全新宝马i3报价售价区间曝光,来看看它都有哪些突破

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起亚K9/宝马i3/新款奔奔 7款新车将上市
作者:汪军艇
  日前,本月第一批环保目录审核稿正式公布。在本期目录中,有进口纯电动车型i3、旗舰车型K9,帝豪EC7 1.3T全系,3.0L版本新本田等车型现身。下面就让我们来看看本期目录中的重点新车。  1. 宝马i3  预计上市时间:2013年年底  新车亮点:纯电动版本,7秒破百  预计售价:60万元  宝马i3在国内已经完成了正式亮相,这款宝马纯电动轿车已经受到了广泛关注。与2012年法兰克福上亮相的概念车不同,量产版i3的()杠、车灯、后视镜等造型均进行了不同程度的修改,使其更加真实并满足实际驾驶需求。不过就造型上来讲,i3量产版依然非常前卫。  宝马i3采用的是后置后驱的布局形式,电动机位于后桥后方,最大输出功率功率125千瓦,最大输出扭矩250牛米。轻量化的设计让这台发动机也仅仅拥有49千克的重量。宝马i3百公里加速时间7秒,对于一辆微型车来说这样的数据已经相当可观。不过在极速方面,宝马i3还是略显得保守,150千米每小时的电子限速似乎略微低了一点。续航里程方面,官方给出的数据是130-160公里,实际在城市中驾驶预计会在100公里左右。  i3作为宝马的首款纯电动轿车,其定位必然非常小众化。它在国外的预售价格为3.5万英镑,约合33万元人民币。在国内的正式售价,预计会在60万元以上,扣除国家的新能源补贴,预计会在50万元左右。  2. KHG38E52WA8G―起亚K9  预计上市时间:2013年年底  新车亮点:起亚旗舰车型,3.8L发动机  预计售价:40万元起  起亚K9是起亚汽车推出的全新旗舰车型,其造型采用了起亚的家族设计脸谱,与国产的悦达起亚K5和进口的起亚都具有较高的相似性。  K9的整车长度超过了5米,轴距达到了3045mm。在配置方面,Quoris也极尽奢华,仪表台突出宽大和豪华感,空调控制面板中央的石英钟也是豪华车型的标志性设计。方向柱可以进行电动调节,同时有方向盘加热功能。后备箱盖的开闭也是完全电动的操作,将座椅的多功能按键设计在车门板上,分组记忆,座椅加热通风等都是应有的配置。  动力方面,起亚Quoris使用了前置后驱布局,搭载代号为G6DJ的3.8升V6 MPI发动机,最大输出290马力。另外,还将有一款3.8升V6 GDI发动机,最大输出334马力,与这两款发动机匹配的为8速自动变速器。    预计起亚K9引进国内后,会将A6L当做自己的潜在竞争对手,因此售价也会与这款车型基本相当,我们预计它的售价区间会在40-50万元左右。  3. SC7106DYA4―新款奔奔  预计上市时间:2014年上半年  新车亮点:外观更加时尚和阳刚  预计售价:4-6万元  长安全新款奔奔已经在今年的上首发亮相。相对于现款奔奔来说,新款在造型风格上发生了较大变化,更加硬朗的线条和设计元素,都将其表现的更具阳刚之气。  长安新奔奔轴距2410mm,车身长宽高尺寸分别是30mm,新款奔奔仍然是前碟后鼓的刹车系统,不过后悬架系统升级为扭力梁结构,相比老款奔奔,以及QQ使用的非独立车轴式,螺旋弹簧后悬架,提高了车身稳定性和抗侧倾能力。  新奔奔的高配车型配置了大尺寸的全景天窗,虽然不能开启,但透光面积非常大;而低配车型则没有配置任何天窗。车身尺寸虽然紧凑,但却不乏阳刚之气,前保险杠运动感十足,发动机盖和车门上都有肌肉感十足的筋线。  预计新款奔奔将会在明年北京车展期间正式上市,而其售价,应该会在4-6万元左右。因为消费者的消费能力提升,奔奔很可能将不再走廉价路线,而转而在品质上有更出色的表现。  4. MR7132C02等―吉利EC7 1.3T版本  预计上市时间:2014年上半年  新车亮点:新增1.3T发动机  预计售价:8-12万元  吉利帝豪EC7的1.3T版本在之前的公告目录中就已经出现过,汽车也曾经做过报道。在本期环保目录中,吉利再次为EC7和EC7-RV申请了相关编号,并且在车型上也更加丰富。同时,在变速箱方面,环保目录显示,未来与1.3T搭载的将会是六档手动变速箱和CVT无级自动变速箱。  预计在1.3T版本发布之时,新改款的EC7外观也将会同步推出。根据之前的谍照,新款EC7和EC7-RV在前脸设计上有较大变化,大灯内部新增加了流线型的反光板,保险杠的设计也将更加时尚,则两侧增加了LED日间行车灯。  预计1.3T版本的EC7和EC7-RV的售价,会比现款1.8L更高,大约会在8-12万元之间。作为两款车型的最高配版本上市销售。  5. LF7152F―620  预计上市时间:2014年年中  新车亮点:搭载CVT无级变速箱  预计售价:6-7万元  力帆620自从上市以来,主打的车型只有1.5手动挡版本,而没有自动挡车型上市。在本期环保目录中,力帆申请的这个编号并不是全新编号,但是它代表的车型却是一直未上市的CVT自动挡版本。  新增CVT自动挡版本之后,力帆620的产品线将会进一步扩充,售价方面也将会有相应提升,预计该版本的售价区间会在6-7万元之间。  6. HG7300EAA5―新款歌诗图 3.0L  预计上市时间:2014年第二季度  新车亮点:外观小改,3.0L发动机替代3.5L  预计售价:25-40万元  在上个月的第二批环保目录中,广汽已经申请了2.4L版本的歌诗图,而在本期环保目录中,广汽本田则申请的是3.0L版本。【2014款歌诗图】  根据环保目录,新款歌诗图将会用3.0L发动机替代现有的3.5L发动机,同时,在变速箱上也将由六档手自一体变速箱,替代现在的五档手自一体变速箱。  外观方面,从洛杉矶的展车来看,改款歌诗图的前进气格栅尺寸更大,与本田新近上市的凌派风格颇为相近。在保险杠的设计上,改款也加大了两侧进气口的面积,且通过凸出的线条进一步凸出了肌肉感。车身侧面和尾部方面,改款则基本没有变化。  由于高配版本的动力总成排量有所下降,因此其在国内的售价区间也会有所下调,顶配版本的价格可能会调整至40万元以内。  7. BYD7150W4―大改款F3  预计上市时间:2014年第二季度  新车亮点:外观大改  预计售价:5-7万元  搜狐汽车已经多次曝光了大改款F3的测试车谍照和专利申报图,在本期环保目录中,迪申请的新车,应该代表的就是这款车型了。  从谍照来看,整车造型结合了近年来比亚迪的造型风格,大灯采用轮廓与L3有些接近,当然内灯具全新设计,白色的倒置式灯眉设计让整个车头的视觉感受提升明显,内灯具采用的是普通的卤素灯泡,但是底边镶嵌了镀铬饰条来烘托氛围,日行灯没有出现,条带式示宽灯也同样没能出现,说明其设计思路很直接明了,就是替换现有的F3,因此在兼顾美观度的同时考虑到了成本支出问题。  此次改版由于不变动车身结构,因此轴距还是2.6米长,宽度与高度也保持一致,只是车头造型的修改使得整车拉长了72mm,由原先的4533mm增加至4605mm。  动力方面,在本期环保目录中,比亚迪申请的是1.5L自然吸气版本,匹配的变速箱为六档手自一体变速箱。未来它还会推出1.2T版本,同样会搭载五档手动变速箱和六档手自一体变速箱。
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科技与环保的代言车,新款宝马i3秒杀一众概念车
近日,新款宝马i3作为新能源汽车领域的重要成员全新登场,拥有暗黑科技的气质和憨厚外型的宝马i3正在进入公众视野,它的整体配置到底怎样?现在咱们就分析一下!外观上宝马i3给人一种未来科技的感觉,似乎有些超前。蓝色悬浮式非镂空双肾型格栅标准的具有概念车的元素。虽说属于小型车,但看上去有点像MPV。比起其他小型车,宝马i3看起来确实厚重了一点。对开式车门让宝马i3逼格大大提升,如果后排的乘客要下车的话需要先打开前车门。在个性方面,可以说,宝马i3很好地抓住并满足了消费者的追求。嵌入式尾灯使车尾看上去整体性不错,而且在相差不多的价格区间里宝马i3是唯一的嵌入式尾灯设计。转向灯和卤素远光大灯几乎位于同一位置,这也是让它在行驶过程中看起来更独特的加分项。氙气大灯旁边是U型LED日间行车灯,分体式大灯让宝马i3前脸更加灵动。宽大的前风挡带来视觉冲击,让整个车看上去更宽大更加前卫。
42.28-52.28万
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全新宝马i3和i8亮相 法兰克福车展首秀(正文)
全新宝马i3和i8亮相 法兰克福车展首秀
  综合海外媒体报道 在今年年初,我们曾经对宝马推出全新i子品牌进行了报道。根据当时的报道,宝马i品牌系列产品将首先在今年9月的法兰克福车展上推出旗舰车型i8和入门级车型i3。随着法兰克福车展的临近,宝马首次对外公布了全新宝马i8和宝马i3的官方信息,让全球车迷有机会在法兰克福车展前夕抢先欣赏到这两款全新车型的非凡魅力  。
  图为宝马i8概念车
  根据宝马汽车的官方资料显示,两款车型都采用了宝马LifeDrive车身结构,即车身结构被分为两个独立的部分。一部分车身结构采用了铝制材质,如车载电池仓,悬挂系统和车身防撞结构等。另一部分车身结构则采用了碳纤维增强复合材料(CFRP),该材质的强度可以与钢材相媲美,但重量却减轻了50%。首先,让我们先来欣赏一下全新宝马i3两厢电动车的风采。
  图为宝马i3概念车
  从首次曝光的官图上看,全新宝马i3将作为宝马Megacity的量产车型上市销售,它采用了四门四座的设计样式,饱满圆润的线条,宽大的车身都给人留下了深刻的印象。全新宝马i3不仅在动力技术上拥有多项突破,而且它还将采用全新的碳素纤维车身材质。全新宝马i3是一款定位于都市生活的零排放节能环保车型,它通过简单的结构、轻量化车身和零排放等创新技术,呈现给大家一种全新的感受,并能够满足全球不同城市的驾驶需求。全新宝马i3所采用得轻量化碳纤维材质车身,是这款全新车型的一大亮点。宝马汽车表示,这将是车身制造和碳纤维造价的革新,该车身将在宝马与德国SGL碳纤维公司合资建立全新工厂内以高度自动化的方式生产。据了解,这种碳素纤维的结构与传统钢铁材料的强度相当,但是整备质量却比铝合金还轻了一半。由于刚性相比传统的钢铁结构更强,再加上宝马工程师为其设计了完整的碰撞节点,在发生碰撞时相比铝合金框架车身更利于分散碰撞能量。
  图为宝马i8概念车内饰
  在动力系统方面,宝马i3将采用先进的插电式电力驱动系统,该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似,最高输出功率可达168马力,并依靠一组锂离子电池提供电量。由于锂离子电池被安置在座舱下,为了确保电池的理想温度,宝马汽车特装备了一套液态玲却系统。而在冬天寒冷的条件下,该系统将为电池升温。宝马i3采用了后轮驱动系统,在电量充足的情况下,最大续航里程可达160公里。宝马i3电动车从静止加速到100公里每小时仅需要7.9秒钟的时间,最高时速可达150公里每小时。宝马i3完成一次充电需要6个小时,但在快速充电模式下,为车辆充满80%的电量将只需要1个小时。
  图为宝马i3和i8概念车
  据宝马汽车内部相关人士表示,全新宝马i3有望在2012年的伦敦奥林匹克运动会上首次使用,并有望在2013年上市。全新宝马i3上市后,预计起售价为26,000英镑(约合人民币27.4万元),尽管新款车型的售价高于同等尺寸的小型车,但是这并不会影响销量,上市后宝马i3每年平均的销售目标为5万辆。在市场竞争方面,宝马i3的主要竞争对手为奔驰的Smart ForTwo和丰田Scion iQ。
  当然,广大车迷最感兴趣的就是全新宝马i8超级跑车。说起全新宝马i8超级跑车,广大车迷并不陌生,它就是宝马VED概念车的量产车型。全新宝马i8超级跑车将作为宝马i系列品牌的旗舰车型推向市场。宝马VED概念车型曾经在2009年的法兰克福车展上首次亮相,它采用完全混合技术的Plugin车型设计,外观动感,车身线条富有运动气息,车身尾部的设计酷似中国国粹京剧脸谱造型。从首次曝光的官图上看,量产的宝马i8采用了经过重新改进的引擎盖和剪刀门,车身线条十分动感。
  在动力系统方面,宝马i8将采用插入式混合动力技术,它的动力来自三个部分:两台电动机和一台涡轮增压柴油机。其中1.5升排量三缸柴油发动机的技术亮点包括燃油直喷和可变进气涡轮增压,最高输出功率217马力,最大扭矩290牛米。两台电动机的组合不仅构成了全轮驱动系统,而且可以作为能量再生系统为车上的锂聚合物电池充电,最高输出功率可达128马力,最大扭矩510牛米。综上所述,这款车型的最高输出功率可达345马力,最大扭矩可达800牛米,从静止加速到100公里每小时仅需4.6秒,最高车速在电子装置的限制下为250公里每小时,而且百公里平均油耗仅为3.76升。根据欧洲测试标准,这款车型每公里二氧化碳排放量仅有66克。在纯电力驱动模式下,车辆的最大续航里程可达50公里。
  按照规划,全新宝马i8将会于2013年上半年开始在宝马汽车位于德国莱比锡的工厂正式投产,同年10月将上市销售。作为一款又环保又高性能的产品,汽车的价格自然也是非常不菲的。据悉,宝马i8上市后的起售价预计为150,000英镑(约合人民币158.1万元)。宝马i8量产上市后的主要竞争对手将锁定为梅赛德斯-奔驰的SLS AMG E-Cell电动版,奥迪的R8 e-tron以及保时捷的918 Spyder等。
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编辑:木棉花开
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