2017年油价要大涨：今晚涨3毛是小事，明年还涨16.6%-金投原油网-金投网
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作者：金投原油网
根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口今晚0点开启，这次将迎来四年内最大涨幅，每升油涨3毛钱，加一箱油或将多花近20元，不幸的是，2017年还要涨16.6%，怎么回事呢？跟金投网小编一起来看看吧！
01最新消息
每升油或加3毛钱
车主们，来了，2016年国内最大上调幅度来了，亲们，激动吗？12月14日24时，将再度开启。
今日24时零售限价可能上调410-420元/吨，折合升价92#/93#0.32元/升左右、0#0.35元/升左右。
成品格调整最新消息来了
此次调价幅度不仅将创下年内新高，更将成为自2013年成品油新定价机制执行以来最大幅度的调整。
加一箱油或将多花近20元
成品油价格上调意味着老百姓出行成本的增加，对于私家车主来说，意味着加满一箱50-60升的油箱要多花16-20元，随着元旦假期临近，未来汽油需求将进一步增多，供需基本面或同样利好油市。
中国特色，不用多说，全国人民喜迎油价上涨，普遍情绪稳定，就是不希望到时，其他一切都得疯涨。
加一箱油或将多花近20元
上一次成品油大幅调涨出现在10月19日24时，当时汽、柴油分别上涨355元/吨和340元/吨，上涨的原因是因为OPEC产油国达成减产协议，导致飙升，国内油价怎么能不跟风呢！
而这一次，本轮上调的原因与之非常相似，是因为欧佩克达成减产协议撼动市场，力度更胜之前，因此有望冲击年内最大涨幅。
也是因为非OPEC产油国有望扩大减产范围为油价提供了支撑，此次成品油调价落实后，国内93号、将全面回归“6”时代。
后一轮成品油调降窗口将于12月28日开启，减产协议的达成突破了50美元/桶的价格“魔咒”，12月份原油天花板或将移至55美元/桶。
即下一轮调价周期，将在55美元/桶之下震荡，成品油调价搁浅的概率较大。
02油价吐槽时间到
大家尽情发挥吧
现在国际原油价才50多一桶，国内成品就已经6块多一升，我不知道重归140多一桶的时候，国内成品油价不是要翻三番到15元一升了。
我一箱油还没用完，就又开始调价了，穷苦百姓只能发发牢骚，一声叹息，默默承受，周而复始……涨价了，啥时候都及时，降价都有多种理由拖延……
油价吐槽时间到
之前国际油价下跌时涨过两次税，现在油价涨了，之前涨的税国家应该亦减下来。
一网友说：始终搞不明白，美国的工资是我们的六七倍，为什么我们的汽油却比美国还贵那么多？贵但还天天喊着说亏损啊，亏损……
需要加油的抓紧时间去
此前8升5降，汽油累计涨845元/吨，2016年至今，国内油价共经历了23个调价周期，其中10次搁浅、8次上调、5次下调，汽油价格累计上调845元/吨，累计上调815元/吨。
具体来看，10次搁浅有4次属正常搁浅，6次因“地板价”新政未作调整。所谓“地板价”新政，即当国际市场油价低于每桶40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低。
此外，8次上调共计上调汽油价格1515元/吨，柴油价格1465元/吨；5次下调，共计下调汽油价格670元/吨，柴油价格650元/吨。
如果本次国内成品油调价成行，将成为2016年内第9次上调，而全年成品油调价也将呈现“9涨5跌10搁浅”的格局。
03马上要告别93号、
最近一段时间，部分细心的有车一族朋友可能会发现，在大部分加油时，往日熟悉的93号、97号汽油已难觅踪迹，取而代之的是92号、。
马上要告别93号、97号汽油
老司机泪奔了，油价又要涨，升级后，原来的93号、97号汽油分别被92号和95号汽油取代，柴油标号不变，仍为0号柴油，为了满足高端市场的需求，还将会有推出。
无论是标号变化，还是油价上涨，老司机一定要保持淡定，选择车子合适的标号油，保持良好的驾驶习惯，尽可能避免路况等因素的油耗影响，这样才是老司机的正确出行方式。
车主可选择合适标号汽油
一名车主说，他使用国五汽油有半个月时间了，从开车的情况看，爱车的动力等性能没有变化。
此次油品升级，满足了不断提高的要求，提高了对氮氧化物排放的要求，还新增了对汽油车颗粒物浓度的检测，尤其是柴油车，多方面的指标均有较大幅度提升，也体现了国家对的决心。
对于车主来说，改用国五油后，按照车辆的使用说明书选择适当标号的汽油即可，比如以前加的车主，现在加92号。
以前加97号汽油的，现在可以加95号，混合使用也不会影响汽车性能，爱车也不必特意去清洗油箱油路。
04听说明年油价走势还会涨
回8元时代也不怕
听说明年油价走势还会涨，引起了者的担心，到底是怎么回事呢？一起来看看。
如果这次美国加息了，一般来说，原油是与美元直接挂钩的，加息条件不足，但是需求加息调节经济矛盾的时候，美元走强，上涨，从而导致大众商品上涨的因素。
听说明年油价走势还会涨
如果这次美元加息了，那么油价又有涨价的理由了，回8元时代也不怕，涨价是早晚的事！我们可爱的祖国太牛了，油价上涨没有封顶，油价降低有地板价！太聪明了！
眼看着2016就要过去了，低油价时代已经结束了，回顾整个2016年，可以看到国际油价由年初每桶20多美元的低谷回升到如今的每桶50美元附近。
因此，国内的油价也随着国际油价一直在上涨，全年大多数时间国内成品油价仍处于“五元时代”，消费者享受到低油价红利。
并且，我国借此机会大量的进口原油，原油增长率保持两位数，给企业节约了很多的成本。
2017油价还要涨16.6%
美国说2017油价还要涨16.6%，2017年卡车车用柴油价格将达到平均2.7美元/（约4.7元/升），这将比2016年的预期价格2.31美元/加仑（约4元/升），上涨16.6%。
金投网小编觉得今年的，欧佩克减产协议落实情况、北美页岩油复苏程度、美联储加息节奏、欧洲经济走向……
这些未知数都可能影响到明年国际油价走势，进而牵动我国成品油价格起伏。
按照目前的涨势，明年的油价会依然上涨，每一个人及企业都要做好迎接高油价的准备。
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主题：一降降几分，一涨涨几毛！抓紧，今晚12点油价又要涨了！
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一降降几分，一涨涨几毛！抓紧，今晚12点油价又要涨了！
11月16日24时，新一轮成品油调价窗口将再次开启。在本计价周期内，国际原油价格一度涨至近两年高位，受此影响，国内油价将迎年内最大涨幅，国内汽油、柴油的零售价格也随之上调。央视财经记者最新从国家发改委获悉，此次油价调整具体为：每吨汽油上调265元、柴油上调250元。=999) this.width=1000;" class="showappimg" >年内第十次上涨！加一箱油多花10.5元央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：90号汽油每升上调0.20元，92号汽油每升上调0.21元，95号汽油每升上调0.22元，0号柴油每升上调0.21元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约10.5元。本轮成品油调价周期内国际油价大幅上涨央视财经记者从国家发改委监测中心了解，本轮成品油调价周期内（11月3日—11月16日）国际油价先升后降，呈倒“V”形走势。其中，在11月6日，布伦特、WTI油价升至2015年7月以来的最高水平，分别为每桶64.27美元、57.35美元。平均来看，布伦特、WTI油价原油价格比上轮调价周期大幅上涨6.41%。=999) this.width=1000;" class="showappimg" >随后由于美国原油大幅增产、全球原油需求增长预估下调，国际油价逐步回落。美国能源信息署（EIA）报告显示，目前美国原油日产量已增至962万桶，是近三十年来的最高水平，预计2018年原油日产量将继续增加至995万桶。此外，美国页岩油已连续12个月增产，近期升至每日617万桶的记录水平。另一方面，本周二国际能源署（IEA）下调了近两年全球原油需求增长预估，这是支撑油价近期不断上涨的一重要因素，需求下调降低了投资者对原油市场恢复再平衡的预期，油价承压。相较于6月中旬的年内低点，国际油价上涨幅度已超过35%，预计后期将在当前水平维持高位震荡。美国页岩油增产和中东地缘政治风险是加剧油价波动的重要因素。此外，基于油价涨幅较大，部分投资者可能获利了结。今年油价调价一览：十涨六跌六搁浅=999) this.width=1000;" class="showappimg" >经过本次调价，2017年以来，国内成品油调价已呈现“十涨六跌六搁浅”的格局。整体来看，截止至本次调价，2017年汽油价格每吨累计上涨365元，柴油价格每吨累计上涨350元。
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华商头条下载连涨4个多月，本周四成品油又迎调价窗口--社会新闻-东方网
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连涨4个多月，本周四成品油又迎调价窗口
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中国江苏网11月28日讯（记者 石小磊）让车主们心疼不已的是，进入今年下半年以来，国内汽柴油价格就一次也没有下跌过，但凡调价均是涨、涨、涨！涨了4个多月的油价，在本周四又要迎来调价窗口了，不过这一次很有可能不涨价，而是“搁浅”。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据悉，在石油减产协议持续发酵、美元连续上升以及美国原油库存降低等利好消息指引下，国际原油震荡上涨，导致本轮成品油零售限价由下调预期转为搁浅预期。据卓创测算，11月24日国内第7个工作日参考原油变化率为0.05%，对应汽柴油上调2元/吨，椐此预测，到调价窗口11月30日24时，本轮成品油零售限价将面临搁浅。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp统计数据显示，自7月份以来，国内汽柴油最高零售限价经历了“六涨四搁浅”，短短几个月内，江苏92#汽油已从7月初的5.98元/升上调至现在的6.76元/升，累计上调0.78元/升。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp分析认为，后期国际原油或呈现横盘震荡态势，故本轮油价或将面临搁浅，这意味着下半年以来零售限价连涨态势或将正式结束，消费者用油成本将维持在现有水平，加之加油站目前依旧有优惠政策，车主出行压力略有下降。
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连涨4个多月，本周四成品油又迎调价窗口
日 10:25 来源:中国江苏网　
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp中国江苏网11月28日讯（记者 石小磊）让车主们心疼不已的是，进入今年下半年以来，国内汽柴油价格就一次也没有下跌过，但凡调价均是涨、涨、涨！涨了4个多月的油价，在本周四又要迎来调价窗口了，不过这一次很有可能不涨价，而是“搁浅”。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp据悉，在石油减产协议持续发酵、美元连续上升以及美国原油库存降低等利好消息指引下，国际原油震荡上涨，导致本轮成品油零售限价由下调预期转为搁浅预期。据卓创测算，11月24日国内第7个工作日参考原油变化率为0.05%，对应汽柴油上调2元/吨，椐此预测，到调价窗口11月30日24时，本轮成品油零售限价将面临搁浅。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp统计数据显示，自7月份以来，国内汽柴油最高零售限价经历了“六涨四搁浅”，短短几个月内，江苏92#汽油已从7月初的5.98元/升上调至现在的6.76元/升，累计上调0.78元/升。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp分析认为，后期国际原油或呈现横盘震荡态势，故本轮油价或将面临搁浅，这意味着下半年以来零售限价连涨态势或将正式结束，消费者用油成本将维持在现有水平，加之加油站目前依旧有优惠政策，车主出行压力略有下降。太原车主快去加油！今晚24时后油价要上调！快看涨多少……
5月25日（周四）24时，国内成品油新一轮调价窗口将正式开启。国内油价在上一轮创下年内最大调降幅度后，按照目前的国际油价走势来看，业内研究机构普遍预计我国成品油价格可能迎来年内第四轮上调。
“近期原油价格出现大幅下滑的可能性较小，故而5月25日24时，国内成品油零售限价必将迎来上调，且最终上调幅度或达到120元/吨左右，折算为升价是92#汽油上调0.09元/升，0#柴油上调0.1元/升。”卓创资讯分析师孟鹏表示，若按照此幅度上调，上调之后加满一个50L（一般车型）的油箱，较之前多花4.5元。
今年以来，我国已经历了九轮成品油调价周期，其中包括3次上调、4次下跌、两次搁浅，汽、柴油价格累计分别下跌了每吨315元和300元。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，6月9日24时将迎来2017年的第十一轮汽柴油调价节点。
来源：新华社
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今日搜狐热点油价涨95元/吨 “小步快调”降低加油站促销意愿
新定价机制推出后，调价更加频繁，市场竞争较为激烈，后期仍不排除部分加油站为抢占市场资源而增加优惠的可能。
每经记者 喻春来 发自北京
成品油新机制下的首次上调今日（5月10日）凌晨兑现，成品油价也迎来近10年来最小涨幅。国家发改委5月9日宣布，10日凌晨上调国内成品油最高零售价，幅度在95元/吨，折合93#汽油0.07元/升，0#柴油0.08元/升，上调幅度创历年新低。
行业分析师认为，此次调整落实，国内成品油调价真正实现了 &短平快&，价格上调会拉涨成品油批发价，批零价差有望进一步缩窄，各加油站促销力度也将随之减弱。5月23日将再迎调价窗口，是涨是跌尚存变数。
油价上调95元/吨/
上次百元以内油价调整还是在日 （上调汽油价格90元/吨）。而本次调整幅度95元是其后成品油调价幅度最小的一次调整。
隆众石化网数据监测显示，调价落实后，国内大部分地区93#汽油将回升至7.2元/升，0#柴油将回升至7.1元/升左右。
卓创资讯分析师张斌说：&这次调整落实，国内成品油调价真正实现了&短平快&。&
成品油调价时间间隔最长的一次是281天，发生在日。而新机制下，本次调价周期为15天，也是自2005年以来调价频率最快的一次
（虽然2005年5月份曾有过间隔13天的调整，但当时因市场原因汽、柴油是分开调整，因此不在统计之内）。
张斌称，后期若原油价格保持波动，那么两周（10个工作日）一调的局面将常态化；并且在原油波动不大的情况下，油价的小幅调整也将成为常态。这将为国内成品油价格调整的市场化打开新的篇章。
5月23日将再迎调价窗口。&近期原油料在多空博弈之中窄幅波动。故5月23日国内成品油价格能否调整尚存变数。&生意社成品油分析师高国云说道。
批发价有上涨空间/
高国云指出，近期原油呈现&V&形走势，但因反弹幅度有限，两大油企及地方炼厂对本次调价反应较为平淡，价格浮动不大。
目前，中石油、中石化的汽、柴油批发价呈下行走势，93#汽油较4月25日相比下行幅度在100元/吨左右，0#柴油较4月25日下行幅度在100元/吨左右。
在此次调价落实前，石化双雄在部分地区也曾有借此推涨成品油批发价的意愿，但实际调整幅度有限，且为了追赶销售计划，实际成交仍可按量优惠。
卓创资讯分析师王能称，目前除华北、沿江个别地区柴油批发价格推至目前批发限价或以上之外，其他大多数地区仍低于批发到位价50~150元/吨不等，个别地区，如广东省0#柴油市场价格与批发到位价的价差更是高达338元/吨。以此来看，本轮发改委上调价格后，国内成品油批发价格仍有较大的上涨空间。
加油站打折意愿减弱/
在本次调价周期，国际油价处于震荡回升局面，尤其是在5月初的连涨，使得业者购销心态有所好转，局部市场出现推涨之意。汽柴油批发价走势较3~4月份有所好转。
据卓创监测数据显示，截至5月9日收盘，国内20个省的主要城市两大巨头国Ⅲ93#汽油批发均价在9072元/吨，平均批零价差在444元/吨，较上次调价前缩窄184元/吨；0#柴油批发均价在7839元/吨，平均批零价差在312元/吨，较上次调价前缩窄255元/吨。
&调价后，终端油站最高零售价格将小幅上推，但因调整幅度较小，零售利润增幅不大，这将使得加油站优惠幅度略有缩窄。随着气温升高，车用汽油需求将增加，这也是终端加油站促销力度小幅收窄的影响因素之一。&中宇资讯分析师孙雪君说道。
不过，孙雪君认为，新定价机制推出后，调价更加频繁，市场竞争较为激烈，后期仍不排除部分加油站为抢占市场资源而增加优惠的可能。
两巨头年内柴油出口或破300万吨
每经记者 喻春来 发自北京
随着国内GDP告别高增长时期，刚需投机两不旺使国内市场对柴油需求量急速下跌，中石油、中石化柴油出口量也将达到历史最高峰值。
据海关数据显示，一季度，中国柴油出口量已经达到历史之最，同比增幅为368%。
昨日 （5月9日），《每日经济新闻》记者从安迅思息旺能源获得的预测报告称，两桶油全年柴油净出口量将上升至约300万吨，预计将达到历史最高纪录。
而中石化内部专家也测算，两桶油今年柴油出口量将达到240万~540万吨，将获利25亿~50亿美元，成为近10年来柴油出口获利最多的一年。
业内认为，国内宏观经济增速放缓严重制约了柴油需求的增幅，供大于求，价格持续下跌，两大巨头出口就是为了保国内柴油的价格，以此保障炼厂的炼油利润和炼油积极性。
两桶油柴油出口或创纪录
海关数据显示，2012年四季度，国内柴油需求传统旺季中，中国已由柴油净进口转为净出口。据统计，去年中国柴油出口在50万~60万吨。今年一季度中国柴油出口量已经达到历史之最，累计出口柴油105万吨，同比增幅为368%，环比增幅30%。
中石化内部一位专家测算，2013年国内市场对柴油的需求量相较于2012年同步下滑，在炼厂维持目前开工率的情况下，预计今年我国柴油出口量将在240万吨~540万吨。
&经济降温使得我国柴油消费增速下降，2013年我国柴油出现供大于求的局面，因此出口将是一个缓解资源矛盾的主要方法。&上述专家说道。
目前，国内基本建设、出口、公路车流量这些经济指标延续了去年的下行态势，增速都有明显降低。
业内认为，&4月份是二季度柴油供应最低点，炼厂方面因为检修而损失的原油加工量几乎是近五年最低的一年。随着供应回升后，预计6月份国内柴油市场会进入供应过剩的局面。&
出口获利10年最高
&国内柴油资源太多了，超过需求，面临的就是价格下跌，利润萎缩，为了保障国内价格不下跌，利润不萎缩，两桶油只有增加出口。&卓创资讯分析师陈晴说道。
《每日经济新闻》记者发现，从今年年初至今，国内柴油批发价一直跌跌不休。
据统计，1月份，0号柴油批发均价为元/吨，到5月初已跌至7657元/吨，5个月的时间下跌了600元/吨左右。4月份国内柴油批发均价为7852元/吨，较3月份跌289元/吨。
中石化内部专家分析称，从海关总署统计数据发现，中国月柴油累计净出口收入约4.4亿美元。
上述专家认为，在柴油进出口年平均单价不变，且人民币维持目前升值速度的情况下，预计2013年出口柴油将获利25亿~50亿美元，超过2010年的15.9亿美元，成为近10年以来柴油出口获利最多的一年。
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