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停车怠速开空调油耗测试
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◇本站云标签究竟有多奢侈？ 停车怠速开空调油耗测试
[评测] 夏日的阳光不经过云层的过滤，毫无保留地照射下来，地面被烧得发烫，空气中弥漫着干燥的味道。身在车内等人的我，迎着从玻璃窗照射进来太阳，皮肤早已在炙烤之中。当然，我也不是吝啬的人，躲在车中怠速开空调是我最爱的降温方式。只是，这么做的经济性是否划算，我一直拿不准主意。毕竟，节能减排是每一个公民应尽的义务，今日，我决定亲自测试一番。
测试车型：本田2009款思域
测试结果：1.39L/h
首先出场的是一台2009款思域。其搭载一台1.8L自然吸气发动机，拥有i-VTEC技术，最大功率140匹，峰值扭矩174Nm。这台车已有6年车龄，驶过近8万公里里程，车况依然完好如初。我之前在某汽车论坛中得知，思域的停车怠速油耗极高，高达4.3L/h。如此夸张的数据难以令我难以相信，还是让事实说话吧！
首先我们将测试车辆行驶一段时间，保证油液温度处于正常范围，以保证测试期间发动机怠速平稳无过大波动。测试地点选择在加油站进行，测试方式类似我们此前的油耗测试。首先我们将测试车加满油至油箱盖口，微晃车身直至油面不再下渗为止。
随后，直接在加油站内启动汽车，在怠速状况下，开启空调至舒适状态。按照我们平时使用空调的方式，选择外循环，并调至最合适的风速。保持以上状态1小时，随后再次加满油，记录加油数据。
最终测得这台2009款思域的怠速开空调的油耗数据1.39L/h。按照当日油价计算，实际付出成本为9.23元。
这台本田思域的测试结果虽明显低于此前传言的4.3L/h的油耗数据，但实际付出成本依然非常之高。一小时9.23元的空调使用费用依然是高得惊人。要知道，一台家用1匹规格的变频空调，在压缩机始终工作的状态下，每小时的耗电量约为0.8度左右，花费约0.5元。汽车空调和家用空调巨大的价格差异还是让我吃了一惊。那么其他车型的怠速油耗如何呢？我们继续测试。
测试车型：别克昂科威20T
测试结果：2.19L/h
接下来，我们请来了别克刚刚发布的昂科威20T版本。这台车搭载别克全新1.5T发动机，最大功率169匹，峰值扭矩250Nm。传动部分匹配的是一台干式7速双离合变速箱。
昂科威拥有先进的动力系统和自动空调，在怠速方面是否能够更加省油呢？我们按照同样的方法进行了测试。实测下来，昂科威每小时怠速的油耗为2.19L，实际花费14.54元。相对于家用空调的使用成本来说，天价依然。
测试车型：本田2015款CR-V
测试结果：0.97L/h
接下来出场的是本田2015款CR-V，这台车配备了一台2.4升自然吸气发动机，采用了本田最新的地球梦科技，与之匹配的是CVT变速箱，可输出最大功率186马力，峰值扭矩为243Nm。这个动力数据在同级别的发动机中调校属于较高的，其怠速油耗如何呢？经过1小时的怠速测试，成绩出炉。0.97L/h的怠速油耗是我们目前为止测得最省油的车型。
测试车型：福克斯ST
测试结果：1.66L/h
进口福克斯ST为国内的"钢炮"车型市场的代表，也是被同事们普遍猜测为怠速油耗较高的车型。这台福克斯ST搭载最大功率250马力的2.0升EcoBoost涡轮增压发动机，峰值扭矩高达345Nm，匹配6速手动变速箱。6.5秒的0-100km/h的加速成绩足以令激发足够的肾上腺激素。如此高性能的调校，是否意味着怠速油耗更高呢？
实测下来，这台刚出磨合期的福克斯ST怠速油耗与前文中的思域相近，为1.66L。虽说对于制冷的成本来说依然昂贵，但如此激进的发动机怠速油耗与自然吸气车型基本一致，还是出乎我们的意料。
测试总结：
经过对四款不同车型的测试，我们发现怠速开空调的使用成本之高的确是难以与家用空调相比的。每小时7-14元的冷气使用成本绝对属于昂贵的水平。如果您一定需要在烈日下等人，不如将车移动至附近的快餐店或咖啡厅，在环境更佳的室内等候。
其实，停车怠速除了能够保证车辆各方面功能正常使用，对车辆本身没有任何好处。发动机长时间处于低转速怠速状态下，活塞气门更易产生积碳。积碳过多会直接影响燃油经济性，同时还会影响到发动机的性能甚至寿命。
在了解了怠速油耗成本之后，在遇到大堵车、长时间排队等候、洗车等情况时，建议主动关闭发动机，让车辆处于熄火状态，可以节省油耗支出，并减少发动机内部的积碳产生，减少碳排放量。最后，综合经济性、对汽车本身的负面影响、碳排放三方面的考量，在多数情况下，我们都不建议长时间怠速停车。
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今日搜狐热点&主题：有没有人知道怠速开空调的每小时油耗一般是多少?
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比如1.6发动机原地怠速开空调的每小时油耗
比如2.0发动机原地怠速开空调的每小时油耗
比如3.0发动机原地怠速开空调的每小时油耗
比如4.0发动机原地怠速开空调的每小时油耗
没有其它意思,只是感兴趣
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&浏览：52315&&回帖：70 &&
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yixiaoerguo 发表于
这都啥同事阿。。。。。。 我们同事中间有些搭车的，开车的肯定不收钱，坐车的都是定期给小朋友买点礼物，一起大吃或者什么。的。是的，人有时候其实并不是计较实际的得失，就是想得到点认可。她们自己家都有车，这样还来沾便宜，心里不舒服，另外还有一个原因是她们的线路要经过我家，怕给我老婆看见，怕有误会，就算没误会，女人一般在经济金钱上都比较小气
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家住太平洋西海岸 发表于
坐满一车人还开窗不开空调的车主，我就这样。有几个同事每天搭我车回家，偶尔搭几次也算了，每天都搭，烦了，这些天热了，故意不开空调，热死他们！自己一个人肯定要开空调，不能亏待自己。这都啥同事阿。。。。。。 我们同事中间有些搭车的，开车的肯定不收钱，坐车的都是定期给小朋友买点礼物，一起大吃或者什么。的。
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watanoon 发表于
感谢！但是请不要相信电脑数据，官方数据等。
多数人没有钱和时间做这种测试，我觉得驾校教练最有发言权。
比如，倒桩车辆（普桑）加满油到报警，大约50升油吧，可以支撑多少个小时？倒桩不是怠速。
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watanoon 发表于
感谢！但是请不要相信电脑数据，官方数据等。
多数人没有钱和时间做这种测试，我觉得驾校教练最有发言权。
比如，倒桩车辆（普桑）加满油到报警，大约50升油吧，可以支撑多少个小时？ECU如果不知道精确的喷油数据（不是说显示的快乐表） 那车子基本上就没法开了……
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WolfX-700 发表于
怠速1.0-1.2L/H
开空调 1.3-1.5L/H
ECU取的喷油数据感谢！但是请不要相信电脑数据，官方数据等。
多数人没有钱和时间做这种测试，我觉得驾校教练最有发言权。
比如，倒桩车辆（普桑）加满油到报警，大约50升油吧，可以支撑多少个小时？
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watanoon 发表于
我也觉得怠速油耗不低，再顶一次，看有没有靠谱的说法！2.0T
怠速1.0-1.2L/H
开空调 1.3-1.5L/H
ECU取的喷油数据
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我也觉得怠速油耗不低，再顶一次，看有没有靠谱的说法！
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原文由 阿洪飞 在 21:37发表
这是真实的油耗，当然靠谱了！楼下那些不到一升的，肯定没开过车~~~~~~~ 没开过手动空调的小排量车吧
风力只开最小的一档
你自己试试看
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原文由 carlomon 在 16:39发表
靠谱啥啊，这都一小时3L朝上了 这是真实的油耗，当然靠谱了！楼下那些不到一升的，肯定没开过车~~~~~~~
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怠速空调，车库，一氧化碳中毒，有很多赤果果的案例，注意啊！
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原文由 阿洪飞 在 15:17发表
这位比较靠谱，那些说开空调一小时一升油的，都是胡说八道~~~~~~~~~ 靠谱啥啊，这都一小时3L朝上了
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原文由 hawkdai 在 14:48发表
开过热空调在车里睡过一夜，天窗是打开的，大概去掉半箱油。 这位比较靠谱，那些说开空调一小时一升油的，都是胡说八道~~~~~~~~~
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原文由 50坛子 在 14:38发表
1.4T速腾，开空调+怠速 1.0-1.1这样。不开空调+怠速的话0.6-0.7这样。
[50坛子 编辑于
14:40] 恩，差不多
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原文由 shadow2load 在 13:32发表
还真没见过几个加了油还记账的
有的人就喜欢吹自然风 有错吗 买车享受的人还在乎内饰老化？ 呵呵 真tm好笑
本人几乎不开空调(只要不是热的夸张) 加油只加V-Power 朋友也大多如此 让LS见笑了 应该去买小排量车的
按某人的话，我也是来对号入座的，我开车也是不喜欢开空调，上班的写字楼是那种密闭得很好的玻璃楼，连阳台都没有，一整天都是呆在空调房里，腻透了那种空气。
早上、傍晚开车吹吹自然风很惬意，什么内饰老化？从来没考虑过这类问题，车不就是一交通工具嘛，是它侍候你，不是你侍候它，灰尘是有点，不过我是个很随意的人，从不在意这些。当然，中午烈日下开车还是会开空调的，还有一点与楼下某位不同的是，车上有家人或者同事的情况下，我肯定是关窗开空调行车的。
每个人的习惯不同，与“没钱享受不起，就买小排量的车嘛，车是拿来享受的，不是拿来装面子”的无关。
让关窗开空调行车的人看不起了，我很惭愧！
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帖子: 10662
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原文由 nhyygb 在 15:10发表
还有开窗的灰尘会进到玻璃导轨里面，如果你的车窗升起来一抖一抖的，或者很缓慢，或者防夹的车窗升不上去了，那就是灰尘太多了。不开窗的话，3年之内都不会有这些问题。 不开窗的话
出问题也没关系啊
反正你不用
在大城市里
开窗开车就是吸尾气
做城市的活体空气净化器
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原文由 夯水手 在 15:24发表
+1&&干净绝对是给自己享受的
尤其是开窗不开窗的驾驶感觉和心情不一样，有独立空间的感觉。 另外头发还吹得此起彼伏。
所以坚决不买敞篷车。
泡网分: 36.687
帖子: 3738
注册: 2001年04月
看瞬间油耗表，怠速开空调大概多0.5－0.6L/H。不开空调原本有0.9左右。
所以如果市区短途又堵车，百公里油耗是相当难看的。
发动机是1.8，T那会儿应该还没工作。
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帖子: 1938
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原文由 会翻跟斗的河马 在 22:16发表
唉，你这么说话，必定是来自空气清新、夏天平均气温不高的城市。
像我这里，夏天空气就是污浊的热浪——其实即使不是夏天，我也爱关窗开空调。 让众大牌敞篷车情何以堪啊
泡网分: 22.863
注册: 2007年02月
气温搞到一定程度，汗流浃背，谁都会开空调，哪怕耗油也在所不惜。如果气温适中，可能有人更喜欢自然风，是否开车窗，的确是各有其好，与小气与否估计也没有太大的关系。在高温天气仍然开窗驾驶，那估计是空调失效了也未可知，更无关大气小气。
泡网分: 24.642
帖子: 7909
注册: 2008年03月
今天一算, 按1.5升/小时, 就接近每小时12元了
如果按每小时12元计算, 则每分钟2毛, 等5分钟的红灯差不多就是1元...每天白白烧掉好多元
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一般发动机的怠速油耗1升不到吧?加了空调不清楚哦, 感觉不会多1升
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帖子: 1117
注册: 2002年08月
1.4T速腾，开空调+怠速 1.0-1.1这样。不开空调+怠速的话0.6-0.7这样。
[50坛子 编辑于
泡网分: 12.648
帖子: 1112
注册: 2008年11月
知道神车速腾1.8T开空调怠速每小时1.4升
泡网分: 1.375
注册: 2011年06月
原文由 nhyygb 在 23:00发表
相机、镜头爱惜得再好，二手也多卖不了几个钱；
房子装修再好，二手也多卖不了几个钱；
老婆再漂亮、收拾得再干净，离婚的时候，你也不会多分一份财产给她；
干净整洁，这是每个人都喜欢的吧？不然有车的人穿得那么衣着光鲜干嘛，车的内饰也一样，到处都是灰尘，坐在里面也是不大舒服的；
特别是顶棚、地毯 ......&&+1&&干净绝对是给自己享受的
尤其是开窗不开窗的驾驶感觉和心情不一样，有独立空间的感觉。
泡网分: 8.567
帖子: 1339
注册: 2009年06月
有些人晕车，闭窗开空调晕的更厉害。
泡网分: 49.247
帖子: 18702
注册: 2008年02月
原文由 家住太平洋西海岸 在 11:04发表
坐满一车人还开窗不开空调的车主，我就这样。有几个同事每天搭我车回家，偶尔搭几次也算了，每天都搭，烦了，这些天热了，故意不开空调，热死他们！自己一个人肯定要开空调，不能亏待自己。
泡网分: 49.793
精华: 1帖子: 9382
注册: 2005年01月
原文由 家住太平洋西海岸 在 11:04发表
坐满一车人还开窗不开空调的车主，我就这样。有几个同事每天搭我车回家，偶尔搭几次也算了，每天都搭，烦了，这些天热了，故意不开空调，热死他们！自己一个人肯定要开空调，不能亏待自己。 这叫杀敌一千，自损八百。
泡网分: 30.357
帖子: 2556
注册: 2003年06月
原文由 shadow2load 在 13:32发表
还真没见过几个加了油还记账的
有的人就喜欢吹自然风 有错吗 买车享受的人还在乎内饰老化？ 呵呵 真tm好笑
本人几乎不开空调(只要不是热的夸张) 加油只加V-Power 朋友也大多如此 让LS见笑了 应该去买小排量车的 不喜欢马路上的空气，受不了时速高后的噪音。基本上关窗开空调。
泡网分: 11.815
帖子: 2695
注册: 2009年02月
原文由 nhyygb 在 13:12发表
6月以来，热得很，开车必开空调，而且本人不喜欢开窗行车，因为让内饰老化快几倍，你用来清理内饰的钱差不多比省下的油钱还要多。所以热就会开空调
最看不起烈日下，坐满一车人还开窗不开空调的车主，又不省油还受罪。没钱享受不起，就买小排量的车嘛，车是拿来享受的，不是拿来装面子的。
昨天就看到两车主，气温34度 ......&&坐满一车人还开窗不开空调的车主，我就这样。有几个同事每天搭我车回家，偶尔搭几次也算了，每天都搭，烦了，这些天热了，故意不开空调，热死他们！自己一个人肯定要开空调，不能亏待自己。
泡网分: 2.153
注册: 2011年05月
原文由 shadow2load 在 13:32发表
还真没见过几个加了油还记账的
有的人就喜欢吹自然风 有错吗 买车享受的人还在乎内饰老化？ 呵呵 真tm好笑
本人几乎不开空调(只要不是热的夸张) 加油只加V-Power 朋友也大多如此 让LS见笑了 应该去买小排量车的 夏天气温35度，车内气温至少45度以上了，还真有人不开空调，真够能耐热的，莫非坐你车的人个个能耐高温？
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