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汽车关税降低后，老百姓买车能便宜多少钱
04月16日 23:2212235阅读
我们知道，最近中国已经宣布未来会大幅度降低汽车关税，汽车关税的税率会从25%降低到15%或者12.5%，降低了好多，那么我们买进口汽车能便宜多少钱呢？很多人会有这种感觉，100块的进口车，关税25%，那么售价就是125，现在少了一半的税收，那么115就买到了吧，便宜10元，是这样吗？那说明你对现有税收体系并不了解，关税真的不算大头。以一辆报关价30万元的4.0排量的汽车为例，那么国外经销商拿30万元走人，接下来国内经销商需要缴纳多少税费呢，需要缴纳关税7.5万元，12.5万元排量消费税，8.5万元增值税，装卸运输费等不算，国内经销商拿到手的成本价就58.5万元，经销商总要赚点吧，这价格就嗖嗖的上去了，70万起步。如果购买的是低排量的车，消费税会低一点，但是和报关价相比轻松翻倍还是很正常的。这一波假设最终宣布关税降低，根据税费计算原则，消费税等也会同步降低，公式如下：关税=关税价格×关税税率消费税={（完税价格+关税)/（1-消费税税率）}×消费税税率增值税=（完税价格+关税+消费税）×增值税税率公式很烦对不对，直接看最终数据吧，假设关税下调到15%，那么这辆车的关税为4.5万元，同时消费税会降为11.5万元，增值税降为7.8万元，总税费为23.8万元。相比关税下调前，总共节约4.68万元，终端售价大概从70万起步，降低到65万起步左右。没省太多，消费税占据如此大的比例，大家没想到吧，今天给大家科普一下，看完之后大家就会知道为何国外车售价那么便宜，国内会贵那么多，真不仅仅是关税的问题。不过5万元的成本减少是实实在在的刺激，肯定会增大进口量。不过现在贸易战，我还是鼓励大家少买进口车，看中国外品牌可以买合资车。为什么合资车就可以买，因为合资车里，国资占据的收益太大了，以宝马为例，他如果想在中国合资建厂，政府会给予关税全免的政策，对应的消费税增值税都会降低很多，但是要付出的代价是，这个厂的一半收益，都归中国所有，因为国资占据一半的股权，另外所有的生产线，技术文件，管理模式，机密资料都在中方伙伴面前暴露无遗，因为中方是占股大于50%的大股东，自然有权利查看一切文件，这就是鼎鼎大名的以市场换技术，中国靠这个条款飞跃了好长一段科技树。最后号召大家买国产车和合资车，坚决不买外国车，因为被封的帖子记录会永久保存，被封次数太多估计就直接上黑名单了，所以现在赶紧改善印象，通过这种爱国号召给自己加点分减少一点黑名单概率。~~~~今天最大的亮点就是海南板块，受到周末巨大利好的刺激影响，今天全面高开，高开到什么程度呢，大面积一字板。对于这个版块，我的态度和昨天是一样的，要么买不到，买到就是坑。。。这个版块是游资最爱，类比雄安概念，游资必上，而去是无脑上，但是当年的雄安那么大的题材和概念，拉了那么多一字板，游资冲进去之后也是高位接盘死的一塌糊涂，现在海南的题材明显没有雄安大，里面潜伏的资金还那么多，雄安潜伏的人还比较少，种种比较下来，真的风险大于收益，不建议无脑追一字板。今天创业板低开1816，随后大幅高走，证明创业板逢低就买的策略是正确的，周五的时候1826就吃了1成，今天就有人问，是不是吃少了，踏空了呀，我昨天直接满仓就好了。今天上午涨的太快太猛，小白有如此感觉很正常，下次可要记住了，炒股不能如此极端，以及如此贪心。。。因为刚看到这个留言没几分钟，指数飞流直下，从+1.5%直接被砸到了-0.5%，再度回到了1816的支撑位，然后再次反弹，尾盘收于1838我的原计划就是创业板06分别吃进1成，把上证的仓位越涨越卖给调过来，但是上证没有高抛成功，3200就熄火了，导致如此吃货仓位有点重，就改成1826吃1成，1806吃1成，1786吃1成，因为我预估的调整极限大概就是1786,。但是今天看起来，调整的可能比预想的还要轻，但是我暂时并不打算追，因为上证太弱了，比预想的还要弱，这已经从3200又回到3100点支撑位了，今天收到3100的支撑反弹，但是反弹绵软无力，收盘才3110，这个收盘价，创下本波段新低。。。不过我并不担心上证，崩盘是不可能的，无非就是这个地方盘整多久反弹而已，我不会减仓，但是也不会加仓，总策略就是涨了就卖，减仓之后，就可以大幅度的调仓创业了，创业的加仓会更大大胆奔放，现在，就拖时间呗。上证我不担心他崩，而创业非常的强，我也不担心他飞，回调期还没有完全结束，他涨上去压力非常大，我觉得还是有一定的低吸机会的，目前总仓5成，仓位有点多，创业的价格死活不下去，导致我也不敢奔放加仓，反正，本周是必须逢低再加1成的，因为回调期最多下周结束，不会持续太久，除了分价格阶段加仓之外，为了防止不跌，我还会分时间加仓，不一定非追求买最低。~~~另外说一下P2P平台的知识，任何人推荐的平台，甚至你自己亲自去考察过的平台，能保证3个月不出问题，就说明他考察的已经非常到位了，所以一定要分散投资，同时经常考察其公司信息，考察一次可以管用3个月，如果考察感觉不妥，就及时更换平台。比如团贷网，去年我考察的时候就认为他没啥问题，不过一年之后，最近和很多业内人士的聊天，感觉这家平台可能存在一些问题，虽然未必会有啥事，不过肯定是有点隐患的，如果有人投资这家平台，可以考虑先换一下。对于这种考察法，需要庞大的业内人脉来获取内部资料，其实还有一个个人适用的粗略试探秘诀，在这家存钱做理财的同时，用家人的账号注册一下，每半个月贷款个一二百元什么的，利息没多少钱，主要试探他的放款速度，放款快速则应该没什么事，放款速度某一段时间和以前相比突然减缓，那么就建议把资金从这个平台转移到另外一个平台。大概就那么多，分散多平台投资，经常亲自考察其公司信息，以及贷款速度侦测法都是可以尝试的渠道。~~~创业的软件今天表现非常好，目前持仓2成，后面还会继续加仓，鉴于最近横在20日均线不走了，反复贯穿磨损，所以临界点提升20个点到1856。
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Copyright (C)关税下调之后，一辆进口车能便宜多少？关税下调之后，一辆进口车能便宜多少？车友绘百家号降关税一直备受大家关注，特别是今年博鳌论坛传出今年将相当幅度降低汽车进口关税的消息后。想知道关税下调后对购买成本的影响，首先要了解一辆进口汽车是如何征税的。目前，一辆进口汽车要在进口、零售、上牌3个环节征税：进口环节，进口商向海关缴纳进口关税、进口消费税、进口增值税；零售环节，经销商向国税局缴纳增值税；上牌环节，消费者向国税局缴纳车辆购置税。在以上这些税种中，计算公式如下：进口关税＝完税价格×关税税率进口消费税＝（完税价格＋进口关税）÷（1－进口消费税税率）× 进口消费税税率进口增值税＝（完税价格＋进口关税+进口消费税）× 增值税税率目前汽车的进口关税税率是25%，增值税税率为17%，而进口消费税的税率主要依据发动机排量而定，税率从1%～40%不等。对于消费者来说，进口车的排量越大，关税对车价的影响越小，尤其是4.0L以上排量的车型，其进口消费税远高于关税和增值税，但关税下调，或多或少都会降低进口车的购买成本。汽车关税下调后，老百姓买进口车确实能享受到不少“便宜”。我们假设汽车进口关税税率从25%降至15%，那么上述那辆完税价格为10万元的1.6L的进口车，其进口关税=10×15%=1.5万元，进口消费税=（10+1.5）÷（1-5%）×5%=0.61万元，进口增值税=（10+1.5+0.61）×17%=2.06万元，计税价格=10+1.5+0.61+2.06=14.17万元，可以少花费1.23万元，比关税降低之前的购买成本节省了8%。完税价格为50万元的4.4L大排量的进口车，其进口关税=50×15%=7.5万元，进口消费税=（50+7.5）÷（1-40%）×40%=38.33万元，进口增值税=（50+7.5+38.33）×17%=16.29万元，计税价格=50+7.5+38.33+16.29=112.12万元，可以少花费9.76万元，比关税降低之前的购买成本同样节省了8%。目前，中国的汽车进口关税是25%。在过去的30年间，中国进口汽车关税已经下调了9次，从最初的100%~200%降至目前的25%，已经12年没有再下调过。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。车友绘百家号最近更新：简介:汽车爱好者乐园，车迷的天堂，车主百科全书作者最新文章相关文章进口车关税已下调，买豪车可以便宜多少？ - 澳康达名车广场
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进口车关税已下调，买豪车可以便宜多少？
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买车网（Buycar.cn）获悉，5月22日，国务院关税税则委员会发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告 》。自日起，降低汽车整车及零部件进口关税。其中，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率将降至15%，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率将降至6%。
各大车企积极响应降税政策
在进口汽车关税下调公告发布之后，各大涉及到进口车业务的车企也是第一时间发布了相关公告。
宝马官方率先表示：“我们非常欢迎政府的决定，此举释放了一个很强的信号，中国将继续开放。 这一政策也将使消费者受益并有助于进一步提升市场的活力，我们将评估目前的建议零售价格体系积极回应政府的举措。”随后，买车网（Buycar.cn）向北京一家宝马品牌经销商了解到，“目前经销商还没有接到降价通知，具体降价价格预计将会在7月份之后公布。”
奥迪也在随后做出回应：“为最大程度地将政策利好惠及消费者，奥迪品牌将同步调整相关产品价格，具体信息将随后于一汽-大众奥迪官网公布。”
沃尔沃汽车销售有限公司市场副总裁车艳华表示：“沃尔沃汽车对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎。为了最大程度地惠及消费者，沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布。”
奔驰方面，买车网（Buycar.cn）从北京一家4S店了解到，“奔驰将于7月1日后响应关税下调政策，但车辆优惠也将响应减少，以C180 Coupe为例，最终下调金额预计为1万元左右。”
保时捷品牌也表示，保时捷对中国下调汽车进口关税表示欢迎，此举向世界展示中国市场进一步开放，中国消费者也将有机会享受更优惠的价格和更个性化的配置。公司针对新政，已启动对调价的评估和内部流程，晚些时候将公布相关调整的具体细节。
特斯拉作为目前中国市场唯一一家进口纯电动品牌，也随即表示：“自日起，特斯拉在华销售的车型将全面降价，根据不同的车型，降价幅度从4万元到9万元不等。其中，Model S P100D的降价幅度超过9万元、Model S 100D车型下调5.9万元、Model S 75D下调4.8万元。买车网（Buycar.cn）从特斯拉中国相关负责人了解到：“特斯拉售价全球统一，特斯拉官方第一时间对在售车型进行了更新，以符合最新的关税政策。由于目前全球网络的问题，最新的车辆售价还没更新在官网。但我们承诺，所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车也将享受调整后的价格，可尽快提车，无需等待至7月1日。”
此外，宾利、劳斯莱斯和兰博基尼等超豪华品牌也表示欢迎新政策的发布，具体降价幅度将遵循母公司安排。
JEEP也在第一时间宣布，即日起，Jeep旗下进口专业级豪华SUV全新Jeep大切诺基将全系调整售价，官降最高可达6.5万元，率先进行了大幅价格调整。
而其中最引人注目的实属丰田汽车，丰田官方表示：“将根据中国调整后进口关税下调出口至中国销售的汽车价格。”这意味着不止丰田品牌，旗下豪华品牌——雷克萨斯也将大幅受益于进口车关税下调。
价格下调增强进口车竞争力
关税下调究竟能带来多大的影响？首先，我们要先了解进口车关税如何计算，通常所说的进口税其实不是一种税，而是由多种税构成的综合税。在我国，汽车的进口税包含三个税种：关税、增值税和消费税。再本次税率下调中，消费税率并没有调整，进口关税的计算方法为汽车进口税=基本关税（15%）+消费税（1%-40%）+增值税（16%）+其他附加税。
以纯进口品牌雷克萨斯为例，此次关税税率下调后，其价格究竟会发生什么变化呢？对大排量车型和小排量车型的价格影响又有何区别呢？
小排量车型方面，以雷克萨斯搭载2.0T发动机的IS 300为例，IS 300的海外官方起步售价为3.821万美元，折合为人民币（1:6.36）大约为24.3万元，消费税为5%。
完税价格（243,199 ）x 综合税率（ 40.42%）=进口税（98,301）
进口税（98,301）+完税价格（243,199 ）= 进口成本（341,500）
在本次关税下调之后，IS 300的入门车型的进口成本将下降3.1万元。
大排量车型方面，以搭载5.7L发动机的雷克萨斯LX 570为例，LX 570的5座入门级车型海外官方起步售价为8.538万美元，折合为人民币（1:6.36）大约为54.35万元，消费税为40%。
完税价格（ 43,529）x 综合税率（ 122.33%）=进口税（664,899）
进口税（664,899）+完税价格（543,529 ）= 进口成本（1,208,428）
2017年，雷克萨斯在华累计销量为13.29万辆，相比2016年同比增长22%，在中国豪华车销量排行榜中位居第六名，而排在其前面的分别是奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克和捷豹路虎，销量分别是59.79万辆、59.44万辆、17.55万辆和14.64万辆。而排在雷克萨斯销量之前的五大豪华车品牌，皆已经在华实现国产。
此前，雷克萨斯在华销量曾与ABB相差无几，但随着ABB不断推出国产车型，雷克萨斯与ABB在华销量差距不断扩大，并还被在近年实现国产的凯迪拉克和捷豹路虎赶超。当本次进口车关税下调后，小排量车型的降幅十分明显，IS 300入门车型进口成本降幅已经达到3.1万元，这势必会提高其在市场上的竞争力。而对于雷克萨斯来说，国产之路似乎也更加“遥远”。
经销商才是本次关税下调的获利者
在本次关税下调之后，买入进口车的成本将直接降低，而终端售价却往往由经销商销售政策、供求关系与市场行情决定，特别是对于个别加价车型，最终价格落实到消费者后，降低的金额很有可能已经寥寥无几，最终获得利益的还是经销商。
买车网（Buycar.cn）从北京一家4S店了解到，“奔驰进口车型将于7月1日后响应关税下调政策，但车辆优惠也将响应减少，以C180旅行版为例，最终下调金额预计为1万元左右。”
降低购买成本并推动国产车和进口车的双增长
对于本次进口车关税下调，全国乘用车联席会秘书长崔东树接受了买车网（Buycar.cn）的采访，他表示：“降税，降低购买成本，促进消费，推动国产车和进口车的双增长，是很好的事情，尤其是促进进口车的购买成本降低，降低国产车的采购成本，提升企业的经营效益。”
在问及到本次关税下调对于平行进口车的影响时，崔东树表示：“关税下调将很好的促进平行进口车发展，降低价格，对平行进口的成本降低有着很好帮助。”目前，平行进口车型由于在配置等各方面与官方进口车型存在差异，价格相比于传统4S店就有优势，在本次关税下调后，平行进口车的优势将更加明显，这十分有助于促进平行进口车的发展。对于一名消费者来说，这无疑拥有了更多的选择权的同时，还能有享受到更低的价格。
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今日搜狐热点进口汽车终于降税了，买进口汽车真的会便宜不少吗？我们知道，进口车在我们国内往往会加价跟大的一部分。这主要是来源于进口关税一个原因。现在车市迎来重大利好消息，汽车进口关税将大幅降低，虽然这一举措目前尚未真正实施，但足以让众多车友兴奋不已。我国关税税率自2006年至今均为25%，所有排量车型一视同仁此次的关税调整势必会影响进口车销量的变化。据悉，一辆进口车进入到我国需缴纳3种税费，分别是：增值税、消费税、关税。具体如何计算参照下面公式：由此可知，降低关税，消费税以及增值税都会跟着不同程度下降，那以后购买进口车真的会便宜不少吗？小编觉得会便宜一点儿但是应该不会很明显。如图可见，降低关税的确实会一定程度降低经销商进口成本，但是影响一辆进口车价格的因素比较多，除了上面提到的3种税外，还要缴纳通关费、商检费、运输费、银行费、经销商费、奢侈品税等。此外，还受到汇率变化的影响。还有就是现在成是中美贸易大战的关键时期所以美国原产车型适不适用此政策还未知。虽然降税政策还未真正实施，但可以确信我国继续降低进口汽车关税是必然的，什么时候开始实施不过就是时间问题1添加评论分享收藏}