常州政府破产大市GDP2020年能破万亿吗?

无锡2017年GDP突破10000亿,江苏成为全国唯一三个城市生产总值上万亿的省份
引用41楼 @ 发表的:反正在土通我都不想开车。。逛街就中南圆融玩就吃饭唱歌玩游戏太特么没意思了现在南通天天放卫星,炒房价,看看无锡
论隔壁,我们浙江只服江苏,大nb货
引用内容由于违规已被删除无锡都市感肯定比济南要好的……
唯一三个,你自己就不别扭吗?
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引用内容被灭过多已被折叠无锡比福建所有城市都要好,可是房价在福建排不进前四吧?
相当于三个青岛啊
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可是,人家广东那边俩城市已经破2了,恐怕这三个加起来也就人家两个的水平吧。
引用83楼 @ 发表的:无锡都市感肯定比济南要好的…… 两个城市我都经常去的,坦白的说,还真是济南略强一点点
济南是副省级省会,城市建设的格局不小的,经济总量上也没差无锡太多,而且从数据上看,济南的市区人口还比无锡要多
无锡好地方啊 好山好水还有小笼包
引用内容由于违规已被删除有一说一,济南还是比太原强不少。原本济南、太原、石家庄、郑州四个城市中济南是最好的。现在济南不行了,郑州应该是第一了。这四个城市中济南呆了三年,石家庄快十年了,那俩都去过。未来的话,只要高铁持续兴隆,郑州就肯定能做稳老大,济南偏到一边了,大致是第2,接下来该是石家庄,最后是太原。如果把西安加进来,或许济南要跟西安争老二了。
引用10楼 @ 发表的:无锡的话 房地产是拖后腿的好吗……别说,17年无锡房价的增幅多少自己去看看?近几年的经济增速今年突然拉到7个点还真是房地产拉起来的。
引用内容由于违规已被删除作为一个山西人,太原待过几年,上学无锡也待过几年。无锡从生活娱乐的各方面都可完爆太原
引用内容由于违规已被删除没去过西安,不太敢说。如果从国家定位上看,争不过郑州。郑州正好在中间,去四个方向的距离差不多,西安偏到一边了。未来郑州的地位还会持续上升。现在论城市规模应该也是郑州第一吧。
无锡应该是过万亿中房价最便宜的了吧!
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引用8楼 @ 发表的:虽然比整个四川省多3000亿,但比成都市只多3100亿啊。这波黑得很调皮
你们gdp都到哪看的?
引用88楼 @ 发表的:两个城市我都经常去的,坦白的说,还真是济南略强一点点
济南是副省级省会,城市建设的格局不小的,经济总量上也没差无锡太多,而且从数据上看,济南的市区人口还比无锡要多出差感觉来看,济南确实比无锡好,gdp是另档子事儿了
求问南通市中心房价多少了?
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785人参加团购729.00元&1299.00元18个地级市GDP破4000亿,江苏占7个,广东只占2个_第一财经
18个地级市GDP破4000亿,江苏占7个,广东只占2个
第一财经APP林小昭 曾纯之 22:20
在城市经济发展中,行政资源配置至关重要,体现形式也有多种。对于直辖市、计划单列市、省会城市而言,因为其本身的特殊地位而具有很强的集聚资源能力,那除此之外的普通地级市发展情况如何?
撇开直辖市、计划单列市和省会城市,《第一财经日报》记者通过对普通地级市的经济总量统计发现,共有18个城市的经济总量超过了4000亿大关,其中苏州是唯一一个超过1万亿大关的地级市。从地域分布上看,江苏最多,共有7个,而广东只占两个。在人均GDP上,鄂尔多斯超过20万元。
18城中苏州GDP破万亿
在这18个地级市的经济总量排行中,江苏省的苏州和无锡高居前两位。位居榜首的苏州成为18个城市中唯一一个GDP突破万亿大关的城市,去年该市GDP达到了14504亿元,GDP总量位居全国所有城市第7位,遥遥领先于其他普通地级市,并且无论是GDP总量还是人均GDP在江苏省都位居第一。不仅如此,苏州下辖的几个县级市如昆山、张家港、常熟等一直领衔中国百强县排行榜。
值得注意的是,在东部拥有&双子星&的省份中,深圳、厦门、宁波、青岛和大连都成为计划单列市、副省级城市,而独独在第二经济大省江苏,却没有计划单列市。不过,尽管没有成为计划单列市和副省级城市,但苏州的经济发展之快却超乎想象。上世纪90年代中后期,随着外向型经济的不断发展,苏州经济总量迅速扩大。
与苏州一样,改革开放后,靠近上海的苏南地区凭借外向型产业的发展,经济也随之高速发展,无锡多年来的经济紧随苏州,GDP总量高居江苏第二,身为副省级省会城市的南京只能屈居第三。只是近年来,南京&奋发图强&,GDP总量终于赶超无锡,上升至第二。不过目前无锡的人均GDP仍高居江苏第二,GDP总量在全国所有城市中位居第13位。
位居第三的是来自第一经济大省广东的佛山,这个因近代名人黄飞鸿名扬四方的城市主打陶瓷、家电等产业,经济总量也突破了8000亿元。其下辖的顺德和南海在没改区之前也一直称霸中国百强县排行榜。
三甲之后,来自第三经济大省山东的烟台位居第四,去年经济总量达到了6446亿元;来自广东的&世界工厂&东莞目前位居第5。
鄂尔多斯人均GDP超20万
从地域分布上看,这18个城市中,有7个来自江苏,4个来自山东,广东和浙江各2个,福建、河北和内蒙古各1个。除了鄂尔多斯,其余城市全部来自沿海地区。
那为何第二经济大省江苏的发达地级市高达7个之多,而第一经济大省广东却只占两席?主要原因在区域经济发展上,江苏比广东发展得更为均衡。尽管江苏的前两大城市南京和苏州不如广州深圳,但是它的中等城市要比广东更多,如无锡、常州、南通、徐州,发展都较均衡。此外,像扬州、盐城等苏北地区城市,近几年的发展也十分不错。
相比之下,第一经济大省广东是沿海区域经济发展最不均衡的省份。广东经济发展主要集中在珠三角,尤其是广州、深圳两个副省级城市的GDP之和就达到了3.5万亿,再加上东莞和佛山两座二线城市就更多。数据显示,2015年广州、深圳、东莞、佛山四城GDP之和达5万亿之多,占全省的比重接近七成。在这四大城市之外,广东其他城市发展不足,目前粤西、粤北大部分地区的人均GDP仍低于全国平均水平。
从人均GDP来看,这18个城市中,除了济宁外,其他城市均超过了49351元的全国平均水平。其中,最高的是内蒙古的鄂尔多斯,该市人均GDP超过20万元大关,是全国平均水平的4倍多,遥遥领先于其他城市。
依靠&羊煤土气&(羊毛、煤炭、稀土、天然气)4种资源,在位于沙漠边缘、总人口只有200多万的鄂尔多斯,在进入新世纪后经济高速增长,目前经济总量已超过自治区的首府呼和浩特和老牌工业城市包头,高居内蒙古第一位。
区域发展需政府整合资源
不过,像鄂尔多斯这种因能源而&暴富&的城市毕竟占少数,绝大多数普通地级市的崛起依靠的还是工业、制造业的快速发展。比如在这18个城市中,人均GDP超过10万元大关的苏州、无锡、佛山、常州等都是典型的外贸明星城市,以及世界工厂东莞以及烟台、温州等,在2008年以前都得益于外向型经济的高速发展。
2008年金融危机后,外贸进出口要再现高增长已无可能,对经济的拉动作用也在持续减弱。随着外贸出口受阻,产能过剩严重,制造业也不景气。另一方面,在土地、人力成本不断上升后,这些城市的不少产业纷纷转移到我国中西部以及东南亚等地区。近几年外贸明星城市纷纷进入转型升级和结构调整中,经济增速放缓。
例如,无锡经济近年来增速明显放缓,经济总量更是被南京赶超,退居江苏第三,在全国的位次也退居第13位;东莞GDP在2005年位居全国第16,2008年后逐渐被长沙、郑州等内陆省会城市超过,现如今退居全国第21位。
中山大学岭南学院财税系主任林江认为,东莞会被长沙、郑州这样的省会城市超过很正常。过去东莞&猛&,是因为当时外贸出口增长迅速,对经济拉动明显,而现如今区域经济发展更强调的是地方政府对各种资源的整合能力,作为地级市的东莞不可能像长沙、郑州一样,具备对包括土地、科技等各种资源的整合能力。
以交通为例,无论是高铁还是航空,都是以直辖市、计划单列市和省会城市作为中心和枢纽,而交通对一个城市的区域辐射力至为关键。在这18个城市中机场旅客吞吐量最大的温州,在全国各城市中也仅位居第32位。
实际上,这也是这些经济总量大的普通地级市所面临的问题,包括东莞、泉州、温州、无锡、绍兴、常州等沿海地级市,过去经济高速发展仰赖的是发达的民营经济、劳动密集型产业,这些产业大量分布在下面的县域和乡镇,市区的规模和体量反而比较小,形成了&小马拉大车&的格局。
尽管这些城市经济总量都不小,但从对周围区域的影响辐射力来看,真正能跻身二线城市阵营的也就苏州、无锡、东莞和佛山四个城市。而这18个城市中,目前只有8个城市获准修造地铁。
在过去,这种&小马拉大车&的格局促进了区域经济的高速发展。但进入到转型升级和结构调整阶段后,弊端不断凸显。由于这些地级市中心市区综合服务功能不完善,在集聚高端要素、发展高端产业方面,显然不如行政等级更高、中心城区规模更大的城市,从而导致这些地方的很多企业纷纷将总部迁往行政地位更高的中心城市。如近几年不少浙江企业将总部迁到上海;泉州的不少企业也纷纷将研发和营销总部迁至厦门。
要吸引人才服务转型升级、形成二三产业协调发展,离不开城市化平台的支撑,以及做大、做强中心城市。这几年,包括绍兴、常州等地,都纷纷将下辖县改区,做大城市平台。
浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授分析,通过扩大设区市的规模,有利于提高其要素聚集的能力,发展好第三产业尤其是现代服务业,才能有效促进产城融合,更好地服务当地经济的转型升级。
表:18个普通地级市经济总量比较
在全国排名
(数据来源:第一财经日报根据各地统计局数据制作)
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编辑:计亚2017年江苏13市GDP排行榜:无锡GDP破万亿 常州有望反超徐州(附榜单)
中商情报网讯:2017年江苏GDP总量突破8万亿,达85900.9亿元,增长7.2%。苏州GDP总量依旧最大,为17319.51亿元。泰州GDP增速最大,为8.2%。无锡GDP总量突破万亿,成为江苏省第3个突破万亿GDP的城市。此外,常州GDP总量极有可能反超徐州。 据不完全统计,目前除盐城、镇江、淮安外,江苏10市公布了2017年经济成绩。苏州GDP总量17319.51亿元,傲视群雄。南京依旧排名第二,GDP总量11715亿元,同比增长8.1%。2017年苏州GDP总量比南京多5604.51亿元,两城经济差距拉大。无锡加入万亿GDP俱乐部,GDP总量10511.8亿元,同比增长7.4%。扬州GDP总量如破5000亿,为5064.92亿元,同比增长8.0%。宿迁GDP总量依旧垫底,GDP总量2610.94亿元,同比增长7.5%。 值得注意的是,2016年徐州GDP总量比常州多34.62亿元。2017年常州GDP总量6622.3亿元,同比增长8.1%。徐州GDP预计为6600亿元,同比增长8%左右。2017年常州GDP总量极有可能反超徐州。相反宿迁就没有那么幸运了。2017年连云港和宿迁GDP总量分别为2640.31亿元和2610.94亿元,经济差距扩大至29.37亿元。 从GDP增速来看,以公布GDP数据的城市增速均超全国、全省平均水平,泰州、南京、常州、扬州4市GDP增速超8%。其中泰州增速最大,GDp总量4744.53亿元,同比增长8.2%。GDP增速最低的是无锡和连云港,均为7.4%。
数据来源:各地统计局 中商产业研究院整理
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2017年连徐两市人均GDP将破万元 2020年经济总量超万亿
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  变产业带为经济带:沿东陇海线,连徐将成主角
  新华报业网讯
20日,江苏召开新闻发布会,宣布出台《江苏省人民政府关于落实国家“一带一路”战略部署建设沿东陇海线经济带的若干意见》。
  据悉,《意见》具有两个鲜明的特点:一是将沿东陇海线产业带深化为沿东陇海线经济带,体现了从单纯的产业布局调整向区域经济整体布局优化的重要转变,将经济带范围扩大至以连云港、徐州为核心区以及淮安、盐城、宿迁等有着紧密联系更大区域,并相应增加了新型城镇化、扩大对内对外开放、注重环境保护等内容。二是充分体现《江苏省参与建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的实施方案》的原则要求,重申了“一带一路”《实施方案》中关于连云港和徐州两市的战略定位、重点任务、政策措施、目标节点等重要表述,又结合沿东陇海线经济带在区位和资源等方面鲜明特色,提出了涉及两市的若干共性任务和个性事项,并力求在政策和保障措施等方面体现倾斜支持的总体安排。
  根据要求,到2017年,沿东陇海线经济带区域综合实力和创新能力明显增强;到2020年,沿东陇海线经济带成为国家“一带一路”战略总体布局的新经济增长极,在对内对外开放大局中发挥更加重要的作用。在量化指标方面,提出至2017年连徐两市人均GDP突破万元,至2020年经济总量超过万亿。
  据悉,江苏将从推进基础设施互联互通、加快新型工业化进程、打造沿东陇海线城镇轴、提升对内对外开放层次水平、构建绿色生态走廊、促进苏北地区联动发展这六个方面建设沿东陇海线经济带。“拿基础设施建设来说,苏北地区铁路建设将有重大突破,将构建快速便捷铁路通道,连淮扬镇、徐宿淮盐、青连、连盐、郑徐等铁路都在加快推进中。”省发改委主任陈震宁说。
  “连云港将在完善出海口功能、深化中哈物流合作等方面实现新突破。”连云港市委常委吴以桥说。如在完善出海口功能方面,连云港将强化港口能力建设,加快推进“一体两翼”组合港和30万吨级航道二期工程、30万吨级原油码头建设,争取到2020年港口货物吞吐量达到3.5亿吨以上。同时,年内启动中哈物流合作基地二期、三期项目,开工建设多式联运中心。加快推进哈国东门特区物流基地和新疆霍尔果斯物流场站的互投共建,形成“一园三区”链式布局。加大在中西部地区无水港布设力度,力争两年内实现沿线节点城市全覆盖。加密“连新亚”班列,年内增至每周5列以上。积极开行至中亚其他国家及欧洲的出口班列,探索开行重庆等中西部城市经连云港的多式联运班列,扩大中韩陆海联运甩挂运输合作,吸引过境货源向连云港集聚。
  “徐州的定位是建设‘亚欧大陆桥经济走廊重要节点城市、淮海经济区中心城市、全国重要综合交通枢纽城市’。”徐州市副市长周宝纯说。徐州将充分发挥开发区在对接融入“一带一路”建设中的平台作用,高水平建设徐州经济技术开发区、徐州高新区、矿大国家大学科技园三大国家级园区,打造新兴产业集聚区和产城融合发展示范区。积极推进徐连通关一体化、贸易便利化,大力创建铁路和内河国家一类开放口岸,全面提高通关效率和服务水平。
  新华报业全媒体记者 宋晓华
2017年连徐两市人均GDP将破万元 2020年经济总量超万亿
&&责任编辑:韩震霞、马燕&&
在经过了连续几天的暴雨之后,南京溧水区的多处农田被毁,房屋被淹,防汛形势非常严峻,当地也启动了防汛的紧急预案,一共6000多人奋战在抗洪抢险的第一线。记者来到溧水区灾情最严重的洪蓝镇青锋村,这里也是石臼湖的西北圩,积水已经没过了人的脚踝,很难再往前行走了。为了到达抗洪抢险的第一线,记者乘坐村民们的小船前往,经过十多分钟的行程后,终于来到了大堤上。
题图为暴雨中的南京、苏州、常州街头。苏阳王建康陈ド阕蛉眨叽竟费と嗽闭谧急阜姥次У参镒省U沤芸捉萆鄣ど惚┯辍⒋蟊┯辏〗刂2日14时,太湖水位4.48米,超警戒水位0.68米。苏南运河常州、无锡和苏州水位分别为5.62米、5.08米和4.71米,分别较前一日上涨1.04米、0.81米和0.61米,超警戒水位1.32米、1.18米和0.91米,其中苏州站超历史最高水位0.11米……1日、2日,我省江淮之间及沿江地区普降暴雨、大暴雨。
考完的学生们走起了红地毯赵杰摄英国脱欧、巴黎恐怖袭击、屠呦呦获诺贝尔奖、二孩政策……现代快报记者了解到,这些热点昨天都出现在了南京外国语学校2016小升初英语能力测试题中,不过,很多都是作为背景出现的。校方表示,知识面广、学习能力强的孩子有望取得好成绩。据悉,今年有近2700名小学毕业生参加考试,将录取340人。因为南外小升初明年改面测,今年是笔试的最后一年。
最近的南京梅雨天潮湿闷热温度高,不少乘坐地铁的市民都在途中出现意外,有的是因为低血糖引起眩晕,有的甚至出现了中暑症状。地铁警方提醒,颅脑疾患病人、老年人以及体质不好的乘客乘坐地铁出行时,尽量避开早晚高峰,随身携带一些防暑药品和补充能量的小食品。
因为张柏芝而备受关注的张柏芝妈妈,本...
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在当前全球化时代的国际竞争格局中,一个国家的综合竞争力,越来越取决于是否有若干综合经济实力强大的城市群与全球城市区域。上世纪80年代以来,伴随信息化和经济全球化的发展,城市群已成为世界城市化的主流趋势。在中国,受技术革新、要素流动和产业更新换代等因素影响,区域经济也正由传统的省域经济与行政区经济向城市群经济转变,城市群已成为中国区域发展的主要空间形态。据不完全统计,2012年中国城市群总面积占全国的25%,却集中了全国62%的总人口、80%的经济总量、70%的固定资产投资、76%的社会消费品零售总额、85%的高等学校在校学生和92%的移动电话用户、98%的外资和48%的粮食。未来10年,中国最具发展潜力的20大城市群,可以说,他们的发展将会主宰中国的未来。京津冀城市群《京津冀都市圈区域规划》是国家“十一五”规划中一个重要的区域规划。规划按照“2+8”的模式制订,包括北京、天津两个直辖市和河北省8个次中心城市。日,中共中央政治局召开会议,审议通过《京津冀协同发展规划纲要》。《规划》明确北京、天津、河北三地的区域定位,并将对产业布局、产业转移对象进一步明晰。根据规划,到2017年,京津冀科技创新中心地位进一步强化,区域协同创新能力和创新成果转化率明显提升。到2020年,科技投入、研发支出占地区生产总值比重达3.5%,区域形成分工明确、产业链与创新链高效连接的创新驱动。据悉,此次京津冀协同的最终目标是,打造协同创新共同体,建设全国科技创新中心。例如,加快中关村国家自主创新示范区发展,探索新的管理运营模式,打造产学研结合的跨京津冀科技创新园区链;加快建设天津滨海国家自主创新示范区,加大重点领域和关键环节改革试点力度,强化对周边区域的引领辐射示范作用。首都经济贸易大学教授祝尔娟认为,在全球化和知识经济时代,创新成为经济发展与国际竞争的决定性因素。“在后金融危机时代,发达国家强调要突破行业、区域、国别界限,构建能最大限度地整合全国乃至全球资源的“创新共同体”,以保持其科技创新的世界领先地位。”“到21世纪中叶,京津冀一体化将重现当年洛杉矶的崛起,这是一个世纪性的超级大国事件。”著名经济学家、北京大学经济学院教授曹和平表示。曹和平认为,京津冀一体化可能涉及50余个县,经济整合规模或达1.5亿人,其规模将远远大于当年洛杉矶崛起。长江中游城市群(位于长江经济带)2015年4月,长江中下游城市群规划获国家批复,是以武汉城市圈、环长株潭城市群、环鄱阳湖城市群为主体形成的特大型城市群.国土面积约31.7万平方公里,承东启西、连南接北,是长江经济带三大跨区域城市群支撑之一,也是实施促进中部地区崛起战略、全方位深化改革开放和推进新型城镇化的重点区域,在中国区域发展格局中占有重要地位。也是《国家新型城镇化规划(年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划。由此,中国国家级城市群由原来的3个扩展至5个(另一个是成渝城市群)。长江中下游城市群面积是长三角城市群的3倍,珠三角的5倍,面积为世界之最。“推动长江中游城市群发展,对于依托黄金水道推动长江经济带发展、加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。”国务院在批复中写道。国家发改委地区司副司长于合军介绍,去年,长江中游城市群的经济总量大约是6万亿元,约占全国的8.8%,略低于京津冀城市群,与珠三角地区的九个核心地市的经济体量大体相当。长江中游城市群的一个特别明显是,发展态势十分良好。于合军称,今年在全国经济下行压力比较大的情况下,长江中游城市群仍然有望保持9%以上的经济增速,正在成为经济发展新常态下中国经济新的增长极。长江中游城市群的规划期是2015年到2020年,远景展望到2030年。于合军说,它有利于探索我国城市群和新型城镇化发展的新路径、新模式,有利于农民就近城镇化。长三角城市群(位于长江经济带)2010年,国务院批准了《长江三角洲地区区域规划》,包括上海市、江苏省和浙江省,区域面积21.07万平方公里。根据规划,长三角以上海为核心,区域内25个城市被分为核心区和辐射区。并形成以上海为核心,沿沪宁和沪杭甬线、沿江、沿湾、沿海、沿宁湖杭线、沿湖、沿东陇海线、沿运河、沿温丽金衢线为发展带的“一核九带”空间格局。目前,长江三角洲城市群是中国城市化程度最高、城镇分布最密集、经济发展水平最高的地区,已成为国际公认的6大世界级城市群之一。成渝城市群(位于长江经济带)以2011年获批的“成渝经济区区域规划”为依托的成渝城市群,横跨四川省和重庆市,以成都、重庆两城市为核心,包括四川省内11城市以及重庆整个地区。今年年底前,成渝城市群规划或将会上报。从资源和区位优势看,成渝位于全国“两横三纵”城市化战略格局中,沿长江通道横轴和包昆通道纵轴的交汇处,是西部地区发展基础最好、资源环境承载能力和发展潜力最强的地区之一,具备打造成为有全国性影响、辐射带动西部地区发展的城市群的基础条件。所以,将成渝城市群纳入国家级城市群,有利于改善我国城市群数量不足、空间分布不合理等问题,更有利于增强西部地区自我发展能力,缩小地区发展差距,形成东中西良性互动和协调发展的局面。成渝城市群包括重庆全域和四川的成都、德阳、绵阳、乐山、眉山、资阳、内江、宜宾、泸州、自贡等11个城市。这样,不仅可以彻底改变重庆成都双核独大的局面,还可以补上两地中小城市“塌陷”的短板。不仅如此,成渝两地经济有很大的互补性,相互支撑和带动是完全可以实现的。如果仅仅是重庆或成都与东部省份相比,显然是势单力薄的,但两者加起来基本可以和沿海发达省份去比较。实际上,成渝城市群不仅会产生1+1>2效应,更会是1+1=4。成渝组成一个国家级的城市“狼群”,不仅可以避免彼此在以往竞争中的内耗,更重要的是,会在西部地区形成一个颇具潜力的增长极。特别对中国企业乃至全球的企业,都具有非常大的吸引力。尤其在当代资本过剩、产能过剩的大前提下,最需要的就是市场,这里,可以催生出一个成长空间极大的市场。成渝城市群的经济总量、密度、综合竞争能力仅次于长三角、珠三角、京津冀,成为“中国经济第四极”并不遥远。珠三角城市群1994年“珠三角”概念首次提出,2008年12月正式发布《珠江三角洲地区改革发展规划纲要()》。珠三角城市群以广东省的广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山、惠州和肇庆市为主体,辐射泛珠江三角洲区域,并与港澳紧密合作。长株潭城市群今年,国务院批复同意《环长株潭城市群发展规划》是贯彻落实长江经济带重大国家战略的重要举措,也是《国家新型城镇化规划(年)》出台后国家批复的第一个跨区域城市群规划,对于加快中部地区全面崛起、探索新型城镇化道路、促进区域一体化发展具有重大意义。环长株潭城市群以长沙、株洲、湘潭为中心,外围分别发展常德、岳阳、衡阳、娄底4个次级城市圈(带)。总面积9.96万平方公里,人口4000多万,GDP占全省79%,是湖南重要的一大区域,对全省的经济发展有着举足轻重的作用。早在2011年出台的十二五规划纲要(草案)中就把“环长株潭城市群”列为一项重要内容,并着力的发展这一战略型新兴产业。现今上升到重大国家战略,说明环长株潭城市群进一步提升,对经济的发展,民生的改善将是一大机遇,对湖南来说是一大福音。除此之外,根据《国家新型城镇化规划(年)提出的“加快培育成渝、中原、长江中游、哈长等城市群,使之成为推动国土空间均衡开发、引领区域经济发展的重要增长极。”可以看出,未来中原、哈长等城市群也有可能成为中国经济发展的新增长极,城市群的联动发展,将为我国新型城镇化的实现做出巨大的推动作用。综上可见,伴随城市群崛起,中国传统的省域经济和行政区经济逐步向城市群经济过渡,城市群的区域增长极作用越来越明显。中国科学院地理资源所区域与城市规划设计研究中心主任方创琳此前表示,在新型城镇化背景下,需要打造20个城市群。具体是5个国家级城市群(长三角城市群、珠三角城市群、京津冀城市群、长江中游城市群和成渝城市群)、9个区域性城市群(哈长城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群、海峡西岸城市群、关中城市群、中原城市群、江淮城市群、北部湾城市群和天山北坡城市群),以及6个地区性城市群(呼包鄂榆城市群、晋中城市群、宁夏沿黄城市群、兰西城市群、滇中城市群和黔中城市群)。对于城市群规划的进展,方创琳透露,哈长、成渝、海峡西岸三个跨省城市群规划,正在加紧编制中,今年年底前有望陆续推出。除了城市群布局,11月3日公布的《建议》还对“十三五”时期,整个区域发展空间布局做了设定:以区域发展总体战略为基础,以“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带建设为引领,形成沿海沿江沿线经济带为主的纵向横向经济轴带。国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部第一研究室主任刘勇表示,传统说法叫“四沿战略”(沿海沿江沿边沿线)。区域经济是一个整体,讲究“点线面”结构,以线串点,以点带面,从而形成一体化结构。其中“线”的构成尤为重要。目前,这三条轴线均有不同程度的发展瓶颈需要破解。此外,《建议》指出,要发展一批中心城市,强化区域服务功能;支持绿色城市、智慧城市、森林城市建设和城际基础设施互联互通;推进重点地区一体发展,培育壮大若干重点经济区;推进城乡发展一体化,开辟农村广阔发展空间。在培育壮大若干重点经济区方面,方创琳认为,若干重点经济区即是重点城市群地区。换言之,“十三五”期间需要增强20个城市群的建设。这20个城市群之间的距离相对较远,没有竞争,只有竞合(竞争中合作)。但每个城市群内部的各个城市之间存在竞争关系。
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