2日，清明小长假第一天，济南景区周边骑摩拜单车的出行者明显多了起来。他们扫码来去，少有人执着于那积淀在“押金池”里的299元已躺了多久，或是否仍在躺着。

　　但在此前的3月，以摩拜单车为代表的共享单车押金去向的疑问曾密集出现，有质疑称共享单车就是一个没有牌照的揽储公司，曾一度发生的押金退还缓慢，也让人对共享单车押金的安全性进一步存疑。

　　近日，在摩拜单车不断“烧钱”、免费30天、推出“红包车”等“抢滩登陆”的当口，记者就押金去向对摩拜单车各层级负责人进行了追问……追问“押金池”高涨用户量有多少?济南的用户数“不方便透露”

　　作为进入济南的第一家共享单车运营企业，摩拜在济已投放了1.1万辆单车，下一步还准备在长清、章丘投放。至于在济南用户有多少，摩拜单车济南运营负责人张翔表示，涉及机密不方便透露，而且数据在总部，随时都在变化，分部也不掌握。

　　为何有此一问，原因很简单，缴纳押金、充值余额是使用共享单车的必经流程。连日来，记者随机采访摩拜单车使用者发现，绝大多数都表示，在一次使用后，一般不会立即退还押金和余额。这意味着，多数使用者至少有300元存在摩拜那里，包括299元押金、一次不少于10元的充值。

　　摩拜官方数据显示，截至去年底共有1000万用户，这意味着大约有30亿的资金存量。今年以来，摩拜增长迅猛，它的产品负责人杨毓杰在接受本报记者采访时也说：“我们是全世界用户增长、业务增长最快的公司，没有之一。”摩拜如今用户量究竟有多少?创始人胡玮炜3月29日在接受记者采访时也没有直言，只是说了个模糊的数据：“已经有几千万用户，而且我相信很快会进入几亿人的口袋。”

　　据了解，从摩拜去年4月在上海发布新车上市到现在，已进入包括济南在内的36个城市，甚至还进入了新加坡。理论上推算，几千万的用户，保守估计3000万元，大约就是数十亿元的资金沉淀;未来几亿用户，以3亿计算，就是数百亿元的“押金池”。追问别家试水免押金摩拜何以独高?免押金或降押金没明确回答

　　目前，摩拜单车押金为299元，在行业里算是最高的。此前曾多次准备进军济南市场，但均未成功的ofo小黄车，押金只有99元;进入济南后迅速撤离的永安行单车，押金也是99元;由你单车押金甚至只有19元……

　　摩拜押金何以独高?胡玮炜表示，他们的单车制造成本更高、更智能，比如齿轮、零部件都经过几万公里测试，一些高强度测试都是通过欧洲标准才上路，比如刹车片，强度都超过了摩托车;另外，他们采用智能锁，即使在锁车时也能从地图上发现车在哪里，这是很多品牌单车实现不了的。

　　记者在众多共享单车品牌聚集的北京走访发现，其他品牌的确多为机械锁，单车质量看似也与摩拜有差距。不过，这种状况正在改变，比如ofo单车，正在推出智能锁并在试水免押金――ofo单车与蚂蚁金服旗下芝麻信用合作，只要芝麻信用分在650分以上，便可免去99元押金……目前，全国已有6家共享单车企业试水免押金。

　　记者曾就此追问摩拜单车，是否也有免押金或降押金的打算，但并未得到明确回答。

　　尽管摩拜在投放单车上投入巨大，但业界早有分析称，通过押金他们也能回收得差不多。公开数据显示，摩拜三代单车成本分别在6003000元不等，目前已投入100万辆，即使以每辆2000元计算，总成本才20亿元，而保守估计，去年底收到的押金就超过了这个数。追问缺盈利模式押金是否拿去投资?押金设有专门账户没挪作他用

　　在同行都推免押金模式时，摩拜岿然不动，一些人就开始怀疑，它拿这笔钱干嘛去了?尤其是遇到退还押金、余额困难时，这种质疑会进一步加重。记者也注意到，摩拜用户退押金时，一般得等2-7个工作日。

　　“这种情况已经改变了。”摩拜单车联合创始人兼首席技术官夏一平对本报记者说，除了很早的用户退押金，由于其他原因还存在延迟外，目前90%的用户押金都是即刻退还;至于押金安全问题大可放心，他们已与招商银行签订合作协议，设立专门账户进行第三方监管。

　　“这么一大笔押金存银行里，肯定能产生回报，这也是笔不小的收入。”就押金利息的疑问，在采访中也多被用户提及。另外，用户之所以担心押金安全，更多是因为摩拜尚缺乏或没有公布令人信服的盈利模式。让更多用户担心的是，靠“烧钱”成长起来的摩拜，总是习惯于花钱，比如最近推出的“红包车”。“很多人认为我们在败家花钱，其实我们在赚钱。”杨毓杰说，“红包车”推出的最初四五天里，共有超500万用户参与，带来的额外骑行却是千万级别的，这也会增加收入。

　　至于摩拜的盈利模式是什么，是不是像用户所担心的拿押金做投资了?夏一平表示，这是不可能的，尽管目前商业模式正在探索，也不清晰，但是他们所有的投资都是一轮轮风投融资来的，没有用押金。胡玮炜此前也表示，“(押金)就在银行专门账户里，我们没用过!”追问押金在银行账户那能不能公开?至今暂时没有明确回应

　　记者注意到，除摩拜外，ofo、Hellobike等多家共享单车企业，都表示对押金和余额分别设立了账户，专款专用，对押金账户不作他用，还有第三方监管。但目前外界的另一种观点则认为，共享单车押金模式，实际上已成为变相的揽储甚至“非法集资”，最大的隐患在于，如果单车企业破产或将资金挪作他用，必然导致押金退还兑付危机，从而侵犯用户利益。

　　而就该银行账户“押金池”的利息沉淀和用向、押金监管的公开公示等质疑和要求，其实也几乎同时被用户、专家学者和媒体追问至今。济南独立律师张永亮表示，作为一家几乎与每个人都关系密切的企业，做事应该在乎细节，说押金与银行有合作有监管，问题是怎样监管的，有没有监管协议细则，可不可以公布出来?不能说在银行设个专用账户就安全了。

　　近日，济南市金融办相关人士也表示，共享单车企业收取的押金，说是非法集资，条件不是很具备，但如果不加强监管，确实存在很大风险，如果爆发会产生大问题;如果企业私自挪用，造成资金损失，就是合同诈骗，是犯罪行为，性质比非法集资还严重。

　　而对公开押金监管以接受社会监督的诉求，摩拜方面至今暂无明确回应。

　　分析人士认为，目前很多企业都看到共享单车未来发展前景，准备投资，以济南为例，有多家企业准备进入，未来必将会出现激烈竞争，竞争中就会有企业倒闭退出，这时押金安全、账户余额安全就显得十分重要了。因此，在提高市场门槛的同时，地方政府应把风险防控放在首位。

　　原标题：四问摩拜单车“押金池” 账户监管如何令人放心

摩拜单车是一款能让用户出行方便的手机软件，使用起来相当的方便简单，因此非常的受人们的欢迎。最近不少用户发现自己想退押金，却退不了，因此就让小编给大家详细的讲讲怎么回事吧。

摩拜单车押金不退原因介绍

网曝摩拜单车出现押金无法退还、充值难以入账，客服联系不上、账户上的押金莫名消失等各种问题。

第二天，摩拜单车在官方微博上发表辟谣声明，称摩拜单车APP上的押金退款政策一直是2-7天到帐，至于摩拜单车最近出现的少数用户押金退款延迟问题，与网络第三方支付平台的产品设计有关。