【UR-V 一种年轻而个性的豪华_东风本田大理实田新闻资讯】-汽车之家
东风本田大理实田
咨询电话：
UR-V 一种年轻而个性的豪华
来源：经销商供稿
在铺天盖地的七座SUV中
年轻有品味的UR-V
显得格外与众不同
悄然间，距离UR-V在江南水乡乌镇举行那场有腔调的上市发布会，已近两个月了。
作为东风本田旗舰级SUV，UR-V的实力了得。自UR-V上市以来，好车君的朋友圈里，询问UR-V到底怎么样的人还真不少，从市场反响来看，这款新车确实受到了肯定。
目前处于高速增长的国内SUV市场，UR-V可谓是一股清流&&与诸多竞争对手相比，它有着鲜明的个性特点；而它主打的时尚豪华风格，也准确地击中了都市精英人群的痛点。
别具一格的&大五座&
豪华在于懂得舍弃
喜欢日式料理的朋友应该都知道，最高档的日式怀石料理，总是挑剔地选择食材中部分，用极为精致的手艺，制作出同时具备色彩、味道乃至意境的佳肴。这样的珍馐，分量一定不大，在舍弃中，一种格调悠然而生。并非是触目可及的金碧辉煌，品质感却历历在目。
这又像是传统东方艺术中最为精妙的&留白&，一副宏大的画卷中，与浓墨重彩的部分相比，那些墨色未及之处，反倒是更加必不可少的。
UR-V显然也深谙这种哲学。
东风本田对UR-V的定位是&新都会SUV旗舰&，作为一款中大型SUV，有着2820mm长轴距的UR-V没有杀入七座SUV市场，而是选择了大五座。这 样的布局与当下七座的热潮似乎背道而行。这样的战略，显然瞄准的是那些对七座没有刚性需求，而又对舒适和品质有着更高需求的客户群体。
其中的道理其实很简单，这就像一套使用面积150O的房子，五居室只能算是经济实用，每间屋都略显局促；而如果布置成三居室，空间感就大不相同。
首先不得不说，UR-V拥有宽大的造型，75mm（两驱版本高为1670mm）的尺寸领先同级。家族风格的威武前脸、悬浮车顶与掀 背式流线尾翼，都带着年轻人喜欢的前卫气息；LED组合尾灯配合贯穿式装饰条，又会轻松调动起运动激情；而在细节方面，配备了遮阳帘的滑道式超大全景天窗，以及可90度开启的后车门，又让UR-V成为一位彬彬有礼的绅士。
但更为重要的感受还在车内&&2820mm超长轴距和大五座布局，让UR-V拥有同级车型无可比拟的奢阔后排空间。特别是在后排，高质感真皮座椅、宽大的中央扶手和后排中央控制系统、再加上ANC主动降噪系统和先进的NVH静音技术，UR-V的出众品质完全可以让人忘记那些平淡无奇的&大七座&鸡肋的第三排 空间。
不能忽略的还有各项细节，考虑到科技社会离不开的诸多电子设备，UR-V特意提供了多个5V电源和SUV插头，提高了日常的实用性。
近两吨的百公里加速7.8秒
精致中的运动精神
在典雅和精致的同时，运动感也是不可缺少的，就像衣着讲究、从容不迫的马球运动，每一个细节都散发出独特的气场。
作 为旗舰车型的UR-V，全系搭载本田最新的SPORT TURBO涡轮增压发动机，并有370TUBRO和240TUBRO两款动力系统供选择。其中，370TURBO车型搭载的2.0L涡轮增压发动机为东风 Honda首次使用，最大功率200kW，最大扭矩达到370N&m，这样的动力水准远超同级别竞品车型。这也使得这台近两吨重的中大型SUV，两驱版本 也能跑出百公里加速7.8秒的成绩。而1.5T车型也能输出193匹马力，与大多数品牌2.0T发动机的动力相当。
更值得一提的是，与2.0T车型相匹配的是本田最新研发的9AT变速箱，大多数9AT车型，都很难在法定限速条件下，用到9档。而UR-V上的9AT，在 110km/h的时候就能用到9档，既满足了国内交通法律法规，也能实现燃油经济效益的最大化，百公里油耗低至8.3L。而匹配了CVT无级变速箱的 1.5T车型，百公里油耗更是低至7.2L。
UR- V还具备Real-Time AWD智能四驱系统 ADS全时自适应减震系统的组合，不仅大幅度提升了整车的通过性，而且可靠稳定，可以从容应对各种路段，并保证良好的舒适性；同时，IDM多路况智能驾驶适应系统，提供了节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式，可以根据驾驶者的需求，随心切换，更显从容。
以安全为本
技术灵魂在UR-V上的体现
把&技术&放在了自家公司的名称中&&全名为&本田技研工业株式会社&的本田，是汽车行业的存在。通过这一点也能看出，从创立之初开始，本田就是一家把技术当作核心灵魂的汽车企业。作为当前本田在汽车市场的旗舰车型，东风本田UR-V自然也搭载了大量本田引以为傲的先进技术。
东风本田UR-V搭载FUNTEC最新技术，以两个&技能包&为主&&Honda SENSING和Honda CONNECT。
其中Honda SENSING主要是基于安全驾驶而搭载的技术配置，Honda SENSING安全超感系统集成了CMBSTM碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、附带低速追随模式的ACC自适应巡航、RDM车道偏移抑制系统、MVCS 360&全景影像系统、CTM后视动态提醒系统等全方位安全配置，让安全出行成为必备。此外，UR-V还搭载了PA自动泊车辅助系统，轻按开始按钮，并依照提示信息切换档位，轻松实现倒车入库、折返泊车、侧向停车三种自动辅助模式，简单实用。这些技术，也是日后本田走向自动驾驶的核心技术。
而Honda CONNECT则是本田与阿里巴巴&高德集团合作，结合当前最先进的通讯、IT和地图服务等技术而开发出来的新一代导航互联系统。该系统可根据实际路况， 推荐行车路线，预测到达时刻，同时提供天气、新闻、紧急救援等服务，为驾驶者提供安心周到的驾驶体验，可谓UR-V为消费者提供的又一处惊喜。
更具战略意义的是，UR-V作为东风本田旗下SUV车型，是东风本田多元化产品布局的又一力作。它的推出，不仅仅引领了整个产品线的向上布局，也进一步拉伸了东风本田的品牌形象。而UR-V还将与CR-V、XR-V一起，共同形成东风本田&SUV家族&，实现对大、中、小SUV市场的全面覆盖，满足中国市场消费者多元化的购车需求，并进一步提升东风本田在SUV市场的竞争力。
正如同我们在文章开篇就提到的，UR-V成功打造出的，是一种年轻精英人群的时尚豪华范儿。不但有着年轻、时尚的活力，也有个性、率意的豪华调性。考虑到SUV市场的现状和本田品牌所处的市场地位，年轻化带来的差异定位，让UR-V更与众不同，显然收到了效果。
免责声明：
上述文章内容由经销商自行发布，其真实性、准确性及合法性由经销商负责，汽车之家不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
快速转帖　
有意向购买，想了解底价？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
<span id="loadSpecTittle1" data-spid="2款 240TURBO 两驱经典版 (24.68万)
请选择您的车型
*上牌城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法为您进行报价，将由其它经销商为您报价。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
提交询价即可获得经销商回复的车型底价
请填写您的手机
*手机验证：
请填写验证码
验证码输入错误
旧车估值 ：
置换旧车可享更低新车优惠价
想给您的旧车估值，还需填写如下信息：
*您的车辆：
请选择您的车型
*行驶里程：
请填写行驶里程(0.01-99.99)
*上牌日期：
请填写验证码
请填写您的姓名
想到店试驾？
请填写如下信息给商家：(信息保密，不会对外公开)
*意向车型：
<span id="loadSpecTittle2" data-spid="2款 240TURBO 两驱经典版 (24.68万)
请选择您的车型
*您的城市：
请选择您的城市
因厂商地域政策，此经销商无法您提供试驾，将由其它经销商与您联系。
*您的姓名：
请填写您的姓名
*手机号码：
请填写您的手机
请填写您的姓名
请输入图形验证码
提交成功！
经销商会及时与您联系！查看： 回复：31
预算30万，看了本田URV，报告下感受，也请大家给点意见
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 117.91.104.24
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&&&&家里现在有一辆车，准备再入一辆，这样媳妇和我就不用抢了。手上的是白色老款A4，准备留给媳妇，我自己再入一辆。预算30W左右，目前感觉本田URV还可以，去4S店看了两次车，向大家报告下感受，顺便也咨询一些问题。&&&&我先说下需求，因为是三口之家，暂时也不打算要二胎，而且还有一辆车，所以只要5座车。7座车在我眼里，有点华而不实，理由如下：&&&&&第一，没有6年免检，每两年就得车检，麻烦。第二，保险、洗车费都高。虽然高不了多少钱，但是个人觉得完全是浪费。第三，不实用。一般第三排上下都不方便，而且空间真心太小了，大人做里面受罪。就算坐小孩可以，也占了后备箱空间，自驾游肯定需要带行李，这时候就得纠结，拉人还是拉东西。&&&&所以，我坚定的要5座车。其它要求还有，不追求强力多么强劲，但是坐着要舒服。不追求带多少把差速锁，但是四驱是必须的，起码一般的泥地能轻松搞定。最后就是配置太差的不要，主要是之前的A4就是丐版，受够了什么都没有的气。&&&&那么问题来了，以上要求，本田URV是不是最佳选择？我目前还没发现，所以去4S看了它。&&&&下面简单说说对这车的感觉。&&&&&我不是外贸协会的，对车的样子没特别要求。别太惊世骇俗就可以。URV前面这个造型还行，谈不上多抢眼，不过也算顺眼了。&&&&腰线他们说是浮雕设计，我眼拙，没看出所以然。还是那句，顺眼就OK。&&&&轮圈挺漂亮，对老式的那种哑光铝合金审美疲劳，还是这种镜面的漂亮。据说这个还有降低噪音的作用，我不太懂。看论坛上说，这次URV隔音做的不错，不过我觉得主要原因是用了双层玻璃吧。&&&&方向盘上的功能很多，展车是高配，什么音响，蓝牙电话各种控制。方向盘不粗，男女都能开。&&&&现在的车也是越来越电子化了，换挡直接按就行。很多原来需要用手干预的功能开始变成按钮。不知道再过三十年，开车会不会像打游戏一样简单。。。&&&&尾门是电动的，偶尔让小孩下楼拿东西也方便了。&&&&关于URV的内饰和空间，我觉得也OK。内饰谈不上超级豪华，但也相当有范。那块大屏可以调整角度，很人性化。彩色和反应也比较快。关健空间是真心大，比汉兰达还大。我比较胖，我爸也是重量级，我们都喜欢大一点的车，这也是我比较心仪URV的重要原因。当然，毕竟我对车了解不是太多，还请各位达人给点意见，谢谢了。
如果你对以下车友回答满意，请设置一个推荐答案！
申请精华帖
您的申请已经提交，请耐心等待审核
1、审核通常是1-3个工作日 2、审核结果我们会通过系统消息给您答复
申请精华帖
您已经超过申请限制，不可再申请
您的申请连续三次被驳回，已经无法再申请精华帖，谢谢你对我们的支持！如有疑问，可以 投诉/建议&&
申请精华帖
您有发现精华的慧眼，赞一个！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
此贴已经申请精华中，谢谢您的支持！
1、我们会在1-3个工作日内完成审核
申请精华帖
您好，该帖子经过审核后，发现内容不符合精华要求，无法申请成为精华，谢谢你的支持！
申请精华帖
抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。 查看精华帖标准
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
我先看着等有钱了立马去提一辆回来
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
看URV真是充满羡慕嫉妒恨啊
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
看楼主这么高大上的节奏还真是有点HOLD不住啊
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
图片也太详细了吧让我们这些想买车的人看着都心动
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
很大气的一款车URV就是这么的拉风
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
这是什么车型是大型SUV吗？
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
本人已关注这款车很久了看来也到了入手的时候了
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
这个车看来我家7个人都可以一起坐下了
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
哈哈这车我关注很久了哦
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
URV的外观还真是没话说我在这里给个赞
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
现在的车出来的品牌都太多了让我们真是挑花了眼啊
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
URV还真是有点让人感觉相见恨晚的感觉
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
我觉得URV的颜值是还不错的，就是喜欢的继续。
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
URV外观大气时尚，真的是非常的好看呢
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
相信过年开出去一定很拉风的有木有URV就是这么的任性
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
经典外观，独特的流线设计，足以让人难以忘怀
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
不知道我什么时候能够开上这样一辆车
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//fan/"
target="_blank" rel="nofollow" id="follow粉丝
rel="nofollow" href="http://my.pcauto.com.cn//pick/"
target="_blank" rel="nofollow" id="fan精华
最后修改IP： 114.230.211.139
外观是足够硬朗，要的就是这样的格调
只可添加一张图片，多张图片请选高级模式
您需要登录后才可以发帖&&&&&&│&&&&│&&&&本田UR-V怎么样，车主述说一万多公里后的驾驶感受！
每天让您对车了解一点点，这就是我做汽车资讯的初衷。今天给大家带来的这一款就是本田UR-V，2017款 370TURBO四驱尊享版，下面我们就来看看这位车主在日常用车过程中，都遇到了哪些满意的地方和哪些不满意的地方。
本田UR-V的掮掀背轿跑风,仁者见仁智者见智，我不是为了外形买此车,或者说第一眼并不觉得好看,但随着对此车的了解,也就爱屋及乌了，从实用的角度看,后掀背能有效降低风阻,提升节能效率,但也正因如此,降低了后备箱的空间利用率，希望对有意购买此车的朋友多一些理性参考。
内饰时尚科技大气,因为内饰,让我看过UR-V也就不纠结汉兰达和锐界了,这个价位的车型中,UR-V的内饰设计和用料,不数一也数二吧，不过味道还是很大的,现在三个月了也没消完,但不刺鼻头疼还能接受，抬头显示很好用,降低了低头看仪表盘的次数,提高不少安全感。
舒适性非常不错,过减速带时悬架缓冲充分,表现得干净利落,有几次媳妇儿睡着了,我告诉她低速过了很多减速带,她却根本没有感觉到，其次,噪音控制很好,就像广告所说,这是最不像本田的本田车,80码内车内静谧,哪怕低声交谈也很轻松,110码内,打开7格音量,基本听不见风噪和路噪,车内外两个世界,120以内开9格音量,噪音抵消不错,比很多豪车都好，要吐糟的是,后排座椅不能调整角度,长途乘坐时,容易让人局部肌肉疲劳，其次,B柱出风口虽提升档次,但效果欠佳。
空间大五座的乘坐空间不是吹的,后排三个胖子也不拥挤,后排中座也不难受,前排调到最后位,也不影响后排翘二郎腿，后备箱只能说够用,其实也想得通,毕竟前排空间那么大。
动力方面370turbo给加速以不少惊艳之处,起步或低速时的动力响应不像键盘侠们所说慢的无法忍受,其实只是肯不肯给油的问题,120码后深踩油门还有推背感,轻松上200不是问题，舒适,节能,雪地,运动四种驾驶模式中,运动模式虽不能完全让车变得更好战,但相对其他模式而言,确实能让车变得很兴奋,各项指数也相应稍变得灵敏，从新雅阁用上本田自家的10AT变速箱开始,我就是各种羡慕，虽说未经过市场检验,但想必其与本田自家发动机的匹配程度应该好过ZF的9AT，如果不是急用车的朋友,不如等等看,相信10会用在UR-V和冠道上。
高速变向迅敏指向精准,没有虚位,握感扎实,100码入45-60度弯道时侧向支撑很好,车身保持不错,但更高速入弯就不敢试了,毕竟离地高度在那，高速和盘山道,我更喜欢后者,这车的表现还是不错的,虽不如我的阿特兹那么灵动,但基于上述优点,也能给我不错的驾驶体验。
还要说说四驱,因为本质是电子四驱,所以对它的期望值并不高,聊胜于无，但它的存在确有现实意义,一次大雨,高速公路某凹处积水,我高速驶过时,厚实的水膜让车轮瞬时离地,所有电子辅助同时报警,四驱立马介入,前后轮过渡期间及时控制了车辆姿态,保持了应有的抓地力,车辆没有因此失控,最后有惊无险。
目前行驶了11200公里，我基本高速和城区1:1,从11.5到10以内,这么大的扭矩,油耗一直在给我惊喜,最低时到过9.5,现稳定在9.7,就2.0的排量和这么大的扭矩来说,我已经很满意,因为对比同排量的锐界,最低13的油耗在UR-V身上根本不会出现，曾看到有车友能开到8.6,我也是醉了，可能跟我喜欢大脚油门有关吧。
最后说说最不满意的一点，就是后排座椅不可调是最不能理解的,若可调，就我目前的发现来说此车就更加完美了。
在此感谢车主的详细用车心得分享给大家，如果您也是本田UR-V的车主，欢迎您在下方评论区一起交流学习，多一点资讯，让更多的车友多一份了解，何乐而不为，我们下方评论区再见！
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点}