标致307空调不制冷什么原因风扇不转什么原因

标致307水温风扇不转怎么回事_百度知道
标致307水温风扇不转怎么回事
标致307水温风扇不转可能是未到设定的工作温度或者风扇已损坏。首先,建议再跑一会儿车,用低档高负荷的工况跑,比如挂一档爬坡,把水温跑到100度,看看这个过程中风扇转不转。如果还不转,可能就是第一风扇坏了,第二风扇驱动信号出了问题,也就是线束的问题或者是数据标定的问题。但是估计出问题的概率不大,应该是标定数据的问题。每个整车厂家,都会给风扇工作设定一个温度阀值,在此阀值下,整车厂人员认为发动机发热情况可以通过发动机内循环得到控制,不需要开外循环(风扇转)。这个阀值一般设定在93度到100度之间。所以极其有可能是发动机水温还没有到需要开风扇的阀值温度,所以风扇不会开。不要和别的车辆比,因为每个车辆的设计过程不一样,系统尤其是冷却系统的设计不一样,没有可比性。
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如果扇热系统内有空气,要重新排空气,如果没问题就检查风扇保险丝是否熔断、继电器是否不能正常吸合、风扇本身是否有故障、节温气是否能够正常开启
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三。四,电脑版损坏,水温传感器损坏或者线路断路,祝你用车愉快,好运连连,需用解码器读数据流检查维修你好,不过这种几率很小但是也要检查排除。很高兴为你解答,希望能帮到你,冷却风扇不转的原因又以下几种原因。一,风扇保险或风扇损坏,需更换。二,风扇继电器工作不良,需更换继电器!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决
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求助:空调不制冷,开空调风扇不转[待解决]
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您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
楼主 电梯直达 楼
如题,以为却冷媒,买工具套装后检测低压在正常范围内。
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换压力开关的话冷媒会跑掉多少?
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和我情况一样
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换压力开关只会跑一点点,有气门芯的,取下压力开关就会封闭就像轮胎打气一样,换了压力开关还不转就是电路问题了,还有就是不开空调风扇高低转速正常吗?
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我是治冷效果差
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保险丝断了导致风扇不转,压缩机不工作空调不制冷和节气门继电器损坏导致得电瓶放电
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标致307轿车空调系统无法工作
&&& 一辆行驶里程约5万km,装配1. 6L发动机和手动变速器的的标致307轿车。车主称:接通空调(A/C)开关,空调工作,空调压缩机离合器不吸合,空调侧面、中间出风口无冷风吹出,且仪表板上多功能显示屏显示&ICE ALERT&(结冰警告)字样。
&&& 故障诊断:标致307轿车空调系统有制热和制冷两个装置,这两个装置还配备制冷系统运行控制电路和空气分配管路。制冷装置主要由空调压缩机、冷凝器、干燥器、压力开关、膨胀阀、、鼓风机等部件和控制系统组成。
&&& 接车后起动发动机,接通A/C开关后,听不到空调压缩机离合器&咔嗒&吸合声,空调系统不能正常制冷,可以确诊空调故障确实存在,且仪表板多功能显示屏显示车外环境温度异常。
&&& 询问车主该空调系统的使用情况,车主称,此车因前不久发生了碰撞而对右前门做过整形和涂装,并更换过乘客侧后视镜,在此之前空调使用效果良好,近期空调也没有维修过。
&&& 打开发动机室盖,目视检查空调压缩机、冷凝器、储液罐、空调管路接口,无油迹和明显破损。接下来检查空调系统制冷剂量是否足够,按压空调系统管路检修阀的顶针,有强烈的制冷剂气流喷射出来(这种检查方法是不科学的,后文中讲到用歧管压力表检查制冷剂量的方法是正确的。另外,制冷剂排入大气,对大气环境会造成破坏,这和世界范围内倡导的环保理念相违背。严禁制冷剂排入大气,应回收)。
&&& 用歧管压力表连接空调高、低压管检修阀,高、低压表显示压力基本达到平衡,由此可以判断空调管路制冷剂量足够。经过运行空调制冷系统发现,空调压缩机离合器不能吸合,制冷剂不能在空调系统内循环,因此空调就不会制冷,故障原因可能在空调控制电路。
&&& 标致307轿车空调控制系统的传感器有、车内温度传感器、温度传感器、散热器温度传感器、车速传感器。安装在乘客侧后视镜总成中,传感器获得温度信号后,一方面将数值显示在显示屏上,可让驾驶人得知车外的温度,同时也向智能控制盒(BSI)发送车外温度信息,以便BSI能够进行空气混合、气流量分配和再循环等功能的控制管理。是一个CTN型热敏电阻,其电阻值随温度升高而减小。该传感器的供电电压为5V, BSI检测到的传感器探头的温度,是由传感器的电阻变化而来的。现在仪表板上多功能显示屏显示&ICE ALERT&字样,意思为&结冰警告&。很显然,及其电路出现了故障,显示不正常的温度。拆下右前门内饰板,拔出后视镜导线插接器,用万用表测量两端子之间的电阻,有几千欧姆,电阻越大温度就越低,至此故障点可以确认是故障。
&&& 故障排除:由于不可单独更换,后视镜总成一时到不了货,车主又急需
用车,于是剪断原传感器线束,找来36051电阻并入传感器电路中,这时显示屏显示温度为
70℃,接通A/C开关,听到&咔嗒&一声,空调压缩机离合器吸合了,制冷剂开始循环,出风口有冷风吹出,空调系统恢复正常工作。
&&& 维修总结:由于此车在上次碰撞维修中换上的乘客侧后视镜有质量问题,传输BSI的信息是错误的,以致仪表板上多功能显示屏显示&ICE ALERT&字样,为保护空调压缩机,BSI切断空调压缩机离合器继电器电路,使空调压缩机停止工作,从而出现上述故障现象。此维修案例带给维修人员一点启示,今后更换汽车零部件时,尽量要采用正厂的或有质量合格证的零部件,并进行必要的检查,要记住&新件不等于好件&,不然车辆就会越修越坏。
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