酷热夏季，这5个做法很伤车，新手你正在这样做！
现在正是夏天的正热时候，很多的地区，高温都有40度左右，我们出行的时候都是开车，如果是骑车或走路，一个中午的时间，就会让你黑上一圈，还有可能中暑，很多人都会开车或者打车。那么今天我们讲的就是这些个开车人，你知道夏天开车这几个知识点吗？
1、把一些东西直接放车内
我们很多的朋友，出门开车都会带点东西，有的爱抽烟的，会带包烟和火机一起放到车里，那么问题就来了，你在夏天的时候，没有车库停车的时候，你会想起来这个“火机”的东西吗？他在40度的高温下，会爆的，很是危险。
当然这只是一个例子，还有很多的东西需要注意，比如香水，电子设备还有很多的含有气体和汽油的东西。
2、夏季盲目洗车
有朋友遇到这样一件事，那就是去一个地方，找不到停车位了，就开车到洗车的地方，洗洗车，然后就放在洗车的旁边，但是请注意，在夏天这个方法，不好用，中午40度高温，你车子刚经过暴晒，就对他进行清洗，这个做法会对车漆有很大的伤害。还有发动机不冷却就洗车，会对发动机有很大伤害。
3、夏季经常忘记关窗
在夏天还有一个群体是在晚上开车比较多的，这个群体爱出现的一个情况是，开车开窗，而回到家中就直接忘记了关闭窗户，导致天下雨，车进水，你花钱啊。
对于新手来说，车内进水了怎么办？先把水清理出来，然后到洗车店把车窗控制开关和喇叭吹干就好了，注意一定要及时的处理水迹，不然车内会有很大的霉味。
4、空调使用有误区
我们很多的人，在夏天里开车，都是紧闭车窗，对于这样的我有有个小小的建议给新手，不用将温度调的太低，一般在26度就可以了，还有就是在开车的时候，偶尔换下气，这样可以让你车厢内的氧气含量有保证，不会影响开车人。
5、下雨等于免费洗车？
有很多的人，都是在等天下雨，我洗车，但是下雨之后，我们车上会有一道道的污痕，再说了现在的大雨中有很强的酸性物质，你就不怕车漆掉了吗？长期淋雨之后车会失去光泽，这就是很多的人，用车罩的原因，洗车还是靠自己，不要靠天。
责任编辑：
声明：本文由入驻搜狐号的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
今日搜狐热点养护是关键!了解易导致车内进水的零件
　　大雨过后很多车车内都进水了，相信这些车辆进水的车主很纳闷，我的车没有被淹怎么会进水呢，简直是太奇怪了！其实车内进水的原因不仅仅是直接被水淹造成的，还有一些原因就是某些车辆上的零部件疏于日常养护造成的。那今天我们就和您一起说说了解一下容易造成车辆进水的零部件。1、空调进气口　　空调进气口是最容易让车内进水的零部件，因为大多数车的空调进气口都位于前风挡下面，虽然设计有防水盖板和排水槽，但排水槽被一些杂物（如树叶、异物）堵塞的时候积水就会漫过防水盖板从空调进气口进入车内。　　不过不用担心，如果仅仅是少量的水从空调进气口进入车内，首先水会遇到的就是空调滤芯，因为空调滤芯是纸制的会吸收水分，但从进气孔进入的水太多的情况，水就会透过空调滤芯进入车内。　　一般车辆的空调滤芯都位于副驾驶手套箱内，因此判断是否是由空调进气口进水可以看手套箱或者副驾驶的地板上是否有水迹来判断。　　对于这种问题的解决办法也很简单，清理排水槽中的异物就可以解决，但由于需要专业的工具来拆卸进气口的盖板和防水板所以建议还是去美容店或者4S店来解决。　　2、天窗　　天窗也是一个很容易进水的零件，因为环境中的污染物会导致天窗排水槽堵住，从而导致雨水进入车辆的内部，造成车辆内饰的损坏。　　我们所说的天窗排水管一般位于天窗的四个角，连接着天窗排水槽以及位于门边或者前后翼子板板附近的排水孔。因此我们在经常下雨的季节到来之前最好要检查一些这些地方，避免“天降甘霖”。　　『天窗滑轨是我们最需要注意的，时常清理其中的杂物很重要。』　　● 天窗的保养事项：　　1、定期清除天窗滑轨上的灰尘、泥沙或者落叶等。　　2、在洗车房洗车时，切勿使用高压水枪对准天窗周围的密封圈喷，避免密封圈在高压水柱的喷压下变形导致进水。　　3、每次保养的时候请4S店为天窗进行润滑。　　● 使用天窗注意事项：　　1、在开启天窗前应注意车顶是否有阻碍天窗滑行的障碍物。　　2、在颠簸道路时尽量不要使用天窗，避免因振动引起天窗和滑轨的相关部件损坏。　　3、下雨天或清洗车辆时严禁打启天窗，以免酦雨或水滴使天窗内的胶条和金属容易老化和生锈。　　4、如果您是住在寒带地区，户外有结冻的情形时，请勿强行开启天窗，因冰冻所造成的阻力可能会对机械组件造成伤害，甚至烧坏马达。　　3、车门的密封胶带　　我咨询过一些车内进水的朋友，他们很不能理解为什么车停在那还会进水。车内进水除了有天窗或者空调进气口导致的原因外，车辆车门上的密封胶带密封不严或者密封胶带缺失也是导致车辆进水的重要原因。　　车在积水中停着，由于车内外压力不一样，积水就会被“压”进入到车内。但并不是说你的车有车门密封胶带就能避免这种问题的发生，比如你的车门密封胶带比较柔软、密封胶带老化或者车门下部根本没有密封胶带，这些情况都会让水从车门缝里进到车内。　　目前了解，对于车门密封胶带导致的车内进水原因可以通过再加装一圈密封胶带来解决。说到密封胶带，其实不仅仅是车门的密封条会导致车内进水，在后尾灯上也有密封条，如果后尾灯内部的密封胶条不能起到作用的话，那么在下雨或者洗车的时候也会让水进到车内。
读完这篇文章后，您心情如何？
(请登录发言，并遵守)
大豫网官博
随手拍身边事
新闻排行图片网评河南
Copyright & 1998 - 2017 Tencent. All Rights Reserved损坏汽车的日常行为都有哪些
来源：驾照网发布者：小编发布时间：
　　司机的有些开车行为是很容易造成车辆零件的损坏的，经过一段时间的沉淀，车主没有发现，就很容易造成车内一下内部操作零件的直接报废，那有哪些日常的行为会造成车辆的损坏呢?　　一、带空调启动 损伤发动机　　对于开头吕小姐提到的问题，记者请教过多位技修专家，专家都建议，最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样，除了干燥空调出风口、防止空调内孳生细菌以外，更重要的是，如果不关空调就熄火，下次车辆启动时，发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是，启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后，再打开空调。驾照网【】　　另外，如果堵车、等人，发动机长时间处于怠速状态下，最好将空调关闭一会儿，既能减轻发动机负担，还能有效地省油。　　二、空挡滑行 损坏变速箱　　手动挡的车主、尤其是出租车师傅，喜欢空挡滑行，虽然有安全隐患，但因为省油，很多人习惯这么做。　　而对于自动挡车来说，空挡滑行更是有百害而无一利：现在的家用轿车基本都是电喷发动机，发动机转速在1000转以上松掉油门后，发动机也会自动停止给油——如果你的车有即时油耗表，就可以清楚地看到这时的油耗为零。而自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，就会加大摩擦，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障。　　所以，开惯手动挡的车主，如果拿以前的经验开自动挡车，小心得不偿失。　　三、车位不平整 伤害车架　　马路边，经常看到有些车一半车轮停在马路牙子上。长期这样停车，会导致四轮落差过大，对车架造成扭曲，甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车，也会造成类似后果。　　此外，停车后车轮不回正，也是很伤车的：会伤害方向机拉杆及防尘套，影响转向系统。　　四、刹车不踩到底就挂挡 损伤变速器　　手动挡的车，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡车会不会有类似问题呢?　　专家说，自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起，就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，肯定对车辆没好处。　　五、打死方向 破坏方向机　　开车打死方向的毛病，记者也有：刚时，移库手忙脚乱，都是打死方向才敢慢慢松离合器让车辆动起来。专家提醒，经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗，时间长了会加剧助力泵皮带老化，助力泵坏掉，对方向机也有影响。　　如果不得不打死方向，正确的做法是，打死方向后立即回一点，可以避免方向机受损。　　六、长时间停车拉手刹 刹车片损坏　　有车主一天早上打电话求助，右后轮不转了。拉到4S店拆轮检查，刹车片卡住了!仔细一问，那位车主出了半个月的差，出差前下着大雨，停车时拉了手刹。出差回来刹车片就卡住了。　　4S店工作人员说，自动挡长时间停车最好找平地，不要拉手刹，防止刹车片卡住，延长手刹的寿命。不放心，可在车轮前后找石头垫住。　　七、经常忘关灯 伤害电瓶　　一家4S店服务经理曾经当笑话讲起过一桩事：有个车主买车不到一年，已经向4S店求助4次紧急救援，都是一个原因——没电。这位马大哈车主，晚上停车熄火老是忘了关大灯，第二天爱车就发动不起来了，只好求助4S店。　　如果电瓶电量耗尽无法发动汽车，动手能力强的车主，可以向旁边能正常启动的车“借电”，搭一下线就行。没这个动手能力的，就只有向4S店或汽修厂求助了。偶尔耗光电瓶电量不要紧，车辆正常行驶过程中，是会向电瓶充电的。要注意的是，电瓶电量耗尽以后，需要比较长的时间才能充满，一般要连续行驶1小时以上。如果你平时开车的距离都很短，一旦发生亏电事件，最好用充电器充上10小时以上。　　马大哈们停车以后，记得关注一下车内阅读灯、车外大灯是否关闭。汽车的电瓶是蓄电池，经常电容量不足，会影响使用寿命　　八、忘关雨刮器 损伤前挡玻璃，烧毁电机　　雨刮器电机烧坏的事儿，每年冬天很多4S店都会遇到：前一天下雨下雪，开车时开着雨刮器，有时还调在最大档。第二天早上一发动汽车，可雨刮器被冻住了，导致雨刮器电机烧毁。　　杭州冰冻天气虽然不多，但平时也要注意这一点：如果下次启动已是晴天，前挡上免不了积上一层灰尘风沙，经常干刮，会导致雨刮器胶皮损坏，甚至刮花前挡玻璃。　　九、乱按开关 影响电气系统　　有时候，车主会有些下意识的动作，比如，车窗玻璃明明已经升降到底，车主还持续按着升降开关不放;雨刮水已经见底，已经喷不出水来了，车主仍然不死心，持续地按着喷水开关，希望能挤出一点水来——这些行为，都会严重影响电气系统的使用寿命，甚至当场烧毁。　　十、烈日洗车 伤油漆伤轮胎　　有位车主，新车买来不过半年，车身油漆就有些龟裂。车主找到4S店，咬定是车子质量问题。由于同批车次从来没遇到过类似情况，技术总监详细一问，发现跟这位车主用车习惯有关：他家路口就有个洗车店，夏天用车，有时车主嫌车内太热，就先把晒得滚烫的车送去洗一洗。“滚烫的车身，经常用凉水冲洗，对车身油漆是很大的伤害。如果车子刚跑过高速就去洗车，甚至有可能伤到轮胎。”　　十一、过度抛光 车漆老化　　上周记者在一家4S店采访，有位轿车车主过来，要求技术总监再给他的车做个抛光。技术总监为难地看着他：“你这车上个月才抛过光，还这么光亮，洗洗打打蜡就行了。”可车主说，他是做生意的，从头发到皮鞋直至爱车，都要收拾得锃亮出现在客户面前。　　技术总监无奈地举了个例子：人的皮肤可以再生，经常用磨砂洗面奶也会造成伤害。车漆毕竟不可再生，本来就不厚的车漆层，被一次两次打磨后，会变得越来越薄，自我保护能力也越来越差，最终导致不可逆转的老化。因此，除非万不得已，抛光尽量不做或少做，并且经过一次抛光后，更加需要周到细致的保养。　　十二、油箱见底才加油 油泵短命　　总有这么一些懒司机，喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是，电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往，你爱车的油泵寿命可能会大大降低。　　以上的十二个方面是常见的一些容易损坏汽车内部零件的行为，希望各位司机能及时改正过来。毕竟车辆现在是我们长期的代步工具，如果在驾驶过程中出现些许问题，很容易对我们司机朋友们造成一定的困扰。
免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。
相关文章推荐
猜你还需要浏览
驾照网（） 旗下平台： 驾校平台
Powered by 驾照网 (C)
JIAZHAO&&&&闽ICP备号-165
学车报名有保障
就上驾照网
报名成功立减100元
不过包赔付
内蒙古自治区
广西壮族自治区
西藏自治区
宁夏回族自治区
新疆维吾尔自治区
香港特别行政区
澳门特别行政区
扫一扫,关注有礼关于汽车维护使用技巧知识(2011摘报)_学霸学习网
关于汽车维护使用技巧知识(2011摘报)
读懂 疑难 标识灯“这汽车仪表盘花花绿绿的标识到底表达什么意思？”许多驾车新手都会发出这样的疑问。不少有着数年驾 车经验的老手也表示，看不懂其中一些标识。汽车仪表盘各式标识到底有着什么特别含义？又是如何表达 车况状态？下面就为你一一揭晓。 ABS 英文字母标识如何解 汽车仪表盘里有着十几个灯光符号，它们表达着不同的含义。对有着 ABS 三个英文字母，且时明时灭 的标识，很多车友表示看不懂。 “有事拧钥匙打火前，这标识会亮一下，打着火后就熄灭；有时紧急刹车，却发现它会忽然点亮。”不少 车主都表示遇过类似情况，对这标识灯犯迷糊。 释疑：行车中 ABS 标识灯尽量不要亮 打火前车辆仪表盘出现常亮的 ABS 信号灯，那是电脑检测 ABS 刹车系统正常的含义。ABS 灯在驾车时 频繁点亮熄灭的话，车辆就是处于紧急刹车状态了，且四个车轮有可能出现打滑，能把车开到 ABS 灯点 亮的情况，表明行车已经很危险了。这表明紧急制动系统已介入工作，刹车片在行车电脑控制下进行高频 率点刹，避免锁死轮胎，让司机还能打方向绕开障碍物安全避险。 “圆圈圈人”符号有何意 对于新手来说，令他们犯迷糊的标识何止 ABS 标识灯一个。一个画着一个圆圈一个人的标识也让许多 车友疑惑。 释疑：标识点亮代表气囊需检查 这一个圆圈一个小人的标识是个要非常重视的标识灯。如果其长时间点亮，则意味着安全气囊有可能出 现故障，需要进行检修。如果每次打着火之后，标识灯都常亮不灭，则一定要及时到 4S 店检修，避免出 现气囊失灵的情况。但是车辆打火前出现只亮一会就熄灭，则是安全气囊控制 系统自检的意思，不代表车辆气囊系统出故障，标识灯短时间亮然后熄灭，表明安全气囊系统正常。 “小车加弯路”啥意思 一些日韩系跑车的仪表盘上，有一个小车加弯路的标识，让人很费解。 释疑：标识意指牵引力控制已关闭 专家介绍说这个小车加弯道路的标识指的是用来显示车辆牵引力控制系统的工作状态，多出现在日系车 上。当该指示灯点亮时，说明 TCS 系统已被关闭。车辆在湿滑的冰面和泥泞路面起步和行驶时，容易出现 打滑和跑偏的情况。如果打开 TCS 系统，即标识熄灭，行车电脑可根据路况，对发动机输出的牵引力进行 控制。当车轮打滑时，减少扭力输出，避免打滑的情况发生。跑偏时，增加其中一侧车轮的扭力输出，修 正行车路线。一般来说，日常行车最好打开 TCS 系统，增加行车的安全性。 （据 大河网）不易学到的开车技术 一、路口红灯时如何判断停止线距离 在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。 二、堵车跟车时如何判断前车距离 跟车距离一般在 2 米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。 一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断： 1、看见前车后保险杠上沿――车距为 1 米 2、看见前车后保险杠下沿――车距为 2 米 3、看见前车后轮胎下沿――车距为 3 米 三、超车变道时如何判断后车距离 视镜中车影大小与其车距的关系如下： 1、车影占后视镜全部――车距为 3 米 2、车影占后视镜 2/3――车距为 5 米 3、车影占后视镜 1/2――车距为 9 米 4、车影占后视镜 1/3――车距为 12 米 四、如何判断左右前后车距1、左轮位置的判断 我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石 块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时 就会在该物体处压过。比如通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压 过。 2、离中线 60 厘米行驶 当我们正常行驶时，离中心线 60 厘米是比较安全的。 当我们的视线通过前玻璃左下角和道路中线重合时，车身正好离中线是 60 厘米。 3、判断右轮的位置 当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。 4、右侧离路边 60 厘米行驶 当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有 60 厘米。 5、右方靠边停车 当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边 10 厘米靠边停车的效 果。 （据驾校一点通）电瓶保养需得法许多车主都有将车停在路边听音乐的经历，其实这种做法极易让电瓶耗电过量，造成损 害。日常生活中还有一些习惯会伤害电瓶，一起来学习如何保养它吧。 常充电 不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态，如果等到车灯的亮 度暗下来，到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了，车子肯定是“瘫痪”了，无法发动。为 了保证蓄电池正常工作，不让车子“瘫痪”，车主最好在蓄电池使用时每隔半小时，启动发 动机给蓄电池充电一次。 当蓄电池电量耗光后，该用什么方法启动车子呢？维修人员推荐了三种方法：推车启动、 牵引启动和搭接启动。前两种方式适合手动挡车型，搭接启动是采用与另外一块蓄电池搭接 的方法启动车辆。 合理用 如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用 2 到 3 年。但如果使用不合理的话，3 到 4 个月，可能就要更换了。 现如今，汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让 蓄电池超负荷工作。以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关 闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易 对蓄电池造成损害。车灯也是一样，如果要熄火，没有特殊必要，应先关闭大灯，然后再熄 火，在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯，尽量减少对蓄电池的损害。 如果在发动机停止工作的状态下让蓄电池工作，一定要防止蓄电池亏电，因为如果亏电 很容易造成蓄电池的损坏。现在有一种技术可以对受损的蓄电池进行修复，采用脉冲充电的 技术将蓄电池电解液激活，还可继续使用。但如果亏电严重，蓄电池将提前报废。 （据慧聪汽车维修保养网）磨合期保养要诀为了使汽车长期地保持良好的性能，必须进行磨合，如果能正确地进行磨合，也能较大 地提高驾车时的良好感受。 磨合期使用说明 1、起步先预热：这是针对电喷车而言的，起步前，应先将钥匙转到第二挡后等 5-10 秒 钟，再启动，这是由于钥匙门打开后，汽油泵就开始工作，使油压及喷油量进行调整，因此， 几秒钟后再启动以保护新车发动机； 2、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的 冲击负荷，在初次行驶的 300 公里内，最好不要紧急制动； 3、避免负荷过重：如满载运行会对机件造成损坏，因此，在初次行驶的 1000 公里内， 国产车不能超过额定载荷的 75%-80%，进口车不能超过额定载荷的 90%，另外，为减少车身和 动力系统负荷，应选较平坦的行车路面，避免振动、冲撞或紧急制动； 4、忌跑长途：跑长途发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损； 5、勿高速行驶：新车磨合期内有速度限制，国产车一般在 40-70 公里/时内，进口车一 般在 100 公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的 80%，且在行驶中注意观察发 动机转速表和车速表，确保发动机转速和车速在中速工作，一般情况下，磨合期发动机转速 应在
转/分； 6、用优质汽油：新车在磨合期内使用的汽油不能低于厂家规定的标号，尽量添加优质汽 油； 7、忌提前拆除限速片：应等新车行驶 1000 公里后，在保养良好的情况下再拆除； 8、 正确调整点火系和供油系： 这样能解决因安装限速片而造成的真空省油器发生的变化， 提高磨合期的经济性。 磨合期保养诀窍 1、100 公里内：摩擦制动片尚未达到 100%制动效果，轮胎摩擦力也不够，因此，刹车时 要比正常情况多用力，另外，应紧固外露的螺栓、螺母，添加燃油、机油，补充冷却液，检 查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和轮胎的气压，检查灯光仪表、电瓶以及制动系统的 制动能力； 2、100-500 公里：轮胎附着力尚未达到最佳效果，车主应尽量避免快速过弯时紧急刹车， 此时要更换发动机机油，并用煤油清洗油底壳，更换机油滤芯，并将前、后轮毂螺母进行紧 固； 3、500-2500 公里：应温和驾驶，时速不超过 100 公里，转速不超过 2500 转； 4、 公里： 在水温达工作温度时，可将车速提高到最高车速或发动机最大转速， 另外，如果是国产车，就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油，并检查调整离合器 踏板； 5、3000 公里作一次常规保养后，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态，可 以发挥车辆最佳性能行驶。 （据大河网）“五油三水” 保养爱车 俗话说：买车容易养车难。确实，时下油价不断高涨就已经让许多车主叫苦不堪，如果 对您的爱车再不好好保养，那么花在汽车上的金钱就不仅仅只有油钱了。今天就告诉大家一 个 DIY 保养爱车的方法――“五油三水”法。 【五油篇】 汽油如何检查勤于查看油表是否到底，不要让油表到底再去加油。新车都用电动汽油泵棒以及油量电 子感应器，要注意让它浸泡在汽油里散热。此外，油量太低，也可能影响排气系统的氧传感 器器，这些零件都不便宜，所以切勿超过底线才去加油。 机油如何检查 隔几天把油表尺拔出来，擦干净、再插进去、再拔出来，看机油液面高低是否在上限与 下限之间即可。一般而言，机油消耗并不严重，足以度过两个保养之间的周期，如在日常检 查中发现，机油内有杂质或汽油味，以及排烟呈现淡蓝色，表示引擎出了问题，机件可能异 常磨损，应尽快检修。 变速箱油如何检查 更换引擎机油时，可顺便检查变速箱油。为了测量精确，必须将车排入空挡 P，以怠速 运转， 并将车停在平坦的地方， 且油液必须运转至 80℃―93℃的工作温度。油液过多或过少， 都可能损害变速箱，油液过多可能会造成机件运转阻力过大，或使得变速箱油起泡变质而致 机件不正常磨损。故当您检查变速箱油时，务必测量精确。 动力方向机油如何检查 当引擎冷却下来，将加油盖及储油筒顶部擦拭干净，然后将方向机油盖旋出，并且用无 纤维干净纸巾将油尺擦拭干净，然后再装上锁紧，锁紧后再打开抽出检查油尺的油面。加注 或更换油液，必须使用正确的动力方向机油，若使用不当，会导致方向机受损。 刹车油如何检查 打开引擎盖，看看刹车油壶的液面高低，不低于下限就可以了。在未检查刹车油液面高 度时，不可添加刹车油，以免添加过量，而使刹车油喷洒至高温引擎，导致机件腐蚀甚至起 火燃烧。如果刹车油中起了气泡，或油变脏了，就表示刹车油已经变质了，请尽快更换，以 免刹车油沸点降低产生气泡，造成刹车效果变差，这样非常容易发生危险。 【三水篇】 冷却水 水箱水中添加防冻原液是为了加入防冻原液让水箱水变成混合溶液，以达到降低凝固点 的作用，不容易结冰；同时，它的沸点也相对提高，在夏天使用，可减少水箱水蒸发，增强 冷却引擎的效果。此外，防冻原液具有防腐蚀的作用，可避免水箱腐蚀，也有润滑水泵轴承 的作用。当引擎和水箱过热时，取下水箱盖可能会使得蒸汽及防冻液喷出，故此时切勿打开 水箱盖。 玻璃水 最好添加一点挡风玻璃清洗剂，光用清水洗刷挡风玻璃效果并不太好。勿将清洗剂与水 混合，水中小异物会阻塞系统，水结冰后会损坏储液罐。天气很冷时，清洁液加满即可，剩 下的空间留作结冰时膨胀用，以免储液槽受损。 电瓶水 虽部分电瓶是不需要加水的，但在夏季炎热地区，电瓶水蒸发得比较快，当电瓶水不足 时，须加入蒸馏水补充。因此夏季要多检查，以防电瓶水过少而降低电瓶寿命。靠近电瓶时， 勿使用火柴，以免产生爆炸，如需照明引擎室，应使用手电筒。爱车若非使用免加水电瓶， 则必须经常检查电瓶水是否足够，若不够须小心添加。 （据慧聪网） 预防五大驾车错觉 由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响，驾驶员在行车中往 往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，驾驶员应了解这些易引起错觉 的特性，并在行车中加以预防，才能保证行车安全。 距离错觉：对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距 离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有：同样距离， 白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。 速度错觉：行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并 不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高 速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。 弯度错觉：驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也 会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小， 圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶员会感到山区比平地容 易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。 颜色错觉：在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶员的 注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯；把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾 灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产 生错觉。 光线错觉：太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉 一时难以适应，如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、 进出隧道时光线的变化等， 都容易使驾驶员产生眩晕， 形成光线错觉， 从而导致操作失误。 （据 大河网） 十种停车要杜绝 很多车主都曾抱怨停驶的爱车被某些“缺德分子”剐蹭或扎胎，可是你明白吗，从你停 车的那一刻，就注定了被“伤害”的命运，这是因为你根本就没有选对停车的地方。以下总 结归纳出十种自讨苦吃的停车方法，车主们可要警惕。 停在过道或别人的固定车位 这样停车，势必影响别人的通行，或给他人带来不便。碰上心胸狭窄的，会因愤怒而蓄 意破坏你的爱车。要是拿着钥匙、指甲刀之类的随身硬物轻轻一划，那就够你哭上半天的了。 停在高楼的阳台下 这样停车，正好进入了楼上某些缺德人士的“枪弹射程”，轻则扔个烟头、果核或废旧 电池，碰上刮风下雨天，落下玻璃和花盆之类的东西也不稀罕，造成的后果可想而知。另外， 夏天空调室外机的出水口滴落的废水，也很容易在车漆上留下印子，说不定要抛光或者砂蜡 才能擦掉。 高档车停在破车旁 人以群分，物以类聚，车也不例外。你把你锃光瓦亮的高档车停在别人破烂陈旧都不知 道是第几手的车旁，倘若不幸碰到那种心态不平衡和“仇富情结”重的车主，难免会给你的 车“下毒手”。明智的做法是把车停在差不多档次的车旁边，至少也要显得反差不那么鲜明。 停在大树下 要知道，树上鸟儿的粪便可是具有腐蚀性的，不及时处理的话会在车漆上留下“难以磨 灭”的印记。除了鸟粪外，有的树还会在某些季节落下果实、滴下黏液，甚至在刮风下雨天 掉下树枝。 停在保安视野之外 没有阳光的地方，往往生长着阴暗和丑恶。同样道理，保安难以巡视到的地方，往往也 是车频遇不幸的地方，轻则被撬，重则被盗。 停得太靠近别的车 这样停车，你的车很容易被别人的车门击坏。两车并排停时，尽量远离当然是最好了， 一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了。如果没有办法远离， 那就索性保持在 60 厘米以内，这样那些“马大哈”们就知道小心翼翼开车门了。 停在两车之间 停在两车中间的话，别人开门不小心敲坏你车门的概率最大。最左和最右的两个车位， 比较而言最左的更好，因为你的车右侧是别人驾驶员的开门侧，驾驶员普遍都懂得小心开门， 以免两败俱伤，但不开车的乘客这种意识比较欠缺。 停在低洼地带 这样停车，晴天没什么影响，要是在下雨天，一些排水系统不好的路段，水可能会积得很深，搞不好在大暴雨后，你的爱车就变成了“爱船”。 停在光线不好的地方 这样停车，一来后车容易追尾，二来容易被盗。如果夜间临时停车，一定要找开阔地儿， 同时打开警示灯和其他小灯，以防止追尾事故；如需长时间停车，最好把汽车停放在路灯下 或有人看守的停车场里。 随便停放在路边 这样停车，很容易影响交通，轻则被贴罚单，重则被强制拖走。要知道，自动挡的车被 牵引是有规矩的，比如必须放 N 挡，拖得不客气点就有可能损坏你的自动变速箱。 （据新华 网）转弯有技巧受地形、交通情况及行驶阻力的影响，车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶员必须根据 动力和转弯时车速的需要，综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。以下七种不同路况下 的转弯技巧，可供车友们特别是刚拿到驾照的新手参考。 街道或出入大门的转弯 驶员应特别注意路旁堆积的杂物，在 50―100 米内减速、鸣号，用转向灯或手势表示行 进方向。夜间用小灯光，做到“一慢、二看、三通过”，密切注意汽车转弯内侧，谨防靠路 边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行；同时，还要注意前轮外侧和 后轮内侧及汽车尾、货箱与障碍物碰撞、相擦。 狭窄道路上的转弯 驾驶员应视道路情况在开始转弯前 50―100 米处鸣喇叭，减速慢行。当汽车行至弯道视 线不便时，应把汽车迅速驶向道路右侧，以免妨碍其他车辆的正常行驶。 叉路口的转弯 左转弯时，驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的 车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影 响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。 浓雾、风沙天的转弯 驾驶员在这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭， 以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。 雨雪泥道上的转弯 驾驶员应提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和 急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠 右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事 故。 陡坡处的转弯 临近弯道时，要减速、鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，以求足够的爬坡动力， 避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当 造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加了危险性。 傍山险路上的转弯 因此种路况地形复杂，视距较短、行进前方情况不明，应控制车速、勤按喇叭，并随时 选择前方路基坚实、路面较宽的地点准备会车。如弯道前方发现对方来车信号而车尚未见面 时，应提前选择适当地点主动礼让，使对方来车方便通过。 总之，车辆在转弯前首先必须控制车速，并随时做好停车的准备，尽量避免使用紧急制 动与弯路中会车。在转弯时，操纵方向盘要与车速相配合，应适时转、及时回，转向角度要 视实情而定，避免意外事故发生。（据新华网）小窍门中“真实的谎言”对于购车者而言，汽车这样一个要求专业知识极为丰富的产品，他人的经验能够起到很 大的帮助。但也正是因为口口相传，很多看似窍门的选车心得却成为正经八百的“谣传”。 新车封釉好？ 打蜡和“封釉”让车子看起来光鲜亮丽的原因不是车漆得到保护，而是车漆的细微划痕 被填平，从而减少了光线漫反射，给人一种车漆焕然一新的感觉。“封釉”前要对车身进行 多次抛光和研磨，无论使用何种工艺和材料都会对车漆造成伤害。因此新车并不适合做“封 釉”。 新车必须“拉高速”？ 拉高速之说没有依据可查，如有必要厂商使用说明书里一定会写进去，其实大家所说拉 高速，只不过是高速时负荷大工作温度高，这样更容易清除进气管和气门周围积碳而已，再 说车是新车哪来积碳呢？只要保证经常有高速行驶，这样不容易形成积碳，拉不拉高速也就 不重要了。 排量越小越省油？ 发动机技术先进，产生的动力输出就会非常平顺充沛，线性好，在常用的转速范围下就 可以到达最大输出功率和峰值扭矩，充分支持车子行驶。在这种条件下才不会出现高油耗现 象，而一些小排量，车身重的情况反而由于动力不足反而出现油耗偏高的现象，也就是我们 常说的“小马拉大车”。因此，排量越小的车不一定就越省油，还要看综合情况而定。 机油添加剂很神奇？ 关于机油添加剂的好处已经被炒的相当热，而市场上售卖的机油添加剂都标榜可以节油 和延长发动机的使用寿命。其实，各个品牌机油都有一定的标准，成分和使用条件有一定的 差别，不是任何一种添加剂会与任一款机油相溶，加入后如果不相溶或与原有机油中的成分 发生化学反应，生成酸性物质，不仅对汽车没有好处，反而会对汽车造成伤害。 需要放气调胎压？ 如果测量标准轮胎气压值需在环境温度为 20 摄氏度时， 但实际情况都不能完全按照这个 标准实施，因此如果压力在标准范围内由于升温造成的压力上升可以忽略不计，更不可能因 此造成爆胎的风险。相反爆胎多数情况下是由于严重亏气引起的。 刹车时先踩刹车还是先踩离合？ 首先我们要明白的是：在任何情况下，踩离合器行驶都会增加汽车的惯性，使刹车距离 加长。当我们踩下离合器后，发动机的转速会迅速的降低到怠速，进气管总的真空度降低， 真空助力器的辅助力同时也会大大降低，这样产生的结果是刹车距离加长，反而对制动不力。 正确的方法是：先踩刹车，等车快停下时再踩下离合器，既缩短了刹车距离，又可以防止熄 火。 新车应铺地胶？ 铺设地胶可以更好的起到防尘的作用，不过对于隔音、阻燃防锐器甚至节油等，显然就 过于夸大它的功效了。况且车内噪音来自很多方面，底盘只是其中一项，因此除了防尘之外， 在其他方面的效果完全没有厂家宣传的那样。由于目前市场上的地胶产品质量参差不齐，地 胶因为防水又不透气，所以一旦有水进入车内地板和地胶之间，车主很难及时发现，就会腐 蚀车内地板，而且遇到次品的话，时间久了车内的异味会很大，质量不错的脚垫完全可以代 替地胶的作用。 氙气灯色温越高越好？ 氙气头灯也叫 HID 气体放电式头灯，色温在 4000K―6000K 之间，4300K 氙气大灯可以达 到 3200 流明左右的强度。随着色温的增大，流明数反而会变低。所以色温过高，真正照在地 上的光则会越淡，而且色温越高，穿透力越差。如果遇到雨雪天气，大灯的照明效果会更加 降低，带来极大的安全隐患。 功率可衡量发动机好坏？ 一般来讲，衡量一款发动机的好坏主要有三个基本技术指标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力性能越好。上述的三个指标是衡量一款发动机好坏最基本的指 标，而发动机先进与否，还受到排放水准、先进技术是否应用等方面的影响。 轮胎气压按标示定？ 通常轮胎厂家会在轮胎上标注该轮胎的气压值，所以许多车友在为轮胎充气时就按照这 个值来决定。其实这样做是不对的。因为每辆车的重量都是不一样的，如果同一规格的轮胎 都使用一个标准压力，那当然不会适合每一辆车。正确的方法是应该按照车辆说明书中所规 定的气压来充气， 一般来说这个标准气压会以贴纸的形式粘贴在油箱盖中或车门打开 B 住处。 家用洗涤剂去渍效果好？ 很多车主洗车时用家用洗涤剂， 很多老司机都采用这种方法来去除车身上的沥青和虫胶。 虽然效果好，但洗涤剂有较强的碱性，PH 值远高于车漆所能承受，而且洗涤灵中含有一种磺 酸，这种磺酸长期作用于漆面，容易导致漆面发白，失去原来的光泽往往导致在清洗过程中 伤害漆面，形成细小的划纹。 冷却液每年更换？ 冷却液是车上非常重要的一种油液，虽然重要，但不需要 1 年一换。现在的冷却液制造 工艺已经比以前有了很大的进步，防锈、散热等性能已经较以前又了很大的提升。一般来说， 在冷却液桶身上都标注又保质期，只要在保质期范围内，冷却液的性能就不会衰减。通常冷 却液的更换周期都在 2 年或 4 万公里左右。（据雅虎汽车）天窗如何 平安过冬很多有车一族对汽车天窗的使用和保养存在误区，特别是在北方，冬天异常寒冷，寒风呼 啸中还夹杂着泥沙，于是，很多车主在冬天从不打开天窗，甚至不打开侧窗。其实，即使在 冬季，也需要长开天窗，这样的好处很多。另外，天窗在冬季的保养方面也有些不同。 冬季汽车天窗使用请注意如下事项： 1、冬季洗车，即使热水洗车如未完全擦净，车辆在行驶中天窗边缘残留水分也会冻住， 所以洗车后应打开及关闭天窗擦干周围。 2、因车内温度较高致使天窗周围冰雪溶化，而隔夜后再启动极易使天窗玻璃与密封胶框 冻住，如强行打开天窗易使天窗电机及橡胶密封条损坏，要待车内温度上升确认解冻后再打 开天窗。 3、天窗密封条表面经过喷漆或植绒处理，为避免冻住，喷漆处理胶条最好用软布擦干， 再涂上些滑石粉。而植绒处理胶条（表面有黑绒）擦干即可，切勿粘上油污。 4、电动天窗设有滑轨，冬季时应经常清理滑轨四周，避免沙粒沉积，清理后涂抹少许机 油。不要涂润滑油。 5、如有其他问题与专业天窗维修站联系，以免造成损失。（据驾校一点通）解决冬季“抓瞎”问题年末将至，天气已经逐渐转冷，人们的衣服更是越穿越厚，全面做好入冬的准备。在我 们保暖的同时，您是否想过爱车在冬季来临之时需要做哪些过冬准备呢？下面为您解析冬日 行车常遇到的“抓瞎情景”，看看有哪些注意事项是我们不曾想到的。 情景 1：玻璃水结冰 抓瞎指数：★★★★★ 像往常一样，坐进车内，习惯性的扳了下玻璃水的操作杆，结果只见雨刷不停的摆动， 可是玻璃水却一滴都未见着。 零下的温度在冬季非常常见，因此普通的玻璃水很容易发生结冰的情况，所以在入冬时 我们应该使用冰点更低的玻璃水，或者在玻璃水中倒入适当比例的酒精从而达到降低冰点、 抗冻的目的。对于风挡结冰的情况，我们还可在玻璃水中加入风挡除冰剂，可直接将风挡上 的冰融化。此外，向风挡吹暖风和用工具手动清除也是常用的办法，总之最好不要直接喷没有除冰剂的玻璃水，不仅起不到作用而且对雨刷也不好。 情景 2：密闭空间睡昏觉 抓瞎指数：★★★★★ 折腾了一早上再加上上午忙碌的工作，决定在午休的时候回车里好好睡一觉。放倒座椅， 打开空调，开启音响，很是舒服，相信不少开车上班的朋友也有同样的体会。不过这实实在 在是非常错误的做法，虽然车里暖和了，但是由于呼出的二氧化碳不能排出车外，再加上发 动机运转所传入到车内的一氧化碳，时间长了很容易造成乘客缺氧甚至中毒，所以千万不要 再这样休息。 情景 3：多次启动不成功 瞎指数：★★★★ 启动时不要直接将车辆打着，而要先将钥匙拧到通电位置，让车辆通电后进行自检，待 自检结束后才准备彻底着车。由于天气寒冷，发动机机油粘度增大，因此需要先通电让发动 机进行预热。 当车辆成功启动之后，也不要着急给油出发，在寒冷的冬季，最好先原地怠速热车几分 钟，让润滑油输送到各运转部件处，一般 2-3 分钟为宜，时间过长只会造成燃油的浪费，并 且也容易产生积碳。热车之后可以先低速行驶一段距离，待水温正常和各部件充分运转之后 提速行驶。 情景 4：制动性能降低 抓瞎指数：★★★★ 冬季寒冷的气温会使得轮胎橡胶变硬，摩擦力下降，因此我们可以适当降低轮胎胎压， 让轮胎与地面的接触面积变大，但是不宜过低，否则会加速轮胎的老化。并且应该经常检查 胎纹里是否夹有杂物，如果有应该及时清理。轮胎的磨损也应该多加注意，可通过轮胎磨损 指示器来确认。 （据驾校一点通网）三个技巧可防静电冬季用车，车主开车时常常会被静电电到。由于引起静电的原因较多，因此要去除车上 静电的方法也较为繁多，下面介绍几样简单易上手的方法。 1、开车门前，可以先拿锁匙金属体部分触碰一下车门，就能在开车时候不容易触电；下 车的时候，先用手碰触一下车门的金属部分，然后再开门。 2、尝试保留车内的“水分”。只需要平时在仪表台上放一块湿毛巾，或者定期用喷雾器 在车内喷洒点水，就能达到增加车内湿度，减少车内静电产生的效果；同时平时用车时，少 开内循环空调，也可以保留车内水分。 3、化纤类面料最容易引起静电。譬如我们车内的坐垫、脚垫等用品时，在冬季可以不要 使用，改用真皮或纯棉制品等。 另外也可利用相关工具除电，如譬如车蜡和静电放电器。有些车蜡具有一定的防静电能 力，在冬季，车主可以根据车蜡的不同效果来选用放静电产品；此外，部分车辆的尾部有一 种天线状物体（空气放电器），或固定在车尾垂在地面与地表接触的条状物体（搭链式放电 器），都是专门针对静电设计的静电放电器，可以防止汽车上的大部分静电。（据驾校一点 通）车内空气 污染度设限值近日，国家环保部与国家质检总局联合发布了《乘用车内空气质量评价指南》，对苯、 甲苯、甲醛等 8 种常见的车内挥发性有机物浓度设定了限值。 该标准将从 2012 年 3 月 1 日起正式实施。该评价指南规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛 的浓度要求，主要适用于销售的新汽车，使用中的车辆也可参照使用。 制订这项标准主要是因为近年来由车内空气污染引发的纠纷、诉讼日渐增多，而有关部 门在处理时，由于没有相关标准作为依据，既无法对消费者权益实施有效的保护，也无法约 束企业的生产活动。 另外，值得注意的是，此次发布的评价指南的标准编号为“GB/T”，“GB/T” 打头的标准均为推荐性国家标准，而不是强制性国家标准。 据了解，每年都会有一些车主因为汽车车内的空气味道过重而投诉。为此，该指南一旦 执行，对消费者将是一件好事，毕竟，每天都要以车代步，呆在车里的时间比较多。 （据大洋网）错用安全带也会受伤 很多人并不注意安全带如何正确系带的问题，其实这是一件非常可怕的事情。以数据来 看，正确系安全带在可致命行车事故中可挽救 45%的生命。下面就教你如何正确使用安全带。 第一步：调整坐姿 1、人与方向盘的距离：双手平伸，两手手腕正好放在方向盘上，此为最合适的距离。 2、腿部弯曲程度：腿部呈约 90 度弯曲，这样如果紧急制动时，腿部更便于灵活反应。 当发生撞车时，也保证了腿部足够的缓冲，避免跨部及 上体受到伤害。 3、两手在方向盘上的位置：两手放在 9 点和 3 点近似水平的位置上，这样有助于在紧急 情况下有效地操控车辆。 第二步：调整安全带 1、握住搭扣锁和锁舌； 2、缓慢地拉出腰肩安全带； 3、保证肩部安全带从肩部划过、贴近颈部，并舒服且紧密的贴合身体； 4、保证腰部安全带在腹部以下，并尽可能的低一些，同样要贴合身体； 5、将安全带卡扣插入扣锁中，直至听到卡塔声。 小贴士&&& 孕妇系安全带注意四点 1、腰带避开隆起部位，放在胯骨的最低位置，即两侧胯骨的突起部分和耻骨的结合处， 最好是绑住大腿，不能让腰带横切在隆起的肚子上。 2、肩带也要避开隆起的肚子，从头侧部通过双乳之间到达侧腹部。不能让肩带横切过肚 子，另外小心带子偏头一侧可能摩擦颈部。 3、开车时要调节座椅位置，让肚子和方向盘间有一定空间。 4、调节座椅的倾斜度，使安全带始终贴在身体上。（据大河网）冬季该咋养护爱车车身 无论是代步车还是工具车，车身干净整洁是必不可少的，特别是在这个霜雾雨雪偏多的 季节，因此，要多注意车身漆面的保护，如发现刮痕就要及时到店内修补。专业人士还建议， 若刮痕面积不大，维修费不高，尽量不要走保险，这样能省下一次险的费用；当然，如果刮 痕面积偏大或者在十分明显的位置，还是要走正常保险，及时喷漆避免生锈。时逢换季，车 主最好对车辆表面做一次全面清洁，从清洗、抛光到打蜡等。 胎压 轮胎是每次保养必不可少的项目。首先，要有正常的胎压，到了冬季，气温较低，要适当补充气压，以使其保持在规定的气压范围内。适当的胎压与路面的接触面小，摩擦力小， 既有效的保护轮胎表面，又提高了车辆燃油经济性。如果车主不知道正常胎压应该是多少， 可以查阅《用户手册》，上面注有轮胎的理想胎压。其次，定期清洁轮胎表面，由于天气寒 冷，轮胎里夹杂的坚硬杂质很容易扎破轮胎，使其漏气，到店保养时，务必要将车辆升起来 检查轮胎表面。 除雾 车窗起雾给行车带来不少困扰，尤其是前档部位，要特别注意出风口出风是否正常，热 量是否够，如果出现问题，要及时解决。此外，掌握一两种好的除雾方法相当有用。比如在 车内备一条干毛巾，趁着停车时擦玻璃。除了这种原始的方法外，还可采用空调热风吹的方 式，不过，用此种方法雾气消失的较慢。总之，车主可根据自己的习惯和喜好来选择。 防冻 防冻是冬季车主最为关心的事情，特别是对于北方车主来说，良好的车启动就意味着省 时省力省钱。第一，及时更换防冻液。防冻液具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢等作用， 不过，若防冻液冰点超过室外温度时，很容易结冰，最终易导致水箱被冻坏。因此，需要及 时检测防冻液的冰点。若夏季防冻液使用的是自来水的话，更应及时更换。第二，良好的车 启动系统很有必要，尤其是对于皮卡车型来说，像风骏皮卡采用的德国博世原装 GSK 型预热 塞，能使其在零下 35 摄氏度一次性启动成功。此外，注意停车避风，及时加盖车衣，慢起步 等也是日常防冻应该注意的。 底盘、空调 相对于车身、胎压来说，底盘的检测更为重要，长期行驶不仅容易使底盘污垢较多，而 且某次行车不小心也会导致托底，甚至可能导致油底壳变速箱漏油等，所以，进行底盘的专 项检测必不可少。空调也不例外，夏季高负荷的运转使空调冷凝器易发生锈蚀，清洗空调不 仅有利于延长其使用寿命。同时，也为冬季空调使用提供了良好的准备，减少异味。 此外，车内除尘除味，定期清理也很不容忽视，一部车子如同一个小家，车内外的温馨、 整洁以及各部件的正常运转都让人心情愉悦，安全畅行。 （据北方网）冬季行车必备品车衣：车辆保护伞 车衣可以视为车辆防尘罩， 简单的说就是按照车型外形尺寸用帆布或其它柔韧耐磨材料制 作的罩衣，主要由衣身、扣带、弹簧拉钩这三部分组成。其用处包括以下几点：防灰防尘； 防雨、雪、水；减少紫外线对车漆的损伤；隔热；避免他人刮伤车漆。 使用时，由于车衣前扣带为封闭性的，要从头部套进去；而后扣带为开放性的，用插锁 即可将车衣与车尾部固定住，无专用钥匙是不能取下的，之后将车衣两边的弹簧拉钩钩住车 体下沿，便可将车衣牢牢固定在车体上。 防冻型玻璃水： 避免喷洒导致结冰 玻璃水的最大用处就是配合雨刮器清洗风挡玻璃，为的是让车主在驾驶车辆时可以拥有 更好的视野。在夏天或是初秋的日子里，当玻璃水不足时人们通常会使用自来水或是矿泉水 来应急，但是到了冬天，直接用水来代替玻璃水是不可取的。 另外，在冬季里容易出现雨刮器喷水嘴不喷水的现象，多数情况下是由于车主依旧使用 的是夏季玻璃水或是普通水从而导致的结冰现象。因此，冬季时要注意玻璃水温度适用范围， 为的是避免在冬季里被冻住的尴尬。 风挡玻璃防雾剂： 避免风挡玻璃起雾 冬季里开车时，由于开启车窗的频率急剧降低，因此容易导致车内外温差较大，从而导 致风挡玻璃上布满雾气，最终影响驾驶员视线。因此在冬天里，车主可以在风挡玻璃上喷涂 一些专用的防雾剂，使行车过程中获得最好的视线。使用防雾剂时， 先把风挡玻璃擦洗干净， 然后将防雾剂喷涂到上面， 1～2 分钟晾干后， 过 再用干毛巾擦拭干净即可。这样在玻璃上就会形成一层透明的保护膜，能有效防止水汽在玻 璃上凝结形成雾层。一般喷擦一次，可以防雾一周左右。 防冻液： 有效冷却发动机 防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于发动机冷却系统，防冻液具有冬天防 冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等功能。另外，防冻液应该全年使用，因此防冻液有具 体的有效期，必须定期更换，更换防冻液时要先放净旧液，避免防冻液混合使用。 还要注意的是，防冻液最好别兑水，兑水影响其效果。另外，在购买防冻液时要看看防 冻液的冰点是否符合本地区温度的要求，一般情况下车主最好选择冰点比本地区的最低温度 低 10 度左右的产品。（据驾校一点通）“磨合期”的注意事项一般来讲，新车的轮胎必须经过 200 公里以上的行驶摩擦才能达到“最佳附着力”；刹 车片必须经过 400 公里以上行驶，才能达到“理想的摩擦力”，全车各部位的运动摩擦件需 经过 1000 公里以上的磨合，才能建立起良好的配合关系??这些过渡都称为新车磨合期。 汽车处于磨合期，车主要注意以下事项。 1、宜慢不宜快。新车初驶，时速应控制在 60-80 公里/小时之内。 2、冷启动时要预热汽车。冷启动时最好应使表指针预热到刻度线中间，水温达到 40℃ 以上，再缓缓起步上路。 3、忌讳满载超载。以不超过规定载重量的 70%为宜。 4、不要急刹车。如确实有突发情况需要紧急刹车，应先踩下离合器踏板，以减少发动机 的冲击损伤。 5、要例行检查。新车一定要坚持例行检查，提前发现和排除问题，以防后患，一查油、 水、气（机油、刹车油、电瓶水、冷却水、轮胎气），二查汽车各部位有无不正常的响声， 三查汽车仪表盘。 （据大河网）车灯变朦胧 切忌用烘烤 由于车灯密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就 会形成雾气。这个时候最好不要进行高温烘烤，因为车灯的材料一般都是塑质，如果烘烤温 度过高，很可能造成车灯外表软化变形，影响美观和使用。另外，现在的车灯一般都是整体 式的，透明的灯罩后面还粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质 熔化，增大车灯进水的可能性。一般来说，车灯内的水分在白天阳光的照射下，很快就会蒸发。如果车灯频繁出现进水 现象， 则应当到服务站检查一下灯体， 看看是不是由于碰撞导致车灯损坏， 致使频繁进水。 （据 腾讯网）升级轮胎 勿改直径为了提高车辆的性能，很多车主会选择将轮胎升级。正确的轮胎升级可以让轮胎的气压 变化较小，降低爆胎的可能性，在安全性方面大大提高。 根据个人需求的不同，可以选择不同性能的轮胎。如果追求对车辆的操控性，可以选择 单导向轮胎，但需要承受它所带来的胎噪增加的苦恼。如果追求驾乘的舒适性，大小花纹块 错落的轮胎当然就是首选，因为这样的轮胎避震效果好，当然这就要牺牲一定的操控性。 目前市场流行的轮胎升级方式主要有两种，一种是对轮胎的尺寸进行升级，简单的说就 是从增大轮胎胎面的宽度和内径方面着手升级；另外一种是按照出厂选配的轮胎规格，选择 等级更高、性能更好的轮胎品牌。 对轮胎尺寸进行升级，首先应保证轮胎外径变化不超过 2%。同时，还应保证新轮胎的速 度级别、承载指数和气压等指标不低于原有轮胎的指标，以及确保轮胎有足够的转动空间。 如果改装成扁平比在 50 以下的轮胎，还应适当调整悬架等避震系统。选择同尺寸轮胎的升级 方法是比较经济实惠的升级方法，而且避免了更换轮辋的麻烦。在更换后，轮胎胎体刚性、 胶质及胎面花纹等性能都有所提高。虽然尺寸相同，但其性能却有了一定提升，尽管效果没 有更换轮胎尺寸的性能提升明显，但原厂轮胎的多项不足都会得到缓解。 需要注意的是，如果轮胎直径变化较大就会干扰车载电脑系统，因此，应该尽可能选用 与规定的原直径相近的轮胎，这可以保证车载电脑系统功能正常，从而高效地控制诸如防抱 死锁紧制动系统、牵引控制系统、燃料管理系统、电子控制自动变速箱和电子操纵稳定系统 的正常启动。 （据中国汽车用品网） 14 项车险“霸王条款”有望成历史 据《北京日报》报道，商业车险中部分备受消费者争议的“免责条款”或许即将成为历 史。中国保险行业协会（以下简称“中保协”）近日对外公布了《中国保险业协会机动车辆 商业保险示范条款》征求意见稿（以下简称“协会条款”），向全社会公开征求意见。与之 前的商业车险条款相比， 旧条款中的 14 项免除责任的拒赔项目此次被纳入到了保险责任范围 中。 “驾驶证失效”纳入保险责任 在中保协此次出台的“协会条款”中，将原来商业车险条款中诸如“驾驶证失效或审验 未合格”、“改变使用性质未如实告知”、“被保险机动车拖带未投保交强险的机动车或被 未投保交强险的其他机动车拖带”等 14 条有争议的免责条款予以删除。 “我们考虑到被保险人的驾驶能力并没有因为驾驶证是否失效而发生显著的变化，所以 在这种情况下我们把它从责任免除当中删除。”中国保险行业协会车险工作组专家李冠如表 示。 车损险承保回归实际价值 对于旧车承保时存在“高保低赔”情况，“协会条款”规定，保险人承保车辆损失险时， 应以保险机动车的实际价值确定，实际价值由投保人与保险人根据投保时的新车购置价减去 折旧金额后的价格或其他市场公允价值协商确定。理赔时，保险机动车发生全部损失，保险 人按保险金额计算赔偿；保险机动车发生部分损失，保险人按实际修复费用在保险金额内计 算赔偿。 另外，“协会条款”对商业车险的索赔资料进行了简化，例如不再要求车辆损失保险索 赔提供营运许可证或道路运输许可证复印件，不再要求盗抢保险索赔提供驾驶证复印件、行 驶证正副本、全套原车钥匙等。 （据荆楚网）给爱车“洗澡”有讲究有车族对自己的爱车可谓宠爱有加，为了让车车变得漂亮，保持车身干净，喜欢三天两头去洗车，甚 至一天洗一次。其实，洗车是一门重要的学问，在洗车的频率、场地和天气等方面，都有很多讲究。 频率：一周一次 对于洗车频率，专家认为，一般情况下，一周洗一次车最好。洗车不宜过频，频繁洗车，会加速漆面 氧化。一般的浮尘，用鸡毛掸子或软毛拖把打整即可。但如果遭遇了灰尘、泥泞、大雨等，车主应尽快对 车辆进行清洗。车辆长时间不洗，由于雨水、空气中的酸性成分，以及鸟粪、灰尘等有害物质的侵蚀和附 着，会加速漆面的老化和损坏。漆面受损，还会使车体金属部分因失去保护而氧化，导致车轿较早损坏。 另外，车辆长时间不洗，一些密封胶条得不到及时护理，也会老化失效，使密封性能劣化。 天气：不冷不热 洗车时，最好选择不冷不热的天气。因为阴天不利于残留水分的干燥；而大太阳时，车辆金属板与漆 面受热都会膨胀，此时洗车，一热一冷会使漆面脆化、开裂。对于刚刚洗过的车，专家建议，最好别忙着 上路，因为这时车还未干透，特别是机盖缝隙、门玻胶条等处，很容易粘附灰尘。车洗好后，最好是将车 辆仔细检查和擦拭一下。但也不要将车放到烈日下去暴晒，因为烈日下水滴形成的凸透镜效果会产生局部 高温，使漆面逐渐失去光泽。如果清洗了车内，在刚行驶时，请不要紧闭窗玻和使用冷气，而应利用自然 风将室内的潮气、清洗剂的味道吹干净。 场地：宽敞避风 一些车主选择自己洗车，专家建议，在洗车过程中，一定要从水、清洗液、工具、场地、方法等几个 方面加以注意。尽量选择在无风的晴天，在较宽敞的、排水良好的车棚洗车，因为在洗车过程中，要尽量 避免飞尘、污染物等。洗车时，应选用清洁，不含泥沙、油污、酸碱等有害杂质的水，并将车体表面进行 一段时间浸泡，以软化泥土、粘附的飞虫等附着物，不要试图去刮除它们。 在洗车液的选择上，切忌用洗衣粉或其他碱性强的洗涤剂洗车，而应选用中性洗车液，碱性强的洗涤 剂会加速漆面、橡胶和轮胎老化。同时，应该使用洗车专用毛巾擦洗车辆，不要用干毛巾擦车，因为专用 洗车毛巾不会像普通毛巾在车体表面留下细绒毛，对车漆面的损伤也较小。 另外，洗车后，应将引擎盖铰链处、雨刮根部、玻璃密封条两端、后箱盖排水槽、天线根部等容易积 存污垢和水渍的地方，仔细擦拭干净，对一些容易生锈的部位，还应描点漆或油脂进行防锈处理。 （据好 车网）六种情况易吃罚单――老司机为新手驾车支招 新手上路到底有哪些“免罚”妙招？经验丰富的老司机在有章可循的前提下，为新车主介绍“新手驾 车容易吃罚单的 6 种情况” ，希望能为你“省点钱” 。 易吃罚单行为一： 在高架桥或隧道实线路段变线 吃罚单机率：★★★☆ 在偏僻的隧道里或者在高架桥上实线变线，如果还可以侥幸免遭被罚的话，但在繁忙路段，不光会有 吃罚单的危险，也会带来巨大的安全隐患。 易吃罚单行为二： 小胡同或小马路边停车 吃罚单机率：★★☆ 大多新车主都觉得比较偏僻的小巷子不会有交警执法，其实在狭窄的小道上，正是因为违规停车会阻 碍交通，所以，这里也是经常容易被吃罚单的路段。 以上新手驾车容易吃罚单的六种情况，实为提醒新手车主需“多一点文明驾车，少一点违章行为” ，这也是免吃罚单的根本之道。 易吃罚单行为三： 临时停车或禁停路段长时间停车 吃罚单机率：★★☆ 尽管可以临时停车，但千万别长时间停靠。另外，停车时要注意开启警示灯，表示随时可走，毕竟交 警不会掐着表为你计时；但如果已有明确标记“禁止停车” ，切忌冒险停靠。 易吃罚单行为四： 非机动车专属车道请勿驶入 吃罚单机率：★★☆ 就算你没有被交警当场拦下，只要你驶入了非机动车专属车道，都有可能会被摄像头抓拍到。所以， 为了避免类似“超速哥”那样的“下场” ，还是谨慎为妙，千万别驶入专属车道。 易吃罚单行为五： 在车站门口长时间停车 吃罚单机率：★★★☆ 车站门口属于交通繁忙路段，所以必不可少的会有交警执法，倘若选择此路段停车，被抄罚单的机率 会十分大。所以，有必要提醒各位车主，应尽量避免选择在此路段停车。 易吃罚单行为六： 在医院或其他特殊场所的门口停车 吃罚单机率：★★☆ 医院里面都会开设公共停车场，但由于停车位的紧张，迫于无奈的车主总会把车停在院外，很多人会 误以为：这么多车停在院外，应属于正规停车。殊不知一旦加入其中，就难以避免被开罚单。 （据太平洋汽车网）女性开车的 5 个好习惯女性常喜欢挂一些漂亮的挂件，但在开车时，别致的挂件可能会带来潜在的危险。因为在开车过程中， 当遇到突发情况急刹车时，人的身体会在惯性作用下猛地往前冲，安全带对身体会产生很大压力。 提醒：开车前检查一下身上，如果戴了挂饰就赶紧摘下来吧。 换双平底鞋 女性开车穿高跟鞋是安全的大敌，当然穿厚底鞋和拖鞋也不适合开车。因为穿高跟鞋、厚底鞋或拖鞋 开车，都会影响踩踏板的动作和力度，这些动作和力度都直接影响车辆行驶的状态。 提醒：建议穿一些薄底、柔软的休闲鞋，穿着舒适，也不会影响对车辆的控制。如果对高跟鞋情有独 钟，最好在车上备上一双平底鞋，开车前就把高跟鞋换下。上车后换下的高跟鞋不要随手放在驾驶座下或 驾驶座旁，谨防鞋子滚到刹车踏板下面，卡住刹车踏板。 扎起长发 飘逸的长发很可能会影响到女性车主开车时的精力集中，同时也影响观察左右来车情况，为安全行车 带来隐患。 提醒：开车时不是展示美丽的好时机，暂时收起美丽，不要让美丽成为闯祸的原因。 不戴手套 开车戴手套也是部分呵护双手的女性车主乐意做的事。但开车时戴手套，在转向时很容易发生打滑， 如果是急转弯，更容易转向不足而发生事故。 提醒：如果一定要保护手，就赶紧去选一副驾驶专用手套，护手和安全都兼顾到了。或者选一个贴合 性好又柔软的方向盘套。 不挂玩具 许多女性车主都喜欢把这部分空间装点得温馨漂亮，挡风玻璃前、后座上方，处处放着毛绒玩具。 提醒：开车或倒车时，有一个清晰的视野十分重要，毛绒玩具虽然好看，但很可能会遮挡了驾驶者的 部分视线，造成一定的视线盲区，开车的危险度也增加了。 （据大河网） 摘掉挂件高速路上需防疲劳驾驶开车是一项既耗体力又费脑力的重负荷劳动。驾驶员长期坐在几乎是封闭的驾驶室内，全身肌肉时刻 都处于紧张的工作状态，思想高度集中，时间长了生理和心理上消耗的能量若得不到即时地恢复和调剂， 便会导致疲劳，产生心情烦恼，易发火，浑身无力现象，疲劳会使驾驶员的感觉器官出现障碍，从而使反 应变得迟纯，判断产生失误，疲劳驾驶是安全行车的天敌，据交通部门统计，60%以上的交通事故与疲劳 驾驶有关。 高速公路行车比普通公路行车更容易疲劳和打瞌睡。国外一项调查试验称，高速公路上驾驶员打瞌睡 的频率大约是 1 次/45km，而且经常是在毫无察觉的情况下，睁着眼睛睡 1―4 秒。造成驾驶员头脑清醒程 度下降、产生疲劳和瞌睡的一个重要原因就是高速公路具有很强的催眠作用。因为在高速公路特有的道路 条件（道路平坦、线形较直等） 、交通条件（车速高、车流量大、干扰少、无交通信号等） 、周围环境（车 外景色单调、车内发动机噪声单一、车身座椅等有节奏的振动等）以及驾驶操作简单、坐势呆板等综合作 用下，造成了对驾驶员长时间的简单、重复、单调的刺激，从而导致其头脑清醒程度下降。 引起驾驶员疲劳的因素很多，驾驶员自身的身体条件、睡眠情况、操作技术、车辆状况、道路环境或 开车时间过长等，都会引起疲劳，作为驾驶员应该养成良好的生活习惯和行车习惯，合理安排出车计划， 保证自己有充足的睡眠，每次开车与时间不宜过长。尤其在夜晚，长途行车时，间隔两到三小时休息一下， 车速不宜太快，当感到有疲劳感或困意时，应该及时停车休息，让紧张的神经得到放松。 另外，驾驶室内空气不新鲜或气温过高，也是造成开车疲劳的一个原因，所以在行车的过程中，尽量 保持驾驶室的空气流通。这样，可以延缓驾驶疲劳，有些饮料和食品具有抗疲劳的作用。经验表明，驾驶 员多饮用抗疲劳的食物，可起到防止疲劳的功效。例如：水果、蔬菜、茶、咖啡、麦芽油及滋补药品与饮 品，不但增强身体的活动能力和耐力，反应更为灵敏，而且能够改善神经系统的功能，加速疲劳的消除和 缓解。 （据中广网）打开天窗 好处多●如果常在风沙大的地方使用天窗，最好每个月用湿海绵轻擦天窗滑轨上的灰尘或泥沙。 ●每 2 至 3 个月用湿海绵轻擦天窗滑轨和密封胶条，再喷上橡胶保护剂，并对天窗的传动机构和轨道 进行润滑。 ●天窗的玻璃面板有隔绝热能和防紫外线的功能，要用软布和清洁剂清洗，勿用黏性清洗剂清洗。 ●使用高压水枪洗车时，不要直接将水柱对准天窗周围的密封圈喷，避免密封圈在高压水柱的喷压下 变形，否则日子久了车内会容易进水。 ●如果车辆将长期停放或天窗长期不使用，可用细细的滑石粉或专用的润滑剂涂抹天窗周围的胶条。 ●每天早晨开车上班时最好打开天窗一段时间。因为经过一夜，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛 等有害物质，严重影响驾乘者的健康，所以，过夜后上车的第一件事，就是打开汽车天窗，利用它优越的 负压换气原理过滤车内空气。 ●在堵车时，也应打开汽车天窗。因为在堵车时，所有车辆都处于停滞状态，汽车尾气将不可避免地 散布在空气中。这时打开汽车天窗，关闭侧窗，会排出车内的废气，并通过汽车空调过滤完成新鲜空气的 交换。 ●在炎热的夏季，汽车在经过太阳的暴晒之后，车内温度变得非常高，这时，车主应及时打开汽车天 窗，达到车内温度的均衡。另外，在高速时开天窗可降低风噪。 （据驾校一点通）这些地方别忽视保养随着汽车步入家庭速度的增快，汽车如何保养也成了大家目前最关心的话题之一。除了按时定期去维修店做常规保养，对一些细小地方的保养同样值得所有爱车一族重视，因为对它们的保养和爱护一样关乎着驾 车时的舒适感和安全性。 仪表盘清洗需细致 汽车内部十分重要的一部分便是每个驾驶员都会直接面对的仪表盘，它的清洁程度会直接影响到乘车 人对汽车内部环境整体效果的视觉感受。 由于结构复杂， 边边角角多， 各种开关仪表等清洁起来比较困难。 稍微注意一下仪表盘就会发现，只用抹布和海绵能够清洁的部位很少，这些沟沟坎坎的地方需用“专 用工具” ，这种情形下自己设计的“专用工具”就可以派上用场，用各种不同厚度的木片或尺子片，把它 的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后把它包在干净的抹布里面清扫沟沟坎坎是最理想不过 的了，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位的损伤。 洗涤地毯靠技巧 汽车里面最容易脏的就是地毯。如果使用毛刷头的吸尘机进行吸尘处理的话，可以使较脏的地毯看上 去不那么脏。对于更加脏一些的地毯，就只能动用专用洗涤剂了。一般在用洗涤剂前先进行上述两项除尘 工作，然后喷洒适量的洗涤剂，用刷子刷洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂擦掉就可以了。 这样可以使洗后的地毯既干净又跟以前一样的柔软。最需要注意的就是，地毯不要完全放入水中浸泡 刷洗，一方面会破坏地毯内部几层不同材质的粘接，另一方面会使地毯在很长时间内不能干透而影响使用 效果，引起车内潮湿。 刹车保养有窍门 刹车系统的检查重点是刹车液的量，可确认是否达到收纳罐的基准线。刹车液比前一次检查大量减少 时，发生故障的可能性很大。刹车管线的漏液也需要密切注意，手排车装有离合器，这也需要注意液量， 如果液量减少而进入空气，就不能刹车。因此，刹车系统的保养最需注意的是刹车液，若液量不足，使空 气进入，刹车会变得不灵敏。此外，还要检查离合器，试着踩踏板，检查断续点，接触不良或准确点偏离 则需要修理。 （据大河网）5 招防追尾1、把车辆当人看 从观念上就要认识到，一上路就是在跟人打交道。这样想的话，在路上就会警惕得多，车距就会大得 多。 2、定期检查刹车尾灯 这个非常重要的预防追尾的措施往往被人忽视，而刹车尾灯不亮，被别人追尾的概率就大大提高了。 通常一周就要检查一次，特别是有些杂牌灯泡寿命有限，要是跑远路上高速，每次出发前必检查。当然刹 车也要检查，这是起码的要求。 3、不要跟在 3 种车后面 一是大型车（包括公交车） 。二是出租车，城市出租车司机想的是如何拉到客人，所以在任何路面出 租车都可能不按常理出牌，突然停车拉客。三是故障车，特别是刹车尾灯不亮的车子，在高速公路上尤其 危险，一旦发现前车的刹车尾灯不亮，就要尽量避免跟着走。 4、防追尾三不要 不要急速起步，特别十字路口或者是堵车情况下，造成你追别人的尾；不要急刹车，特别是十字路口 或者是路面有凹坑的情况下，造成别人追你的尾；不要突然变线，特别是在车速很快的情况下，造成别人 追你的尾。 5、错开视线防“被追” 有一个绝招，叫做错开视线法：在车流中，你的车不要整齐地对准前面的车行进，而要左右错开一个 合适的距离，这样就容易看到前一辆车子的动态，而你后面的车子也因为你的变化而错开了视线，很容易 看到你前方车子的动态，这样就大大减少了判断失误的可能，从而降低被人追尾的风险；特别是的后面跟 着的人是新手的情况下。 （据太平洋汽车网）前挡除雾妙招车内外温差较大时，车内乘员呼出的水蒸气遇到冷玻璃时就会凝结成水汽。这是老问题，却不是小问 题，行车视线一旦受阻，几秒钟内就可能发生意外，所以，冷雨天除雾必不可少。 最原始办法：用干布或纸巾擦 优点：立竿见影 缺点：费力、不安全，擦过后留痕 最原始的办法，就是直接用干布擦拭玻璃。这种场面想必不少市民也见过：老司机们常备一块毛巾， 趁着红灯停车时就使劲擦玻璃。这种方法的缺点是比较费劲，擦拭过后玻璃上还会留下痕迹，而且很快又 会起雾。 最方便办法：用热风吹 优点：不用分散注意力 缺点：起效慢，其余车窗照样雾气重重 这种方法起效相对较慢，而且车辆行进中刚打开热风时，前挡玻璃上的雾气反倒越来越大，要等十来 分钟后玻璃才会渐渐清晰。 最创意办法：洗洁精配合干布擦 优点：预防效果好 缺点：要提前处理 选个晴天，拿厨房用的洗洁精兑水（1∶6 左右） ，用海绵均匀涂抹于车内玻璃上，等干了后用干布擦 干净，不要留痕迹。一般情况下效果可持续半个月。 洗洁精中含表面活性剂，它可改变水的表面张力， 使雾滴迅速凝结成大水滴，能起到防雾效果。这个属于预防性措施，必须事先处理，如果等到发现起雾再 来弄，就已经来不及了。 （据凤凰网）民间最有用的“节油经”面对高油价，如何节油成为眼下车主们最热衷的话题。为此，我们广泛收集民间节油高招，为你总结 了最有用的“十不节油经” 。从明天开始，快把这些“节油经”搬上车吧。 上路不盲目 路线计划好 每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车地点，应在高峰时收 听路况广播，有时候与其堵在长长的车龙里动弹不得，倒不如多走几步避开拥堵更让你省油。 另外，在路上要注意交通标志的更改，留意修路改道情况，选择一条最近的路线就是最多地省油。 高速不开窗 空调适度调 许多车主以为高速时关闭空调打开车窗通风可以省油，事实上，当车速高于 85 码，开窗后的风阻消 耗比空调系统消耗的燃油更多。 开空调比不开空调每百公里大约要多消耗 1 升以上的燃油。因此，在堵车或停车等待的时候或在不太 冷不太热时，尽量利用汽车的通风系统、风扇或多开窗，需要开空调时也要调到适当温度，不要过高或过 低。 行车不急躁 出门尽量早 有些车主，特别是年轻的车主，喜欢“迟到” ，不到时间不出门，所以每次出行时都心急火燎的，在 路上使劲开快车，不停地加速、不停地刹车，这是非常费油的，建议车主出行多预留一点时间，轻松驾车， 轻松省油。 胎压不亏气 宽胎增油耗 轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量，应定时检查轮胎的气压。还应定期检查方向盘和轮胎是 否调准，车子旧了，轮胎和方向盘往往会失准，这也会在一定程度上增加油耗。 现在喜欢改装的年轻人不少，要注意，不要随意更换轮胎的大校轮胎越宽，车轮的阻力也相应增大， 除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则那只是在白白浪费汽油钱。 油门不猛踩 中速省油跑 有的车主喜欢猛加油，据研究发现，一次猛加油和缓加油到同样的速度，油耗相差可达 112 毫升。 车速过慢或过快，也都会使汽车所消耗的燃油增加。一般情况下，60 公里至 80 公里的时速是最省油的速度，时速继续提高，油耗水平也在不断提高。有研究表明，小车时速 120 公里，会比时速 100 公里多 耗油 20%。 暖车不宜久 坏天少出门 天气会在一定程度上影响车辆的燃油经济性，比如雨天会因路面潮湿使摩擦系数降低，造成轮胎易打 滑而使耗油量增加。夏季气温高、尘土多、热辐射强，会使汽车的各项技术性指标下降，导致油耗增大， 建议车主坏天少出门。 许多车主喜欢在早上开车上路前先热车一段时间，但热车时间太久无疑是跟自己的钱包过不去，其实 可以先让车子缓慢匀速行驶一两公里来达到热车效果。 车上不堆物 轻装上路妙 多余的东西会加重汽车的负重而增加油耗，要想省油，车主就不要太懒惰、太邋遢，要记着经常清理 后备厢。 同样的道理，油箱也不要加得太满，特别是经常在市区行走的车子，每次可加三分之二的汽油，保持 较轻的车身降低油耗。 用车不懒惰 引擎勤保养 经常洗车和给车打蜡也可省油。因为经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，从而提高燃油经济性。 还要仔细保养发动机，有问题立刻维修。因为不论问题大小，它们都会减低发动机的效率，增加爱车的油 耗。还要注意保养车身，车身凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。 加油不盲目 早晚容量高 根据热胀冷缩的原理，高温天里，油箱里汽油的最佳容量是一半到三分之二左右，加满油反而会加重 发动机的负荷。同理，加油时间可选择在早上或晚上气温较低的时候，可以加油多一些。 加油时不要盲目喜欢高标号汽油，除了少数高档汽车外，大多数小轿车使用 93 号汽油就足够了。当 然，也不能为了省钱加标号过低的燃油，会对发动机造成破坏性损害，那就得不偿失了。 引擎不空转 尽量少变道 避免发动机空转，发动机空转 3 分钟的油耗就可让汽车行驶 1 公里。所以在排队、堵车或等人时间超 过 1 分钟就可以考虑熄火。还有不要时常变道，变道会比直线多耗油 25%。 （据大河网）亏油报警后能跑多远在日常生活中，许多秘诀、窍门、传说，甚至是道听途说的“百科知识” ，被我们习惯性地当做“常 识” ，可是这其中哪些是真实的，哪些是想当然的？知其然不够，还要知其所以然。 会开车的朋友有没有遇见过这样的情况，当你开车在高速或者野外行驶时，突然发现仪表盘上的油表 指示灯亮了，你是不是非常紧张呢？油表灯报警之后，汽车究竟能行驶多少公里？ 其实，亏油能跑多远，制约因素很多。 每辆车的说明书上都标有油表灯亮后，油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。所以， 根据平时开车的油耗，就可以大概推算出汽车还能跑多远。 按普通油耗标准来算，当油表灯亮以后，汽车大概还能跑 50―90 公里左右。 油表亮灯后，行驶 20 公里之内还是很安全的，超出这个范围就要小心行驶，最好提前准备好汽油。 但是，最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。 所以，油表灯亮了，尽快去加油是最好的，千万别心存侥幸。 把握熄火时机减少积碳 积碳问题是车主最常见也是最头疼的一个问题，积碳的形成跟多方面都有关系，比如说汽油、用车的 习惯等等。 汽车积碳一直是车友们最头疼的保养环节，但是如果日常行车过程中如果注意良好的驾驶习惯的话， 能够改善大大减少汽车积碳的形成。下面就介绍一些基本的技巧。 使用清洁汽油 汽油中的杂质是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。但是要注意高 标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清 洁度，会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可有效地防止在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒并慢慢去除，从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入 了伪劣的产品会得到相反的效果。 别长时间怠速行驶 怠速时间长，发动机达到正常温度所需的时间也就变长，汽油被喷到气门背面 后蒸发的速度就慢，积碳也由此而生。同时经常怠速行驶，进入发动机的空气流量也就小，这样对积碳的 冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。 注意熄火时机 对于装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运 转 10 分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。 建议有车族在常规保养都满足的条件下每 2 万至 4 万公里时做一下进气系统的免拆清洗，也就是在发 动机不解体的前提下用专用设备专用方法对车辆的进气道、气门、油路等容易形成积碳的部位进行清积碳 的操作。 （据大河网）缺油有损油泵 高速别忙刹车许多车主都有油表灯亮了之后才去加油的习惯。 这样的习惯非常不好，因为汽油泵靠浸泡在汽油中冷却，长期等油灯报警后加油，汽油泵得不到充分 的冷却，容易损坏。 日常行车， 最好在油表显示还有一格油时进行加油， 还有夏天加油不宜加得太满， 由于汽油挥发性强， 夏天气温高，会造成油箱内压力过大。 如果油表灯已经亮了，不要慌，如果是在高速上应保持匀速行驶，不要慌忙刹车，也不要低速行驶， 因为低速行驶也费油，正确的做法是尽量靠右侧，寻找休息区加油。教您几招用油常识，你有必要知道。 1、家用车每次加半箱油最经济。对于常在市区跑的车辆来说，半箱油是理想状态。有数据证实，加 半箱油时的百公里油耗，比加满油时的百公里油耗节省半升左右。 2、使用合成机油能够节油。良好的驾驶习惯是节油首要因素，其次使用优质合成机油能减少不必要 的能量损耗。再次，比较不同油站油的工作效率，选择更合爱车“胃口”的油。 3、经常怠速容易产生发动机积碳。怠速时汽油无法百分之百燃烧，未燃烧的部分油料形成胶质，黏 附在发动机内部的零件表面上形成积碳，不仅影响发动机的寿命，也影响着油耗。 4、添加剂尽量选择原厂品牌。汽油中如果含有燃油添加剂，可以降低汽车的油耗，延长车辆的使用 寿命。在使用燃油添加剂时，尽量选择原厂品牌。 （据新华网）漆面划痕巧处理车身出现划痕怎么办？是把车送到 4S 店维修还是放在那里不管？下面就为大家介绍四中应对车身划 痕的方法―― 轻微损伤：建议不去管它 日常使用肯定不能避免被一些硬物体划过车漆留下痕迹，比如路人背包上的拉链或行驶时迸溅的小石 子都会给车漆留下轻微的痕迹。往往这种轻微的划痕在车身上是最多的，但他们并不影响车身的美观，对 于这种情况来说我一般不去管它，当然如果你是一个完美主义者可以去美容店对漆面进行镀膜等处理方法 就可以恢复车漆上的部分轻微划痕。 另外一个不花钱的小窍门就是用牙膏涂抹在这些轻微划痕上面，然后慢慢擦拭也可以去掉划痕，因为牙膏里面有很细小的微粒，慢慢的擦拭相当于把明显的划痕研磨没。 对于这种轻微损伤除了被动接受外还可以主动出击进行预防，1-2 个月打一次蜡或者在经常容易受到 磨损的地方贴上防磨损贴片可在一定程度上的避免轻微划痕的产生。 轻度损伤：可以使用补漆笔 这种情况的损伤多数情况是已经能非常清楚的看到漆面上的划痕或者是漆面上有物体摩擦后留下的 痕迹，遇到这种情况建议使用补漆笔来进行处理。当然一定要买符合你车漆颜色的补漆笔才可以，不过你 不同担心买错颜色，你只需要知道你的车漆官方名称加什么颜色，之后购买相对应颜色的补漆笔就可以。 不过使用补漆笔有一个弊端就是涂抹的地方会很不均匀，因为毕竟不是用喷涂的方法进行覆盖，因此 在使用补漆笔之后涂料凝固之后会坑坑洼洼的，虽然猛的看不出来，但是细看还是能看出来。 另外，如果你车漆的损伤部位不是非常明显或者不想用补漆笔的话其实还可用另一种办法来解决―― 贴上贴纸。用你自己喜欢的贴纸遮住划痕也不错，并且美观程度还会比使用补漆笔更好。 中度损伤：去快修店修理 如果遇到这种损伤，估计您的爱车是和花坛或者地上的柱子紧密接触了，车漆出现了很明显的脱落露 出了底漆（一般底漆为白色） 。 一般车漆坏到这种情况露出了底漆就一定要尽快进行处理，避免损伤处的钢板被雨水或者其他物体锈 蚀。出现这种情况你可以去 4S 店修理。除此之外，现在市面上出现了许多专业的汽车装饰美容店，他们 一般会提供快修补漆的业务，根据车型和颜色以及损伤的大小进行收费。如果你不想去快修店或者 4S 店 维修，也可以用补漆笔或者用贴贴纸的方法处理，但这并不是长久之计，为了你的车能更好地为你服务， 还是尽快去修理吧。 严重损伤：直接送 4S 店 到严重损伤着就不必多说了吧，肯定是硬碰硬的接触了，不仅露底漆而且损伤的面积也非常大，这种 情况你就直接开到 4S 店走保险处理吧。 （据爱车之家）高速行车留意“速差”“速差” ，从字面上理解，就是同向行驶的两辆车之间的速度差异。对速差大小的把握虽由后车决定， 但从实际情况看，许多前车驾驶员的一些不文明开车行为，会使得原本合理的速差突然变大或变小，造成 后车处置不当而引发事故。那么，应该如何把握好速差呢？ 熟悉刹车：刹车是缩小两车间速差的最直接手段，因此，上高速前要对车况进行检查，尤其是刹车系 统要特别注意。如果是借来的车辆，更要先培养刹车感觉。 控制好安全车距：高速公路都按照路况设置了不同的限速标准，这些设置都是经过安全测定的，不能 超速。车速越高，速差就越大，一旦发生危险就会难以控制。 不要跟车：有的车友上高速喜欢跟着前车行驶，这样做比较危险。因为前车的车速在不断变化，跟在 后面的车子与前车之间的速差也会不断变化。 注意货车：大货车通常速度比小车慢，而且排放的浓黑尾气会遮挡视线，使后车不易判断车距和掌握 速差。尤其需要注意的是，千万别借用大货车的爬坡道进行超车，这相当危险。 高速公路上出入口：进出高速公路的车辆与正常行驶车辆会形成速差。进入高速时要尽量谨慎，注意 旁车，下高速要提前做好变道准备。 隧道入口：高速隧道通常限速为 80 公里/小时，进入隧道之前车辆有一个减速的过程，准备进入隧道 的车辆与正常行驶车辆之间必然会加大速差，应引起注意。 桥梁和上下坡：经过桥梁和上下坡路段车辆要经过爬坡和下坡的过程，在车辆速度上会表现出减缓和 加快的过程，车辆之间的速差会相应拉大或缩小。 长时间占用超车道：超车道是高速公路上为超车车辆和车速达到要求的车辆提供行驶的道路，但有些 驾驶员开车时长时间占用超车道，使得原本需要用超车道超车的车只能从车速相对较低的行车道超车。这 样一来，想超车的车子与其速差加大，被迫从行车道超车时，加大了与原本在行车道上行驶的车辆之间的 速差，容易造成事故。 （据中国汽车网）4 款主流 A 级车养护费用对比编者按： 对于初次购车的消费者来说，往往容易被漂亮的账面数据所迷惑，强劲的动力指标，先进的 技术名词，这些总是最能抓住消费者眼球的东西，殊不知，先进的技术往往意味着更高的养护费用。下面 我们列举市场当红的 4 款家用 A 级车做个对比，希望会对读者有所帮助。 东风雪铁龙世嘉 厂商指导价：10.88-14.98 万元 优点：操控不错，造型有特点 缺点：动力一般，储物空间实用性不强 保养周期：小保养 1km 或者 1 年；大保养 40000km 艺术气息浓郁的法系外形配合上特立独行的中置式仪表，这便造就了个性十足的雪铁龙世嘉，而除了 漂亮的外表，世嘉还具有一身来自 WRC 赛场的运动气质，优秀的底盘操控性是其领先同级对手的方面， 不过那台 4 挡手自一体变速器却稍显过时。 动力方面，世嘉有 2.0L 和 1.6L 两种排量。1.6L 车型最适合家用。 世嘉小保养需要更换机油、机滤，这两项的花费总和在 477 元（普通机油）左右，如果选择半合成机 油的价格大约在 520 元上下，使用全合成机油的价格为 730 元。以 1.6L 车型为例，在 3 万公里内的保养总 计花费大概在 900 元左右。 小结：尽管世嘉的单次保养费用并不算低，但保养周期长，平均下来费用还是比较低廉的，也优于很 多同级别对手，应该说还是一辆比较好“养”的车型。 一汽-大众速腾 厂商指导价：13.28-18.48 万元 优点：底盘扎实、操控感好 缺点：内饰质感一般，售价偏高 保养周期：小保养 km 或者 1 年；大保养 60000km 尽管已经上市多年，但一汽-大众速腾至今仍然是这个级别里的标杆车型，严谨的做工，扎实的用料依 旧深得人心。 以 1.6L 车型为例，大众非常聪明的为其搭配了来自日本爱信的 6 速 Tiptronic 自动变速箱，虽然不是 当红的 DSG 变速器，但这款 6 速 Tiptronic 也算是大众的经典产品之一，在换挡的平顺性和速腾上表现都 不错，6 个挡位对于节省油耗和抑制噪音更是非常有效，而这也成为了速腾领先其它对手的一个技术亮点。 速腾整车质保期是二年或 6 万公里，这个质保期在同级车型中比较常见，质保}