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虽然我国各类桥梁防水材料的标准都已经出台，防水材料的选择也已有章可循。然而，桥梁防水层铺设施工的相关规范却尚未颁布，各地对于桥梁防水层的铺设工艺五花八门，效果,也各不相同。根据笔者多年从事桥梁防水层施工的经验来看，做好桥梁防水，不但要有标准的防水材料，而且具体的施工操作工法也很关键，有“四个必须”值得我们注意。
高速铁路桥梁桥面喷涂聚脲防水层施工。沿施工便道每隔 2km 修上桥通道一处,方便作业人员上桥施工。确定防水层试验段，修建6 孔梁长度防水层施工保温棚。 　　,工艺流程：喷涂聚脲弹性防水层作为客运专线铁路桥面的防水材料，在梁面验收合格后主要有以下施工工艺：基层处理施工—底涂施工（含必要的修补）—喷涂聚脲防水涂料施工—脂肪
一 钢桥的超高性能轻型组合桥面新体系1 研究背景2 新桥面体系简介3 静力和疲劳性能4 技术规程5 实桥应用二 大跨径钢桥桥面环氧沥青铺装应用1 环氧沥青铺装,应用情况2 钢桥面铺装材料性能评价比较3 热拌环氧沥青钢桥面铺装试验评价4 钢箱梁温度场分析三 大跨径桥梁钢桥面浇注式沥青铺装技术1 浇注式混合料组成及特性2 浇注式铺装体系3 桥面实施流程及工程案例4 桥面铺装技术研究四 钢桥面铺装1 什么
桥面防水层自下而上由底涂层+6mm厚上SBS改性沥青砂组成，面积为105355 ㎡。底涂层材料采用BMP-2溶剂反应型防水粘结材料。 　　 　　【内容节选】 ,时，工程纸铺设在非桥面部位，以免对非桥面部分造成二次污染。集料撒布后即用轮胎压路机,　　起步和终止位置应铺设工程纸，工程纸长度不宜小于20cm；起步时，只有当洒布量认为达到设计要求时方可驶离工程纸进行正常洒布，洒布车经过后应及时取走工程纸；终止
1 钢桥面铺装典型结构技术手册15页2 复合浇注式沥青钢桥面铺装施工工法62页3 ERS钢桥面铺装技术8页4 钢桥面沥青混凝土铺装技术83页5 钢桥面铺装施工,技术培训388张PPT6 二桥钢桥面铺装方案汇报32页7 运河大桥工程钢桥面铺装施工方案26页附 桥面沥青混凝土铺装技术166页……资料对钢桥面铺装各种典型结构进行了展示，对钢桥面几种施工铺装方案施工工序方法进行了详细讲解，附实际工程案例。对
1 正交异性板和铺装层病害及原因分析2 正交异性钢桥面铺装解决方案--解决方案--超高性能混凝土性能--解决方案的计算分析3 试验研究--剪力钉试验--单U肋,梁试验--节段模型疲劳试验4 结论……资料对正交异性板和铺装层常见病害情况及病害原因进行了介绍，针对正交异性钢桥面铺装层提出解决方案，对超高性能混凝土性能、计算、试验进行了介绍。对深度了解正交异性钢桥面铺装有一定的帮助，推荐学习参考。……共计
近年来我国公路桥梁建设发展迅速，桥梁投资在公路建设中所占的比例也力大。桥梁建设中对桥梁结构的设计和施工都重视，但对桥面排水和防水的研究却没有引起足够的重视,，由此引起许多影响了行车使用性能，缩短了桥梁的使用寿命本文结合国内外桥面铺装出现的铺装层出现早期损坏现象病害现象，对桥面铺装层损坏机理进行了深入分析，通过试验进行了桥面排水和防水的技术探讨。
1概述;2总体施工组织方案;3明桥面线路施工方案；4质量保证措施；5工期保证措施；6安全措施；7文明施工措施；8应急预案；9．附件：大桥明桥面线路铺设表、大桥,立面图CAD、钢桁梁桥枕布置示意图、钢桁梁单节点平面图、钢桁梁木枕刻槽图、坐标系图、明桥面线路施工报审表、预拱度图、专家评审意见……跨湖特大桥4-120m钢桁梁,8#～12#墩482m明桥面线路施工。特大桥为双线铁路桥梁，桥梁全长5378.67
总计104页，设计于2007年内容简介：该项目为二级公路，路基宽度为12m,桥面宽度为12.0m,斜度有0、15、30.梁间距为2.9m,设计安全等级为二级。主要材料是混凝土、普通钢筋、预应力钢筋和其他材料。适用范围：1.处于平曲线段上的桥梁，
桥面防水层施工包括挡砟墙内侧桥面板防水层施工，挡砟墙外侧电力电缆槽及通信信号电缆槽内防水层施工，挡砟墙根、泄水管位置等特殊地段防水层施工以及桥台位置防水层施工,。其中，挡砟墙内侧采用防水卷材型防水层，外侧采用无需卷材的聚氨脂防水涂料型防水层，保护层采用现浇C40细石聚丙烯纤维网混凝土。 　　 　　[内容节选] 　　,防水层施工前必须对基面进行验收，基层必须做到平整、无尖锐异物，不起砂，不起皮及无凹凸不删除理由：
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他一定是哪里做的不够好，别替他瞒着了，告诉我们吧~
[分享]桥面防水系统施工全过程技术要点，一看就会！
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　　本文介绍桥面防水系统施工技术要求，包括基层要求及处理、防水卷材施工、防水涂料施工、其他相关要求和桥面防水质量验收。　　一、基层要求　　（1）基层混凝土强度达到设计强度的80%以上，方可进行防水层施工。　　（2）当采用防水卷材时，基层混凝土表面的粗糙度应为1.5-2.0mm；当采用防水涂料时，基层混凝土表面的粗糙度应为0.5-1.0mm。对局部粗糙度大于上限值的部位，可在环氧树脂上撒布粒径为0.2-0.7mm 的石英砂进行处理，同时应将环氧树脂上的浮砂清除干净。&　　（3）混凝土的基层平整度应小于或等于1.67mm/m　　（4）当防水材料为卷材及聚氨酯涂料时，基层混凝土的含水率应小于4%（质量比）。当防水涂料为聚合物改性沥青涂料和聚合物水泥涂料时，基层混凝土的含水率应小于10%（质量比）。　　（5）基层混凝土表面粗糙度处理宜采用抛丸打磨。基层表面的浮灰应清除干净，并不应有杂物、油类物质、有机质等。（抛丸打磨：道桥抛丸，通过机械的方法把丸料（钢丸或沙粒）以很高的速度和一定的角度抛射到工作表面上，让丸料冲击工作表面，然后在机器内部通过配套的吸尘器的气流清洗作用，将丸料和清理下来的杂质分别回收，并且使丸料可以再次利用的技术。）　　（6）水泥混凝土铺装及基层混凝土的结构缝内应清理干净，结构缝内应嵌填密封材料。嵌填的密封材料应粘结牢固、封闭防水，并应根据需要使用底涂。　　（7）当防水层施工时，因施工原因需在防水层表面另加设保护层及处理剂时，应在确定保护层及处理剂的材料前，进行沥青混凝土与保护层及处理剂间、保护层及处理剂与防水层间的粘结强度模拟试验，试验结果满足要求后，方可使用与试验材料完全一致的保护层及处理剂。　　二、基层处理　　（1）基层处理剂可采用喷涂法或刷涂法施工，喷涂应均匀，覆盖完全，待其干燥后应及时进行防水层施工。　　（2)喷涂基层处理剂前，应采用毛刷对桥面排水口、转角等处先行涂刷，然后再进行大面积基层面的喷涂。　　（3）基层处理剂涂刷完毕后，其表面应进行保护，且应保持清洁。涂刷范围内，严禁各种车辆行驶和人员踩踏。　　（4）防水基层处理剂应根据防水层类型、防水基层混凝土龄期及含水率、铺设防水层前对处理剂的要求按《城市桥梁桥面防水工程技术规程》CJJ139-2010 表5.2.4 选用。　　三、防水卷材施工　　（1）卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。　　（2）当铺设防水卷材时，环境气温和卷材的温度应高于5℃，基面层的温度必须高于0℃；当下雨、下雪和风力大于或等于5级时，严禁进行桥面防水层体系的施工。当施工中途下雨时，应做好已铺卷材周边的防护工作。　　（3）当铺设防水卷材时，任何区域的卷材不得多于3层，搭接接头应错开500mm以上，严禁沿道路宽度方向搭接形成通缝。接头处卷材的搭接宽度沿卷材的长度方向应为150mm，沿卷材的宽度方向应为100mm。　　（4）铺设卷材时应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得扭曲、褶皱。卷材的展开方向应与车辆的运行方向一致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的铺设方法，高处卷材应压在低处卷材之上。　　（5）当采用热熔法铺设防水卷材时，应满足下列要求：　　1）应采取措施保证均与加热卷材的下涂盖层，且应压实防水层。多头火焰加热器的喷嘴与卷材的距离应适中并以卷材表面熔融至接近流淌为度，防止烧熔胎体；　　2）卷材表面热熔后应立即滚铺卷材，滚铺时卷材上面应采用滚筒均与辊压，并应完全粘贴牢固，且不得出现气泡；　　3）搭接缝部位应将热熔的改性沥青挤压溢出，溢出的改性沥青宽度应在20mm左右，并应均与顺直封闭卷材的端面。在搭接缝部位，应将相互搭接的卷材压薄，相互搭接卷材压薄后的总厚度不得超过单片卷材初始厚度的1.5倍。当接缝处的卷材有铝箔或矿物粒料时，应清除干净后再进行热熔和接缝处理。　　（6）当采用热熔法铺设防水卷材时，应排除卷材下面的空气，并应辊压粘贴牢固。搭接部位的接缝应涂满热熔胶，且应辊压粘贴牢固。搭接缝口应采用热熔胶封严。　　（7）铺设自粘性防水卷材时应先将底面的隔离纸完全撕净。　　（8）卷材的储运、保管应符合现行行业《道桥用改性沥青防水卷材》JC/T974-2005中的相应规定。　　四、防水涂料施工　　（1）防水涂料严禁在雨天、雪天、风力大于或等于5级时施工。聚合物改性沥青溶剂型防水涂料和聚氨酯防水涂料施工环境气温宜为-5-35℃；聚合物改性沥青水乳型防水涂料施工环境气温宜为5-35℃；聚合物改性沥青热熔型防水涂料施工环境气温不宜低于-10℃；聚合物水泥涂料施工环境气温宜为5-35℃。　　（2）防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料。　　（3）防水涂料宜多遍涂布。防水涂料应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂刷法施工防水涂料时，每遍涂刷的推进方向宜与前一遍相一致。涂层的厚度应均匀且表面应平整，其总厚度应达到设计要求并应符合规程的规定。　　（4）涂料防水层的收头，应采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封严。　　（5）涂层间设置胎体增强材料的施工，宜边涂布边铺胎体；胎体应铺贴平整，排除气泡，并应与涂料粘贴牢固。在胎体上涂布涂料时，应使涂料浸透胎体，覆盖完全，不得有胎体外露现象。　　（6）涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面方向铺贴。铺贴顺序应自最低处开始向高处铺贴并顺桥宽方向搭接，高处胎体增强材料应压在低处胎体增强材料之上。沿胎体的长度方向搭接宽度不得小于70mm,沿胎体的宽度方向搭接宽度不得小于50mm，严禁沿道路宽度方向胎体搭接形成通缝。采用两层胎体增强材料时，上下层应顺桥面行车方向铺设，搭接缝应错开，其间距不应小于幅宽的1/3。　　（7）防水涂料施工应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。转角及立面应按设计要求做细部增强处理，不得有削弱、断开、流淌和堆积现象。　　（8）道桥用聚氨酯类涂料应按配合比准确计量、混合均匀，已配成的多组分涂料应及时使用，严禁使用过期材料。　　（9）防水涂料的储运、保管应符合现行行业标准《道桥防水涂料》JC/T975-2005中的相应规定。　　五、其他相关要求　　（1）防水层铺设完毕后，在铺设桥面沥青混凝土之前严禁车辆在其上行驶和人员踩踏，并应对防水层进行保护，防止潮湿和污染。　　（2）涂料防水层在未采取保护措施的情况下，不得在防水层上进行其他施工作业或直接堆放物品。　　（3）防水层上沥青混凝土的摊铺温度应与防水层材料的耐热度想匹配。卷材防水层上沥青混凝土的摊铺温度应高于防水卷材的耐热度，但同时应小于170℃；涂料防水层上沥青混凝土的摊铺温度应低于防水涂料的耐热度。　　（4）当沥青混凝土的摊铺温度有特殊需求时，防水层应另行设计。　　六、桥面防水质量验收　　（一）一般规定　　（1）桥面防水施工应符合设计文件的要求。　　（2）从事防水施工验收检验工作的人员应具备规定的资格。　　（3）防水施工验收应在施工单位自行检查评定的基础上进行。　　（4）施工验收应按施工顺序分阶段验收。　　（5）检测单元应符合下列要求：　　1）选用同一种型号规格防水材料、采用同一种方式施工的桥面防水层且小于或等于10000m2为一检验单元；　　2）对选用同一型号规格的防水材料、采用同一种方式施工的桥面，当一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积大于10000m2时，以10000m2为单位划分后，剩余的部分单独作为一个检测单元；当一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积小于10000m2时，以一次连续浇筑的桥面混凝土基层面积为一个检测单元；　　3）每一检测单元各项目检测数量应按下表的规定确定。　　（二）混凝土基层　　（1）混凝土基层检测主控项目是含水率、粗糙度、平整度。　　（2）混凝土基层检测一般项目是外观质量，应符合下列要求：　　1）表面应密实、平整。　　2）蜂窝、麻面面积不得超过总面积的0.5%，并应进行修补。　　3）裂缝宽度不大于设计的有关规定。　　4）表面应洁净、干燥，局部潮湿面积不得超过总面积的0.1%，并应进行烘干处理。　　（三）防水层　　（1）防水层检测应包括材料到场后的抽样检测和施工现场检测。　　（2）防水材料到场后应按材料的产品标准进行抽样检测。　　（3）防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和涂料厚度。　　（4）防水层施工现场检测一般项目为外观质量。　　1)卷材防水层的外观质量要求　　①基层处理剂：涂刷均匀，漏刷面积不得超过总面积的0.1%，并应补刷。　　②防水层不得有空鼓、翘边、油迹、褶皱。　　③防水层和雨水口、伸缩缝、缘石衔接处应密封。　　④搭接缝部位应有宽为20mm 左右溢出热熔的改性沥青痕迹，且相互搭接卷材压薄后的总厚度不得超过单片卷材初始厚度的1.5 倍。　　2）涂料防水层的外观质量要求：　　①涂刷均匀，漏刷面积不得超过总面积的0.1%，并应补刷。　　②不得有气泡、空鼓和翘边。　　③防水层和雨水口、伸缩缝、缘石衔接处应密封。　　3）特大桥、桥梁坡度大于3%等对防水层有特殊要求的桥梁可选择进行防水层与沥青混凝土的粘结强度、抗剪强度检测。　　（四）沥青混凝土面层　　在沥青混凝土摊铺前，应对到场的沥青混凝土温度进行检测。摊铺温度应高于卷材防水层的耐热度10-20℃，低于170℃；应低于防水涂料的耐热度10-20℃。
Xixmy为【[分享]展柜】增加了20热度值
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各个工序都要细心操作
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醉了，这不就是一建课本上面的原文吗？
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:&400-900-8066桥面防水层施工工艺_百度百科
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桥面防水层施工工艺
桥面防水层施工工艺的环境条件是-15～+90℃，抗渗要求是0.3MPa以上，抛丸深度是3mm，宽度是4mm，净距是24mm。
桥面防水层施工工艺桥面防水层施工工艺
桥面防水层施工工艺具体技术要求
（1）桥面防水层应覆盖整个混凝土桥面，防水层为两道防线，第一道喷涂水泥混凝土表面防水剂二遍，第二道喷涂桥面防水涂料二至四遍，防水涂膜厚度以平均不超过2mm为宜。
（2）防水层应具有良好的耐久性，至少应有不低于桥面沥青铺装层使用年限的寿命（约8～10年）。并能适应高架桥动荷载抗压，抗拉的特点，当混凝土桥面板开裂≤2mm时，防水涂膜变形仍应满足不拉裂的需要，以保证防水要求。
（3）在环境条件-15～+90℃范围内，仍能满足第2条的要求。同时，在经受沥青层摊铺温度约160℃后，不影响其长期耐久使用性时。防水涂层与其上沥青混凝土铺装层应有相融性，二者之间的粘结力不低于沥青混凝土铺装层与混凝土桥面之间的粘结力，层间抗剪强度25℃，≥1.5MPa，35℃≥1MPa。
（4）喷涂水泥混凝土表面防水剂，应保证防水剂能够渗入桥面混凝土10mm以上，提高混凝土抗渗性&0.2MPa。
（5）防水涂层对混凝土桥面板亦应具有良好的粘结性，以保证沥青铺装层粘结力的需要，并在粗糙桥面板上具有良好的密贴性。防水层粘结后不得夹有空气层。
（6）防水层抗渗要求应在0.3MPa以上。
（7）防水施工应便于操作，满足大桥工期安排的要求。
桥面防水层施工工艺构造要求
为提高防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土桥面板之间抗剪强度，混凝土桥面板进行拉毛处理是必要的。试验表明混凝土表面是自然平整表面，抗剪强度很难达到规定要求，经过适当抛丸（拉毛）处理后，防水层和沥青混凝土铺装层同混凝土界面的嵌锁力和港阻力都有很大提高。因此其抗剪强度均可超出规定要求，这样就为路面车辆行驶后长时间内不出现起皱,裂缝创造良好的条件具体抛丸（拉毛）要求如下：
抛丸（拉毛）深度3mm，宽度4mm，相邻抛丸（拉毛）净距24mm。
桥面防水层施工工艺面清洁要求
（1）混凝土桥面抛丸（拉毛）处理后要保持桥面干净，不得在桥面上拌合混凝土和砂浆。
（2）防撞墙浇注混凝土时，应防止混凝土撒落桥面上，万一撒落应及时清除掉。
（3）一般不允许运送混凝土和砂浆的车子，从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过，必须通过时，应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。
（4）防撞墙折模后，应彻底清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模、钢筋、铁丝等杂物。
（5）在混凝土桥面上的施工机械，应防止漏油，污染混凝土桥面。
（6）各施工段在开始施工混凝土桥面和防撞墙时，应提前通知防水层施工单位，以便他们派出专人负责检查和监督混凝土桥基面的清洁工作。
桥面防水层施工工艺施工技术要求
（1）在施工部位用自来水或清洁水冲洗表面浮灰，井喷洒足量的水使基层混凝土完全湿润。
（2）待基层清洗湿润后，表面无浮水时，喷涂防水剂于基层表面。当防水剂渗入基层内部，表面无明显湿润状态时，再喷涂第二通防水剂。
（3）喷涂第二遍防水剂后，应有专人负责观察涂层蒸发情况。约2～3h后，防水剂涂层将要干燥时（一面干饱和状态），应立即用喷雾器喷洒清水，以湿润表面为准，不宜过多，以免防水剂流失。这样连续喷水养护24h，即完成此道工序。
桥面防水层施工工艺涂料施工技术要求
（1）基层清理
喷涂桥面防水涂料前，首先凿除混凝土浮浆，平整凸凹不平处，清除油污，垃圾等，然后彻底清扫基面，再用吹尘器把基面吹干净
（2）喷涂桥面防水涂料
喷涂桥面防水涂料第一层时，要在涂料中适当掺加一定量的表面活性剂溶液进行稀释，以促使涂料掺入基层毛细孔隙以提高防水涂层的粘结强度和抗剪强度。
喷涂第二、三、四遍涂料，要待上一遍涂料实干后才能喷涂。
（3）局部涂刷
为避免涂料污染防撞墙，在喷涂桥面防水涂料时，有两人执挡布护住防撞墙，因此防撞墙底部防水层，是采取人工涂刷的。
桥面防水层施工工艺质量标准
（1）基层处理要求平整、干燥，抛丸（拉毛）符合设计要求，表面无垃圾、浮浆、污渍。
（2）防水层宽度误差在±2mm以内。
（3）防水层粘贴牢固，表面平整、无空鼓、脱落、翘边等缺陷。
（4）防水层实干后7d蓄水试验，水高5～10cm，蓄水时间不少于24h，应无渗漏。
桥面防水层施工工艺施工注意事项
（1）涂料使用前应搅拌均匀。
（2）预计涂料不能表于前下雨不能施工。
（3）施工过程中，严禁乱踩未干的防水层。
（4）防水层做完后，在沥青混凝土铺装层未上以前要严加保护，防水层实干后，可在其上开行10t以下汽车，但不得在其上打弯，倒车，急刹车等。10t以上的货车，铲车、吊车等禁止通行。}