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跨境微信支付再布局 携亚航送特惠488元飞泰国
来源：天下金融网&&&
作者：佚名&&&
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　　世界这么大，当然要去看看。亚航让人人都能飞，财付通跨境微信支付让你飞得更方便!即日起，在亚洲航空官网购买亚洲航空(泰国)公司FD航班机票，均可使用微信支付或财付通付款。即日起至5月3日，财付通及微信支付用户更是可以独享亚航特别推出的限时抢购优惠，全线泰国航班单程全包价低至人民币488元。也就是说不到一千块就可以来回泰国玩一趟啦，还不赶快计划一场说走就走的旅行!
　　此次活动中，为了更好地回馈用户，财付通还将为使用财付通及微信支付进行付款的用户提供返现。每满600元返10元，每人每天可返现一次，活动期间单人最高可获返现300元。返现会派送到用户微信零钱包或财付通余额，将统一于活动结束后15个工作日内到账。
　　财付通一向致力于为用户带来更好更优秀的支付体验，并不断拓宽无论是境内还是境外的应用场景，务求令用户在衣食住行更方面都享受到便捷、安全的支付。这与亚洲航空充满创新精神的企业文化及让客户利益最大化的宗旨不谋而合。亚洲航空公司于日在马来西亚成立，是亚洲最大规模的低成本航空公司。亚洲航空致力于提供一套“精简便利、朴实无华”的航空运输服务，通过低廉的价格，让更多的人都能支付航空旅行费用。
　　在不久的将来，财付通将继续深化与亚航的合作，务求为用户带来更便捷、安全、顺畅的购票体验，同时也将回馈给用户更多优惠。
责任编辑：cnfol001
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&&&新闻热线：021-
亚航登上半年外航“投诉榜”首位
亚洲航空以“现在人人都能飞”的营销理念吸引消费者。图为日，北京，亚洲航空的广告。　/IC　　■投诉：随意更改航班时间不通知旅客，航班取消迟迟不能退款到账　　■亚航：纠纷因旅客对退票规则不了解，亚航在积极提供解决方案　　价格便宜、航线丰富，很多人出国旅游，特别是到东南亚旅游都会选择亚洲最大的低成本航空亚洲航空公司。不过，近日在民航局消费者事务中心对外航投诉的通报中，该航空公司名列被投诉外航“头名”。记者近日也接到多起对于亚航的投诉，有的旅客发现航班被无故延后无法退票，有的航班被临时取消退款却迟迟不到账……　　对此，亚航解释称，产生纠纷的一个原因是旅客对亚航一些退票规则不够了解，而亚航也积极提供解决方案。　　民航局消费者事务中心通报中分析，旅客对低成本航空公司运输总条件和客票限制条件不了解，是产生投诉的一个重要原因。业内专家表示，低成本航空的特点之一是票价低廉，旅客在选择乘坐低成本航空公司，特别是低成本外国航空公司时要仔细了解各项规则，避免踏进“雷区”。　　通报：上半年受理外航投诉66件　　近日，民航局消费者事务中心就今年1-6月对外国及港澳台航空投诉情况通报表示，月，民航局运输司、各地区管理局、民航局消费者事务中心共受理消费者对外国及港澳台地区航空公司（以下简称“外航”）投诉66件。总体来说，上半年对外航投诉同比减少13件。值得注意的是，被消费者投诉最多的外航是马来西亚亚洲航空公司，投诉数量为26件，占外航投诉总数的39%。　　通报称，亚洲航空公司作为亚洲地区最大的低成本航空公司，已在我国开辟了多条国际航线。其低廉的票价吸引了我国旅客。但近几年来，旅客对其投诉较多，原因之一是旅客对于亚洲航空低成本运营性质的误解，以及对其运输总条件和客票限制条件的不了解。因此，为了保障广大消费者安全、顺畅的出行，建议消费者在选择乘坐外国航空公司，特别是低成本外国航空公司时，在购票或旅行之前通过网络或电话了解有关航空公司的乘机与旅行常识，避免不必要的麻烦。　　旅客：亚航票价便宜闹心事不少　　案例1：航班延后且无法退票　　上海市民李艳（化名）本来计划下个月去长滩岛旅行，但前几天在查看自己预订的亚航机票时却突然发现出发时间被延后了。“本来我是预订的11月10日出发，现在变成了11月11日出发。”李艳气愤地表示，她预订的是两程机票，第一程是上海到马尼拉，第二程是马尼拉到长滩岛，但是现在亚航更改了第一程机票的时间，第二程机票也受影响。“而且更改时间后都没有通知我。”　　李艳说，她提出希望能退票或者将第二程机票时间也改签到11月11日，但是亚航都拒绝了。“随意延后航班不退票，第二程航班又不肯修改时间，这样我的机票钱浪费了不说，酒店预订也有损失。”李艳对亚航的做法感到难以理解。　　案例2:航班取消退款难到账　　“亚航突然取消航班，可是一个多月了钱还没退，催也没用。”旅客王庆达前几个月预订了9月中旬杭州往返巴厘岛的亚航航班，两人含税价格大概5000多元人民币。王先生告诉记者，买到便宜机票很“开心”，“但距离出发前一周航班突然取消了，说是因为商业原因，称我可以全额退票。”他说，由于航班突然取消，为了不增加酒店等方面的损失，他不得不另外购买机票，最后机票花费比原来增加了一倍。　　最让他的难以接受的是退款操作，已经过去一个多月了，还迟迟未见退款到账，而且每次催促客服从来没有给出确切的到账时间。　　案例3：航班取消后续行程难衔接　　“机票买得越早越便宜，所以我今年就买了明年4月的机票，谁知道遇到了麻烦。”华小姐近日也在为航班取消正和亚航沟通，她的度假行程也被迫要做些调整。　　“国际航班很多都是两程机票，其实是‘一体’的，没办法分割的。”华小姐告诉记者，她的第一程机票是上海到马尼拉，被告知航班取消可以退票。“那后一程我无法衔接了，也要求退票，但是却被拒绝。”她认为，亚航根本没有考虑前一程航班取消对旅客的实际影响。　　亚航：退款缓慢情况会好转　　亚洲航空大中华区市场公关负责人王彬对这三个投诉案例进行了回应。王彬表示，其实传统航空公司的低票价机票的退改签条款也是非常严格的，作为低成本航空，亚航提供的都是低价位机票,因此退改签等条款都是有限制的。简单来说，亚航对于航班取消的处理分为两种情况，一种是因为航空公司原因取消航班，另一种是因为非航空公司原因取消航班。航空公司原因就是亚航主动取消航班。这种情况下，旅客可以有三种选择，一是可以全额退票；二是可以改签亚航其他日期航班；三是可以将票款保留在亚航的一个会员账户里，在三个月内可以购买亚航机票使用。　　还有一种情况是由于旅客改变行程或其他个人原因要求取消机位，亚航的机票条款是支付成功后就不能退款，因此该情况亚航只能退还没有使用的机场税金。同时需要强调的是亚航提供的是点对点的航班服务，即只会考虑同一个预订里面航班的关联性。王彬说，第一个案例李艳的情况，是因为中国相关部门发布了赴菲律宾旅游警示，所以航班取消，对于有航班取消的上海到马尼拉的预定，亚航提供以上3种方案让旅客选择；然而，马尼拉到长滩岛的航班是另一个预订，该航班照常运营，因此按照亚航的条款，亚航无法满足乘客对于该预订（马尼拉到长滩岛）的更改和退款要求。建议乘客通过网上申报，亚航可以继续协商解决该预订的情况。　　对于王先生说的退款慢的问题，王彬表示确实存在这个问题。由于近两年亚航航线增长速度较快，工作人员工作量较大，客观上造成了退款速度较慢。对此，亚航已经在积极应对，相信情况会慢慢好转。同时，退款进度也跟银行处理速度和旅客提供银行信息是否准确与完整有关。　　而对于华小姐的投诉，亚航称已经和华小姐进行了沟通，第一程的预订有航班取消情况，亚航提供全额退款给旅客，第二程航班由于不是同一个订单，出于商业考虑，经过与华小姐协商，我们特别安排将第二程航班的款项退还至华小姐的亚航会员账户，该款项可以在90天内再次购买亚航的机票。　　低成本服务有限易被不理解　　对亚航为何投诉排名居首，王彬解释称，据了解，马来西亚亚航是发展最快、亚洲最大的低成本航空公司，在中国的市场份额也逐年加大。目前亚航在中国已经开通有15个航点。据记者实时查询，与其他航空公司相同航线相似时刻比较，亚航的机票价格均要便宜两到三成，在中国消费者心目中，其票价低廉的形象早已树立。低成本航空拥有一个共性是：低票价的前提是控制成本，控制成本意味着航空公司提供的服务有限，与传统的航空公司区别明显，容易引起消费者不理解。消费者在购票时也要多加留意低成本航空的特殊条款，以免引发不必要的纠纷。　　王彬表示，这次之所以成为投诉头名，除了亚航在中国业务不断增长外，统计中将四个亚航集团公司旗下4家分公司亚洲航空马来西亚公司、泰国公司、菲律宾公司及亚航（马）长途合并统计，如果分摊到四个航空公司中，投诉量并不是特别“突出”。　　此外，他再次提醒，低成本航空退改签规则较为严格，公司在努力实现“现在人人都能飞”的前提下，坚持“廉价”、“不提供不必要的服务”两大经营策略，比如取消飞机上的三舱、航空配餐、最新娱乐设备等。　　同时，对于低成本航空很多红眼航班造成航班更容易取消的说法，王彬并不认同，认为红眼航班和航班是否容易取消没有关联。　　[专家提醒]　　乘坐低成本航空，9个方面看仔细　　长期从事航空市场营销工作的民航资源网专家韩涛提示，许多乘客知道低成本航空票价便宜，但许多买票规则一般人都不会去看，结果产生纠纷。他表示，低成本航空追求低成本，只提供基本服务，另外一些服务收费并不便宜，如托运行李收费等。那么，作为旅客，如何尽量去避开这些“雷区”愉快旅行呢？他给出了9点提示。　　●要明确低成本航空只提供基本服务，诸如餐食等服务都是收费的。　　●不要轻易航班改期、取消行程。如果你不小心把日期订错了，或者因为有事而需要机票改期，往往是无法退票的。如果需要改签，改签费一般也非常昂贵。　　●看清楚航班降落机场的地点、时间。低成本航空时常会选择偏僻的小机场，而且时刻也较差，最后打车的钱比机票还贵。　　●行李从简。很多廉价航空托运行李是另外收费的，且有一定的限额。如果超过这个“基本限额”，另外要补缴的手续费。　　●付款要注意。由于低成本航空很多是网络抢票，会出现网络拥堵页面出错的情况，一定要确认好，是否已经付款成功，以免重复买票。　　●如果买低成本航空机票，两个衔接航班之间时间不要弄得太紧张，以免误机。如果航班出现晚点，后面那班飞机赶不上的话，很多低成本航空公司是不负责的。　　●准备好面对航线突然取消。一旦航班取消，要退钱的话，速度非常缓慢,所以尽量少买深夜出发的航班，以免航班被取消。　　●如果出国乘坐低成本航空，签证政策要了解清楚，不少低成本航空工作人员对签证政策了解不多，容易遇到麻烦。　　●国外一些低成本航空为节约成本，会推行网上免费办票，现场柜台办票是要收费的，而且不便宜。
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亚航登上半年外航“投诉榜”首位
日 10:01 来源:解放网
亚洲航空以“现在人人都能飞”的营销理念吸引消费者。图为日，北京，亚洲航空的广告。　/IC　　■投诉：随意更改航班时间不通知旅客，航班取消迟迟不能退款到账　　■亚航：纠纷因旅客对退票规则不了解，亚航在积极提供解决方案　　价格便宜、航线丰富，很多人出国旅游，特别是到东南亚旅游都会选择亚洲最大的低成本航空亚洲航空公司。不过，近日在民航局消费者事务中心对外航投诉的通报中，该航空公司名列被投诉外航“头名”。记者近日也接到多起对于亚航的投诉，有的旅客发现航班被无故延后无法退票，有的航班被临时取消退款却迟迟不到账……　　对此，亚航解释称，产生纠纷的一个原因是旅客对亚航一些退票规则不够了解，而亚航也积极提供解决方案。　　民航局消费者事务中心通报中分析，旅客对低成本航空公司运输总条件和客票限制条件不了解，是产生投诉的一个重要原因。业内专家表示，低成本航空的特点之一是票价低廉，旅客在选择乘坐低成本航空公司，特别是低成本外国航空公司时要仔细了解各项规则，避免踏进“雷区”。　　通报：上半年受理外航投诉66件　　近日，民航局消费者事务中心就今年1-6月对外国及港澳台航空投诉情况通报表示，月，民航局运输司、各地区管理局、民航局消费者事务中心共受理消费者对外国及港澳台地区航空公司（以下简称“外航”）投诉66件。总体来说，上半年对外航投诉同比减少13件。值得注意的是，被消费者投诉最多的外航是马来西亚亚洲航空公司，投诉数量为26件，占外航投诉总数的39%。　　通报称，亚洲航空公司作为亚洲地区最大的低成本航空公司，已在我国开辟了多条国际航线。其低廉的票价吸引了我国旅客。但近几年来，旅客对其投诉较多，原因之一是旅客对于亚洲航空低成本运营性质的误解，以及对其运输总条件和客票限制条件的不了解。因此，为了保障广大消费者安全、顺畅的出行，建议消费者在选择乘坐外国航空公司，特别是低成本外国航空公司时，在购票或旅行之前通过网络或电话了解有关航空公司的乘机与旅行常识，避免不必要的麻烦。　　旅客：亚航票价便宜闹心事不少　　案例1：航班延后且无法退票　　上海市民李艳（化名）本来计划下个月去长滩岛旅行，但前几天在查看自己预订的亚航机票时却突然发现出发时间被延后了。“本来我是预订的11月10日出发，现在变成了11月11日出发。”李艳气愤地表示，她预订的是两程机票，第一程是上海到马尼拉，第二程是马尼拉到长滩岛，但是现在亚航更改了第一程机票的时间，第二程机票也受影响。“而且更改时间后都没有通知我。”　　李艳说，她提出希望能退票或者将第二程机票时间也改签到11月11日，但是亚航都拒绝了。“随意延后航班不退票，第二程航班又不肯修改时间，这样我的机票钱浪费了不说，酒店预订也有损失。”李艳对亚航的做法感到难以理解。　　案例2:航班取消退款难到账　　“亚航突然取消航班，可是一个多月了钱还没退，催也没用。”旅客王庆达前几个月预订了9月中旬杭州往返巴厘岛的亚航航班，两人含税价格大概5000多元人民币。王先生告诉记者，买到便宜机票很“开心”，“但距离出发前一周航班突然取消了，说是因为商业原因，称我可以全额退票。”他说，由于航班突然取消，为了不增加酒店等方面的损失，他不得不另外购买机票，最后机票花费比原来增加了一倍。　　最让他的难以接受的是退款操作，已经过去一个多月了，还迟迟未见退款到账，而且每次催促客服从来没有给出确切的到账时间。　　案例3：航班取消后续行程难衔接　　“机票买得越早越便宜，所以我今年就买了明年4月的机票，谁知道遇到了麻烦。”华小姐近日也在为航班取消正和亚航沟通，她的度假行程也被迫要做些调整。　　“国际航班很多都是两程机票，其实是‘一体’的，没办法分割的。”华小姐告诉记者，她的第一程机票是上海到马尼拉，被告知航班取消可以退票。“那后一程我无法衔接了，也要求退票，但是却被拒绝。”她认为，亚航根本没有考虑前一程航班取消对旅客的实际影响。　　亚航：退款缓慢情况会好转　　亚洲航空大中华区市场公关负责人王彬对这三个投诉案例进行了回应。王彬表示，其实传统航空公司的低票价机票的退改签条款也是非常严格的，作为低成本航空，亚航提供的都是低价位机票,因此退改签等条款都是有限制的。简单来说，亚航对于航班取消的处理分为两种情况，一种是因为航空公司原因取消航班，另一种是因为非航空公司原因取消航班。航空公司原因就是亚航主动取消航班。这种情况下，旅客可以有三种选择，一是可以全额退票；二是可以改签亚航其他日期航班；三是可以将票款保留在亚航的一个会员账户里，在三个月内可以购买亚航机票使用。　　还有一种情况是由于旅客改变行程或其他个人原因要求取消机位，亚航的机票条款是支付成功后就不能退款，因此该情况亚航只能退还没有使用的机场税金。同时需要强调的是亚航提供的是点对点的航班服务，即只会考虑同一个预订里面航班的关联性。王彬说，第一个案例李艳的情况，是因为中国相关部门发布了赴菲律宾旅游警示，所以航班取消，对于有航班取消的上海到马尼拉的预定，亚航提供以上3种方案让旅客选择；然而，马尼拉到长滩岛的航班是另一个预订，该航班照常运营，因此按照亚航的条款，亚航无法满足乘客对于该预订（马尼拉到长滩岛）的更改和退款要求。建议乘客通过网上申报，亚航可以继续协商解决该预订的情况。　　对于王先生说的退款慢的问题，王彬表示确实存在这个问题。由于近两年亚航航线增长速度较快，工作人员工作量较大，客观上造成了退款速度较慢。对此，亚航已经在积极应对，相信情况会慢慢好转。同时，退款进度也跟银行处理速度和旅客提供银行信息是否准确与完整有关。　　而对于华小姐的投诉，亚航称已经和华小姐进行了沟通，第一程的预订有航班取消情况，亚航提供全额退款给旅客，第二程航班由于不是同一个订单，出于商业考虑，经过与华小姐协商，我们特别安排将第二程航班的款项退还至华小姐的亚航会员账户，该款项可以在90天内再次购买亚航的机票。　　低成本服务有限易被不理解　　对亚航为何投诉排名居首，王彬解释称，据了解，马来西亚亚航是发展最快、亚洲最大的低成本航空公司，在中国的市场份额也逐年加大。目前亚航在中国已经开通有15个航点。据记者实时查询，与其他航空公司相同航线相似时刻比较，亚航的机票价格均要便宜两到三成，在中国消费者心目中，其票价低廉的形象早已树立。低成本航空拥有一个共性是：低票价的前提是控制成本，控制成本意味着航空公司提供的服务有限，与传统的航空公司区别明显，容易引起消费者不理解。消费者在购票时也要多加留意低成本航空的特殊条款，以免引发不必要的纠纷。　　王彬表示，这次之所以成为投诉头名，除了亚航在中国业务不断增长外，统计中将四个亚航集团公司旗下4家分公司亚洲航空马来西亚公司、泰国公司、菲律宾公司及亚航（马）长途合并统计，如果分摊到四个航空公司中，投诉量并不是特别“突出”。　　此外，他再次提醒，低成本航空退改签规则较为严格，公司在努力实现“现在人人都能飞”的前提下，坚持“廉价”、“不提供不必要的服务”两大经营策略，比如取消飞机上的三舱、航空配餐、最新娱乐设备等。　　同时，对于低成本航空很多红眼航班造成航班更容易取消的说法，王彬并不认同，认为红眼航班和航班是否容易取消没有关联。　　[专家提醒]　　乘坐低成本航空，9个方面看仔细　　长期从事航空市场营销工作的民航资源网专家韩涛提示，许多乘客知道低成本航空票价便宜，但许多买票规则一般人都不会去看，结果产生纠纷。他表示，低成本航空追求低成本，只提供基本服务，另外一些服务收费并不便宜，如托运行李收费等。那么，作为旅客，如何尽量去避开这些“雷区”愉快旅行呢？他给出了9点提示。　　●要明确低成本航空只提供基本服务，诸如餐食等服务都是收费的。　　●不要轻易航班改期、取消行程。如果你不小心把日期订错了，或者因为有事而需要机票改期，往往是无法退票的。如果需要改签，改签费一般也非常昂贵。　　●看清楚航班降落机场的地点、时间。低成本航空时常会选择偏僻的小机场，而且时刻也较差，最后打车的钱比机票还贵。　　●行李从简。很多廉价航空托运行李是另外收费的，且有一定的限额。如果超过这个“基本限额”，另外要补缴的手续费。　　●付款要注意。由于低成本航空很多是网络抢票，会出现网络拥堵页面出错的情况，一定要确认好，是否已经付款成功，以免重复买票。　　●如果买低成本航空机票，两个衔接航班之间时间不要弄得太紧张，以免误机。如果航班出现晚点，后面那班飞机赶不上的话，很多低成本航空公司是不负责的。　　●准备好面对航线突然取消。一旦航班取消，要退钱的话，速度非常缓慢,所以尽量少买深夜出发的航班，以免航班被取消。　　●如果出国乘坐低成本航空，签证政策要了解清楚，不少低成本航空工作人员对签证政策了解不多，容易遇到麻烦。　　●国外一些低成本航空为节约成本，会推行网上免费办票，现场柜台办票是要收费的，而且不便宜。昆明至吉隆坡直飞单程只要8元
亚航超低价机票今天凌晨接受抢购，吃喝、托运、选座均需另付费_新浪新闻
昆明至吉隆坡直飞单程只要8元
亚航超低价机票今天凌晨接受抢购，吃喝、托运、选座均需另付费
新闻发布会现场供图
　　■ 都市时报记者 乔长红
　　昨天，亚洲航空在昆明举行新闻发布会并宣布：亚洲航空即将于日开通中国昆明至马来西亚吉隆坡的定点直飞航班。为庆贺开航，亚航特推出单程8元人民币（不含税费及燃油附加费）的超低通航庆典价机票，从今天凌晨零点起，在亚航官网上接受抢购。
　　低成本航空公司的无“花边”服务，令机票价格大幅下降。机票大幅下降，这无疑是有吸引客源的利器。
　　亚航粉丝已经期盼多年
　　亚航以价廉质优著称。该航空公司不仅有年度例行的“1元机票”、“0元机票”促销活动，常年的“超低价飞行”使其航班平均票价至少比传统的航空公司低30%，最多的时候差价达到80%，从而被网友们戏称“机票杀手”。基于此，亚航何时能够进入云南，一直让云南的驴友们感到非常兴奋和期待。
　　今年8月6日，昆明小伙毛天就曾写了一封公开信投递到市长信箱。他在信中这样写道：“我们的新机场已经运行一个多月了，亚航却还不在长水机场落户。作为云南人要选择便宜的自助游，放着西南最大的机场，只能去桂林转机，真的很遗憾。亚航在西南地区已经有了成都、重庆、桂林机场与其合作。我们不能再一次落在后面了！今后不光我们去东南亚，东南亚以后来昆明也更加便宜了。双方的交流也肯定更加方便了！当然对于我们云南人来说，廉价快捷的航空公司为我们老百姓省钱、省时间。希望市长能考虑引入亚洲航空公司，为我们云南的桥头堡建设铺下又一块坚实的基石！”
　　在收悉信件后不久，相关领导立即批示。而在此时，针对引入亚航一事，云南机场集团也正在如火如荼地进行当中。在今年4月在成都召开的第十次亚太地区航线发展大会上，云南机场集团与亚洲航空集团已初步达成意向，双方计划签订三年的合作协议，新开亚洲航空集团下属各公司至昆明国际机场、版纳机场、芒市机场的国际航线。
　　经过多方努力，亚航终于来了。而在昨天的新闻发布会上，云南机场集团相关负责人也宣读了对毛天的公开信的回复。
　　旅行期限为今年12月10日
　　至明年9月30日
　　亚航进入昆明之后，将于今年12月10日首先开通昆明至吉隆坡的航线。从今天凌晨起，机票已经开始预订。
　　亚洲航空吉隆坡-昆明航线由亚洲航空（马来西亚）公司执飞，每周每周1、3、5、7各执行一班，采用全新的空客A320型飞机，共有180个座位。两地的飞行时间为3个半小时。在昆明的起飞时间为17:40，到达吉隆坡的时间为21:10；每天从吉隆坡的起飞时间为13:25，到达昆明的时间为16:55。
　　亚航介绍，为庆贺亚洲航空昆明至吉隆坡航线通航，亚洲航空特推出单程8元人民币（不含税费及燃油附加费）的超低通航庆典价机票。订购日期为：日至27日。旅行期限为：日至日。该价格仅限网络购买，且数量有限，消费者可登录亚洲航空官方网站获取详细资讯并订购。
　　“此次推出的8元特价机票数量大约有数千张，包括了昆明至吉隆坡的往返航线。”亚洲航空中国市场公关经理王彬介绍，由于机票数量有限，在8元特价票售完之后，机票价格将自动上升为下一价格档位，之后的价格单程大约在500元―2000元之间。
　　如果你抢购到8元的特价机票，仅需要再花费200多元的税费和燃油附加费即可飞往吉隆坡享受异国之旅了。
　　吃饭喝水托运都要付费
　　值得提醒广大驴友的是，由于亚航是低成本航空公司，与国内航空公司一次性支付不一样。亚航除机票外，行李托运、优先登机、机上吃饭、喝水等都要另外计费，同时，如果要退改签，要收取高额手续费，如果是特价机票，就根本不能办理，一旦不能成行，票款就要打水漂。
　　另外，亚航也不接受旅客预订座位。“如果旅客接受自由分配座位，则不收取任何费用。如果同行两人要选择坐在一起，则两人需要订座，每预订一个座位需要支付15元。”王彬介绍，由于亚航的机票十分便宜，亚航航班上的餐食也并非免费，如果顾客需要进餐，是需要付费的。
　　王彬介绍，航班餐食和行李费用都支持网上预订。如果顾客在预订机票的同时，就预订了餐食和行李费用。这个价格比旅客到机场后办理行李托运或到飞机上临时点餐，价格要便宜40%。“如果你的餐食是在网上预订的，在乘坐我们的航班时，我们将用心提供服务。”
　　业内揭秘
　　低成本航空公司底气在哪儿
　　作为低成本航空公司在国内并不多见，如此低价的机票，低成本航空公司究竟是怎样做到的？昨天，亚洲航空集团公司商务总裁陈凯霖为我们解开了这个谜团。
　　“低成本航空是对传统的航空业的一个革新，而这种革新体现在方方面面。”陈凯霖介绍，在“节流”方面，亚航的举措很多。比如，亚航的机队采用了相对统一的机型，这样大大减少了机队的运营管理费用和飞机故障后的维修费用。陈凯霖介绍，亚航还利用一些科技手段代替了航空业传统的运作模式，减少了中间环节，也降低了人工成本。“比如，亚航是不与机票代理商合作的，旅客购买机票直接通过官网向亚航购买，这就减少了中间的环节。其次，亚航也不采取人工售票，就大大减少了人力成本。另外，亚航也没有自己的公关广告公司等。”
　　亚航的班机是不设公务舱和商务舱的，“因为如果设立‘两舱’，航空公司则需要在机场设立贵宾候机厅，需要另外一个规模浩大的服务团队等等。为满足这些需要，则需要庞大的开支。因此这是我们统一舱位的原因。”
　　亚航还做到对资源、人才的高频率利用。“大家都知道，飞机闲置的成本是很高的。亚航的飞机，每天每架的使用时间达到了13小时，在同行业内利用率非常高。另外，在乘务组的配备上，一架同样的飞机，可能普通航空公司会配备8个乘务员，但是我们则只配备4个。同时，我们没有专门的飞机清扫员，空姐既要负责空中服务，在航班落地后，还要负责飞机保洁，甚至还要负责机上的产品销售。”
　　陈凯霖说，在马来西亚，当地政府有很多支持对低成本航空公司发展的政策，诸如专门设廉价机场，或者某些机场专门为低成本航空公司设立专门的廊桥，以节省航班的中转时间，提高低成本航空公司的运转频率等等。
　　低成本航空公司的运作，还体现在“开源”上。陈凯霖介绍，除了航空收入外，亚航还利用一切自身条件扩大非航收入。诸如，亚航的飞机、亚航的机场读物等等都常年承接各大企业的广告。据亚航提供的数据显示，目前亚航的非航收入已经占到了总营业收入的25%以上。
　　“亚航的口号是‘现在人人都能飞’，其‘廉价’的理念旨在每个人都能够支付得起机票。”陈凯霖坦言，能做到这一切，与亚航顾客群体的结构也有很大关系，“在亚航的会员中，25―35岁的年轻人所占的比例达到了70%以上。”
　　（原标题：昆明至吉隆坡直飞单程只要8元
亚航超低价机票今天凌晨接受抢购，吃喝、托运、选座均需另付费）
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