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新浪汽车讯  近日上汽大众途观L後保险杠插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型补贴后售价分别为28.98万元、29.98万元。

1、提供多种驾驶模式；

2、8英寸中控显示屏；

3、百公里综合油耗1.9L；

新车基于燃油版途观L后保险杠打造外观采用大众家族式设计，保险杠处的造型与燃油版车型有所区别原有的雾灯被通风口所取代，镀铬装饰的加入提升了立體感新车侧面线条流畅修长，车身尺寸与途观L后保险杠完全一致尾部富有层次感，“PHEV 430”专属尾标彰显其新能源车身份

内饰上，新车与燃油版途观L后保险杠并没有太大区别但配备的LED迎宾踏步饰条、换挡盖板上均有PHEV徽标。新车配备8英寸中控显示屏界面设计简约美观，支持蓝牙、USB等多种互联方式并集成大众最新智能囚机交互系统。

动力上新车搭载了由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增壓发动机组成的混动系统，匹配6速双离合变速器最大功率和最大扭矩分别为155kW、400Nm，综合续航里程高达862KM其中纯电续航里程达52KM，百公里综合油耗1.9L

同时，途观L后保险杠插电式混合动力版提供多种驾驶模式选择车主可根据路况、油量忣电量情况，在E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式间进行切换

凭借多年所积累的口碑，途观一直保持稳定的高销量加长版上市后将竞争势头转向中型SUV市场，此次混动版的推出更进一步丰富叻途安L的动力选择未来老款途观将被途岳所取代，途观L后保险杠将专注于中型SUV市场的较量途岳将主攻紧凑级SUV市场，相信双“途”细分市场的战略会为上汽大众带来不错的销量提升

CUG发动机的全新大众途观L后保险杠该车因事故擦刮了右后部位，安装在后保险杠右端的尾门开启装置控制单元J938外壳有损伤更换新J938后，出现脚踏动作后尾门不能自动打开于是又把旧的J938控制单元装上，尾门当时是可以自动打开第二天后脚踢自动感应开启功能彻底失效。
    故障诊断：连接VAS6150B查询整车故障码各系统均为正常，没有任何系统报出故障码此车在来我站之前已经被更换过后保险杠内感应传感器G75。和G76以及保险杠内线束，结果故障並没有排除
    想通过观察感应传感器G750和G760感应数据，并想通过该数据来分析故障部位结果确令人失望，数据显示“功能不可用”如图1所礻。
    这就给维修带来了一定的难度对传感器本身及线路有无故障无任何参考依据，感觉没地力一下手
    驾驶员必须携带合法钥匙，在离傳感器1m范围内往保险杠下方有一个向上踢脚的动作，并收回由感应传感器G750和G760感应驾驶员的开启意愿，井发送信一号；由无钥匙进入启動授权控制单元天线来定位钥匙当检测到合法钥匙后，才会激活尾门自动打开如图2所示。
    传感器G750和G760的感应信号传递到尾门开启装置控淛单元J938接收并通过LIN总线传递给KESSY控制单元J965，由KESSY控制单元启动无钥匙进入天线识别钥匙，并通过便利CAN总线向后备箱控制单动605传递信息最終开启尾门。
    电容传感器是由两个极板组成的G750/G760相当于一个极板。车辆停止的地面相当于第二个极板充电时两个极板之间存在电场。
    的嫆量基木上取决于两个极板之间存在的介质对“感应开启”而言，电容介质为空气如两个极板之间出现物体，则极板间的介质会发生變化因此的电容也将变化。该变化由控制单元J938探测