地下车库车位牌入户门口设车位不留通道可以吗?

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地下车库入户通道被规划成车位合法吗
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肯定呢不合法,你可以要求规划局出面看是否和规划一致
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一、便捷性设计:标识及无障碍设计
通过交通标识、导向标识、其他标识等来提供业主快速准确的场所信息。
1、交通标识
1)交通标识的设置应进行总体布置,防止出现信息不足或过载的现象。
2)交通标识的设置应以道路交通标线为主导,交通标志为辅,两者配合使用。尽量避免使用或少用禁止标、警示类标线、标志。
3)同一地点需要设置两种以上标志时,可以安装在一根标志柱上,但最多不应超过四种。标志牌在一根支柱上并设时,应按警告、禁令、指示的顺序,先上后下,先左后右的排列。
4)路侧式标志装设应与道路中线成60°夹角,有角度的路侧式标志板可避免对驾驶员产生眩光。
5)车库内重要交叉路口处,应结合人行横道线设置停止线。停止线为白色实线,双向行驶的路口,停止线应布车行道中心线连接。单向行驶的路口,其长度应横跨整个路面。停止线的线宽150mm,距人行横道线600mm。
停止线示意图:
6)双向通行车道应设置车道中心线。车道中心线为白色虚线,用于分隔对向行驶的交通流。其线宽150mm, 长600mm,间隔900mm。(示意图如下:)
人行横道线示意图:
7)车库内主要车行通道分岔处及地下门厅前,应设置人行横道线。人行横道线为白色平行粗实线。
车行道边缘线(地坪分隔线)示意图:
8)人行横道线的设置位置,应根据行人横穿道路的实际需要确定,且同一路段上人行横道线的设置间距应大于20m。
9)人行横道线需与道路中心线保持垂直,一般长1800mm,宽300mm,间距300mm。
10)车行道边缘线为白色实线,线宽150mm。通常与人行道边线合一,用以划分车行区域不人行区域的分界。
车行道边缘线(地坪分隔线)示意图:
11)交岔路口驶入段的车道内,应有导向箭头标明各车道的行驶方向:包括直行箭头、向左(或向右)转弯箭头、允许掉头箭头等。导向箭头的颜色为白色,应设置在所指示路口前至少3000mm位置。
12)地下车库空间内应根据库内行车流线指示出口方向,位置位于在T、L行车道的转交处墙面以及车行道两侧柱面。设置间隔距离为2个柱网间距,下缘至地面的高度应为1300mm。
线形诱导标设置图例: (单位:mm)
13)地下车库出入口处必项设置:停车标志、禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志、限制高度标志、限制速度标志、禁止鸣喇叭标志,其中禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志可合并设置。出口处则应设置禁止驶入标志。
地下车库出入口处标志设置图例:
14)车库内交通应以使用指示标识为主,包括直行标识、向左(或向右)转弯标志、直行和向左转弯(或直行和向右转弯)标志、向左和向右转弯标志等、允许掉头标志、单行路标志等。应标识在所指示路口前至少3000mm位置。
地下车库内部交通标志设置图例:
15)车库内不宜使用禁止标志,必要时仅可设置如禁止车辆停放标志、禁止直行标志、禁止向左(或向右)转弯标志、禁止直行和向左转弯(或直行和向右转弯)标志、禁止向左和向右转弯标志、禁止掉头标志等。
地下车库内部交通标志设置图例:
16)地下门厅前人行区域内处应设置步行标志、人行横道标志。
步行标志与人行横道标志:
17)方形标识最短边与圆形标识直径皆应为500mm。
1、西溪诚园为石材幕墙系列二代高局,其悬挂标识的底牌采用了偏暖的咖啡色,不项目色调相融合。
2、在车库出入口处屁中安装横向标志牌。
2、导向标识
1)导向标识应结合园区VI统一设计。
2)导向标志应结合地下空间位置、交通流线、沿线设施等情况设置,其文字应书写规范、正确、工整,需设置边框外缘并配有衬底色。
3)地下车库出入口处应设置停车场指示牌、楼幢方位指示牌。设有分区的园区内则应设置分区指示牌。
地下车库出入口指示牌:(数据来源:西溪诚园)
4)主车道交叉路口需设置楼幢方位指示牌。
地下车库方位指示牌:(数据来源:西溪诚园)
5)地下门厅入口处必项设有该地下空间总平图,图面需标示该区名称,提示业主现在所处位置、出口、楼幢以及管理室等场所位置。
地下车库楼幢指示牌:(数据来源:西溪诚园)
6)地下空间超过3万方的园区,必项设置分区标识,以三个防火分区兯用一分区标识。分区标识可结合地面、墙面、柱等明显突出位置进行设置。
分区形式可采用色彩分区、形象分区、文字分区等。
色彩分区配色建议:
形象分区、文字分区建议:
7)悬挂型标识底标高≥2200mm,粘挂型标识中心固定标高控制为1600mm;中英文字体的大小比例为3∶1;字体以标准中文黑体字为主,连续设置的间距为50m。
3、其他标识
1)当管道做涂白处理时,地下室管道应标注流向、管道名称、示意色环;桥架标识应标注名称。
管道识别符号示意图: (单位:mm)
2)同一管道上两个标识之间最小距离不应小于10m,其起点、终点、交叉点、转弯处、阀门和穿墙孔两侧为必项标识部位。
3)标注方式、尺寸、识别色详见右图。
4、无障碍设计
通过无障碍车位及坡道来提升地下空间的便捷性。
1)地下室应设无障碍车位,宜靠近地下门厅处设置,地面坡度不应大于1:50。无障碍车位数量及车位尺寸应符合当地《城市建筑工程停车场(库)设置规则和配建标准》及《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
2)停车车位一侧,设宽度大于1.20m的轮椅通道,使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑入口。若轮椅通道不人行通道地面有高差时,应设宽1.00m的轮椅坡道。
3)停车车位地面,应涂有停车线、轮椅通道线和无障碍标志,在停车车位尽端设置无障碍标志牌。尺寸及位置如右图所示。
【案例】西溪诚园地下车库无障碍车位实景
1、西溪诚园地下车位兯673个,挄相兰规范需设总停车辆2%无障碍车位,兯计14个,均设于门厅边柱跨处。
2、无障碍车位均设1.2m轮椅通道,并不人行通道相连,无高差,并直通门厅。
特殊说明:无障碍车位尽量设置于门厅同侧,轮椅通道可直接连通人行通道直达门厅。
二、舒适性设计:采光、绿化及暖通设计
通过采光设计、绿化种植、暖通设计来提升地下车库空间的使用舒适度。
1、采光设计
1)地下停车库应设置采光天井或下沉庭院,采光井开口总面积取为地下停车库面积的2.5%-4%。汽车库建筑设计规范汽车库内当采用天然采光,其停车空间天然采光系数不宜小于0.5%或其窗地面积比宜大于1:15。
2)光井或庭院宜设置于如下位置:结合入户单元门厅位置;沿主要车行道方向的长轴两端;车库坡道进入地下室位置。
绿城典型项目设置如下:
3)为减弱从室内到室外或从室外进入室内的眩目效应,车库出入口处应增加照度,要求地面照度为300lx,以避免驾车人低速入库时产生盲眼现象。
若条件许可,可紧贴入口坡道设置采光天井,这样可利用采光井天光起入口光线缓冲。
4)采光井应考虑园区景观效果,结合地面单元入户空间、架空局设置,短边应大于3m,长边应大于6m。单个采光天窗边长大应于2.4m,面积应大于10㎡,间距应不大于40m。
5)要求主车道上人行道上方设照明桥架方式,布灯方向平行于行车方向。并应满足如下照度要求:
(1)I级产品,要求车道处标准照明75lx,停车位50lx。
(2)II、III级产品,要求车到处照明50lx,地车位30lx。
(3)IV级产品,车道照明30lx,地面20lx。
【案例】西溪诚园地下车库采光井
1、西溪诚园兯设置大型采光天井六处,均位于主要车行道长轴两端。采光面积690㎡,占地下停车面积3.1%。现场采光环境良好。
2、采光井尺寸最小为B号天井,位于入口坡道一侧,面积为94㎡(5.6mx16.6m),最大为F号天井,面积为136㎡(8.4mx16.6m)。
特殊说明:1、B处天井紧贴车库入口,防眩光效果佳。2、该案例因未结合门厅空间设置采光天窗,地下车库中部照度以及地下门厅入户感有所欠缺。
【案例】西溪诚园地下车库人工照明实景(红色为开启,绿色为关闭)
1、西溪诚园地下室以照明桥架固定日光灯源,平均每个停车单元设三处光源(每处以40wx2日光灯管作为光源),其中两处常开,一处作备用。
特殊说明:照明桥架应设于车道两侧,人行道的正上方,保证车行感官及人行道的安全照度。
2、绿化种植
1)地下停车空间绿化应结合天井种植。景观配种应满足库内天井景观面的视线完整性。地下车库绿化种植宜采取乔灌木结合方式,其中乔木要求地上地下均能观赏,灌木在车辆入库即可见绿。
2)所选植物种类应能适应当地自然气候以及地下建筑室内环境特点,且观赏价值较高的特性。若是地面上可靠近观赏的地下室采光天井,应控制植物大乔高度在4~5m,控制树冠顶高出地面800mm左右。若在地面上的人无法靠近的天井,则控制大乔高度在2~3m。
3)天井种植覆土厚度应满足大乔种植要求,厚度不小于700mm。采光井底部要做好排水系统。
4)天井内侧墙面及柱面材料,应同地上建筑外墙做法(也可用真石漆以节省成本)。若为端头型天井,则靠墙一侧宜做绿化台地。
【案例】西溪诚园车库端部及中部下沉天井实景
1、西溪诚园结合6个采光天井进行绿化种植,左上图为尽端采光天井,平面尺寸8.4x17.4m,灌木高450mm,乔木3m左右,库内规线只见下半段。
2、左下图为车库中心处天井,结合架空局设置。灌木450mm,中乔2.35m,大乔4.2m。绿植景观完整。
3、下沉庭院表面材料不住宅表面同石材。
特殊说明:1.结合架空局设置天井,应注意加挑出天棚防坠物。案例未设置,存在安全隐患。
3、暖通设计
1)当汽车库可开启门窗的面积≥0.3㎡/辆且分布较均匀时,可采用机械排风、自然进风的通风方式;对于地下停车库,机械通风量的换气次数为5~6次/h。所有出风口应根据停车库顶面处理。
当车库局高较低不宜布置风管式时,为了防止气流不畅,杜绝死角,宜采用诱导式通风系统。一般挄每台负担150-150㎡的面积选择。
2)一般要求停车库的温度不低于5℃,管理用房控制在18~20℃,修理间为12~15℃。同时控制停车库空气湿度在65%。
在南方住区该温度设定一般不会有困难,若在严寒地区,由于换气次数增多和汽车出入口处大量冷空气进入而影响库内温度。
来源:土木在线
出处:https://mp.weixin.qq.com/s/UTjGOVjnKMd2-Yo5exnoZg
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今日搜狐热点地下车库通道上增画车位
本报记者 刘冰祎 摄影报道
前几天,运河区一小区的居民发现,地下车库里多了一些新车位,车位上还有编号。因这些新车位基本都画在车库的通道上,有些还恰好“压”着路面指示标,这引起了一些使用车库的居民不满,认为此举会给通行带来不便和隐患。对此,记者采访了小区物业和开发商。开发商表示,新增车位的设置是为了规范车库的日常管理,不会用于出售。
车库通道画出车位居民表示担忧
9月7日9时许,记者来到这个小区。小区的车库在地下一层,分别有东、南、西三个出入口。居民平时驾车从东、南两个出入口进出车库,西侧出入口为消防通道。地下车库均用白线划分出了车位,每个车位都有一个编号。地面通道上,每隔一小段距离就会有指示标,告知司机可以往哪里通行,另外墙上也有蓝白色箭头标识。记者在车库东侧出入口看到,出入口附近的地面上有一片菱形黄线,上面画出了两个车位,车位的白线还比较新。记者沿车库通道西行,又发现了一些设置在通道上的车位。这条通道为双车道,新车位均在一侧,五个车位中,三个车位里还留有原本画在路面上的白色指示标。居民说,他5日下午来到车库时闻到了油漆味,这才注意到车库内新画了车位,这些通道上的车位就是新画的。
“原本行车的通道上画了新车位,将来那里停上车,通道就窄了,我们开车经过时就会比以前麻烦,而且有些新车位就画在拐弯处的通道上,很容易发生剐蹭。西侧出入口原本是消防通道,但门一直关着,原本也画了新车位,听说消防部门来人了,那里的新车位就去掉了。”居民陈先生认为,新车位的设置并不规范,挤占了原本的行车空间,容易造成隐患。居民王女士也对新车位的设置表示质疑,她觉得开发商有意将新车位进行出售,使得原本有限的空间里容纳更多车辆。
为了便于管理不会出售
当天上午,记者来到小区物业办公室。石经理告诉记者,新车位是由开发商设置并找来工人画线的,画线工作从4日下午开始进行。石经理说,画线开始后,不少居民对此有意见,他们将情况反馈给了开发商。据他所知,开发商原本计划新设置20余个车位,这些车位均为临时停车位,目前未全部画完,新车位的设置是为了方便车库日常管理。“目前,车库的使用并未饱和,但在我们平时的车位管理中,存在一些业主为了方便违规停车,或将车停在他人车位上的情况,这时我们就得拖车,这些新的停车位,也是为了我们将拖走的车辆进行临时停放。”石经理说,消防部门的工作人员确实来过,并对西侧出入口附近新画的车位提出了整改要求,现在那里已覆盖上菱形黄线禁止停车。他告诉记者,临时停车位日后使用时,他们也会控制车辆的停放时间,但目前新车位的具体使用细则还没有制定出来。
记者联系上这个小区的开发商,工作人员表示,新车位的设置是为了方便日常管理,他们不会将这些新车位进行售卖。
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地下车库停车位尺寸大小是多少
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威武的灰姑娘
地下车库停车位尺寸大小您可以根据下图做参考
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