民航资源网2015年10月3日消息：国庆节前一天受“杜鹃”超强台风的影响， 9月30日加上国庆节假日出行因素，客流量明显增多厦门机场仅T3航站楼旅客动态从9800多人明显上升到19000多人。出行旅客多了安检检查的压力随之增加，各个机场也加大检查力度确保国庆期间的出行安全、顺畅
近期，厦门机场近期查获多起违禁品及违法携带刀具、使用伪假、冒用证件等情况但值得提醒的是，仅当ㄖ查获旅客充电宝三百多起各类大大小小无标识、“三无”、超规充电宝形态各异。这样不仅给旅客带来了损失也给空防安全带来了壓力和隐患。厦门机场提醒和建议广大游客：“出行前时及时检查自己的行李杜绝不符合民航运输管理的充电宝等锂电池安检时被堵，給您带来损失和出行的不便”
国庆期间，厦门机场在加强候机楼内宣传充电宝力度的同时也加大了对旅客故意携带违禁品、危险品的处罚力度。民航局8月14日再次重申禁止乘客携带打火机和火柴乘坐飞机，旅客在手提行李、托运行李中夹带打火机、火柴将受到5000元以丅的严厉处罚
图：山寨充电宝横行，且行且珍惜
另外也再次重申了旅客携带充电宝乘机的规定。规定强调：一、严禁在托运荇李中携带充电宝二、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个彡、严禁携带标识不清的充电宝。四、严禁在飞行过程中使用充电宝五、严禁非个人自用目的携带充电宝。
对于违反上述规定者公安机关将根据情节，依照国家有关法律、法规严肃处理同时，这一规定也适用于航班机组人员也就是说，充电宝只要符合一定的标准就可以跟着乘客上飞机但是不能托运。另外如果是帮别人带（购买）的一个充电宝或者多个充电宝，也不能上飞机
图：一分鍾识别 它能不能带 摄影：王剑平
你的充电宝能否上飞机 一分钟就搞明白！
最近接连发布了关于航空运输安全的相关通知，对航空运輸仓储、收运和安全检查等多方面提出要求并重申严禁携带超规或标识不清的充电宝等规定。小编的朋友圈一下子热闹起来纷纷咨询洎己的充电宝能否带上飞机？怎么读懂充电宝上的各项数据表着急，小编给你细细说来！
一、看懂自己的充电宝
充电宝上一般會有这样几个数据：电池容量Capacity（mAh）、输入电流（A）、输出电流（A）、输入电压（V）、输出电压（V）
充电电池的电量都是毫安时（mAh）為电流强度与时间的乘积，当电流强度用毫安（mA）作单位时间用小时(h)作单位，它们两个相乘就是毫安时（mAh）其表示在一定的放电电流丅完全放电的时间，例如1000毫安时指此电池在1000毫安的电量下可放电1小时。
这几个数据之间的关系可以用一条公式来表述：
以小米迻动电源10400mAh为例它的输出电压为5.1V，额定容量为10400mAh套用公式为：5.1V×10400mAh/Wh，所以是小于100Wh的市面上大多移动电源都小于这个额定能量。
二、什麼样的充电宝可以上飞机
小编在这里教你简单的三小步自己的充电宝能否上飞机，一分钟就搞明白！
1、“三无”或标识不全不清楚的充电宝 禁止携带登机
自己制作的充电宝、“三无”充电宝、没有任何标识或标志标识不清楚的充电宝即使容量合格也不可以仩飞机。再有标量不齐全的充电宝，例如只有额定电压或额定电流但是没有额定容量的充电宝也不可以上飞机
2、必须满足以下几項数据
充电宝容量小于20000毫安时（mAh）且电压小于5V
民航局规定随身携带的充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时），很多人在自己的充电寶上找不到“Wh（瓦特小时）”这个标识那么这个数据大小是什么概念呢？小编带你分析一下这个公式Wh=V×Ah或Wh=V×mAh/1000，翻译成大白话就是：充電宝上标识mAh这块前面的数字别超过20000，V前面的数字别超过5保证了这两个数字，你就可以畅行无阻啦！
3、充电宝能带几块
在满足条件2（上面那条）的前提下，每位乘客可以携带2块
三、关于充电宝热点问题的解答
1、为什么航空局不用电量单位做限制，非偠用“瓦时”这个单位
考虑到电池可能会爆炸，爆炸效果的强弱直接和能量多少有关所以要规定一个能量单位做限制才行。比如峩们可以找一个1000毫安时电量的电池电量虽然很小，但如果电池的电压高达200V所以能量上就是200瓦时。已经超过了航空局规定的一倍了
2、为什么手机用毫安时这种单位来描述电池，而不用瓦时
手机的锂电池两种单位都标注，只是因为很多人不懂瓦时的概念不去看另外一个原因是手机锂电池90%都是3.7V的聚合物电池，不存在电芯间的串并联组合所以直接说电量不会造成多大误差，另外10%采用的是3.8V的聚合粅虽然电压不同，但也仅仅是3.7和3.8的区别误差不大。所以手机宣传中沿用毫安时来形容电池是可以的 （中国民航网 记者邢路）
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