撞出个大麻烦 修理费超过车辆残值 保险公司要求折价报废 09:57:59
貌似公平的保险产品中，大量专业术语及拗口的描述使本就处于弱势的投保人云里雾里，加上部分条款叙述模棱两可、关键设置并不透明，投保人更要擦亮眼睛。 本报资料图片
自打半个月前接到保险公司电话，杭州车主陈先生便陷入苦恼：“4年、7.8万公里的××两厢车，保险公司定损后建议报废，车辆由他们回收，折价两三万。不能接受。”
出了事故 车子被要求报废
半个多月前，从上海返杭途中，陈先生在高速路上发生单方交通事
故，车头尤其是下端损毁较严重，但还没到稀巴烂的程度，前挡风玻璃完整。
保险公司定损结果是：维修费用高于车辆折旧后的实际价值，建议报废。
车况一向良好的汽车转眼间变成一堆废铁，陈先生接受不了这个事实：保险公司有什么权利单方要求出险车辆必须报废？
车损险赔付通常高保低赔
与保险公司再三交涉后，上周，陈先生得到回复：可以修，但只能赔付相当于此车报废的赔偿价格，也就是两三万元。另外高出的1万多元修理费，车主自行承担。
陈先生很纳闷：“我当时投保的车损险，明明写着责任限额8.9万元。难道不是按照这个限额赔偿？”
对此，长期从事交通领域案件诉讼辩护的律师凌斌说，车损险投保与理赔，通行做法有三种——
第一种：固定式，如投保时按新车购置价10万来算，出险时也以10万为参考；
第二种：浮动式，投保时按新车价10万，出险时则按当下的市场价折旧后给出实际价值，比如7万；
第三种：协商式，即投保的时候保险公司与车主自行协商价格。”
凌斌律师说，具体采用哪一种，保单合同里都有写明。各家保险公司用得最多的是第二种，即高保低赔，第一、三种极少。
陈先生所投保的这家保险公司，采取的正是浮动式。因此，车损险的限额并不会有8.9万元那么多。
保险公司有建议权 车主有选择权
对此，该保险公司车险部经理称，这是保险业界的通行做法。
车辆出险后，保险公司会对车辆实际价值和维修费用进行评估。如维修费超过车辆当下的实际价值，保险公司通常会建议报废。车主得到一定赔偿后，车辆由保险公司回收处理。
“如果这辆车花了五六万元修好后，拿到市场上卖只值一两万的话，保险公司一般会建议报废。”这位经理说。
另一种常见情况是，车撞得很不是地方，比如车头没了，或者整车严重变形等。此时，“即便修理费没达到车损险的限额，业务员也会跟车主谈按市场价报废。保险公司损失小，车主也得到实惠、少了麻烦”。
凌斌律师表示，当维修费大于车辆价值，保险公司确实可以推定全损，这符合“经济原则”。“不过，在车辆理赔的协商阶段，报废是保险公司给出的解决方案，车主有选择权，可以不接受。”他强调。
可诉讼也可拿报废补偿自己修
保险业通行的高保低赔，在浙江君安世纪律师事务所律师肖琳看来，相当不合理。“当初投保时多少价值，出险时理应按照此价值来”。
对于现在自己贴1万多元修车的结果，陈先生当然不满意。
浙江丰国律师事务所律师陈松涛给出一条建议：“如对定损价格有异议，可以向保险公司提出申请，自己找第三方评估公司重新评估”。
第二种选择是，采纳保险公司按报废价格赔偿的维修费，“上外头找靠谱的修理厂修车。不过要征得保险公司同意并问清楚，直接给钱还是凭修理发票报销。”陈律师提醒，“后者发票上的修理金额数字，必须大于报废补偿价格才能报销”。来源：都市快报&&&&作者：记者 童蔚&&&&编辑：郑海云&&&&
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开车人的车撞了，保险公司修好，车主让我额外赔偿费！咨询下怎么办
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你好 如果保险公司已经赔付 则车主无权向你主张费用
但保险公司可以
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豪车出事多次 保险公司或将不理赔
普通车要交保险，豪车的保险交的更全，车手上路最怕的是遇到豪车，不是咱比不起，是咱惹不起，那咱还能躲得起吧，要知道有时间自己的车钱还不及赔豪车的修理费呢！　　百万宝马致三车追尾　车损高达15万元6日傍晚6点，朱某驾驶价值百万的宝马BMW 535i轿车在武黄高速上飞驰。由于其驾驶不慎，导致三车追尾事故，三辆汽车全部受损。经当地交警认定，朱某负全责。保险公司现场勘查，宝马受伤不轻。车主朱某也为豪车买足了保险，共交纳保险费11813.75元。后经保险公司，预估宝马的修理费高达15万元，另外两车的损失约为1.4万元。保险公司要为这起车祸买单的费用高达16.4万元。据湖北省分公司介绍，国庆8天，该公司共接报案11589起，比去年同期增加21%。由于近年来，武汉豪车使用者明显增多，豪车出险也占不小的比例。&很多豪车主都认为把保险投得越多越好，就不怕出事了。&据人保武汉分公司相关人士说，今年买了全险，赔多了明年就有可能被拒赔。据了解，商业险是保险公司和车主双方自愿协商购买的险种，保险公司出于对风险或者盈利的考虑，可以拒绝承保一些高风险、无盈利的车辆。市面上，不同的保险公司对出险事故较多的车辆，有不同的保险政策。比如，上一年度出险2次且赔付金额超过当年的，续保时取消保费7折优惠。虽然贵了一点，但不影响。而上一年度出险3次及以上，且赔付金额占当年保费的60%以上的车辆，保险公司会对其投保的商业险险种加以限制。&买保险只是以防万一，车主开任何车辆都要安全第一。&保险公司相关人士说道。　　车主纷纷提高三责险保额&去年我买的是20万保额的三责险，今年我想换成30万保额的。&市民朱先生告诉记者，为了防止因事故需赔付巨额赔偿金，他选择了提高三责险的保险额度。据朱先生介绍，他同事吕先生也在保险业务员的提醒下，提高了三责险的保额，另一位喜欢自驾游的同事杜先生更是将保额从去年的30万，提高到了50万。杜先生说，&30万保额和50万保额就相差两三百块钱，买50万保额的更踏实，万一哪天在路上撞到了豪车，保险公司能出50万，自己就不要垫多少钱。&人保财险的一名工作人员告诉记者，南昌的车主去年多数选择购买20万额度的三责险，但是今年普遍选择购买30万额度的，其中也有不少市民选择50万额度的。越来越多的车主希望借助于提高三责险的赔付金额来规避可能的风险。阳光、平安保险的工作人员也表示，他们在向客户介绍时也是优先推荐30万额度的三责险。　　担心撞上豪车引起巨额赔偿&现在路面上的豪车越来越多，车主担心刮蹭到豪车会引起巨额赔偿，所以纷纷提高三责险保额。&一名业内人士表示，豪车受损后的维修费一般都非常高昂，有时即使保险公司全额支付三责险赔偿金，车主可能还要额外垫付一大笔赔偿金。车主陈女士说，自己在开车时看到那些豪车一般都敬而远之。&他们修理一个保险杠的钱都够买我的小车了。&陈女士告诉记者，为了尽可能降低出现这种风险的可能性，她选择了提高保险额度，买了30万元的三责险。　　交通事故造成人身损害赔偿标准提高车主购买三责险选择的额度为何会越来越高？很多保险公司的销售人员都表示，还有一个原因就是人身损害赔偿的额度越来越高。记者了解到：去年5月1日，最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》正式实施，在赔偿范围、项目和标准方面对人身损害的赔偿审理标准进行大幅提高。如伤残赔偿金、死亡赔偿金从原先的按10年计算改为按20年计算，其他方面的赔偿金标准也相应提高。&以往如果在交通事故中出现死亡现象，车主可能只要赔付二三十万，但是按照新标准，现在至少需要赔付30万。&一名保险公司的销售人员告诉记者，正是因为考虑到这一点，越来越多的南昌市民选择购买更高保额的三责险，以规避事故带来的赔偿风险。　　专家说法　　需根据自身情况合理买三责险的额度是不是越高，风险就越低？到底该如何正确地购买三责险？平安保险红谷滩支公司的胡永红主任告诉记者，考虑到人身赔偿的额度越来越高以及路面上的豪车越来越多等情况，他建议车主选择30万额度的三责险。&30万的保险额度一般能解决事故带来的赔偿金问题。&胡主任介绍说，从平安保险的统计数据可以看出，有80%的南昌车主选择购买30万&50万额度的三责险。因为如果事故中出现人员死亡，保险公司还将额外支付11万的死亡赔偿金，这笔钱基本能保证大部分投保人的赔偿需求。此外，胡主任还建议车主在投保购买三责险时，应根据自身的情况合理选择。爱车自身的价值、车主的驾驶技术、车辆常在区域的交通状况都是市民需要考虑的因素。　　第三责任险名词解释第三者责任险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。
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交通事故责任
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地区：河北 保定|解答问题：0条
协商不成，只能是起诉索赔
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成都精英律师团的各位律师朋友：你们好！我想咨询的是车辆保险赔付的相关问题。1.出险车辆购买了三者50W车损盗抢不计免赔座位险保险在成都购买川A牌2.出险时间为日，出险地点在云南，单车事故，造成当地农民青苗损失，但是保险公司定损资料上面写的15年9月30日才定损完成，我收到定损资料时间为10月中旬，就是说他们定损用了10个月。3.在这10个月中车辆是暴露在露天日晒雨淋中，且修车厂老板告诉我车子不能修了。4.今年3月3日左右我打保险公司投诉电话要求定全损，保险公司安排人员重新定损，上周5与保险公司约定本周1见面协商，但是到目前没见到定损人员，没有任何进展。在此我想咨询一下各位律师目前我该怎么处理？是否直接提起诉讼？我的哪些损失可以向保险公司要求赔偿？胜诉几率是多少？谢谢各位老师了！
你好。1、可以起诉解决，在保险范围内的损失都可以要求保险公司赔付，具体要看你们的。2、由于保险公司的过错造成的损失，可以要求对方赔付。3、由于你的情况较复杂，你可以来电免费咨询。咨询电话回复时间：:23:51　回复：沈辉律师　：
说修车费用超过四万就打报废，我认为不合理，是不是修车费用全部由保险公司出
你好，如果车辆根本不值修车的费用，保险公司可以根据具体情况认定车辆报废。如果不认可这个费用，你可以找物价局进行定损
我在4月上班道上都过十字路口他汽车撞在摩托车后面经交警队他占7成我占三他车包险20万我伤残等级10级能包处我多少钱
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& 那些把别人车子撞了却不愿意赔误工费和交通费的人，你们 ...
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今天看到版块里有篇帖子，说的是自己开车不注意把别人的车撞了，4S店修复要1500元，这个由保险公司付。除此之外，被撞的车主还向车祸肇事方索要交通费和误工费2000元，最后谈到300元。于是有人跟帖子说除保险公司正常的理赔以外，一分钱不用付，还说什么他要觉得赔少了， 去告啊， 去找保险啊，有人说就当给他300上坟吧，还有人还尼玛误工费，垮他两巴掌。
是的，上面这些人就法理来说都没错，确实只需要保险公司的正常理赔，其他不用再付对方一分钱。但就人情来说，别人开车在路上好端端的，不明不白的就被你这么撞了，车门被撞扁了，好端端没有修过的车就这样要开到修理厂去修了，换位思考，换成你，你心里舒服吗？修车这几天没车用了，出门不方便了，换成你，你心里舒服吗？我看你心里也会不舒服吧。如果你心里舒服，别人把你车子撞了，丢一句，保险公司会赔钱给你修好的，其他免谈，你心里舒服吗?
上面这位被撞的车主索要2000，这个确实有些过份了，但最后降到300，我这觉得这个额外赔付不多，合情合理。车子被撞过，被修过，是会贬值的，以后到二手市场交易都会影响成交价格。而且修过的东西毕竟没有原装的让人心里舒服。
我的观点是，如果自己的责任把别人的车撞了，付适当的交通费和误工费是可以的。
本帖最后由 2011 于
17:15 编辑
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我上次被别人撞了，对方全责，尼玛维修的钱都不想付，还谈个裘的误工费！！！不是什么都按规则按法律来的。
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我家车被公交刮了一次 公交全责 我们都没有找别个要误工费啊 又没伤到人
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算了，没伤到人是最好的，伤到人了要误工费又有何用，车能修好就行了。
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支持楼主！误工费该给，不过也不能狮子大张口，不行就起诉，判多少就给多少，想不给也不是不行，先摆个低姿态好好说话才对
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首先大家开车上路 没有谁愿意撞别个 （故意撞那是刑事） 其次误车费这个 正常情况是友好协商 肇事方愿意赔 然后凭交通发票找肇事方报销 如肇事方不愿意赔 受损方也可以去法院告的 结果狮子大开口2000 这是敲诈勒索
UID533372&好友&帖子&主题&精华0&小红花69 &积分6933&在线时间404 小时&注册时间&阅读权限95&最后登录&
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误工费？哈哈哈
要不要提供备用车啊？
事故发生了，谁愿意发生呢？
大家都不想嘛。
不如下碗面你吃？
想要索取误工费的，请先让国家立法再说。
UID149291&好友&帖子&主题&精华0&小红花673 &积分13662&在线时间2244 小时&注册时间&阅读权限100&最后登录&
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无法可依。人家还有可能告你敲诈。
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坐公交堵车迟到了不知道会不会有人给误工费。
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误工费这口子不能开，否则扯不清的皮，不是说不应该出点，只是国人素质还达不到这点，要是法院支持误工费，有些人能想出办法搞到一天赚5万的证明，天天在马路上碰瓷。
现在这样都不出，也是相对公平，这次吃亏，下次就讨好了。
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最好别出事吧，还是祈求！我周六出去玩，转向球头那里滑丝脱落，靠边抛锚期间，又被别热擦了——那路很窄，勉强够两车通行。好在我们双方都比较好说话，最后花了150把车修复了——他的车还严重些。千万别出事，钱是一个问题，关键是费事啊，等交警，等保险公司，麻烦。
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保险公司能够赔付就给，不赔的话，私人不会掏钱的
UID175983&好友&帖子&主题&精华0&小红花85 &积分6977&在线时间1000 小时&注册时间&阅读权限95&最后登录&
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听起来还蛮有道理的，最好是莫开这个口子
UID403385&好友&帖子&主题&精华0&小红花7 &积分1752&在线时间16 小时&注册时间&阅读权限65&最后登录&
UID403385&帖子&精华0&金币1720 &威望0 &注册时间&
现在法院支持的误工费也主要针对运营车辆的，那个基本也是有个行业标准，可以核算的，是应该赔，而不是随便一个私车说是我今天车撞了，冒去炒股，损失了几万，那个说丢了单生意，损失了几多，至于说市内交通费，3百块差不多了。
UID235029&好友&帖子&主题&精华0&小红花32 &积分1106&在线时间269 小时&注册时间&阅读权限55&最后登录&
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不要谈法，现在有几多是在依法办事的？
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