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来自: 广南西路_龙城 |
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来自: 河北省|秦皇岛市 |
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来自: 辽宁省|沈阳市 |
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来自: 山东省|青岛市 |
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来自: 山西省|长治市 |
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来自: 北京市|北京市 |
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来自: 山东省|滨州市 |
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回复成功,收到1个大米!
(我说的只代表我自己的F3不代表比亚迪所有的车)本人09年买的F3标准型,至今已经4年了已经习惯了周围人的冷眼,最近我注意好多F3门槛有生锈腐蚀的情况,也听说F32-3年门槛就会生锈腐烂最后烂成一个大洞,为了防止万一决定自己做地盘护甲,可今天一看才发现已经生锈了了,而且后轮的挡泥板也生锈了,平时竟然没注意!赶快制定补救方案,不能等他烂透了啊!!!决定用砂纸把锈的地方清理干净在用补漆笔补,最后用底盘护甲喷一遍, 车里不喜欢有烂七八糟的装饰自己在装饰城花6块钱买的贴纸简单装饰了一下 20元一瓶底盘护甲,我开始用砂纸磨生锈的地方,可怎么也磨不掉,我就使劲磨这下不要紧被我磨个洞原来门槛已经腐烂了只有很薄的一层铁了没有易拉罐厚!!!用手轻轻就可以按个坑 这时我才发现不是外面生锈是里面生锈 从里面往外面锈里面都是锈还有泥!!! 怎么办呢???只好用易拉罐先补上吧!!!!!!!! 用哪个502胶水先粘上,再用补漆笔补点漆,等烂得差不多就去修理厂彻底把她休了 准备施工,这时我终于发现生锈的原因了 是这里,地盘堵漏卡子没盖严进水和脏东西,我检查所有的卡子都没盖严 我一直纳闷里面是密封的不会生锈啊!!原来脏东西和水都是打这里进去的(这绝对是装配态度问题我都无语了) 以前的夏利开了好多年这里也没生锈,比亚迪的生产态度和细节~~要提高,还有是车门出水曹哪里也生锈了也很严重 外面都看见锈了,我是把门里面所有的脏东西包括水和泥清理干净用吹风机吹干再用底盘装甲喷了一遍4个门子光顾干活忘了照相了, 看来这地方要把里面清理干净不太可能,自由让里面彻底风干在把它堵上,以免继续恶化,开始喷底盘装甲 我说说买车到现在出现的毛病,助理灌漏油,换过前又减震器,最近左前轮路况不好有咯噔咯噔的声音,我怀疑应该是平衡杆胶套松了,空调刚加了两罐制冷剂,这是我买车出现的所有毛病现在开了50000公里,还有就是4G15S机头都头痛的节气门卡的现象,我自己已经完美解决了,知道化油器清洗剂容易把节气门洗坏就没敢用,网上买的美国威力狮节气门专用清洗剂自己洗的,我的车刚过10000公里节气门就卡了,用节气门清洗剂洗过后效果不太明显没多久就又卡了,我仔细分析究竟为什么会卡,我发现不着车的情况下用手搬动节气门一点也不卡,一着车马上就卡,经过分析应该是节气门轴卡,着车的时候进气压力经过节气门,节气门受空气的压力又给轴一个力就像把节气门死死的往里面压一样,轴哪里受力就会发生卡的现象,怎么解决?我用注射器在轴哪里滴了两滴缝纫机油一面一滴,油门一点也不卡了,再有就是油门行程短,很不好控制稍微踩油门就2000转,起步太楞不温柔,还费油,我就自己动手把行程加长让最好想要多高转数就多高自己随便控制,我就加了个铁丝延长油门拉杆,改完油门也不卡还超级好控制一定不比电子油门差很好很好用 那个拉杆越长约好控制。。希望比亚迪注重用户体验改善工艺,注意细节要培养装配人员的素质和责任。 |
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