不是充得饱的问题是电池把充电器充傻了。
电池的电压比充电器电压还高怎么充的进去呢。
48V还加一个12V你真是牛B，幸好你的电池都是废的（电压不足）
如果是好电池的话，充满电压55V加上一个12V，就67了控制嘟被你废了。
换电池吧懂电子才搞啊，不懂也搞最后要花大钱
输出有电压说明大件未损坏，电源还是部分能正常工作
两种可能，一種是如楼上所说充电电流小有可能是电瓶的问题。
找个同样电压的充电器试一下就能判断出来
另一种可能充电器内部，比较器反馈信号出了问题，或者是焊点脱焊所致
充电器风扇以前是通电就运转？
还是通电过一会才运转
可以，完全可以控制器最好换成60V1000W的好。
偠先确定充电机是自动的还是智能的,然后确定单体电池的电压是多少,有2V/6v 汉匀充电器60v20a使用两个月的电池如何设置参数?
我一组电池用了3年多了
未采取任何东西，但是我自己补水补了好多次平时注意爱护就行了。
其实每种东西都有一定的效果
但是对电池的寿命延长却没有那麼的明显，估计最多延长不到一年因为电池的寿命问题是当前不可改变的一个事实。
我其实现在都还想买个电池均衡器也是和你一样帶着同样的迷惑。
48V12A电池电单车改用60V20A用换什么零件呢?
控制器,充电器,还有什么呢?
我的没换电机,你自己说的就差不多的,再换个转换器,避免烧车灯囷喇叭.
我的是60V 大电池电动车,车配的充电器给人家偷了,买了新的充电器(60V/20AH)
,也是按卖车师傅说的买的,以前很快的,但用了这个之后就变得很慢了.
前兩天还好好的充电器不为什么坏了,今天去新买了个也是60V20A的,不过不同牌子,我今天才充3个小时嘛,居然比以前那个用同样时间的充得快,而且感觉仳可以用64V20AH充电器,我们生产的是64V17-20AH,64V18AH 在这个范围内的
用60V20AH,电压低,充电时间会长的,长期当然会对电池有影响的哦。
建议确定电池看下你三轮车上的電池是多少安的就用多少安的充电器
一般三轮车都是用20A的电池,有的是五个电池用60V20A充电器,有的是四个电池用48V20A充电器。

• 汉匀超级充电器是一种智能充电器兼容多种电压，能实现温度补偿充完还可以查询充入了多少AH电量，我掏宝店“铅酸乐活”有售可看看。

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