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高德地图在行车路线中可以添加途经点吗？
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高德地图在行车路线中可以添加途经点吗？
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确认密码：怎么让高德地图不绕小路？看完才知道有窍门，就2招，涨知识了！怎么让高德地图不绕小路？看完才知道有窍门，就2招，涨知识了！小麦很酷百家号高德地图，名副其实的“小路专家”，确有绕小路的癖好。那为什么高德会绕路呢？有时是为了避开施工，或者道路不通路段。但更重要的原因是：一国内道路太多、太复杂，二有些地方道路施工很频繁、很随意，三是地图导航数据和算法，确实有提高空间。在偏远地方，导航走小路有坏处，但也有好处。比如在山区里转悠，当你觉得山穷水复疑无路的时候，它总能找到一条难以置信的小土路，帮你杀出重围，有时还能绕开多如牛毛的公路收费站。但风险也很大，路倒是有，但车过不去。要么泥泞不堪，要么溪流水深，要么有砂石堆积，要么只有四驱车才能过，如果陷到泥里出不来就更惨了。在城市里，绕路其实并不可怕，可怕的是路太窄，或者不通。有用户就被导航到一个小巷里，两边是墙，得把后视镜放倒才能过的宽度，最后还真过去了，但吓出一身冷汗。这种时候，最担心的是碰到会车，或者前面是个更窄的巷子，或者死胡同根本过不去就更坑了。有时候导航还会“迷路”，总提示“路线偏移，重新规划”，结果一直绕圈子，或者一直往在修的路上领。重点来了，在使用高德导航的时候，怎么能避免绕小路呢？第一，仔细看路线方案，选择靠谱的。搜索到目的地之后，不要直接点“导航”，而要点“路线”，在几个备选方案里，自己选一条走大路的路线。另外，还可以调整导航选项，选项有四个：躲避拥堵、避免收费、不走高速、高速优先，一般默认是“避免收费”。要避免走小路，建议把“躲避拥堵”这一项去掉。第二，放大地图，如果有小路弯路，另设一个途经点。如果路线弯弯曲曲，明显不是大路，就放大地图看路线，设置一下途经点，导航就会重新规划路线。乡路、巷路是必经之路，这种情况很少出现，一般通过设置途经点都能绕开。导航软件知道路线，但它并不知道路况，有时可以尝试别的导航软件，因为各家数据和算法不同，高德不行，也许别的反倒可以。小编觉着，高德如果能把土路、巷路分出来，给个选项，让用户选要不要走小路，就更好了。今日话题：你被高德导航绕过路吗？如果你喜欢以上的内容，请收藏！并为我们点赞、分享，这是对我们最大的支持，谢谢！本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。小麦很酷百家号最近更新：简介:以独特视角，解读很酷的科技、互联网资讯！作者最新文章相关文章高德地图android开发，怎样自定义线路，根据坐标点画线，途径点
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建议途经点不要强制经过，只要到了附近即可视为已到达收藏
设置途经点，大部分情况下的用意，都是设置路线而已，如果要去往多个目的地并停留，自然会多次设置目的地多次导航，而不是途经点，这点百度地图跟凯立德地图都是这样做的。
所以建议还是当不断远离途经点时，就不要强制再去途经点了。本来，用户想的只是“走哪条路到达目的地“而已，结果，过了途经点后，被不断要求“掉头“、“掉头”。。。烦死，而且没办法去往真正的目的地，最后不得不关了导航。或者，至少在规划路线时，有个选项，“是否一定要到达途经点”。这个问题很重要！！！
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楼主好，您的建议小德已记录反馈，但是每个功能的修改都需要经过调研和风险评估，之后才会考虑， 感谢亲的支持与关注，小德会尊重和认真对待大家的每一条反馈哒
这个建议好，有同感!
这个问题必须手动再点一个赞。同感啊！很不方便的。
我也支持这个建议。请尽快修正。
这个途经点的逻辑设定简直是搞笑，现在这种设定，第一个途经点之后的导航就是废的，只会不断的让你绕回第一个点，设置一个按钮让用户选择跳过这个途经点有这么难？
赞同。表达很清楚
真是麻烦得很， 不能设， 设了，是强制性经过， 否则一直绕圈
这个功能简直是智障
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