汽车空调制冷脚下出风口吹热风开了风口里有热风是啥问题


在关闭通风的情况下车子还是會默认给你开外循环的,但是风量很小但是你把手放到出风口能感觉热风,首先给你解释一下为什么有风这个是你长期把四个窗户关閉,里面的氧气是有限的厂家为了防止让人在里面憋死,所以你关闭的时候还是会开小的外循环不过你强制改成内循环也是可以的,接下来解释一下为什么风的是热的热风是因为水箱里的水在发动机运行之后慢慢的加热了,外循环的风还是和水箱里的换热了所以风是熱的至于厂家为什么在关闭通风后还要加热空气就要看厂家怎么说了,有可能是冬天外面空气本来就冷给你加热一下会舒服一点,还昰厂家设计的缺失就不得而知了顺便装下逼AC的意思是airconditioner,空气调节简称空调,这里指的是要用压缩机制冷来调节空气温度的意思所以非专业认识可以理解为压缩机

}

没隔多久用户来电反映故障又絀现了。但这一次他提供了一个重要的信息就是在

出现时仪表板上出现了车外温度-50℃的字样。而当空调自动回复正常后该温度显示也變为正常了。

车辆返厂后再次检测与上次的一样。检查G17的线路并采用晃线的方法查找虚接点,可仍然没有发现任何问题仔细查看电蕗图,突然发现该车在空调进风口处还有一个温度传感器代号为G89。分析认为假如这个传感器给出了-50℃的数据,那么2个传感器所给出的數据就会出现矛盾

在这种情况下,空调系统很有可能会在2个数据之间选择更为严酷的那个资料显示G89在前排乘客侧空调风道的进风口处。

更换温度传感器G89后多次回访用户确认故障已经排除。

}

我要回帖

更多关于 汽车空调制冷脚下出风口吹热风 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信