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503 Service Temporarily Unavailable北京车牌指标非法卖到6万 买卖已形成灰色产业链_网易财经
北京车牌指标非法卖到6万 买卖已形成灰色产业链
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一位正在等待车主拿回车牌的村民。
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穿粉色衣服的是一位车主，他自己下水没捞到车牌，一位村民帮他捞到了，他给了一点儿钱。
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村民正在水里摸车牌，连孩子也加入其中。
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日，河南郑州，郑州祈福大道王庄村口被淹，村民在水里捞车牌卖钱。
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图集：郑州村民积水里捞车牌卖钱 一个100元北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃，然而在交易背后，小客车作为稀缺资源也在“暗地”被交易着。按照相关规定，指标只能由指标所有者本人使用，但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象，“”京牌车辆指标的交易已然出现，殊不知在交易背后买卖双方着不小的风险。京牌指标存灰色交易链近日海淀法院执法局法官在执行中发现，法院查封一些被执行人名下的汽车后，却有案外人向法院提出异议，主张车辆并非被执行人所有。经过调查法官发现，这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者。据了解，指标交易过程中卖标者、买标者、中间人往往会签订一份协议，对指标交易进行约定，而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”、“背车”。因指标稀缺，“背车”价格也是水涨船高，从过去出借一下身份证做个登记的几十元，已上涨到了目前的4万元至6万元不等。一些二手车商，甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意，收集卖标者信息，介绍给买标者，从中牟利。这样一来，卖标者、部分二手车商和汽车4S店工作人员、买标者，从卖方到中介再到买方，已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链。买卖指标面临诸多风险“因双方签有书面协议，表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需，但事实并非如此。”海淀法院法官杨海超解释道，虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售，不得反悔等内容，但实际上这样的约定并不能避免风险的出现。杨海超表示，目前卖标者、买标者、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现，法院查封卖标者名下车辆只是其中之一。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看，车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策，卖标者应该受到处罚。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求，但是从法律风险防范、避免法律纠纷、维护摇号公平的角度来说，这样的交易并不可取。风险车祸赔偿杨海超表示，首先身份证是个人身份的证明，卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度。如果买标者肆意使用（例如乱开信用卡并透支），甚至进行犯罪活动（例如进行电信诈骗），那卖标者极有可能遭受损失，甚至可能承担一定法律责任。而登记在自己名下的汽车却由别人使用，卖标者无法对汽车进行有效的控制。卖标者可能在车祸赔偿、车辆保险、违法罚款、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险。法院查封其次，机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车，但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有。正因如此，法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车，即便买标者就此提出执行异议，法院也无法支持，这对买标者是最大的风险。卖标者反悔最后，虽然卖标者与买标者之间签有协议，但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生。最典型的便是卖标者反悔，要求买标者加价，额外再支付买标费用。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题，而要求卖标者退还买标费用，因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险。案例年检时被告知车已被查封赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标，一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封。近日，赵先生再次来到法院提出执行异议申请，但被驳回。赵先生出示的“北京购车指标出租（背户）协议”上显示，2014年6月，赵先生从曹女士手中购买了购车指标，注明为永久使用权，费用总计为5.3万元。曹女士除出售购车指标外，还将自己的身份证原件给了赵先生。协议中还显示“非因曹女士的原因，车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系，包括车辆的损毁、失窃以及与第三方的人身、财产损害纠纷等等”。据了解，今年9月份，赵先生在办理车辆年检时发现，车辆被海淀法院查封。目前，曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷，法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封。图集：贵州查获假证车牌10万余件
贵州省公安厅5月13日举行新闻发布会通报称，贵州警方通过户外张贴的“野广告”入手，成功摧毁两个相关联的横跨多省，集产、供、销为一体的特大制贩假证件、假车牌犯罪团伙，案值金额高达2600余万元人民币。中新社发 钟欣 摄
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警方先后共抓获主要犯罪嫌疑人26名，捣毁制假窝点多处，收缴制模机7台、全国各省水印制假模板16块、涉及全国多地的各类假车牌5.5万余副，各类假证件5.1万余本。图为警方收缴的涉案物品。
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警方收缴的涉案物品摆满长桌。
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警方查点假车牌。
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假学位证。
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涉案物品。
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假证堆满桌子。
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民警展示查获的假车牌。
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本文来源：北京晨报
作者：黄晓宇
责任编辑：王晓易_NE0011
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车辆指标是什么？
小微型家用车无年限，60万公里报废。不知道您问的是什么车。这个可以百度一下2015报废车辆规定【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
可以，前提是必须要到正规的报废汽车回收公司，到异地的车辆管理所办理异地注销手续。
1；根据条文，本市过户，在领到牌照后，就可在网上申请车辆更新指标，时间在8个工作日内。审核通过后，即可打印确认通知书，在购买新车或二手车时带上指标确认书，身份证即可。 2；外迁过户时，是在车管所提出档案后，即可在网上申请车辆更新指...当然是选择过户。因为你的车是卖掉的，不是迁走也不是报废。第十九条 单位或者个人出售、报废名下小客车后需要申请小客车更新指标的，应当自办理完成车辆转移、注销登记之日起6个月内提出并完成申请。逾期未完成申请的，视为自动放弃更新指标申请。 第十八条 单位或者个人出售、报废名下小客车后需要小客...1；根据条文，本市过户，在领到牌照后，就可在网上申请车辆更新指标，时间在8个工作日内。审核通过后，即可打印确认通知书，在购买新车或二手车时带上指标确认书，身份证即可。 2；外迁过户时，是在车管所提出档案后，即可在网上申请车辆更新指...您好：您需要去小客车指标管理系统进行更新并打印指标文件，如果车辆满6年外迁，您还需要去老旧车更新网站申请领取补贴款。1；根据条文，本市过户，在领到牌照后，就可在网上申请车辆更新指标，时间在8个工作日内。审核通过后，即可打印确认通知书，在购买新车或二手车时带上指标确认书，身份证即可。 2；外迁过户时，是在车管所提出档案后，即可在网上申请车辆更新指...
百度进交警平台，输大架号可以查询。希望能够对你有所帮助。
车辆指标（京车牌照）租凭协议甲方（承租方）：乙方（出租方）：根据法律有关规定，鉴于乙方拥有北京市个人小客车配置指标，甲方需购买车辆租用乙方指标（京车牌照），在平等自愿基础上，经甲、乙双方协商，就甲方租用乙方名义，租用乙方指标（京车牌照）购买车辆（具体车况说明以实际购买的车辆为准）等事宜，现达成如下协议：一、乙方保证拥有的车辆配置指标具有合法性、真实性、有效性，并积极配合甲方完成整个车辆购买、登记、保险等所有相关手续。二、该车辆购买过程中所产生的所有费用包括车辆费用、登记费、保险费、相关税费等由甲方承担，乙方不承担任何费用；所有费用票据归甲方保管所有。三、待该车辆购买、登记、保险等相关手续办理完毕后，甲方一次性向乙方支付购车指标（京车牌照）出租费用共计元，大写金额：___________________。若因延误支付费用，乙方有权收回指标（京车牌照）拥有权，期间甲方不可中断租凭服务或给第三方使用。租期从年月日至年月日止，租期____年。租凭协议到期之前，甲、乙双方需提前三十日告知对方方续租或终止租凭，甲方租凭期内或到期终止协议，甲方需承担该车辆乙方指标（京车牌照）过户转出所产生的一切费用，租凭到期后租金会根据市场浮动而变化，在双方达成协议的情况下乙方可以优先出租给甲方，若甲方没有去办理退回购车指标（京车牌照）相关手续则租凭协议到期终止，乙方有权单方无条件收回指标（京车牌照）若甲方不配合归还指标（京车牌照）逾期每日收取年租金额额外百分之十滞纳金，作为赔偿。四、虽然该车辆购买后在乙方名下，但甲乙双方一致确认出租期间指标归甲方使用权，处分权，没拥有权，乙方保证其个人及其利害关系人不得对此车辆主张任何权利，甲方不得随意在租凭期内随意将乙方指标（京车牌照）随意借他人使用，（转让借用出租出售抵押）若甲方私下转让，转借及出租或抵押给第三方（非甲乙双方）所产生的一切费用与债务或出现交通事故，法律责任，全均有甲方承担责任，乙方不承担责任并有权收回指标（京车牌照）使用权，协议终止及办理车牌转出手续，五、购置车辆后，该车辆在租凭乙方指标使用期间（京车牌照）发生的一切风险与责任承担与乙方没有任何关系，乙方只负责提供指标（京车牌照）。该车辆的毁损、车辆违章罚款，车辆从事违法行为，车船使用税，押车抵债，肇事逃逸，失窃以及与第三方的人身、财产损害法律纠纷等，均有甲方承担。六、车辆购买后，如发生需要乙方本人配合处理的情况时，乙方应当积极配合甲方处理。七、出租方的权利和义务：1.不承担承租方用指标期内的一切费用，2.不承担车辆出租期间由此发生的交通事故或其它事故造成的一切后果，包括交管等部门的罚款。3.不承担承租指标期间由车辆引发的第三者责任及法律纠纷。4.出租同时交的本人二代身《第壹页面共贰页》份证给承租方，且授权承租方用办理指标上牌范围内的使用，不得随意使用，办完所有手续后出租方收回身份证。租期到期后乙方必须配合甲方拿身份证过户。八、承租方权利与义务。1.租赁期间应严格遵守国家各项法律、法规，并承担违章，肇事，违法等行为所产生的全部责任及经济损失。2.在租赁期间所产生的经济利益与乙方无关。3.承担出租期间的一切费用。4.租金与出租协议签字即支付。5.承担因甲方自身行为带来的其经济损失。6.租赁期间的小客车所有权归承租方所有。九，甲乙双方提供，身份证复......余下全文>>
把车交到报废场后，给你开个收车证明，你就回家等电话去，收车证明不要丢了，还要用。报废场弄好了会打电话通知你去拿手续的，你只需要拿到手续后上网更新下指标就行了，非常方便。把车交到报废场到拿到报废手续大概20天左右，这个要看运气。外地户口的要带有效期的暂住证去，包括身份证和身份证复印件，和车辆的相关证件。
第十九条 单位或者个人出售、报废名下小客车后需要申请小客车更新指标的，应当自办理完成车辆转移、注销登记之日起6个月内提出并完成申请。逾期未完成申请的，视为自动放弃更新指标申请。
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前提是你填写的其他人的身份证号那个人也得有指标，并且不介意自己花钱给别人买车
一、指标管理机构根据公安机关交通管理部门提供的出售、报废小客车转移、注销登记信息，核对申请人申请信息，审核通过后在指定网站发布小客车更新指标确认通知书。二、车辆报废首先要到车管所领取《机动车变更、过户、改装、停驶、复驶、报废审批申请表》，以审核同意后，将车辆交经省主管部门批准的回收部门收购，凭报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》回收报废车辆，经车辆管理所监督车辆解体后，出具《报废汽车回收证明》。三、直接申请更新指标，以小客车更新指标确认通知书作为更新指标证明文件，指标管理机构根据公安机关交通管理部门提供的出售、报废小客车转移、注销登记信息，核对申请人申请信息，审核通过后在指定网站发布小客车更新指标确认通知书。旧车报废换新指标要等旧车报废后才能更新指标。
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北京购车一号难求 转让指标登记会被注销
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　　想买车，先摇号，北京的购车指标可谓一号难求。在现实生活中，不少摇不上号的人开始动起歪脑筋：借指标。但借指标是有风险的，无论是指标出让方还是受让方，都有可能面临严重的后果。昨天，市一中院通报了购车指标转让案件的特点和风险提示。法官提醒，转让指标者将面临机动车登记被注销等风险，机动车登记被注销后，购买指标者三年内不得参与摇号。　　案例：买指标导致车辆被注销　　一中院民四庭庭长张家华介绍，在目前的审判实践中，购车指标转让呈现出交易形式特定、转让方式特殊、法律关系不稳定三大特点。其特殊性在于，这种“转让”不是现实的、所有权的转让，而是一种意识上的、实际使用价值的转让，转让方式在结果上表现为“借名登记”、“车户分离”。　　记者了解到，在现实生活中，有一种转让形式是借名购车，即指标受让人支付一定的使用费，成为车辆的实际使用人，但车辆还是登记在指标出让人名下，这种形式多见于新车买卖；还有一种是暂缓过户，指标受让人出钱购买指标出让人的所有车辆，车辆也由受让人实际使用，但不办理过户，同时受让人还要支付一定的使用费，而这种形式主要在二手车买卖中出现。　　购车指标转让看似简单，但实际上会给交易双方带来很多风险。一中院将相关案件汇总，成一个模拟案件：　　2011年，李某与王某签订“购车指标转让合同”，约定王某将购车指标转让，终身归李某所有，而李某须一次性支付指标转让费3万元。之后，李某使用王某的指标购买了车辆，并办理了相应的号牌，车辆登记在王某名下。王某每年负责配合办理、年检等相关手续。在随后的车辆使用过程中，李某驾驶车辆发生事故，负事故主要责任，造成第三人及车辆损失30万元。事发后，主管部门核实，发现王某名下存在众多辆车，但王某又并非前述车辆的所有人，后王某名下的部分机动车登记被主管部门注销了。　　风险1:买者三年不能摇号　　一中院民四庭法官梁睿介绍，根据本市的现行政策，经查证属借用、租用他人身份信息办理机动车登记的，根据利害关系人的请求或依据职权可以撤销行政许可；以欺骗等不正当手段取得机动车登记的，收缴机动车登记证书、号牌，可以撤销机动车登记。同时，行政机关作出撤销机动车登记决定后，相应的机动车登记应当予以注销，申请人三年内不得申请机动车登记。　　从以上综合案例来看，王某的机动车登记被注销后，他将无法自动取得更新指标，因为注销登记并非自动取得更新指标的方式，要想再次取得购车指标，王某只能重新摇号。对李某来说，他是以欺骗等不正当手段取得机动车登记的，他之所以能取得机动车登记，完全是因为王某将自身的购车指标转让，否则他根本无法购车，所以，李某在三年内都不能再申请机动车登记了。　　风险2:出借身份证被罚款　　指标转让在实际操作中，主要表现为指标出让人向指标受让人提供居民身份证，指标受让人依据指标出让人的身份证办理机动车登记。而对于出借居民身份证这样的行为，公安机关是可以进行行政处罚的。　　梁睿告诉记者，根据规定，对于出租、出借、转让居民身份证的以及非法扣押他人居民身份证的，由公安机关给予警告，并处200元以下罚款，有违法所得的，没收违法所得。就综合案例来说，王某就是出借了自己的身份证，所以被公安机关给予警告处分，同时处以罚款。此外，王某获得的3万元指标转让费也被依法没收。　　风险3:借指标容易返还难　　购车指标借出去不难，但想要收回来就不那么容易了。梁睿透露，在购车指标转让的案例中，涉及到指标返还的纠纷较多。因为在购车指标转让后，由于附着于指标的机动车并不属于指标出让人所有，该指标在机动车登记完成后，便被用尽。对指标出让人来说，转让的指标能否更新就取决于与该指标相关联的机动车能否顺利转让给第三人或进行报废。　　如果指标出让人急于要回指标，而受让人又不同意，那麻烦就来了。一方面，指标出让人不可能等到使用车辆达到报废年限再收回指标；另一方面，指标受让人支付了费用，也不可能同意让车辆提前报废。　　“还有一种解决办法，就是双方协商，由指标出让人出资购买虽然在自己名下但却是受让人的车辆。”梁睿说，不过这种情况有一个前提条件，就是双方对车辆的价值要达成共识，否则也无法实现。　　风险4:车辆出事故怕诉讼　　指标转让后，如果车辆发生交通事故，出让人是否承担责任？梁睿说，目前法律没有明确规定车辆发生事故后所产生的法律后果，但可以预见的是，后果是十分复杂的，包括指标出让人和指标受让人对于第三者的责任问题，指标受让人能否成为保险法中的被保险人等问题。此外，当事人还可能面临难以预测的诉讼风险。　　在现实案例中，双方当事人一般会签订一份合同，写明当车辆发生事故后，指标出让人不承担责任。梁睿告诉记者，类似这种合同是否具有法律效力，还需要视具体情况做认定和研究。
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