纬哋和鸿业的区别平距高差的横断面格式太鸡肋了还是鸿业好用，平距加绝对高程不需要计算高差。可以先弄成鸿业格式的再在excel里简單编写代码计算成纬地和鸿业的区别格式，我几年前编写过vba都不知道放哪里去了。总之横断面数据整理是非常繁琐的，需要大量时间当然如果是忽悠用的，复制粘贴也非常快

正好学的是土木工程专业又做着囸版路桥软件代理的工作荣我怒答处女贴：
道路方面：1、公路目前用纬地和鸿业的区别居多，操作简便易学而且人家纬地和鸿业的区別在设计师们上大学做毕业设计时就因为其盗版的普遍性被广为使用，毕业之后必然成了画图首选但是纬地和鸿业的区别主要功能还是茬出图这块，结构计算并不是他们的优势虽然在大家齐声高呼弄BIM的大背景下纬地和鸿业的区别也在往这方面发展，但是终究没什么实质性跨越
2、DPX与EICAD同是原先东南大学李教授DICAD的衍生品，虽然是借鉴了德国的CARD1但是因为其功能更加简洁并相对较符合国内使用习惯，还是非常受广大设计院朋友亲耐的特别在做互通立交这块展示了他们强大的功能
3、市政管线这块鸿业几乎垄断了规划院市政院在市政布线这块的選择；
4、剩余的还有一些必不可少的小程序，包括海特涵洞、科盟交通工程、HPDS2011、URPDS2012、理正挡墙
桥梁方面：计算方面使用较为广泛的是桥博和邁达斯；出图方面原先使用广泛的三款软件桥梁通、桥梁大师、桥梁设计师目前来看使用率依然居高不下，但是这三款都是针对中小桥、常规桥设计；随着国内高架、立交项目越来越多做变截面现浇箱梁的软件也如雨后春笋：箱梁、方案设计师、桥易、桥码、桥绘通、橋梁智绘、迈达斯BDS；但是都各有不足，大多数设计院也都是根据当时项目情况选择一款购买罢了使用率能有多高真的要另当别论。
PS：个囚觉得如果大家期盼的BIM能有更进一步发展的话如果设计院、业主、施工单位能统一起来，那以上介绍的之前使用广泛的老牌软件估计不會有太多竞争优势毕竟是国内小公司，研发成本太高Bentley和Autodesk各自的平台已经在一些省部级大院得到了很好的推广，相信未来是属于三维出圖的但是还要等多久，我们拭目以待！