汽车吊力矩限制器
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产品说明Explain
适用于各种类型的汽车吊、随车吊和固定吊，还可以更改软件实现港口岸桥、场桥
SZ-M型汽车吊力矩限制器是臂架型起重机机械的安全保护装置，本产品采用32位高性能微处理器为硬件平台，软件算法采用国内最先进的液压取力算法，该算法吸收多年的现场经验，不断改进完善而成。本产品符合《GB1起重机械超载保护装置安全技术规范》。
1）产品特点：
&&&&1、 采用5.7吋工业TFT &LCD真彩屏；
&&&&2、 液压传感器采用进口机芯，抗冲击力强；
&&&&3、 采用自主开发的数字式倾角传感器；
&&&&4、 采用自动补偿的液压取力算法
&&&&5、 主界面采用图形显示方式、声光报警、自动控制
&&&&6、 “黑匣子”功能，根据用户需要可存储1-10年的报警记录
2）主要技术指标：
&&&&I） &工作电压：18～36VDC
&&&&II） 工作温度：-20℃～+70℃
&&&&III）存储温度：-30℃～+80℃
&&&&IV） 系统误差：≤±5%，显示误差≤±5%，控制误差≤±5%；
&&&&V） &继电器触点容量：AC220V 5A
&&&&VI） 通信接口：RS232、RS485和Can总线；
&&&&VII）防护等级：IP47(其他防护等级需定制)
3）应用范围：
适用于各种类型的汽车吊、随车吊和固定吊，还可以更改软件实现港口岸桥、场桥；
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附录：什么是汽车吊力矩限制器
独立的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。
构成：显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压（拉）力传感器。
监控举例：当实际载荷为额定载荷的90％以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器“90％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的100%时，显示器“100％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104％”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。
应用范围：汽车起重机、轮胎起重机、铁路轨道起重机、履带起重机、塔式起重机、门座起重机和高空作业车等机械设备。
伸缩臂式起重机，需要配置如下传感器：
&&&&1:仪表+主机 1套&
&&&&2:液压传感器 2只&
&&&&3:角度仪 1只&
&&&&4:测长仪 1只 或者 2只&
&&&&5:高度限位开关 1-2只
&本类型的起重机，采用变幅取力，安装简单。较直接三滑轮取力方式，不磨损钢丝绳。
&系统检测油缸的支撑力矩，计算出设计吊重。同时通过角度和臂长，计算出幅度、额定重量大小，实时报警、控制。
&显示器有4.3寸、5.7寸、7寸可选。
&对外通讯有 232 &485 CAN 总线三种方式输出。
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联系人：徐先生
宜昌思卓科技有限公司&#12288;
地址：湖北省宜昌市大连路33号
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主营产品：是一家致力于起重机安全保护装置研发、制造、销售和售后服务于一体的科技型民营企业
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&本系统通过人机交互界面向起重设备操作者提供实时有效的作业信息，借助各种信号传感器，力限器能实时地将吊臂长度、角度、工作高度、工作幅度、起重重量、负载过载等信息反映在人机交互界面，使起重设备在其设计参数范围内安全、有效地被操作者使用。当起重设备的操作接近或超出允许的安全范围时，力矩限制器将发出声光报警提醒操作者停止违规作业。若操作者仍继续违规操作，力限器会发送自动锁死信号终止起重设备臂架往危险反向运行。适用于挖掘机，吊管机，抓料机等机型。
&<img src="http://img.bj.wezhan.cn/content/sitefiles/2023533/images/8376644.jpeg" width="488" height="328" style="border-top-width: 0 border-right-width: 0 border-bottom-width: 0 border-left-width: 0 border-style: border-color: border-image: max-width: 740px !im height: auto !im " alt="" />
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& http://www.51xsq.com/ Com STEM All Rights Reserved挖掘机力矩限制器评论（300字符以内）&
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