比德文M7suv爬坡能力排行怎么样?

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标配选配—无
手动&前驱&风尚
0.00 (厂商指导价)
厂商指导价0.00
全国最低价
可承载人数
长(mm)3358
宽(mm)1546
高(mm)1473
整备质量(kg)745
轴距(mm)2260
前轮距(mm)1360
后轮距(mm)1360
最小离地间隙(mm)113
最小转弯直径(m)5
车门数(个)
座位数(个)
最大涉水深度(m)
后备箱容积(L)
额定装载质量(Kg)
最高车速(km/h)48
总续航里程(km)
纯电续航里程(km)110-150
慢充充电时间(h)10-12
快充充电时间
百公里耗电量(kwh)
百公里油耗(L)
0-50km/h加速时间(s)
0-100km/h加速时间(s)
最大爬坡度(度)
电池生产商
额定容量(kWh)
电机生产商
额定功率(kw)
峰值功率(kw)
峰值扭矩(N.m)
电机控制器
电机控制器生产商
电机控制器型号
输入电压(v)
额定功率/容量(kw/Ah)
变速箱类型
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
前悬驾类型
后悬架类型
转向助力类型
可变转向回馈
前制动器类型-
后制动器类型
驻车制动类型-
前轮胎规格-
后轮胎规格-
主驾驶座安全气囊-
副驾驶座安全气囊-
前排侧气囊-
后排侧气囊-
前排头部气囊(气帘)-
后排头部气囊(气帘)-
胎压监测装置-
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口-
发动机电子防盗
车内中控锁-
无钥匙启动系统-
无钥匙进入系统-
ABS防抱死-
制动力分配(EBD/CBC等)-
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)-
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)-
驻车(EPB)/上坡辅助 (HAC)-
制动能力回收系统-
天窗开启方式
运动外观套件-
电动吸合门-
电动后备厢-
真皮方向盘-
方向盘调节-
方向盘电动调节-
多功能方向盘-
方向盘换挡-
方向盘加热-
前驻车雷达-
后驻车雷达-
倒车视频影像-
行车电脑显示屏-
HUD抬头数字显示-
多媒体配置
GPS导航系统-
定位互动服务-
中控台彩色大屏-
后排液晶屏,
外接音源接口(AUX/USB/iPod等),
CD支持MP3/WMA,
多媒体系统,
扬声器品牌-
扬声器数量-
日间行车灯
转向头灯(辅助灯)
大灯高度可调
大灯清洗装置
前组合灯延时关闭
车内氛围灯
玻璃/后视镜
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
空调生产商
空调控制方式
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
中国电动汽车网APP
中国电动汽车网公众号
服务热线:
400-855-7708
周一至周五(8:30-6:00)法定假日除外传真:8新买的比德文爬坡太慢【比德文电动车吧】_百度贴吧
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新买的比德文爬坡太慢收藏
我六天前新买的比德文的电动车,为什么爬坡超慢?因为我买车就是为了上下班方便,回家的时候有段坡路。这车太慢了,平地还可以,请问大家的车也这个情况吗?昨天想去换车,经销商说车就这样,真是超级郁闷啊
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活该!谁让你买那垃圾车了!
爬坡 我的是500W的电机!你买的是自行车式的吧
那车力都小350W的
我也是比德文电动车受害者。你的爬坡慢我的比你的还突出,在平坦的马路连人家用过四五年的电动车都跟不上。哎真的垃圾中的垃圾车
买车时要跟店老板说要爬坡厉害的,我店旁边卖电动车的都是这样弄的顾客要爬坡的就给爬坡的要漂亮的就给漂亮的各种需求都可以满足要不人家厂家开发那么多款式干嘛实在不行换个控制器也好
有650w的那个马力杠杠的
老子800瓦慢得要自杀,店家不管!
我的是比德文迅驰32c,电机是800瓦的。爬坡动力刚刚的。只要是公路上的坡没有上不去的。力量非常好啊!
我的之前也是这样,换个控制器就好了
你的电动车应该是被限速了
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比德文电动车就是垃圾,车架偏,电机异响,,,,,售后垃圾,,,,
电动车的爬坡太慢了速度太慢了,控制器也有可能问题,我之前用的高标的控制器,现在是新澳玛电动车控制器,比以前的力也大了速度也快了,声音也小好多。
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比德文M7图片
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