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南宁二手雅迪周边城市儿童电动车&&换磷酸铁锂电池后 电机烧毁，帮忙分析原因|创意DIY - 数码之家
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孩子的电动车，6v7ah的酸铅电池，容量太小，玩不了多久就没电了。还要费劲搬上搬下的充电。索性今天给他做了一个磷酸铁锂外置电池。从选料到制作，真是废了一番功夫。本来已经大功告成，没想到悲剧发生，电动车在开了几分钟后，前进和后退都失灵了，估计是电机的问题。请各位帮我分析一下，到底是因为换电池引起的，还是孩子在试车的时候，前进中挂倒车档引起的。谢谢！下面介绍电池配置。电池：力神全新A货 3.65v20ah 串联。保护板：7.2v 10A充电器：7.2v 2A[attachment=5666920][attachment=5666921][attachment=5666922][attachment=5666923]
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补发两张钱是参照物[attachment=5666926][attachment=5666927]
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试看看是不是前后开关坏了。
已确定是电机烧了吗？这说明电机么有保护啊
看看电动车是否有控制器？查查控制器是否有问题？另外你可以单独用电池直接接电机试一下就可以区分是那部分出问题了。
我估计是大电流导致控制板的三极管烧了。
电机是给大电流烧坏的!小孩电动车的电机一般没有控制板的,你还超压使用!堵转分分钟烧原装6v电池,堵转不烧的原因是,电压低,电池的极限电流小!
电机没这么脆弱吧，是不是控制板挂了？
歡迎探討看看油门开关是否坏了
先确定是不是电机坏了吧，
感觉没那么脆弱……检查下
控制板坏的话 用继电器代替 驱动管
感觉着电机不是那么容易烧毁的吧，是不是别的地方出问题了
吓的我都不敢换了
电机没那么脆弱吧。。。。
把电池直接连电池上，用开关轻触下就知道是电击坏还是控制电路坏，
中国的黑科技就是伟大！！！
见过有些小孩车撞到墙上仍不松油门开关的
discover:补发两张钱是参照物[图片]( 01:27)嬀/color]开关坏了，电机不会烧的。
电机损坏，换电机，加限流电阻，锂电的放电电流比铅酸大，你小孩频繁的前进后退切换，致使电机打火烧毁，由于原来的铅酸放电电流没那么大，所以没事，现在你换了锂电，电流加大了却没限流所以损坏了，换个775的电机吧没几个钱的
&&你确定是电机烧了？我倒是感觉你那个保护板更容易烧；换挡的翘板开关也很容易坏。我儿子有个同款的，直接改用12V电池上双电机，脚踏板接触不好会加速氧化，改用继电器接触就好了。
八成是保护了，既然有保护板限流，保护板是不会轻易坏的，倒是应该考虑换个更大电流的保护板才是。
超压超流使用,不坏才怪
几年前这样玩过，烧了一个遥控车。没找原因，扔了。
这个需要你拆开才知道 我拆改这种的玩具车 里面切换前进后退就用了2个继电器进行H桥切换控制的
动力锂电的内阻很小，确实容易烧毁电机，仔细检查一下，是不是还有别的问题，确定电机确实烧了，再更换。
我觉得改了锂电应该加上大功率电阻，以防堵转的时候电流过大引起烧电机，原理是电阻限流(多大功率和Ω需要自己测试，另外一位兄弟使用多个二极管串联并联使用)，小孩子用不需要很好的马力，只要耐用和续航就行，感觉应该是脚踏开关坏，是堵转大电流导致，可能根本就没有电机控制板，就是个开关直接控制蓄电池来的电源，拆开好研究
儿童电动车的电机很容易烧，什么保护控制电路一概没有，电机一旦阻力大超负荷烧毁很轻松。
我给我女儿改装的也是用两串两并四个18650电池，也是用楼主这个10安的锂电池保护板，使用正常很好用!电机很有力，再说了电机也没那么脆弱！是不是有别的的原因！
10a应该还烧不了电机，重点排查保护板
我最近改了辆儿童卡丁车！原装6V7A电池两个 开出一次有电远！回来的时候没电了 后轮双驱耗电！方向耗电！遥控后轮走的时候方向不能控制！郁闷死了！人行道开着开着下了机动车道！实在没辙我抱孩子！我老婆把围巾卸下来拉车！小区熟人看到郁闷死了！后来回到家测试又一个一个电池容量2A,一个只有几百毫安！电池坏了！打算翻出以前10A毅力磷酸铁锂改造！开出去玩了一圈回来测试才用了不到不到2A，妈的这些10A 能开个七八公里了吧！妈妈再也不用担心半路拉车了！[attachment=5667627][attachment=5667628][attachment=5667627]
一般电机没那么脆弱吧
H桥烧掉了，如果电机烧的话你会闻到很大的臭味的，还冒烟。
看你是怎么连接的，要是插在插孔上的，是断开电机电的
sharklee:10a应该还烧不了电机，重点排查保护板 ( 09:38) 电机在堵转的情况下10安培电流30秒内必挂，并冒烟。
换个电机吧，主要还是铁锂内阻太小了吧，2C放电是肯定有的，一堵转什么的，烧电机太正常了，串1欧大功率水泥电阻和散热片，或者用大功率MOS管限流。
孩子的童车电机一般都是380的&&大的也就550的 高速电机&&&&阻值不会很低&&&&不可能是坏电机，应该是保护板挂了，还有就是换向开关挂了！我手里面750高速电机内阻好像是2欧姆左右&& 380不会比这个小，
我认为原来堵转不烧是因为原来那个小电瓶内阻较大，堵转后，电流变大，而相当和负载串联的电池内阻起到了串联分压的作用，这就使得电机两端电压降低，而锂铁电池内阻很小，堵转的情况下，会把接触电阻较大的点，比如电机换向器和电刷的接触点氧化烧黑，电机就不转了，建议打开电机，用砂纸打打换向器和电刷，或许就好了，你可以串联一个大功率小灯泡，一旦电机堵转，电流增大，平时不发光的相当于导线的灯泡就会发光，同时温度升高，电阻增大，从而起到自动限流的作用
电机外边能看到漆包线，容易辨认，应该坏不了
:电机是给大电流烧坏的!小孩电动车的电机一般没有控制板的,你还超压使用!堵转分分钟烧原装6v电池,堵转不烧的原因是,电压低,电池的极限电流小! ( 03:24) 电压不会高多少的，6V电池充满也有将近7V的样子了。
pengliangyin:我最近改了辆儿童卡丁车！原装6V7A电池两个 开出一次有电远！回来的时候没电了 后轮双驱耗电！方向耗电！遥控后轮走的时候方向不能控制！郁闷死了！人行道开着开着下了机动车道！实在没辙我抱孩子！我老婆把围巾卸下来拉车！小区熟人看到郁闷死了！后来回到家测试又一个一个电池容 .. ( 09:56) 你拿什么测容量的啊，这么方便。。。
qq:你拿什么测容量的啊，这么方便。。。 ( 17:31) EBC-a、 电子负载可以，
qq:电压不会高多少的，6V电池充满也有将近7V的样子了。 ( 17:28) 锂电池满电接近8.4V，另外楼主应该着重检查，电机的电刷，脚踏板里面的“开关”，姑且叫它开关，另外用万用表检查一下连接线有没有断路，国标线材，你懂的
电池内阻太小，突然给电机换转向时大电流发威！
小小哈哈:试看看是不是前后开关坏了。 ( 02:17) 前几天有事，今天拆了电动车，发现判断失误，电机没烧。开关也看了，通路闭路正常。这下麻烦了，怀疑是遥控装置捣鬼。
:电机是给大电流烧坏的!小孩电动车的电机一般没有控制板的,你还超压使用!堵转分分钟烧原装6v电池,堵转不烧的原因是,电压低,电池的极限电流小! ( 03:24) 刚才直接用电池接电机，发现电机没坏。。。。
:锂电池满电接近8.4V，另外楼主应该着重检查，电机的电刷，脚踏板里面的“开关”，姑且叫它开关，另外用万用表检查一下连接线有没有断路，国标线材，你懂的 ( 00:28) 刚才试了电机没问题，时间太晚了，要哄孩子睡觉了。明天我主要排查两个地方：1、脚踏板开关2、挂档开关。如果都没有问题，就是遥控盒了。
如果是动力锂电的话，输出电流超大，电机堵转时会有超大的电流，烧毁正常，参考我的帖子作对比就知道了。我实测过，及时电压降到4.8V堵转时电流仍有5A。
我亲自拆过，童车控制板就是继电器的，烧不了
这条多发了，删不掉哎，郁闷
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刚买3个月的电动车（60伏20安的电池800瓦的电机）只能跑40公里，怎么回事
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电充足了，测量电池电压是12.3伏左右，只能跑40公里，这是什么原因啊，求大神指点
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换个新充电器试试，再不行就是电瓶质量问题
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够了吧，我新车都只能跑20公里
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现在的电动车市场挺乱的，虚标的太多的，质量参差不齐
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现在的天能的电池也不靠谱了，做工还不如以前呢，
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电池电压低了，满电应该14点3.
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充电器不行，新电池充满大多在14V左右。
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改天换个充电器试试
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电池占多数，最主要买车不要认为电池越多和电机功率越大就越好，恰恰相反。4822电池+350W电机最佳拍档
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800W电机,6020用了3个月能跑40公里的指标算是不错！
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