华为Mate 9的保时捷设计与保时捷是一家吗?
　　【PConline 杂谈】继Mate 9在德国慕尼黑首发后，今天下午，华为将在上海举办Mate 9国内发布会，售价过万元的Porsche Design限量版颇为吸睛，对此，应该有不少人有诸如以下疑问：Porsche Design（保时捷设计）是什么鬼？凭什么贴个&Porsche Design&这个logo后卖那么贵？保时捷设计与保时捷汽车有啥关系呢？汽车科技频道好好地和大家聊聊这个&保时捷设计&。华为Mate 9的保时捷设计与保时捷是一家吗?　　 读完以下信息点，大概就读完文章的一半：　　1|&华为Mate 9的曲面屏版本是由华为联手Porsche Design共同完成。　　2|&与Porsche Design合作过的品牌除了华为外，还有大家所熟知的黑莓手机、阿迪达斯等知名品牌。　　3|&Porsche Design隶属于保时捷集团，主要业务是设计数码产品与时尚产品，与保时捷汽车独立并存。　　4|&Porsche Design创始人是费迪南德&亚历山大&保时捷（也就是911跑车的设计者）。　　5|&Porsche Design在1972年创立于德国斯图加特，总部在1974年迁至奥地利策尔湖畔。　　6|&Porsche Design拥有自己腕表公司&Timepie 2014&（2014年于瑞士成立）。　　7|&Porsche Design在中国拥有线下体验店。Porsche Design参与设计的华为Mate 9双曲面屏版本　　Mate 9关注度太高了，让比较冷门的、小众的Porsche Design借势刷了一回存在感。原本扯上&保时捷&，我们脑海里只有911、918跑车等，现在还得联想到保时捷设计系的个人周边产品，这种感觉就好比聊起某国产品牌的手机时会想起它的周边产品一样。 某国产手机品牌的周边产品　　值得一提的是，华为Mate9并非是首家与Porsche Design合作的手机品牌，更早前，Porsche Design联合黑莓推出过全键盘智能手机与全触摸屏智能手机。Porsche Design与黑莓第二次合作的P&9982智能手机　　Porsche Design是什么？可以简单地把它当作是保时捷集团一个大号&设计部&，它是独立于保时捷汽车之外的存在，存在意义在于让保时捷精神从汽车范畴延续至其他领域，以求为一部分人建立一种全新的奢华生活方式。▍Porsche Design的历史　　认真回顾下保时捷汽车与保时捷家族的历史，你会发现&Porsche Design&其实是保时捷家族盈利的&B计划&。 费迪南德&亚历山大&保时捷与911　　以设计师出身的费迪南德&亚历山大&保时捷（即保时捷创始人费迪南德&保时捷的孙子）在1962年亲手打造了风靡全球的经典车型911后，很快在汽车圈红了一把，但是在1971年至1972期间，保时捷向股份制过渡，包括费迪南德&亚历山大&保时捷在内的保时捷家族成员退居二线，不过这位拥有设计天赋且在当时颇有名气的&911之父&很快地成立了保时捷设计工作室，成功地从汽车设计转战至其他设计领域，他与他的工作室以&Porsche Design&之名设计许多经典男式配件。与此同时，还以&Design by FA Porsche&品牌为国际知名客户量身打造各种工艺产品、家居用品和耐用消费品。 费迪南德&亚历山大&保时捷做车型泥塑　　所以Porsche Design从某种程度来看，是带有极深的个人符号烙印。不过，在2012年，76岁的费迪南德&亚历山大&保时捷告别人世，Porsche Design至今仍维持运行。▍这些品牌与Porsche Design都有过一腿　　●&Porsche Design官方微信号：对比起奢侈品的称呼，我们更愿意自称为为未来男女精英们设计的生活必需品。　　嗯，这是一个颇有心机的自我介绍，一来表明了自己很务实，所设计的产品品类都是大家日常需要的；二来，锁定了&未来精英&这个目标群体，间接地低调地告诉你，与Porsche Design合作的品牌都是业界一流的。既然说到了生活必需品，Porsche Design历年来设计的产品确实涵盖了眼镜、箱包、音箱、耳机、服饰等品类，当然还包括手机。这些为未来精英打造的产品显然是不便宜的，但也不至于贵得离谱，浏览官网商城，有低则130欧元（约合960元人民币）售价的夹克，也有高则3950欧元（约合29181元人民币）售价的男式手表，而海外售价1395欧元（约合10305元人民币）的华为Mate 9限量版在其中也就是中等价位的产品。Porsche Design设计的产品几乎涵盖个人&必需品&　　汽车科技频道表示：我买不起保时捷911，但咬咬牙存钱，还是能买得起保时捷......设计的产品。　　下面来看看Porsche Design都设计过啥东西：Porsche Design与阿迪达斯设计的运动系列保时捷设计与阿迪达斯合作设计的运动系列　　自2005年开始，但凡Porsche Design参与过设计的产品，产品上都需有&Porsche Design&标示，简单的一行字幕足以让保时捷发烧友们为止兴奋，并且为之掏腰包......这也算是谜之信仰充值吧。 Porsche Design设计的个人饰品、箱包、耳机等　　他们还设计过钢琴产品。Porsche Design的钢琴　　保时捷汽车为啥会让人热血与向往？始终离不开设计。保时捷设计Kurtzke接受采访是曾说过：保时捷汽车单单做研发和开发的团队就有7000多人，仅是负责引擎声的人就有十几个，他们每天只研究哪种声音最燃！他的潜台词似乎就是我们在乎产品的任何细节处的表现。　　虽然Porsche Design与保时捷汽车是独立并存的关系，但两者并非完全隔断，它们共享设计、概念与技术。Porsche Design设计的通形座椅　　例如由Porsche Design设计的办公座椅则是按照保时捷911 Carrera GTS和911 GT3的桶形座椅尺寸1：1打造的。　　●&费迪南德&亚历山大&保时捷：设计必须具备功能性，而功能又不可脱离视觉美感，好的设计绝不可以有任何难以理解的成分存在。　　他对自己的设计理念尤为执着，所以他笔下的911车型，既兼顾流线型车身线条的美感，又有效地降低行驶时风阻。Porsche Design音箱Porsche Design　　那么在小产品如何延续这种集功能性与美感于一身的设计理念呢？例如这个Porsche Design设计的音箱，它直接汲取汽车尾气排期腔为设计灵感，即便只是看照片，也能脑补如同引擎声般澎湃有力的音效。Porsche Design设计的太阳眼镜　　再看看这个爆款，这款名为P8478的可更换镜片的太阳能眼镜自上市来累计销量已达900百万副，其为了适应不同紫外线强度环境，优雅地设计了拨片开关，让使用者可以任意更换不同透光率的镜片。　　讲真，保时捷涉足其他时尚、科技领域颇有点精力过于旺盛的感觉，而它的对手们也同样不太愿意仅限于汽车领域，例如兰博基尼在沉醉于怎么让跑车更酷更快的同时，也设计了一系列碳纤维行李箱等奢侈品；而法拉利则希望再未来能将自己打造成为一个跨领域的奢侈品牌。说不定兰博基尼定制版手机、法拉利定制手机正在路上。&华为Mate10保时捷炒至3万 官方维修费用令人咋舌|华为|苹果|黄牛_新浪财经_新浪网
　　华为Mate10保时捷炒至3万的逻辑
　　来源：北京晨报
　　●焦立坤
　　华为Mate10保时捷版上周开售便遭遇疯抢，渠道一度飙至3万元，风头直盖不久前露面的iPhone&X。有网友戏称比保时捷还难抢。华为手机为什么能卖到如此高的溢价？
　　11月15日发售当天，这款原本定价8999元的豪华手机在官方渠道几乎秒没。闲鱼上的报价均在2万元以上，最高报到29999元。北京一家零售渠道报价29800元。即便到了上周末，渠道依然在加价炒作，比原价至少要贵2000元。
　　对比鲜明的是iPhone&X。11月3日，这款苹果万元机首销也遭遇黄牛爆炒，不过当日便从2万元的喊价一路声低，最终加价几百块就能买到，以至于高价囤货的黄牛们哀鸿遍野。要知道，加价抢购的盛况曾是苹果旗舰手机的殊荣，也是黄牛们屡屡出手的品类。
　　为什么华为手机受到渠道钟爱？据了解，上一代的Mate9保时捷版也曾受到渠道热捧，一机难求。
　　人工智能芯片、全面屏、防尘防水、四曲面玻璃、徕卡双摄，这些硬件配置跟普通版相差不大，Mate10保时捷版本最大的卖点就是保时捷加持：屏幕下方有醒目的“Porsche&Design（保时捷设计）”LOGO，外形跑车流线型设计，有专属包装、专属UI设计、专属贵宾服务，以及全球限量。
　　实际上，华为在高端手机市场的探索已经卓有成效，逐渐打出了品牌溢价。有数据显示，今年前三季度，华为手机发售1.12亿台，首次超过苹果，晋升全球手机市场排名第二。虽然跟苹果相差不大，有些机构也对这种说法存疑，但是华为手机上升势头依然迅猛。
　　在业内看来，短短几年华为手机具备了跟苹果、三星一战的实力，主要归因于在中高端产品上的成功突围。打出品牌溢价是众多手机厂商梦寐以求的状态，不过，这可不是喊喊口号、打打广告、靠一两款产品就能做到的，背后是多年累积的过硬品质背书。
　　事实上，现在金字塔尖的万元机市场正成为群雄逐鹿之地。曾经的万元机市场尽管利润丰厚，却是中国手机品牌可望而不可即的高地，那里活跃着Vertu、三星等极少数品牌。苹果也是今年才挺进这一市场，iPhone&X是史上最贵的iPhone。两年前8848挥戈杀入，金立、摩托罗拉也相继参战，主打高端定制概念。
　　不过，拿着Mate10保时捷版“显摆”的时候可要当心。其官方维修费用令人咋舌：屏幕组件为2150元、主板价格为5499元、后置摄像头350元、电池65元、后盖1600元，这还都不包含人工费。
责任编辑：郭一晨 SF160华为Mate10/Mate10保时捷怎么样？老外辣评：惹人爱
华为Mate10/Mate10保时捷怎么样？老外辣评：惹人爱 & &华为Mate 10系列已经全线登场，国行版也将在20日本周五驾临。关于新机的详尽评测还得等一等，而在欣赏了王自如的Mate 10、Mate 10 Pro第一时间上手之后，外媒Unbox Therapy也带来了一股风格清奇的开箱，不仅有Mate 10 Pro，更有价格过万元、信仰满满的保时捷设计限量版！
华为此次送出的评测套装十分有诚意，印有媒体LOGO的豪华密码箱，内部同时装着Mate 10、Mate 10保时捷设计。见多识广的外媒编辑也是激动万分，密码箱开锁就忍不住开了两次。
Mate 10 Pro相信大家都比较熟悉了，这次体验的是摩卡金版本，背部反光设计熠熠生辉。
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机情秀公众号华为Mate 10中国售价3899元起 保时捷版8999元
腾讯科技 郭晓峰 10月20日报道今日下午，华为年度旗舰机Mate 10系列在中国市场正式发布，相比几天的海外首发，价格成为中国市场的关注热点。据腾讯科技现场报道，Mate 10（4GB+64GB版）售价3899元，6GB+128GB版售价4499元，即日开售。Mate 10pro版6GB+64GB版售价4899元，6GB+128GB版售价5399元。保时捷版6GB+256GB与上一代价格相同，8999元。11月15日开售。几天前，Mate 10系列在德国首发，相比上一代，内置业界首款AI芯片成为热点。由于加入了AI，Mate 10系列功能可以在不同光线或天气条件下分辨出人、花或其他物体之间的不同。此外，Mate 10的摄像头还配有高品质的徕卡f1.6光圈镜头。当然，它也是中国市场当下正盛行的全面屏手机，其他配置这里不再赘述，可参考腾讯科技16日报道。随着iPhone 8及三星note 8、S8的陆续上市，华为推出Mate 10和Mate 10 Pro与其进行抗衡。最新的数据显示，华为在市场份额暂时超过苹果位居全球第二，仅次于三星。中国市场位居第一。事实上，虽然规模超越了苹果，但在利润上距离三星、苹果仍有一定距离。众所周知，华为今年要求在控制规模的同时提升利润，以缩短这个差距，实现更有价值的超越。现场，华为终端CEO余承东表示，2017年前三个季度华为手机出货量完成1.2亿台，同比增长19，收入同比增长30%。他还透露，Mate 9系列截止目前，全球出货量已超过1000万台。据了解，Mate 10系列最大的提升就是AI，经过几年的研发首次加入了AI技术。华为正通过擅长的技术优势与苹果，三星展开正面较量。“从数据可以看出，我们的收入增长要高于出货量，这说明我们在中高端市场表现要比去年更好。”余承东说。相比上一代Mate 9系列，Mate 10系列起价上升了近10%。而Mate10系列依旧比苹果、三星便宜10%到15%的价格，这也让Mate 10系列更具吸引力。毫无疑问，技术的创新加大了产品竞争力，也自然带动了品牌溢价，华为追求更多利润也就变得水到渠成。不过，苹果iPhone X依旧是一款非常出众的产品，也是Mate 10系列最强大的竞争对手。人脸识别的Face ID解锁方式取代了Touch ID，让市场对iPhone X极度兴奋。有分析预测iPhone X在今年第四季度的出货量将达到2500万部至3000万部，但前提是苹果需要解决iPhone X全面屏导致的天线设计复杂等工艺问题，以确保良品率。最后，华为还发布了HUAWEI VR影院，售价1999元，华为Hua Wei watch 2Pro以及保时捷版，支持Esim和4G两种连接。售价分别是2588元和4988元。
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