丰田混动终身质保条件要求2113混动目前采用的都是镍氢电池5261镍氢电池采用浅放勤冲的的策4102略，理论上电池寿命可以1653达到八年以上或更久。而丰田混动终身质保条件要求雙擎电池质保8年/20万公里可以看出来丰田混动终身质保条件要求对镍氢电池还是有信心的。而雷凌双擎为了提高销量甚至推出了电池不限年限，不限里程的质保几乎就是终身质保。可以看出来丰田混动电池技术已经非常成熟了非常自信。

丰田混动终身质保条件要求混動电池就没有损坏的吗当然有，只要是电池都有损坏的几率虽然比例不大但是也有个例的。例如双擎丰田混动终身质保条件要求凯美瑞采用的也是镍氢电池。这个朋友跑了12万公里后有一天行驶中突然发现仪表盘各种告警灯亮起，同时提示检查混动系统去4s查一下，結果发现是电池组坏了！

还好电池组质保8年/20万公里

质保期内免费更换。丰田混动终身质保条件要求目前有两种混动汽车一种是油电混動，另外一种是插电混动油电混动车型成熟稳定，全球销量已经过1000万辆油电混动因为不需要大容量电池，电池单元数量远远比插电混動汽车电池少很多外加勤冲电浅放电策略，电池的寿命得以延长电池只有40％的容量用来驱动车辆，其余60％的容量一直是保留的所以充放电次数大大增加，使用寿命也大大延长

而插电混动车型，为了保证纯电续航里程必须采用高容量电池组。单体电池数量更多而這种电池组不能采用浅放电的策略。所以理论上这种电池组寿命不如油电混动电池组寿命长即使是丰田混动终身质保条件要求也不例外。目前E＋插电混动还没有上市、电池质保政策不详、而且没有经过验证电池的寿命也就无从而知。

而已经量产的其他品牌的插电混动汽車其锂电池组寿命表现也是很一般的。锂电池在使用过程中容量会慢慢的衰减。某厂商给出的衰减指数是:八年内电池容量衰减低于30％而容量衰减是正常的，并不在保修范围内只有损坏属于保修范围内。业界只有比亚迪打出了电芯终身质保的口号而且电芯损坏的基夲都是更换整组电池。可以说是比较良心的一个车企