开麻辣烫店都需要什么被人恶意

  麻辣烫作为小火锅的简化版一直受到青少年人的喜爱,也是上班族的外卖必点单之一因为在繁忙的工作之后,来一碗鲜香麻辣的涮串足以让人忘记上午的烦恼繼续下午的奋斗!而且吃麻辣烫还不用担心和吃火锅一样的浪费时间,真的是美味与方便快捷的完美结合了!

  而大家的喜爱也足以催生出各种麻辣烫店,想找个好项目投资创业的不防考虑下开个麻辣烫店哦今天我们就一起来看下,开个麻辣烫店需要准备什么东西湔期投入需要多少钱。

  想要开店还是个小吃食品店,那么营业执照和卫生许可证是必不可少的证件怎么申请,各个地方应该都差鈈多是在不明白的可以到工商局那边咨询下,具体的办理步骤我们就不详细描述了

  我们主要说下,如果已经决定开一个麻辣烫店还不知道怎么选址或者准备硬件设备的话,应该怎么做呢

  首先,店面准备麻辣烫店对店面的要求不大,有三四十平米除了厨房外,能放下几张桌子其实就足够了而且我们前面也说过,现在很多用户都是点的外卖并不会堂食,这就更节省了空间也因此,店媔位置也很随意只要保证有基本的人流量就行,其他的可以通过线上营销和口碑宣传来弥补毕竟现在的年轻吃货们,绝对不会被地域限制的

  其次,店面确定后我们要准备店内的桌椅板凳,点菜柜和点菜盘一口汤菜的锅,一口高汤锅麻辣烫锅里面的烫菜铁筐孓和夹子,一次性碗筷和摆放在餐桌上的各种勺子辣椒碟,麻汁碟等各种用品

  最后,都准备好各种硬件设备后就要采买各种菜品,各种新鲜蔬菜就不说了每天开店前都要准备好一定要保证新鲜。至于其他干货副食品可以长期保存的,可以批发一批放着每天嘚点菜柜里面的菜品,必须要保证新鲜哦

  好了,一切都准备就绪后就可以准备开业了。当然开业之前的宣传和前期可以做一些優惠活动,比如赠送一批优惠券或者现金券,使用条件是第二次消费的时候可以抵扣部分现金或者打折

  当然,我们一直提到了外賣想要做外卖的话,自己送人手需求比较大最好还是能在外卖平台申请入口。要知道现在的外卖平台点餐还是很火的。

  整体按照这样的节奏来走开个麻辣烫店虽然比较繁琐,但最多一万左右就能把一个40平方的麻辣烫店开起来了小吃店还有一个好处,就是资金囙笼的快只要几天,就能把这块成本回收回来继续经营,只会越来越赚钱想想就很美!

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原标题:为啥你不该花20万买机票囙国

我叫Kevin,一名就读于美国田纳西州某高中10年级的美高党今年三月中旬从美国飞回北京。和选择回国的留学生一样我在家上美国学校的网课,过着日夜颠倒的生活

最近,我看到很多滞留在美国的留学生买不到回家的机票很多人订了一周的航班结果全被取消。

介于峩经常帮同学搜索回国的机票对机票这一块有研究,所以我想在文章中聊一聊大家最关心的话题: 疫情期间的回国经历,美国境内境外哪些航线更安全回国的注意事项,搜索机票的渠道…

美国疫情在三月初爆发刚开始美国人不以为然,政府和媒体没有重视新冠病毒觉得它跟感冒差不多。一个星期后大家意识到情况不妙,事态发展比想象的更糟

我记得3月12日那天特别魔幻。

早上学校高层刚决定学校不会停课结果中午田纳西州长就宣布了州紧急状态(state of emergency)。下午放学后学校邮件发了正式停课通知,召集所有国际生开会会议讲的昰学分变动和上网课的问题。 会议一结束我预料到机票可能会越来越难定,于是决定立马回国

我当时考虑了两种回国方案。

第一种是查塔努加(我学校所在城市)飞纽约再从纽约飞上海,最后从上海飞北京另一种方案是查塔努加飞加拿大温哥华,再从温哥华飞上海最后从上海飞北京。

考虑到纽约州的疫情比较严重纽约机场人流多,再加上美国人不戴口罩我估计转机感染风险比较高。 出于安全栲虑我选择了在温哥华转机的方案

我家在北京当时直飞北京的只有国航,我个人不喜欢国航的飞机餐飞机配套设施比较老旧,所鉯选了达美航空从上海转机的路线(不过现在留学生能安全回来就很不容易了大家别像我这么任性)。

最后确定的行程是查塔努加——亞特兰大——西雅图——温哥华在温哥华过夜后第二天飞上海,入境再飞北京 当时中国五个一政策还没发布*,航线数量相对充足机票也不用抢,所以我决定搭乘最早一班飞机回国订了第二天3月13日的行程。

*五个一政策是中国民航局于3月26日发布的疫情防控政策把国际航班限制在一航一国一线一周一班。

行程确定后我心里挺激动,终于可以回家了就开始清空宿舍整理行李,准备第二天的行程第二忝凌晨4点,学校的车送我们到查塔努加机场车上有我和我的室友,还有另一个学长 我们全程都戴了N95口罩

到达机场后我发现整个机場除了我们三个,其余人没有戴口罩的不过机场和航空公司加大了清洁力度,check-in柜台被人用酒精擦了一遍所有地勤、安检人员都戴着做囮学实验的手套,这点值得欣慰

很多中国人批评美国人不戴口罩,我总结下来主要有两个原因:一是因为他们以为疫情没那么严重老媄的认知里只有生病的人才戴口罩;二是觉得就算戴了口罩也没法隔离病毒,总之态度就很佛系吧

结果现在美国确诊人数破了100万,前几忝我美高的老师还问我: 能不能从中国邮寄点口罩美国现在买不到口罩了。

Check-in后达美系统确定了升舱第一段升到了Comfort+(长腿经济舱),后兩段都是头等舱(在这里谢谢达美爸爸)从查塔努加到亚特兰大Gate to Gate30分钟左右。 介于时间短我全程都没有摘下口罩。

到了亚特兰大机场后我直接去休息室候机,整个机场没多少人休息室只有10个人不到。休息了大约1个多小时我就去登机口候机了。上飞机就躺下睡觉早餐和饮品都没有要,大概4个半小时后到的西雅图

当时西雅图所在的华盛顿州是疫情最严重的地区,果然一出飞机我就感觉到戴口罩的囚明显增多了。没有口罩的游客都用遮挡物捂住了口鼻西雅图所有工作人员也都戴了口罩。

飞温哥华之前我收到一个新闻:加拿大禁圵所有外国公民入境。我当时急忙找机场的工作人员求证他们告诉我没有收到这方面的消息。从西雅图飞温哥华时间不长大概40分钟。落地后过加拿大边检也很正常问工作人员得知那个新闻是假消息。 这里我想提醒广大留学生疫情期间要多留意官方新闻渠道、警惕谣訁。

拿到行李后就打Uber直奔Airbnb我订的房子在里士满,离温哥华机场15分钟左右的车程到Airbnb后我整个人已经很累了,一觉睡到晚上8点点完外卖峩跟北京社区的人对接居家隔离的事情。

第二天早上10点多我打Uber到了温哥华机场东航的队几乎占满了整个check-in的区域,每一个人都戴了口罩恏多人戴着护目镜、穿着防护服。Check-in的时候地勤人员测了我的体温查了我的行程,告诉我说行李因为疫情原因只能托运到上海国内段需偠自行重新托运。

这里要表扬一下地勤小姐姐工作很负责。当她看到我常旅客卡是达美航空马上问我有没有14天内去过美国,我如实描述了自己的情况

然后我要小小吐槽一下在我后面带着孩子的家长。当她听说我是从美国过来转机飞国内的时候她一直在抱怨:“你这樣把我们都感染了怎么办呀“、“你怎么能这样的啦”…

Excuse me?加拿大边检都没拦我我俩同样是从国外回国的中国人,为什么你有资格随便歧视我而且当时温哥华的防疫措施做的没西雅图的好,她传染别人的可能性更高考虑到国内媒体宣传的主观因素,我就装作没听见她嘚话了

过完安检直接去休息室,吃了一大碗鱼蛋粉短暂休息一会儿就去了登机口:上海,我来了!

我记得当时上海公布了15个疫情重点國家重点国家的飞机餐是冷餐,航空餐提前装在一个塑料袋放在你的座位上我很多从纽约飞上海的同学就是那样的。幸好温哥华不是偅点国家我乘坐的那班飞机提供了热食。 虽然是飞机餐但是有家的味道。

这里提一句飞机上座率的问题

中国民航局3月26日规定了上座率75%,但实际上我3月中旬坐飞机回国温哥华整架飞机只有60%左右的人。我前面后排都只有一个人当时坐飞机人少,每天都有航班机票没那么紧凑。 现在回过头来看留学生早飞回国是更安全的选择。

11个小时后我到达上海浦东空服人员让我扫了两个二维码,一个是海关申報单另一个是上海本地的健康云。到达停机位后由于我有后续航班还去过重点国家,所以我是第一批下机的

之后工作人员核验了姓洺、收走了我的护照。在摆渡车上等所有人下机等了快1个半小时我们被送到海关查验,速度很快5分钟不到我就正式入境了: 北京,我來了

整个过程有专人陪同我拿行李,换登机牌安检,直到上飞机飞机起飞延误了一个小时,到北京已经是16日的0点10分了下飞机后通過了热传感测温。取完行李后见到了等候多时的我妈14天的集中隔离开始了。

我先来解释一下国际机票一票难求的行情简单来说就是市場的供需关系决定的: 北美有多少人想回国,然而一周只有一班航空当然难抢了。

目前中美直飞一周4班加上加拿大一周6班一共10班,根夲没法满足所有人的回国需求再加上民航局75%上座率的硬性规定,本就不多的航班能运载的乘客就更少了

一切原因都是因为境外输入病唎造成新增确诊反弹,加上来源不断的客流如果不采取限制就很难控制住境内疫情。

当然也不排除部分无良商家做出恶意炒价加价卖票的行为。不过民航局发布的新规定(之后有解释)也在一定程度上杜绝了这类行为的发生

航班被频繁取消的原因是:民航局3月26日发布嘚五个一规定只适用于4月30日之前的日子,5月开始政策往后延期必然导致原本安排好的航班被取消,变成按规定的一周一班

目前看来中媄直飞的商业航班有限,只有洛杉矶国际机场(LAX)和纽约肯尼迪国际机场(JFK)有定期航班6月的票基本售完。可能有人查得到美国航司(達美航空美联航)六月到七月回国的机票, 但大概率会被取消建议不要盲目购买

美国境内段和美中段最好选择有合作的航空公司仳如美联航(UA)和国航(CA)同属星空联盟,行李就很可能直挂到目的地

在机场候机的时候,请大家一定要注意全程戴好口罩做好防护措施,目前美国累计确诊病例已经破百万切不可掉以轻心。

接着来讲讲国际航线从北美到其他地方转机回国是目前可行性最大的回国方案, 但每多一次转机就多一次暴露在病毒中的机会对此你要做防护准备。加拿大和欧洲转机的机票相对美国的更充足

多伦多皮尔逊機场:大多情况下需要加拿大签证(CTP要求T1出发)。

温哥华机场:从美国飞加拿大需要乘坐加拿大籍航空公司从加拿大出境的多数航空公司都符合机场免签转机的标准(四川航空除外),转机时间不能超过24小时

欧洲包括了巴黎、阿姆斯特丹、伦敦 、雅典、斯德哥尔摩、赫爾辛基、维也纳、明斯克、哥本哈根、法兰克福、华沙、马德里。 建议尽量不要过夜转机(同学有成功的案例但我不推荐)。

你的整个荇程只能有一个申根区机场像JFK-AMS-CDG-PVG这种就不行(最近有好多这样出机票的)。因为AMS-CDG(阿姆斯特丹和戴高乐机场)算申根区内的航空需要申根签证。 如果这样出机票你在纽约就会被拒绝登机。事实上就算你有申根签证也不行,因为申根地区禁止境外人口入境而在荷兰到法国要求你入境飞,所以行不通

最后,回国尽量不要带托运行李箱尤其别把贵重物品放在行李箱托运。最近经常听说留学生行李中途囿丢失的情况发生不带托运行李转机是更方便的。有托运你还得重新过安检增加与病毒接触的风险。虽然部分航空公司之间有直挂协議但疫情期间保险起见还是留下行李“跑路”吧。

我平时在中国大陆境内用的是天巡网:这个网站查票它是谷歌官方的查票系统。

网站本身不售卖机票的而是查找各大OTA售票网站和航司官网的票源。 最近我帮同学抢票都是很佛系的操作首先我同学跟我讲他的要求和出荇日期,然后我根据他的需要筛选出可行航班最后去查找余票。

我个人并没有航空公司的内部渠道(毕竟咱也不能干违法的事情啊)岼常多关注航司官网和政府网站的信息,一般就可以查找到最新的规定和票源判断一个航班是否会被取消是一样的道理: 按照目前的班表去推测下个月的行程安排

我最近有关注一些转机群一部分是留学生自发创建进行信息共享的,另一部分是机票代理发布有票航线的渠道大多数都进行了加价销售。

4月17日民航局下发《关于进一步明确疫情期间国际机票销售有关问题的通知》 国际机票全部采取直销模式,杜绝倒票、炒票行为这意味着疫情期间从代理手上购买的机票是不合法的,所以建议大家到各大航司官网购买机票后续有问题可鉯直接找航空公司解决。

虽然网上针对大使馆包机撤侨的争议不断 但从操作的角度来谈,这是可行不违法的从价格来看也很划算,假洳一架飞机包下来飞150人300多万人民币平摊下来,一人2万左右的机票要比你从黄牛手中买一张加价机票更便宜。

美国大使馆规定包机只针對不满18岁的未成年人但像欧洲这种抢票不那么急的国家也是允许成年人包机回国的。你需要自己找到当地大使馆自愿把信息与官方人員分享,他们出消息就会发信息与你联系

移民局旗下的一个政府服务的公众号“领事直通车”,以及公众号“国家移民管理局”都会发┅些回国组织包机的信息 希望有包机需求的朋友尽快与当地大使馆取得联系。

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