丰田普拉多加装道可视360°全景行车记录仪
改装车辆：丰田普拉多
改装项目：安装道可视360度全景行车辅助系统
改装目的：停车、泊车难是很多司机都面临的问题，此外还有路面车多拥挤，如何避免发生刮蹭等情况。这在很大程度上是因为视线盲区和驾驶者的经验技术造成的。道可视360度全景行车辅助系统采用先进的索尼MCCD图像传感器，配合高性能ISP处理芯片，6层全玻超高解析度镜头，输出为1080P超清画质，高感光度，清晰度达1000TVL，让车主清晰了解车身四周情况，车身位置直观，轻松掌握车辆前后限宽距离，配合内置精准行车辅助轨迹线，帮助车主轻松走位。
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今日搜狐热点道可视行车记录仪：新手体验，上车就是老司机！【图】_中国汽车消费网
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　　都说新手上路，过路者闻风丧胆，行人来车退避三舍。刹车当油门，压线行驶，乱开远光灯，紧急踩刹车，半路熄火，新手开车真有这么可怕么？当然有！没找对方法，新手上路拿生命驾驶的感觉真的很扎心！“开车是个熟练活儿”，还在实习期的新手，要想撕掉“马路杀手”的标签还真难。　　为了摆脱上下班挤公交地铁的痛楚，告别熬夜加班打不到车的尴尬，前两周同事买了一辆代步车。但作为上个月刚拿驾照不久的新手司机，刚上手时容易没车感，平路行驶都忐忑不安，遇上车多就心慌，会车时急刹车一路摁喇叭。开一次车下来，手心额头全是汗，比中奖揭榜还紧张。第一天开车上班，最让他头疼的就是倒车入库了，现实中的倒车入库没有驾校划线和教练的指导，方向盘都揉烂了，挪来挪去还是倒不进去，最后只能叫门口保安大哥帮忙倒进去了！　　后来，听说我安装了一台道可视360°全景行车辅助系统后，也想体验一下这款传说中的行车必备神器，于是我和他换车开了两天。还车的时候，他满面春风问我哪里能安装。在经过长达两天的倒车、停靠等日常行车场景体验后，她给我反馈了一个意见——道可视360°全景行车辅助系统的确能解决新手倒车忧虑！“行车必备神器”的称号果然名不虚传，两天的全程体验，倒车的轨迹预判以及超高清晰度的车尾情况呈现，上下班停车不用再担心打错方向盘手忙脚乱了。　　其实道可视行车记录仪之所以能够有效帮助新手司机倒车是因为它的独门秘笈：内置的精准真轨迹。当下市面上普通的行车记录仪只能显示简单模糊的画面，道可视行车记录仪除了能提供画面超清晰的360°全景影像外，还拥有独家的“精准真轨迹”技术。行车过程中，通过对车辆操控信息进行收集，以此来判断倒车过程中是否会与周围障碍物刮擦，从而将预判轨迹以动态的线条形式呈现在车载屏幕上，帮助新手车主判断车尾的情况，解决倒车时方向感和距离感不好的难题，同时给出倒车的可行方法，提高行车安全。在精准度上，道可视智能轨迹倒车系统采用超广角摄像头，通过自主研发的“达芬奇”算法，保证参照定位与实际环境不差分毫。　　除了倒车，道可视行车记录仪还能应用到在日常行车中的不同场景。调头转向时，它的3D近场模式能够将视野盲区放大在车载屏幕上。过障碍过限宽石柱时，肉眼通常不能准确的判断是否可以安全通过，道可视的3D限宽模式能够提供安全距离参考线，双3D立体试图直观显示，新手上路也不用再担心车子剐蹭问题。高崖路段行驶时，极限停靠模式能够放大路崖一侧高清画面，同时提供预判轨迹。崖路会车时不需要下车查看也能应对自如。前停靠模式在上班堵车时特别适用，有效避免前面车辆急刹车造成的追尾现象。停车倒车时拥能够进行精准的轨迹预判，侧方泊车模式和倒车入库模式很好的解决了视野盲区的难题。 　　在体验了两天道可视行车记录仪的超级安全外挂功能后，第二天同事将他的车子装上道可视行车记录仪。就如他所说，一套好的辅助行车系统就像是行车教练，上车就能给人安全感。新手开车摆脱不了马路杀手的标签，只是缺少一个好装备而已。　　道可视现已推行全国电子联保服务，详情请关注微信道可视公众号：dowcause；售后服务电话：400-699-9590
还有几天就迎来春节这个盛大的传统节日了，如果说过年是一种仪式，那么年味美食就是这个仪式中最重要的一环，它承载着人们对年味最初的记忆。年轻有为
春节将至，对于身在异乡打拼的朋友们而言，相信早就按捺不住回家的心情了，虽然归心似箭，但是一想到那人满为患的春运场面是不是又有些头痛?相比之下
俗话说“过了腊八就是年”，随着春节一天天的临近，在外打拼漂泊的游子，都期盼在过年的时候与家人团聚。可到春运的时候，机票太贵，火车票一票难求，
随着春节的临近，近几日返乡高潮也逐渐将至，在大城市打拼的人们依次踏上回家之旅，回家过年成为了每个人心中最温暖的情愫。据百度地图和交通运输部科
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低配瞬间高大上 道可视360全景行车记录仪
来源：凤凰汽车
作者：转载
相信大家买车后为了提高行车安全，都有过给汽车加装行车记录仪的经历，这样即使在遇到交通事故时也能够提供责任划分的重要依据。不过随着交通法规的处罚趋于严厉和路面交通情况的日益复杂，越来越多的车主们都对行车安全提出了更高的要求，因此记录更全面、功能更强大的360度全景行车记录仪也愈发受到车主们的青睐。今天我们要为大家推荐的就是来自道可视的360全景行车记录仪，不过它并不仅仅是一款行车记录仪，更是普通汽车提升档次与行车安全系数的改装神器。
在介绍道可视360全景行车记录仪之前，我们先来吐槽一下国内的汽车市场。尽管经历了多年的发展，我国汽车市场的规模从2013年开始已经连续保持全球汽车市场的首位，但是国内的汽车市场成熟度却不高。这主要体现在两个方面：一是行业监管跟不上时代发展，给了汽车厂商不少偷工减料的漏洞，在行车安全辅助配置上能省则省；二是懂车的消费者占比较低，加上购车预算的限制往往选择中低配车型，缺少足够的行车辅助系统。
举个简单的例子，旗下热销神车在售价14到17万区间的高配版，都没有标配倒车视频影像，车主们往往需要在4S店或者汽车改装店加装倒车视频影像系统，而车主们加装的倒车视频影像系统如果适配程度或质量不理想的话，也会影响到日常的行车安全。在这方面，国产车倒是显得厚道不少，但在行车安全辅助系统方面仍然需要进一步加强。对于不少车主来说，面临的一个现实问题就是，车买了却没有行车安全辅助系统或行车安全辅助功能很少，这样会造成在倒车和夜间行车时的不便。如果是经验不足的新司机，就很容易发生剐蹭和倒车安全事故。
为了给广大车主们提供更安全的行车辅助和更全面的行车记录，技术力量雄厚的行车安全引领者&道可视&特别推出了最新的360全景行车记录仪，可以广泛适用于不同档次和类型的汽车，让缺少行车安全辅助系统的车主们有一个放心的好选择。道可视360全景行车记录仪与传统360全景行车记录仪相比，有着明显的技术优势。
第一，道可视360全景行车记录仪安装调试简单，它使用LV数字图像信号和专用插头，可以做到免破线安装和原车按键操控。
第二，道可视360全景行车记录仪的全景图像清晰度很高，有720P高清系列和1080P超清系列，能够为车主提供清晰的行车记录影像，在必要的时候有力维护车主权益。
第三，道可视360全景行车记录仪拥有独家&精准真轨迹&技术，这项技术能够在车主在进行驾驶操作时显示车辆的精准轨迹预判，这对于复杂路面情况的安全行车以及新手司机来说是非常强大而实用的安全辅助。
第四，道可视360全景行车记录仪具备无光夜视功能，在夜间路面照明状况不佳或者郊区山路上行车的时候，这项功能可以为车主们在夜间行车时提供清晰准确的周边路面情况，让夜间行车安全系数大幅度提高。
第五，道可视360全景行车记录仪提供多种辅助驾驶模式，道可视针对实际用车情景，开发了过障碍模式(如停车位前后都有车辆)、过限宽模式(如窄路或拥堵路面行车)、极限停靠路崖模式(如窄路会车、停车)等多种实用的辅助驾驶模式，结合道可视独有的精准真轨迹技术，能够更好地帮助车主处理路面上遇到的行车困难。
对于国人来说，让自己的爱车拥有更加高大上的行车安全辅助功能，也不失为一种提升汽车档次与人个品味的表现。如果你希望进一步提高爱车的行车安全系数，让用车生活更加轻松自如，相信堪称普通汽车改装神器的道可视360全景行车记录仪能够更好地满足你的需要。
了解更多产品及品牌信息，请点击：http://www.dowcause.com/
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