众所周知美嘉欣老款的2.4G遥控器（比如老板F45搭配的遥控器）对频方式有很大的局限性：

对频过程始终必须……同时……给遥控器 和 接收机 两端……都重新通电

（飞机电池必须拔下再插上才能完成再次对频）

简单说，就是在对频成功以后……

如果遥控器不小心“失控”了那么必须把飞机端的电池拔下，然後再通电才能重新对频……

也许你会说着并不常见但显然这是个缺陷……如果飞行中遥控器受到干扰什么的，飞机就没救了……

另外如果误碰其遥控器自带的左右手切换功能也会导致“失控”，必须重新对频才能继续操作……

或者遥控器电池接触不好短暂断电也会导致“失控”……

在F45上存在两种遥控器，两种（接收）电路板……

新版F45电路板的主要改进是：

把原来容易在炸机中损坏的 垂直安装的陀螺仪芯片 改为卧式安装！

但不解的是换了新的电路板后原来的遥控器也不能继续使用了……

这是为什么呢？新版F45遥控器和接收电路板有改进

由于手里还没有新版的F45遥控器和电路板……这个问题还无法确认……一直只是猜测！

（希望手里有新版F45的朋友帮忙试验一下，谢谢！）

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答：当今社会节奏紧张,人们只顾住工作,却忘了或根本没有时间去休息,体力一直在透支,身体内堆积的生活垃圾无法排除,时间长了垃圾多了就会出病了,等待到发现是都迟了;所鉯...