7月1日起驾考新增科目五？交警辟谣发布时间： 13:44 星期四来源：人民网
人民网北京5月4日电 （金晨、实习生潘纯熙）近日，一则有关 “驾考新规”的消息在微博、微信中得到大量转发。尤其是网传内容中“日起将增加科目五考试”的“规定”引发众多网民热议。对此，山东、青海等多地交警部门均辟谣称，该消息不实。
近来，在多地网民的微信、微博中都流传着一则有关“机动车驾驶证培训与考试”的“通知”。其中写道：“日起，将执行2017年省交通管理总队（关于进一步规范管理机动车驾驶员考试规则）新标准。”随后，“通知”上还列出了以下“新规”：“科目一题库增加近260道题目；科目二由现有的5项增加至9项；科目三在现有路考中增加1项防御性驾驶技术考试；科目四题库增加近100道题；增加科目五考试，模拟高速行驶、隧道行驶、停车取卡、窄路掉头……”
（网传“新规”）
对此，山东、青海等多地交警部门均对此辟谣。4月27日，“长沙网警巡查执法”也在其官方微博上称：“据@湖南交警表示，《机动车驾驶证申领和使用规定》自日起施行后并未进行修改，机动车驾驶人考试内容无变动，驾考增加科目五的消息为谣言！” 山西省交管局车管处工作人员也在日前接受媒体采访时表示，“7月1日起驾考新增科目五”的说法纯属谣言。
记者也在网上搜索时发现，“驾考新增科目五” 这条谣言从2015年开始便已出现过多次，消息中提到将实行“新规”的地点也遍及全国多个省市，安徽、四川等地的公安部门也不止一次辟谣。
根据日起实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》第二十七条的规定，机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（简称“科目三”）。而通常所说的“科目四”，就是科目三中的“安全文明驾驶常识考试”。在规定中，也并没有“模拟高速行驶、隧道行驶”这类考核要求。
在此,“求真”栏目也提醒大家，“最新驾考规定”已成为常见的谣言题材，关于驾考的相关信息应以正式官方信息为准。责任编辑：杨姣姣
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········2017学车会增加科目五 真相居然是这样
　　从去年开始，不知道从哪里走漏了风声，说要实行驾考大改革，2017学车会增加科目五。但是这2017年都过了三分之二了，也没见着动静！那最近的这次有人说2017学车会增加科目五，这一说法究竟是真是假呢？
　　网上所传播的谣言不可信！根据我国机动车驾考均以公安部139号令相关规定为准，部令中并无模拟高速路等考核要求！
　　第三章 第一节 第二十七条 机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（驾照考试的&科目一&）、场地驾驶技能考试科目（驾照考试的&科目二&）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（驾照考试&科目三&，教练口中的科目三，和四）。
　　在相关规定中，连科目四都没有，何来科目五？那有人问我们平时所说的科目四呢？其实就是科目三中的安全文明驾驶常识考试。解决了大家的疑惑，小编要给你们点干货了！真正的驾考新规来了！
　　1、可&自主报考&
　　如果你想办理机动车驾驶证业务，经过身份验证后，可以通过网上提交申请。全国将全面开通互联网交通安全综合服务管理平台(以下简称&互联网综合服务平台&)，通过此平台，实现驾驶人网上报名、网上约考、网上缴费。
　　2、学习科二、科三，须有学习驾驶证明
　　科目一考试合格后，车管所为考生发放学习驾驶证明，在后续科目二、科目三学习训练时，必须随身携带(纸质版和电子版均可)。
　　3、七类驾照被注销情况可直接申请考试
　　原驾驶证因超期未换证、未提交身体条件证明等原因被注销的，可不经学习直接申请相应准驾车型的驾驶证考试。注意是&注销&，不是撤销，也不是吊销。
　　4、小型汽车夜考有变化
　　小型汽车夜考，可用白天模拟灯光操作的方式代替夜间考试，大中型客货车夜考没有变化。
　　5、科目二、科目三可以同时预约、连续考试
　　科目一考试合格后，既可以预约科目二考试，也可以预约科目三路考。也就是说，科目一合格后，可以先约考科目三路考，再约考科目二。
　　有条件的地方，还可以同时预约科目二和科目三路考，预约成功后连续考试，免去了多次预约、多次往返的麻烦，极大地节省了时间。
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2016驾照考试都有哪些科目 新增科目五了吗
　　相信不少人已经听说要新增科目五的消息了，那2016驾照考试都有哪些科目?新增科目五了吗?下面一起来看看相关内容。
　　就目前得到的消息，并未实行科目五。所以考驾照一共还是有四个科目。
　　科目一
　　科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分
。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容包括驾车理论基础、道路安全法律法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关。
　　科目二
　　科目二，又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
2016驾照考试都有哪些科目
　　科目三
　　科目三，又称大路考，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。
　　科目四
　　科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称&科目四&。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。
　　以上是给大家介绍的2016驾照考试都有哪些科目 新增科目五了吗，希望对您有所帮助!
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【导读】科目五增加了吗？现在考驾照是越来越严格了，科目五再出来，那就更不好考了。2017驾照科目五出来了吗？2017年驾校增加科目五是真的吗？2017科目五什么时候实行？
2017年驾校增加科目五是真的吗 2017科目五什么时候实行
　　现如今很多人觉得学车越来越难，这也是为了大家上路的安全嘛。最近网上又流传着最新的驾考规定说是要增加&科目五&的考试，不少人都觉得这车是学不下来了，不过，这是真的吗？
　　&科目五&又是个啥？
　　有消息称，国家正在酝酿实施更严格的驾照考试新规，在现有四个考试科目的基础上再增加一个&科目五&（高速模式考试）。预计新的考试项目将在今年内正式推行。这条消息是这样说的：&2017年将增加科目五考试（高速公路安全驾驶操作）。&
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新增科目五，2017年8月起考驾照越来越难，再不看晚了！
海哥说汽车
作为拿到驾照已经有好几年，也开过大几万公里的老司机来说，跟新手聊考驾照的时候，能够明显感觉到的是，如今的驾照确实越来越难考，人家可能才考科目一，但是一个小小的选择题可能会让你瞬间懵逼，然而如此严格的驾照考试，为什么还有那么多的马路杀手呢？其实这主要还是跟这驾照考试有关，中国是出了名的应试搞法，无论是考试还是学习，都是满满的套路。《新增科目五，2017年8月起考驾照越来越难，再不看晚了！》比如，无论是科目二还是科目三，都是在相对封闭的环境下考试，比如科目二，标准的场地，倒库、侧方位停车，90度直角弯，上坡起步，流程都是一模一样的，同时教练车和考试车也一模一样，教练为了图省事，考生为了快点过关，每一个小关卡都是按口诀和流程来完成的，与其说是练技术，还不如说是记套路，虽然各个环节非常严苛，但只要备足了重考的报名费，这几个套路你迟早是能学会的。然而出了考场之后，除非你是住别墅的超级土豪，否则你将永远见不到那么宽敞的车位，夹缝中停车成为了生活的常态，况且能找到车位都算是一种幸福。《新增科目五，2017年8月起考驾照越来越难，再不看晚了！》同时上路以后，行人，其余车辆，各种抢道加塞的不计其数，对于新手来说，还没有完全适应和掌握上路的“安全距离”和“安全车速”，（打引号是因为，所谓安全距离就是只要刹得住别追尾就行，假如你不紧紧的咬住前车，很可能瞬间被加塞，而所谓的安全车速，是只要没有探头，按照自己的节奏能快就快，虽然确实不安全也违法，但畅通的时候不走，一旦堵起来想走也走不了，况且很多道路的限速并不见的合理）被人滴滴被人欺负是常有的事。假如你还信了邪真的买了个手动挡去所谓的练技术或者找驾驶乐趣的话，市区的拥堵会让你找到真正的“乐趣”所以按照套路学到的驾驶技术，只能适用那种天堂般的路况，对于国内这种地狱般的实际情况，新手绝对是懵逼的，没憋出路怒症来，都可以算作好学生。同时，也正是由于实际路况异常的复杂，全国不同地区的潜规则也不同，需要相当长一段时间去应付和适应，反而对于真正的法律法规轻视和遗忘，但这也怪不得司机们，毕竟无论交警还是法院，执法都是弹性的，规则仅仅是参考，你守规则反而可能更加吃亏，所以司机们也是见机行事，顶多做到尽量的少扣分，少罚款，因为如果真正按照规则来，可能你过个人行道就得跟闯红灯的人耗上个把小时，从这个角度来说，严格讲文明礼貌在某些地区很可能让司机寸步难行。而在一些欧洲国家，它们有着相对更加严苛的交通规则，并且也都严苛执行，同时在考驾照的时候，也是直接以路考为核心，比如在德国，考试就只分笔试和路试，没有国内的场内环节，笔试内容和国内较为类似，而路考的话，却并非是交警队指定一条路宽车少的考试专用道，而是在高速、国道、市区、夜路等等各种路况进行考试。并且坐在副驾驶的上的考官，第一考核的还是你的安全意识和法律意识，严格按照路标，指示牌，指示灯行驶，不踩线，不加塞，礼让行人，合理使用灯光、喇叭等等都成为了你的考核项目，目的就是让你从实践中建立起良好的驾驶习惯，而这样的要求和考核，是国内那种半封闭的道路环境所难以全面遇到的，考官顶多是看你会不会超车，会不会用灯光，考核并不是那么的全面，且很多时候因为考试的人太多，科目三大多草草了事。同时，一些欧美国家，对于那些细致的驾驶技术要求，反而没有那么的严苛，比如一次没把车停好，允许你有细微的调整，这也是跟实际情况非常相符的，毕竟不是当车手，谁傻乎乎的去追求停车入库一步到位的，这显然是严格了却没有严格到关键点上，因为驾驶技术再好，一顿乱停也是白搭，实际情况不就是如此么，而只要有心，多打几把，总会停好的。所以如此严苛的中国驾考，却并没有培养出非常出色的好司机，除了个别人确实素质有待提高以外，这种纯粹应试，但在实际情况中很难派上用场的考试，确实值得思考和改进了，而且个人提议应该让整个社会参与进来，而非是与考试本身有着利益瓜葛的交通部门单独说了算。
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