共享单车退款被忽悠 支付宝存款不翼而飞
[作者：&Amy]
　　共享单车现在是遍布全国，很多人都在用，但是你知道吗?里面稍不注意还会有陷阱。近日，深圳一男子使用共享单车申请退款时就被忽悠，支付宝里的存款不翼而飞。下面，我们就具体来看看。
　　事件起因：充值弄错变余额
　　前几天，谢先生第一次使用摩拜共享单车。首次使用摩拜单车，需要先预付299元的押金。因为对软件不熟悉，在充值押金的时候，误将100元充到账户余额里。他寻思，100元余额有点多，便想要找摩拜客服退款。然后，他就上网搜索查找摩拜客服电话。
　　事件发展：上网搜索客服电话，对方让其支付宝操作
　　谢先生在网上找到了&027-&这个电话，他打过去，对方自称是摩拜客服，称要退款，肯定是没问题的，但是需要一定的程序。随后，对方便问了谢先生摩拜的账户、余额等信息，另外，还让谢先生打开支付宝，并教导他进行了一番操作。
　　事件后续：被询问余额，支付宝存款不翼而飞
　　客服称退款渠道为支付宝，并具体询问了支付宝余额和银行卡余额，随后让点开支付宝的账户选项，并进行转账，转账金额与支付宝的余额所差无几!
　　所以，实际上，谢先生的操作完全就是支付宝转账的操作，这也就是为什么谢先生支付宝里的六千多元会不翼而飞了。
　　其实这骗子的手段也并没什么新意，咱们也科普了无数遍了，只要是涉及到账户的，无论是验证码还是支付密码，都是绝对不能告诉他人的。
　　事件提醒：退款要找正规退款途径
　　其实退押金的操作很简单，就在APP里面，打开我的钱包，就清清楚楚的写着&押金退款&，这也是唯一正规的退款途径。
　　而且在摩拜单车的APP内，点击&设置&，找到&联系我们&选项，就可以获知正确的客服电话，获得任何关于其共享单车方面的帮助。
　　所以在这里想提醒大家，在使用共享单车时尽量通过正规的应用商店下载APP，扫码时也要仔细分辨车上的二维码，看是否有被涂改、被覆盖的痕迹。
　　另外，退款必须通过正规的APP平台进行，不要轻信网络上所谓的&极速退款&，可别再犯傻交智商税了。上传时间：
当共享单车不能共享，当自行车轱辘都不翼而飞，到底是谁的原因！请收看本期酷酷的滕vs共享单车客服
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扫一扫发现精彩首家共享单车倒闭！9 成的车不翼而飞首家共享单车倒闭！9 成的车不翼而飞远大国际百家号享时代，共享资源，共享网络，共享知识在2016年底共享经济又多了一位新成员——共享单车在这短时间内全国共享单车的应用软件已经多达三十多个不仅解决了我们3公里以内出行的窘境又打造了绿色共享出行但是近期.......共享单车可谓是冰火两重天几家欢喜几家愁首先则是摩拜单车宣布完成6亿美元新一轮投资创下共享单车行业单笔融资最高纪录其次是一家名为“悟空”共享单车在正式运营5个月后宣布退出市场成为行业首家倒闭的企业那么，我们是不是该思考一下为什么会倒闭，为什么会突然倒闭？真的就像“悟空”创始人雷厚义说的市场竞争激烈？打不赢，及时退出止损？小公司创业浪在风口上？不置可否，以上可能只是部分原因，而我们民众作为用户首先最应该值得思考，自己的行为习惯，自己是否自私自利，贪婪，霸占心太强，破坏心太严重。”悟空“宣告退出市场前曾经投入市场一千多台自行车，仅剩百余辆，这不就更加显露了我们民众本身存在的问题吗？自共享单车出世以来，有关共享单车遭到不同程度破坏的新闻报道层出不穷：有车轮变形、车牌号被涂、二维码被刮、车上不同部位零件被卸的报道；有加装私锁、“领”回家中、改造出售的。甚至某地护城河成了共享单车的“坟场”，多辆各种颜色的共享单车被抛在河里，1.4公里左右的河段内就打捞出30余辆“长绿毛”的共享单车。这些种种无一不暴露了当前文明城市建设中不和谐的现象，单车本来是共享文明的“使者”，却何变成了素质低下的“牺牲品”，难道共享单车就该为为大众的私欲“埋单”吗？所以说在共享的时代，须先过公民道德关。也是一面“照妖镜”，将国民素质映现出来。对于上面的各种情况，大家也是深有体会，现在来听听大家的声音。其实，共享单车降低我们每个人的成本，又给人们带来了很多便利，就是这样的产品，目前正在惨遭人性的碾压，本来解决了大众的出行问题，却被人们的素质扼杀。共享单车不会消失，但它的问题仍然存在。对于首家共享单车公司倒闭的原因，我们不去深究其投资方向、市场管理方面的因素，但是就故意破坏、资源浪费等有违公共道德的行为，一定程度上提前终结的该公司的“寿命”。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。远大国际百家号最近更新：简介:专注全网络营销解决方案作者最新文章相关文章新闻搜索：
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扫共享单车二维码钱不翼而飞？儋州警方：未接到被骗警情
时间： 12:02
来源：南国都市报
作者：梁振文
　　扫共享单车二维码钱不翼而飞?
　　儋州警方：未接到被骗警情
　　南国都市报1月13日讯(记者梁振文)近日，儋州朋友圈被一则消息刷屏。内容是儋州部分共享单车，被人贴上其它的二维码，稍不注意手机内的钱就被转走。
　　13日，记者走访多处共享单车停放点，均未发现有单车被贴上假二维码的情况。儋州市公安局刑警支队相关负责人告诉记者，目前并没收到共享单车扫描二维码后被诈骗的警情。
　　警方提醒，共享单车上，真实有效的二维码，一般分别会出现在车头和车座下。两处的二维码都带有编号，且编号一致。二维码均无法撕下，没有撬动、涂改的痕迹。
责任编辑：谢军辉
问政海南&找领导
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南海网备案号 琼ICP备号社会|国内首批1500辆共享宝马汽车来到沈阳！ 你是否要小心这999元押金会不翼而飞？社会|国内首批1500辆共享宝马汽车来到沈阳！ 你是否要小心这999元押金会不翼而飞？九零后的观百家号本文将从以下：项目是否具备可执行的条件，运营成本及投资回报周期，企业背景三方面去分析沈阳共享宝马汽车这事儿是否靠谱。没错，有点让所有人吃惊。8月9日有消息传出，某共享汽车公司将在沈阳投放国内首批1500辆共享宝马汽车。这完全颠覆了我们的常规认知逻辑。不过首先对于沈阳人来讲，这一事件很长脸，很有面子，因为沈阳在无数企业的战略里一定是发展到第二甚至第三阶段才会去考虑的布局点（对比滴滴和摩拜）。为什么是沈阳？大多数创业企业选择起步的城市，首选一定是北上广深杭，而这次该共享宝马汽车公司将首批试点放在了沈阳，是盲目选择还是理性分析后的结果？同时，有关于共享汽车所要面临的各种长期运营维护问题，是否该公司已经具备充分的解决方案了？诸多问题值得探讨，接下来我们逐步分析。一、是否具备可执行性首先从该项目是否具备可执行性的条件看，抛开汽车本身自带的黑科技不说，该公司的共享宝马汽车都有哪些具体解决方案。截止到目前，从相关报道信息获知，基本上我们多数能想到的问题该公司都提供了恰当的解决方案，在这里我将其汇总整理如下：一：关于停车问题共享汽车只有停放在指定停车场才能停止计费。目前，共享汽车指定停车场已覆盖沈阳1400余家停车场的22万个停车位，几乎涵盖市内所有具有车牌识别功能的公共停车场。二：关于交通事故问题用户驾驶过程中一旦发生交通违法，将依照相关交通法规从押金中扣除（押金999元）。三：小剐小碰怎么办？共享汽车都上足了全险，一般的小剐小碰都由保险公司埋单。四：共享汽车油费如何计算？油费也由运营商埋单，用户只需支付1.5元/公里的费用。五：共享汽车是否限制区域？目前，共享汽车暂时只能在沈阳市区使用。采用“电子围栏”技术，当发现有车辆驶出所划定的范围，后台可采取减速、断电等约束手段。需要提醒的是，一旦用户出现类似行为，将被拉入黑名单。六：如何防止用户酒驾？共享汽车配备了酒精测试系统，一旦用户饮酒，是无法通过后台审核的。在对于共享汽车运营中可能面临的诸多问题有了相应的解决办法之后，我们权且认为该项目在执行层面具备了一定的条件。二、运营成本及投资回报周期那么接下来我们可以从共享汽车的运营成本层面进行思考。本次曝光的共享汽车为宝马1系，单辆宝马1系汽车的单价大约在15-20万元人民币，但我们可以去了解一下宝马1系这款车型的具体情况：2016年的时候，当宝马最初曝光将要打造一款专门为中国市场设计的1系三厢轿车的时候，很多车友和媒体都非常兴奋，也都非常看好这款车，但是当宝马1系三厢的定价出来之后，大多人都是大失所望，而原本以为这款车会跟思域一样轻松月销过万，最终每个月销量都只有3000辆左右，销量最高的6月份也仅仅销售了3322台。原因在于该系车型采用的是1.5T三缸车型，虽然动力弱，三缸发动机也饱受诟病，但是满足日常使用是没有问题的。由此推断在宝马1系车型销量不佳的前提下，过高的销售预估造成了产能过剩的情况，这对于宝马厂家来说是巨大的资金累赘，势必要找到一种方案来解决产能过剩的问题。那么对于该共享汽车公司而言则有机会进一步降低汽车的获取成本，直接与厂家合作，相比于市面上的价格，猜测至少可以将价格压低到10-12万之间。这无疑极大降低了共享汽车的前期投入成本。虽然该系车辆并不完美，但辅之以宝马品牌的加持，在市场营销层面无疑是加分点。另外一款车的使用寿命也至少在10年左右，所以类似于共享单车关于破损率居高不下的问题应该不会高频出现。下面我们具体计算该共享宝马汽车的投资回报周期（部分数据为笔者根据市场情况推断得出，可能会出现偏差）：目前共享宝马汽车的收费标准是：押金999元，行驶收费标准1.5元/公里，200元封顶。那么以目前沈阳即将投放的1500辆共享汽车来计算：前期投入成本：12w X 1500辆=1.8亿元假设注册且缴纳押金的用户为3w人：前期回拢资金：3w人 X 999元/人≈3000w元假设每名用户每天所行驶的里程为10公里：每天的流水收入：10km/人 X 1.5元/km X 3w人=45w元宝马1系每百公里油耗为8.4L，按照目前汽油的收费标准6元/L来计算：每日的油耗成本为：6元/L X 10km X 3w人 X 8.4L/100km≈15w元那么以此为据计算，该1500辆共享汽车的投资回报周期：（1.8亿-0.3亿）/（45w-15w）≈500天，大约是1年4个月时间。那么再扣除公司的整体人力运营和技术成本，及汽车在随着使用年限增加之后，维护成本不断提升的状况，那么预估最终资金回报周期大概为1年6个月—2年时间比较合理。这依旧是在共享汽车领域暂时没有其他竞争对手的假设下所得出的最佳的数据。依据以上分析可以看出共享宝马汽车在成本层面是可以规避一定风险的。三、企业背景最后，我们有必要从这家公司的背景作为切入点，去思考在沈阳投放的国内首批1500辆共享宝马汽车，这个企业的实际情况。根据相关资料显示，该共享宝马汽车企业背景如下：创始人&CEO&法人：隋宏洋，90后，钻研汽车行业十余年；创始股东：除了隋宏洋之外还有毕畅（《乡村爱情》王小蒙扮演者）和陈宝利（身份暂未知晓）；企业名称：弘扬共享（北京）科技发展有限公司，注册及成立时间日，值得注意的是以法人隋宏洋为主体的商标“弘扬名车”也在日注册成功；合作单位：中科院，哈佛大学，中国联通研究院，国防部通讯技术研究中心；联合注资金额：10亿人民币；企业注册资金：1000万人民币；身份：毕畅（《乡村爱情》王小蒙扮演者）老公。首先创始人隋宏洋为90后，具备10余年汽车行业经验。假设是90年生人，那么倒推10年，意味着该创始人在17岁时就已步入汽车行业。而依据百度上相关的零散信息可以看到隋宏洋之前是辽宁弘扬汽车销售有限公司的创始人和第一boss。该公司注册于日，而公司注册地就位于沈阳市沈河区。众所周知，宝马在中国的工厂即在沈阳市，2003年宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司进行了合并，从单纯的进口商转变为在本地设厂的汽车生产商。而创始人隋宏洋妻子毕畅是抚顺人，同时其也是辽宁民间艺术团成员之一（2004年即加入）。根据以上诸多信息，不难发现，该企业将首批共享宝马汽车投放在沈阳是有一定依据的。从创始人及其妻子的经历来看，在东北地区的影响力和人脉应该具备一定优势（否则沈阳22万个免费停车地点如何搞定就是一个大问题），隋宏洋早年做过汽车销售公司的背景，或者为其与华晨宝马展开合作奠定了基础，同时合作厂家华晨宝马也位于沈阳市，这对于该企业选择初次投放地点放在沈阳也不无关系，毕竟也要考虑到在把控共享宝马汽车运营维护成本方面沈阳有着先天优势。总结：无论是从公司及创始人背景经历，还是从运营及成本控制来看，这次共享宝马汽车选择将首次投放地点放在沈阳并不是盲目地冲动和颠覆认知赚取眼球，这背后有着诸多决定性因素。同时，在规避风险和相关问题的解决方案上，该企业也做了充分的准备。所以综合来看，本次在沈阳投放的1500辆共享宝马汽车还是比较靠谱的，各位也不必担心自己由此缴纳的999元押金会不翼而飞，大可安心试驾。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。九零后的观百家号最近更新：简介:九零后视角下的这个世界作者最新文章相关文章}