因危险品在运输途中潜在的巨大危害性，它的规章制度和仓储运输都比普通货物要复杂得多。下面将从危险品类别、禁止运输的危险品、危险品的包装、相关制度以及空运注意事项等方面展开讨论。

航空运输危险品分为9大类，其中某些大类中有根据危险性或危险程度不同细分成若干项。就其中一些特殊的危险品类别做一些解释。

第一类是爆炸品，此类化工物分为6类，A-S13个配组。只有1.4S（RXS)的爆炸品可以在客机航班运输，其他只能用货机装载。运输实例：遇险信号、手枪子弹

1、运输磁性物质不需要提供危险品申报单;

2、也不需要填写危险品检查单和机长通知单,

3、但需要在外包装上粘贴磁性物质的操作标签,

禁止空运的危险品主要包括三种类别：
⒈ 在任何情况下都禁止运输的危险物品：指在正常的交通运输条件下可能发生爆炸、危险反应、着火或产生危热量或放出有毒、腐蚀、易燃气体或蒸汽的物质。
⒉ 经豁免的危险品：指有关国家豁免，虽然其特征属于禁止航空运输但仍可进行航空运输的物品，如感染性活体动物。必须在以下两种情况下才可豁免：其他运输工具无法运达的紧急时刻，或者危险品的不及时运输会影响公众利益；
⒊  隐含危险品：隐含性危险品涉及的很多，就常见的以下几种情况做一些说明：航空器备件/航空器设备中可能含有符合DGR标准的危险品。例如，爆炸品、化学氧气发生器、不能使用的轮胎装置、压缩气体钢瓶；疫苗或冷冻食品包装内 可能有干冰作制冷剂；汽车配件（轿车，机动车，摩托车）中 可能含有湿电池、含氮气的减震支架、气囊冲压器/气囊组件；呼吸器中可能含有压缩空气瓶或氧气瓶；诊断标本中可能含有感染性物质。

1、危险品包装件的要素：
按照不同等级，危险品选择相应的包装等级。所有危险品包装件必须具备四要素：
如需要用UN包装工具，必须购买合乎资格的包装生产商制造的包装。
合资格的生产商都已获有关机构授权生产，而它出售的UN包装工具都已通过一系列技术指令里规定的测试。每个空运危险品用的UN包装工具都有类似 4G/Y145/S/99/NL/VL823 的标记。如无法肯定UN包装工具是否可用作空运危险品包装，应向包装工具供应商或生产商取得一份UN包装工具测试报告以作为鉴定。

对于危险品空运中很多时候客户都会涉及到锂电池，这也是危险品空运中非常重要的一个环节。锂电池一旦在飞行中起火燃烧，现在飞机上使用的灭火剂（Halon 1301）不能将其扑灭，并且其燃烧产生的溶解锂会穿透货舱或产生足够压力冲破货舱壁板，使火势能蔓延到飞机的其它部分。研究人员还发现，货舱内即使已被扑灭的任何火情，其导致升高的货舱温度仍会使此类电池自燃并引发强烈燃烧。

所以此次也就锂电池的运输、注意事项以及操作做一个重点介绍。

锂电池是一种特别容易发生反应的金属，外观呈银白色，非常柔软、可伸展且易燃。其特性如下：

1、  遇水或潮湿空气会释放易燃气体；

2、呈固体状态，当温度超过其熔点180℃时，可自己燃烧；

3、呈粉末状时，可在环境温度条件下燃烧；

4、可导致严重灼伤及腐蚀

锂电池分为锂离子电池和锂金属电池，很多客户对于锂电池在不同的运输以及状态中该如何归类比较困惑，下面说明如下：这两类锂电池细分为6种运输专有名称和4个UN编号及对应的包装说明编号:

3、  锂电池准备资料：

锂电池除了要正常准备相关的危险品资料外，同时还需要准备资料如下：

DGM在北京的名称叫北京迪捷姆空运技术开发有限公司，主要是检测空运货物是否为危险品的，在货物装上飞机前先要到DGM公司做鉴定（检测）是否为危险品，对于航空公司来说是个参照，有了DGM鉴定航空公司就可以根据货物的具体情况选择装运方式。

对于锂电池的操作标签目前国内的大部分厂家已经很熟悉了，在此就不一一介绍了。

在危险品空运的存储与装载中有一定的原则需要我们去遵守和了解。

第一：仅限货机装载原则：“ 仅限货机”的危险品可以装载在C级货舱。这一要求对如下危险品不适合：

（1） 次要危险不是8类的包装等级为III级的易燃液体

（2） 毒性物质和感染性物质

（1） 有些不同类别的危险品，互相接触时可以发生危险性很大的化学反应，称之为性质抵触的危险品。

（2） 为了避免这样的危险品在包装件偶然漏损时发生危险的化学反应，必须在存储和装载时对它们进行隔离。

（3） 在库房存储时，危险品隔离的最小距离是2米。

（4） 其中1.4S可以和其它爆炸品装载在一起。但是1.4B不可以和除1.4S以外的爆炸品装载在一起

需要相互隔离的物资可以到网上查看

    装载涉及到的产品比较多，我们就其中几种比较典型的产品做一个解释.

(1)  干冰的装载：干冰对于活体动物存在两种危险性，一是放出二氧化碳，使动物窒息；二是降低周围温度，使动物处于低温环境。作为货物的制冷剂而运输的干冰，装入货舱（包括货机的主货舱）的数量不得超过各种机型的限制。

(2)  磁性物质装载 ：不得将磁性物质装载于直接影响飞机的直读磁罗盘或罗盘传感器的位置上，磁性物质应装在飞机后部的货舱内。

(3)  毒性物质或感染性物质不得与以下所列货物装载于同一货舱：

（1） 动物；（2） 食品；（3） 饲料；（4） 其它供人类或动物消费的可食性物质

①、第6类危险品包装件装载在一个封闭的集装箱内，而食品或动物装载在另一个封闭的集装箱内；

②、第6类危险品包装件与以上货物分别装在不同的集装板上，而且集装板在货舱内不能相邻装载。

（4）放射性物资的装载：

I级--白色放射性物质包装件，可以装在任何机型的飞机货舱内，既无数量限制也无特殊要求。

注意：每个放射性物质包装件的运输指数（TI)不得超过10。每架客机，非裂变放射性物质包装件的总运输指数不得超过50；每架货机，非裂变放射性物质包装件的总运输指数不得超过200。

Ⅱ级-黄色和Ⅲ级-黄色包装件，合成包装件和或货物集装箱必须与活体动物隔离装载：运输时间小于24小时，最小间隔距离为0.5米；运输时间大于24小时，最小间隔距离为1米。

        下货舱的每一货舱内、主货舱的每一集装箱内、主货舱的不可接近的集装板上总共最多可装载：25Kg净重的第1类至第六类及第8类危险品 + 75Kg净重的第2类危险品

除下列物质外应遵照客机运输危险品限制：

第7类、第9类、第6.1项（带有易燃标签的包装件除外）、第6.2项、无次要危险性的第3类PGIII的危险品和作为备用品运输的飞机电池

1、 危险品运输所需文件：

   请注意：申报单的保存期限为2年；检查单的保存期限为2年；通知单期限为12个月；航空货运单的保存期限为2年

1、空运危险品做完运输鉴定书后，应严格检查对包装的要求，然后根据危险等级，UN NO.跟货代订舱。
这里头客机和货机、不同航空公司对包装会有不同要求，一定要和货代仔细确认，保证包装有包装容器性能检验结果单。
2、之后便可准备资料去商检局申请危包证（具体参考），所谓的危包证包含2个方面，性能证和使用证。性能证比较简单，一般提供包装的正规厂家都可以出具；使用证则比较复杂，要用性能证去生产危险品工厂的当地商检局申请，在商检局检查过用此包装的产品合格后，才可以拿到使用证了，只不过各地商检局关于使用证的规定不太一样，因此申请此证较为麻烦。
 拿到危包证，再按照航空公司的要求填妥资料，准备好常见的报关资料、商检等到海关报关。一步一步地走，认真完成出口运输的正规手续，做到对社会和他人的安全负责。