大三学生打造校园快递服务平台
来源：渤海早报
　　从&取件难&获创业灵感
　　5月27日中午的天津工业大学南门，热闹如市场，门内空地上，十来个摊位一字排开，摊位前竖着简陋的牌子：申通、圆通、天天、韵达、顺丰&&都是快递公司的名字。摊位后，是被随意扔在地上，堆成小山的快递包裹。
　　&这是我们学校统一取快递的地方。&郭振廷指着这些摊位解释，&因为快递员不能在学校里送件，所以每天中午，快递公司都会把快递放在这里，等学生们来取。&
　　正是午休时间，大量刚刚下课的学生在这里聚集，到摊位前询问&是否有我的快递&，在出示到件短信和证件后，得到肯定答复的学生绕到摊后的快递堆里，翻检自己的那一件。一些管理相对严谨的摊位前则排起了长队，学生需等待快递公司工作人员来为其找包裹。
　　夏日午间的阳光毒辣，等待取件的学生不少拿出了纸巾，不时擦拭着额头颈间的汗水。
　　&这天气取快递够折腾。&郭振廷感慨，这让他想起了自己的遭遇。
　　去年9月，郭振廷参加了华北五省大学生机器人大赛，制作机器人的零件很多需要从网上购买。&准备材料的那段时间，几乎每天都会有两三个快递送到，于是我每天不得不奔波于宿舍和南门之间取件。&
　　比起天气，让郭振廷更头疼的是从宿舍到南门的路程。天津工业大学总占地面积达到184万平方米，校园十分广阔。三个生活区中，离南门最近的东苑距快递点也有超过500米的距离，而他所住的宿舍区靠近学校北门，路程更远。
　　&有没有一种好的模式来解决校园快递最后一公里的问题？&在这样的疑问中，郭振廷萌生出打造一个校园快递服务平台的念头。
　　当时，适逢工大大学生创业园招募新一批创业项目，郭振廷与几位同学组成的团队，以&快取啦&校园快递服务项目申报入园，并在2014年底成功通过审核。
　　&我们曾做过调查，工大每天大约有3000个快递送达，这个数量不算小，我们还在一定范围内发放了问卷，结果显示，有找人代取意愿的大约占十分之一。&
　　&这是一个用户痛点。&看着烈日下等待取件的同学，郭振廷强调了这个结论。他相信，如果有良好的用户体验和给力的市场推广，&快取啦&校园快递服务项目有足够的潜力。
　　开发&快取啦&网站和APP
　　2014年12月，由郭振廷带领团队共同开发的&快取啦&网站和App上线。
　　不同以往的是，&快取啦&是一个基于互联网思维的校园快递服务平台。
　　目前，校园快递最后一公里的问题并非某个高校独有，不少高校学生团队以此开展创业项目，如南开大学便有安捷校园智能快递中心，设置智能快件箱等设备方便学生自取快递；也有团队开设&快递超市&，即建立一个校园快递集散点，合作的快递公司将快递统一放置于此，由兼职的学生派送或学生上门自取。
　　而作为计算机与软件专业的学生，郭振廷和团队依托自己的专业技术，另辟蹊径，打造了一个信息交互平台：每个学生都可以通过平台申请成为派送员，有代取、代寄需求的同学则可以把信息上传到平台，派送员看到信息后，根据自己的情况决定是否接单。接单且快递按时送达后，每单收取2元费用，代寄价格面议。
　　在&快取啦&App下载页面，郭振廷这样定义他们设计开发的平台：快取啦&旨在打造快递领域的&滴滴打车&。&
　　那么问题来了，快递服务平台要如何解决派送员和客户之间的信任问题？
　　&身份认证。&郭振廷回答，&接到派送员申请时，我们会要求申请人提供身份证或者学生证。&接着，他做出一个双手拿着物品在胸前展示的动作，补充道：&要像这样，把身份证或学生证举在胸前拍照，给我们发过来，确保人、证统一，才能通过审核。&
　　服务平台还设置了投诉电话，如果出现丢件，客户投诉后，快取啦团队会出面进行责任认定，协调解决问题。
　　&现在快取啦主要面向工大，注册用户大约有1000多，每天成交30单左右。而且，从平台上线运行到现在，成交了上千单，没有出过一次丢件的情况。& 郭振廷说。&未来，我们希望把平台推广到周边乃至全国高校。&
　　不过，目前快取啦对用户是完全免费的，不在代取、代寄交易中抽取佣金，也没有设计其他的盈利模式。对此，郭振廷表示：&用户，用户是最重要的。这个平台的重要作用就是积累用户。&
　　被改变的大学生活
　　创业改变了这个大三学生的生活。
　　郭振廷从小喜欢手工，他喜欢用筷子制作模型。这是一个精细活儿，需要大量的时间。
　　他的朋友圈里，展示的最后一个模型是进行灯光改装后的&艾菲尔铁塔&，日期停在日，不再有新作。
　　现在的郭振廷很忙，尽管大三已没什么课程。从早上8点到晚上10点，他大多在实验室或是公司办公室，写代码或设计网页。
　　不仅是进行&快取啦&平台的维护和进一步开发，因为平台没有收益，他和团队需要不时接一些额外的项目，赚钱来维持公司的运转。期间，因为各种原因，项目团队成员也陆续更迭。目前，快取啦团队没有工资，成员们只是各自持有公司部分股份。
　　低潮时，郭振廷会想，&这么做值不值得？&
　　郭振廷的父母对于孩子创业的态度是&不反对也不支持&。这对在上世纪90年代下海的夫妇早年奔波在外，深知创业艰难，他们希望儿子有一个稳定的工作，免去奔波劳苦，但又觉得现在孩子还小，锻炼一下无可厚非。&如果毕业了，他们大概会反对吧。&郭振廷猜想。
　　他们不知道的是，正是放弃稳定四处闯荡的他们，让郭振廷有了创业的想法。
　　上大学后，&学院教学楼5楼有很多科技创业企业，每次上课，都会经过那里。&对郭振廷来说，那些企业是憧憬，是刺激，它们把郭振廷那些模糊的念想具象化&利用自己的技术，在这个机遇更为平等的互联网时代，找到自己的位置。
　　这个21岁的男生心里涌动着这样的冲动：&我想做自己的事，想要自由实践自己的想法。&
　　回想初衷，郭振廷坚持了下来。&要看你怎么定义失败，于我而言，这是一种尝试和经历。更何况，我还年轻，有技术，可以去找工作。&
　　将推&快淘啦&导购网站
　　为了解决&快取啦&运行过程中遇到的问题和完善用户体验，郭振廷和他的团队正在着手进行&快取啦&的改版。
　　&新版页面设计更美观，操作也更为简便。&郭振廷介绍。
　　同时，保证用户发送需求后有派送员接单，是这一次改版要解决的问题。此前，&快取啦&平台上线后不久，学校就进入了期末考试时间。&当时大家都忙于复习考试，导致用户在平台发送代取需求后没有派送员接单。&最后，郭振廷和团队不得不临时担当派送员，去给客户取件。
　　&我们在新版里设计了签到制度，如果派送员确认今天有时间提供服务，就到平台签到。这样，用户发送需求信息时，就能查看周围是否有派送员。另外就是允许派送员转单。&
　　新版&快取啦&还强化了代寄服务。&我们希望把快递员纳入到平台里来，如果用户需要寄快递，可以直接在平台上查看周围的快递员，得到电话和价格等信息，选择后只需要等快递员上门取件即可。&
　　这一切，目的都是为提高快取啦的用户体验，增加用户黏性。如果能获得投资，郭振廷希望能改变目前靠&扫楼&推广的情况，开展各种活动进行推广，扩大用户群。&没有资金，推广是一个问题。&
　　与此同时，快取啦团队还将推出导购网站&快淘啦&。网站类似&蘑菇街&和&礼物说&，推荐商品，并提供购买链接。
　　&主要针对大学衣食住行中的&住&。现在很多大学生都会对宿舍进行个性化的装饰，我们在网站上提供各种个性化饰品推荐。未来，网站可能会和快取啦进行资源共享，比如用户。至于盈利模式，网站可以选择和商户合作，当然，还有一种设想是通过流量监测，分析用户的消费偏好和特点，然后自己经营店铺。&
　　&预计新学期开始，快淘啦就能上线运行了。&对未来，郭振廷充满了期待。
作者：中国物通
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校园快递中心有望走进安徽高校
政府协调快递企业入驻校园 还可集资资助贫困生
　　网络购物，大学生是不可忽视的“主力军”，而不少快递公司面对大学生市场无序竞争、低质服务，常令学生吃亏受骗。记者从省邮政管理局了解到，今后快递服务中心有望走进我省高校，各快递企业可以入驻并统一接受管理。
　　今年，滁州市邮政局成立了滁州职业技术学院快递服务中心，开启了全省高校邮件收寄业务集中办理新模式，以探索高校邮件收寄业务集中办理及推广工作。日前，安徽省邮政管理局调研组来到滁州职业技术学院开展调研，并表示省邮政管理局将以滁州职业技术学院快递服务中心为模式，研究制定省内高校快递集中服务推广方案，适时在全省试点推行，切实解决校园快递投递问题。
　　记者了解到，按照“企业自愿、校方支持、政府协调”的原则，滁州职业技术学院快递服务中心囊括了滁州市直全部11家快递公司，学校为中心提供了150平方米的室内场地，出台了《关于快递车辆进入校园安全管理暂行规定》等内部管理制度，实行统一标牌、统一时间、统一服务。
　　快递服务中心还聘请了数名勤工俭学学生，协助中心人员收发包裹。此外，中心还开展“公益一元活动”，各快递公司收寄包裹时，均会从运费中拿出一元钱，交由快递行业协会统一管理，用于资助高校贫困生。
　　“快递车辆不允许进入校园，每天傍晚，学校大门外都有几家快递公司的人来送快递，甚至有上百名同学等在校门前。”安徽大学学生小钱告诉记者，周围同学经常寄送物品、网购，而一个校区有两三万学生，如果校内有一个集中点收发快递，将十分方便。“学生比较弱势，有的同学收到的东西坏了也不知道找谁理论。”小钱认为，如果校方出面设置快递点，可以维护同学的权益。
　　省邮政管理局局长方晓潜表示，快递服务中心将资源优化配置与师生需求相结合，可以让快递公司的管理和服务更加规范、透明，对解决校园快递投递“最后一百米”问题，提升高校快递服务质量意义深远。下一步，校方可以在开设快递物流专业、开展快递职鉴、人才培训等方面，不断加强与企业的合作。（江淮晨报 徐晓景）
标签：校园快递 安徽高校 大学贫困生
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来源：东方圣城网
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东方圣城网讯（见习记者 周瑞雪）在电子商务飞速发展的今天，网上购物俨然已经成为学校师生日常生活中的一部分。但大量的快件蜂拥而至，曾经也为师生们带来烦恼。去年，我市“快递进校园”工作在辖区6所高校内实现全覆盖，快递末端投递服务效率和水平提高了，真正解决了快递服务“最后一公里”难题。“快递进校园”全覆盖半年后，学校师生们的生活都有什么改变呢？
日派超千件，新模式让派件更快速
昨日，记者探访济宁市职业技术学院的快递网点看到，不太宽敞的网点内放满了从各个物流公司拉来的快件，整齐堆放在一排排的货架上。“每天从早上六七点就开始忙活，通常一天有上千件快件从我们这个网点进出。”正在埋头整理快件的丁朋朋告诉记者，上午十点不到，第一车快件就从分拨中心拉到了学校的“菜鸟驿站”网点内，编号、上架，不少上完课的学生陆续取走了快件。“取货、整理、编号、录入、发短信、上架……我们这里有15个兼职生，快件高峰期每人守一个柜都忙不过来。”丁朋朋说，快件从去分拨点取货到学生领走，几乎都要经过他们的手。记者在丁朋朋所在的网点看到，每一个快件都有它自己的编号，又按尾号的不同分别排列在各个货柜上。“同学们来取件，再也不用像以前一样满地乱翻了，只要说出编号，很快就能找到。”正在为学生取快件的工作人员说。记者注意到，该工作人员手中拿着一台黑色的快件扫描仪，每一个快件上都有一枚条形码，用扫描仪轻轻一扫，收件人信息就会马上出现。输入编好的序号发送后，同学们就收到了取快件的信息。“我昨天收到的短信，昨天没时间来拿，到哪里去找啊？”小吴同学正拿着手机对工作人员说着自己的编号，随后，该网点工作人员将她带进了另一个房间。记者看到，在该房间里也摆放着几个货架。“货架上的基本都是滞留件，也就是收货人没能及时来取的快件。”该工作人员告诉记者，为了避免与当天的编号混淆，前一天的一般会放入另外一个区域。同学们如果去取件，需要看清收到短信的日期。
自从有了编号，取快件只需1分钟
上午十点半，正在上课的小张收到了一条信息，通知他有一件快件已到达，编号是114。下课后，小张来到学校内的“菜鸟驿站”，在4号柜上一眼就看到了自己的快件。核对身份信息后，他拿到了心仪已久的衣服。“社会在进步，快递也在进步，以前我们拿快递只能到学校里各个快递公司摆的摊点上去拿，冒着大太阳在几百个快件中找自己的名字，就像大海捞针一样。现在不一样了，回寝室的路上顺便取个快递，也不会浪费太多时间。”小张说。记者在该网点内发现，许多来取快件的同学都会拿出手机查看编号，按照编号来取快递，一分钟不到就能找到。“我的物流信息显示快件到网点了，但是没收到短信，我来看看。”一位刚下课的学生来到网点内说，她的手机之前停机了，没有收到短信，不知道怎么看编号。“我们的编号信息也会同步在物流信息里，就算同学们因为别的原因没有收到我们的短信，也可以从物流信息内看到编号。”随后，在工作人员的帮助下，这位同学查看物流信息并找到了自己快件的编号，开心地取走了快件。“一般情况下，我们这边都不会集中太多人，同学们告诉编号，就能即拿即走。”网点内工作人员告诉记者，同学们取件的高峰期一般在中午和下午，有时候主要集中在下午。自从使用了新的派件方法，同学们取快件也不会等太长时间。“除非像双十一购物节这样的高峰期，一天好几千件，其他时间比较快。”该工作人员告诉记者。
“快递进校园”全覆盖让生活简单起来
“从2011年开始，我就做着校园物流的工作，从刚开始只能在外面冒着太阳给同学们打电话，到现在一条短信就能派件，我们基本算是见证了校园快递的变迁。”在物流行业做了6年的丁朋朋说。
记者了解到，从很早之前的快递派件员不能进校园，只能在校门外通过打电话的方式派件，到后来的在校园内设点“摆摊”，再到现在的“菜鸟驿站”，“快递进校园”全覆盖，不止为快件派件员节省了时间，也方便了校园师生。“现在主要与圆通、中通、申通、韵达等快递公司合作，京东和苏宁有一部分在我们这边。”丁朋朋说，网点现在合作的物流公司超过8家，有些网站由于有自建物流车，并未纳入他们的网点内。“以前快递员不定时通过电话、短信等方式催促师生取件，一定程度上影响了正常的教学秩序，不利于学生学习。另外，有些快递公司通过在校门口摆摊等方式投递快件，由于学校上课等特殊性，导致部分快件不能被及时取走，甚至部分快件出现丢失损毁或被误领等，安全问题不能保证。”市邮政管理局相关负责人告诉记者，快递走进人们的生活，成为社会发展的必要组成部分。
那么，怎么样更好地为市民服务成了快递工作者最关心的问题。“加强与学校快递网点、智能快件箱等第三方服务平台的沟通交流，能够促成各方在平等互利的基础上开展业务合作，共同服务好高校师生。”该工作人员说。
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※ 联系电话：（0&&&&&&& 哈尔滨铁道职业技术学院，黑龙江哈尔滨
&&&&&&& 摘要：随着我国经济技术和信息技术的迅猛发展，物流行业已经成为当代最具发展潜力的新型产业之一。快递业作为物流行业中高附加值的重要组成部分，正在引领着第三方物流的发展并逐渐渗透到社会行业的各个领域。电子商务的快速发展使校园网络购物群体不断增加，这也无形中对校园快递的运作效率质量提出了更高的要求。本文就校园快递的现状及发展进行简要分析，仅供学习和参考。
&&&&&&& 关键词：校园快递；发展；趋势；前景
&&&&&&& 一、概述
&&&&&&& 中国国家邮政局在其发布实施的《快递服务》邮政行业标准中对快递服务作出了如下定义：快递服务指的是快递收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件或其它不需储存的物品，按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务。 快递指承运方收到托运方的货物后，按照其要求准确、高效、及时地递送到指定地点，由指定人员接收，并且全程提供货物转接的查询服务和动态信息。快递以其时间迅速、递送准确的特点显著区别于其它种类的运输方式，它的运营网络具有相当 强的整合能力，完善的网络基础是快递业高效运转的保证。快递与传统的物流有所不同，物流具有储存、装卸、搬运、运输、包装、流通、配送和信息处理八大功能，是物品从始发地流转到目的地的实体流动全过程。快递业仅仅是物流业的一个组成部分，具有物流的部分特点，附加值比较高。相较于传统物流业，快递业在准确递送和时间的及时性上有更高的要求。
&&&&&&& 所谓校园快递，是指主要面向校园内老师和学生的一系列快递服务。其中，学生占据主要部分。随着互联网应用的不断普及，便捷和实惠的网购深得学生们喜爱，这不仅丰富了校园电子商务的内容与项目，也促进了校园快递服务的发展。大学校园里稳定的师生客户群是别人无法复制的，大学师生知识水平较高，是一个活跃的消费群体，他们有许多类似的消费习惯，这决定了校园快递在一定程度上有别于普通快递。
&&&&&&& 二、校园快递特点
&&&&&&& 一般企业的快递服务是面向广大的社会公众，而校园快递是以校园整体环境为依托，面向校园内的师生员工、单位和校内企业，它们之间存在一定的区别。
&&&&&&& 1.稳定的消费群体。
&&&&&&& 大学校园里稳定的学生、教师客户群是别人无法复制的。每年数千学生的流动为校园快递注入了新鲜血液。
&&&&&&& 2.良好的信用机制
&&&&&&& 良好的信用环境是校园快递发展的重要条件。在校园环境下，由于交易参与方主要是在校师生员工，他们受教育程度高，综合素质较{，并且非常爱惜自己的信用，自觉形成和维护良好的个人信用和商业信用，促进校园快递的良性发展。
&&&&&&& 3.方便的快递配送
&&&&&&& 快递配送的简单、易行是校园快递配送的一大特点。高校内师生的居住相对集中，一般来说就在校园内部或学校附近，几平方公里的范围只需少量的人员就可以完成快递配送任务。这非常有利于快递配送的及时性、准确性，同时可以大大降低物流成本。
&&&&&&& 三、校园快递建设的目的及意义
&&&&&&& 1、方便师生的生活
&&&&&&& 网购慢慢成为了大学生日常生活的重要组成部分，通过网购，不仅仅是节省了金钱，同时也节省了师生们的时间。网购还节省了交通费，不再是通过长途的挤车倒车&进城&大采购，也节省了体力，不再提着大包小包跑遍大半个城市。
&&&&&&& 2、完善校园设施
&&&&&&& 一个完备的校园设施，不只是拥有齐全的教学设施，还要有必需的生活设施，物流快递的建设就是不可或缺的环节。
&&&&&&& 3、促进经济发展
&&&&&&& 快递行业是冉冉升起的太阳，有着很广阔的发展空间，带动着经济的蓬勃发展。
&&&&&&& 4、满足师生需求
&&&&&&& 校园快递主要对象就是广大师生，专一的目标需求，因为有需求才会有供应的存在。大学生初入社会，又没有收入，没有金钱观念，花钱不经过深思熟虑，学生占消费群体的很大比例，广大厂商不断地探索学生的需求，创造出适合学生需要的产品。学生有意消费，厂家愿意生产，各取所需，共同带动物流的发展。
&&&&&&& 5、收入稳定
&&&&&&& 校园快递立足于校园，受众生活区域集中，有固定的客 源，收入比较稳定。
&&&&&&& 四、校园快递存在的问题
&&&&&&& 1.代理点多且无秩序
&&&&&&& 校园快递代理点众多，申通、圆通、中通、韵达、顺丰、中国邮政等都在学校设有固定或者不固定代理点。代理点分散管理导致无序化，校园内到处可以看到不同快递代理点店面，校门外堆放着不同快递公司的快件，给学校管理带来很大困难，也造成师生不便。
&&&&&&& 2.管理混乱且无规则
&&&&&&& 校园快递都是以代理点形式存在，为了实现自身利益最大化，代理点不愿花费多余精力和资金在现场管理上，造成校园快递市场管理混乱的局面。快件随意堆放，暴力分拣，师生很难在一堆杂乱的快件中快速找到自己的快件，需要花费大量时间。
&&&&&&& 3.服务态度差，顾客满意度低
&&&&&&& 大学生普遍感知快递员素质偏低，服务态度差，造成顾客满意度低。快递员大都是快递公司加盟商自己招聘的人员，学历低，且没有经过严格的筛选和培训。因此，他们大都没有很强的责任心和公司荣誉感，素质偏低，更不用说服务意识。
&&&&&&& 5.竞争激烈，存在恶性竞争
&&&&&&& 虽然校园快递市场具有一定利润空间，但是多家快递公司都想分一杯羹，导致校园快递市场竞争异常激烈。为了抢夺顾客，各家快递公司纷纷压低价格吸引消费者，造成恶性竞争。长此以往，即损害快递公司自身利益，也影响消费者利益。
&&&&&&& 6.快件丢失、损坏现象严重，问题投诉渠道不清
&&&&&&& 由于暴力分拣，以及在运输过程中挤压使很多快件变形损坏。校园内取件为了省事大都不进行身份的核对，快件丢失现象时有发生。问题主要原因在于投诉渠道不清，不能有效反应和处理损坏、丢失问题。公司没有奖励处罚措施督促工作人员认真负责完成工作，工作人员没有保证快件包裹的完整性和安全性的意识。最终将会导致顾客与公司双方都蒙受损失。
&&&&&&& 7.寄送物品缺乏有效检查，存在安全隐患
&&&&&&& 国内快递市场对快递物品的检查不严格，虽然有明确的法律法规，但是在实施过程中并没有真正落实。快递公司为了方便省事对寄件人的物品检查松懈，甚至有些不进行检查。还有些工作人员怕严格检查物品造成顾客的抱怨，增加纠纷，往往不了了之。但是这种做法一旦被不法分子利用，会产生难以估计的危害。
&&&&&&& 五、校园快递发展策略
&&&&&&& 1、学校政策上的支持
&&&&&&& 快递是一个快速发展的行业，需要的从业人员也非常多。如果在学校里就能熟悉操作程序和业务，这部分学生出校后从事快递行业会有很大优势，而且从这方面开始创业也是个不错的方向。
&&&&&&& 2、提高服务质量
&&&&&&& 对于服务行业的企业来说，决定其竞争力的无疑是服务。如果服务做好了，企业信誉和竞争力必然增强，客户也会做出正确的选择，业务量自然就大了，利润当然也会随之而来。
&&&&&&& 3、统一管理，改变竞争现状，实现良性发展
&&&&&&& 如果网络终端混乱，恶性竞争持续，最终将影响整个快递网络的发展，影响快递行业的利润空间。实现规范统一的管理，良性的竞争方式是非常必要的，也是亟待实现的。但这一点做起来非常困难。它涉及到企业的发展模式和竞争模式，是个综合问题，不是快递网络终端能做到的，只能由自上而下的企业改革来实现，最终惠及到终端。 结语
&&&&&&& 随着市场需求的不断增加，我国快递行业迅速发展。得益于电子商务规模的持续扩大和网络购物的迅猛发展，快递行业业务量和业务收入快速增加，增长速度保持在较高水平。 大学生作为网购群体的中坚力量，推动着电子商务的快速稳步发展。
&&&&&&& 未来校园快递会朝着更好的方向发展。
&&&&&&& 参考文献:
&&&&&&& [1]王媛，冯太.高校物流的现状及问题分析&&以笔者所在校为例[J].财经界（学术版），2016（17）.
&&&&&&& [2]常青平.校园快递存在的问题及新模式探讨[J].物流科技2014（11）.
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