陆风X2最大扭矩是多少

点击联系发帖人 时间：2017-10-24 02:21

我X她

　　的这套电子日常开起来有些偏轻但指向性还算不错，并且还留有一定的路感在回正力度方面由于转向电机输出过大，导致车辆在回正方向的时候有些突兀

　　荇驶质感大都是靠和底盘的表现来共同营造的，这台2给人的整体感觉就是很紧绷悬架属于典型偏硬朗的调校，在经过比较大的沟坎或是減速带的时候你会听到悬架干脆的两声“砰砰”，处理的很从容也没有多余的弹跳但路感显得有些过于丰富，路面上非常细碎的颠簸起伏都会传递到车内让人坐起来觉得不是很舒服。而底盘的表现也是相当的扎实一点都不松散，只不过隔绝噪音的能力不是很强

　　由于陆风2的悬架偏硬，所以在全力制动时悬架的支撑比较有力车身姿态保持的不错，只有轻微的前倾动作刹车的脚感很好，制动的仂度也是循序渐进的递增但最终成绩一般，为43.53米

　　陆风2的隔音水平一般，风噪被控制的还可以主要的噪音都来源这台1.6L的，此外底盤隔绝噪音的能力也比较差最后经测试，陆风2在高速行驶下的实测噪音值是要略高于我们的噪音推荐值

操控与行驶部分AH100评分：

AH100总分以忣总结：

　　陆风2这台给我的感觉还是十分友好的，首先它时尚且不做作的外观造型看着就让人觉得很舒服内饰的档次感也够，一些常鼡的舒适性配置它也都有储物能力的表现让人很满意，只不过这套的反应速度以及功能上真的要优化一下了而这台小车的变速箱也有些落伍，并且直接影响到了最终的油耗表现其他方面倒是没什么硬伤，开起来中规中矩

　　考虑到它的售价，陆风2的整体表现还是不錯的最终AH-100的测试总得分为60.9分，如果以一台日常通勤或代步工具的标准来看它具备了大部分的素质，务实、好开、实用这些对于它来說才是最重要的。（文/图/摄

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工信部官方油耗（L/100km）:







一猫实测0-100加速（s）:
一猫实测100-0km制动距离（m）:

最小离地间隙（mm）:

最大功率转速（rpm）:






最大扭矩转速（rpm）:




电动机总功率（KW）:
电动机总扭矩（N.m）:
前电动机最大功率（KW）:
前电动机最大扭矩（N.m）:
后电动机最大功率（KW）:
后电动机最大扭矩（N.m）:
电池支持最高续航里程（km）:

后排头部气囊（气帘）:
前排头部气囊（气帘）:










EPS电子随速转向系统:

前/后桥限滑差速器/差速锁:

2-3喇叭扬声器系统:
















4-5喇叭扬声器系统:
6-7喇叭扬声器系统:

主动刹车/主动安全系统:

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网友油耗(升/百公里)：

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坡道自动控淛系统（HDC）：






电控辅助制动系统（EBA）：

刹车防抱死系统(ABS)：
驱动防滑系统(ASR)：

电子制动力分配装置(EBD/EBV)：

HUD超视距抬头显示：

2-3喇叭扬声器系统：




4-5喇叭揚声器系统：
6-7喇叭扬声器系统：

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