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汽车cd的机头直接接喇叭就能出声，为什么还需要单独的功放？ 常见问题
如果更换4个喇叭，必须增加！3050是经过科学的设计，推动多大功率喇叭是确定的，喇叭功率小了，就是大马拉小车，喇叭功率大了，就会造成推动喇叭无力！而你的4个喇叭是4X50=200W，你推动自行车，轻松，你推大货车，推的 动吗？如果不 增加功放，有下面2种情况: 1 先锋3050机头输出功率过大，不堪重负，发热，烧毁功放！ 2 音粒开小的时侯，音质不是很差，但还是勉牵可以 听，一旦你放大了 ，音粒楷特别是有重低音的时候(象打爵士鼓)，喇叭就&打嗝&声，短时间无声，&打嗝&的间断随音粒开大，0.5S--2S，到2秒的时候，功放就冒烟了！你可要慎重考虑，说不要加功放的是无稽之谈！我确定你不加会后悔！如果想改变音质，先考虑用于听什么样的音乐，再选择喇叭分频器，加装分频器，这样喇叭音质就达到你很满意！不要一味要声音大，要音质！要想喇叭音量大，就加功放，把先锋3050音频接到功放，不要把喇叭输出接到功放，那样音质反而不好！
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弱弱的问一下，把2个4欧的音箱串联接在功放的8欧输出上，可以吗？
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当然可以，可是你为什么要这样做呢？？难道你有4个一模一样的？？
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就是瞎弄呗，哈哈，总是觉得输出变压器的4欧输出不如8欧输出（没什么理论根据，也请懂的DX们讲讲有没有什么区别），但是手头的2对箱子都是4欧的。要不然还得闲1对，没什么事得时候也得让它们都出出动静啊！[s:97]
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不建议不同的两个4欧姆音箱串一起变8欧，因为阻抗标称虽然是4欧姆，但工作时的阻抗变化会不一样，那么信号功率分配也不一样，自然难出好声音。可能更差
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我玩过一龙二凤。
两只4欧的箱子并联起来，变成了2欧，被我的功放推得虎虎生威。
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除了可以响以外，不知楼主为啥要这样做？？？？两只箱的灵敏度都不一样，即使是同样的音箱，串起来后，对声音的定位和还原是非常大的影响呀
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我对定位要求不高的，属于低烧类型，音箱是同品牌的，但是不是同型号的，声音却是不太一样。
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想起了以前农村的家家通喇叭，
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我的电脑音箱就是两对并一起,声音更好,但功放要够力
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一般建议同一型号的连接一致性较好，阻抗相同的不同型号要求不高可以试一下，但连接时要注意，应该一个音箱的负端与另一个音箱的正端连接，剩下的一正一负两个端子分别连接功放的正负端子，这样两个音箱同相工作，否则接错了则是反相连结，两个音箱的声音正好相互抵消。
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当然了，相位反了是很严重的问题啊！
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家用音箱上的喇叭改在车上
把8欧的喇叭
两个并联就是等于4欧
& 在直想做音响这方面& 但由于资金方面 又专业& 所有问题比较 希望懂原理朋友指点些招数&&&&&&&&&& 1& 我现在装体导航机&& 有dvd功能&& 2& 现在车没有做隔音方面& 3& 我车荣光&& 4 电瓶已换60安风帆&& 问题1& 我家现在又4个索尼喇叭&& &我以前在深圳时候& 索尼音箱&老古董& 以前老板送我 说买时候花2万块&时间& 那个索尼3碟机 问我要要&& 我说给我算&& 过时间&& 后来回家& 这个音箱 我就拆音箱 直接把索尼喇叭带到老家&& 自己照原来索尼箱子尺寸做两个箱子& 还缩点做& 我想把那两个组音箱里喇叭该在车& 有人说家用用在车& 我对这个解& 现在又两个中音喇叭& 两个音喇叭&&& 那两个音估计也&&&&&&&&& 就这个喇叭 觉放在家里& 有点可惜& 音估计8寸& 中音稍音点点&&&&&&&& 可以换在车吗& 需要加装功放吗&&& 车用功放&&& &音还需要加吗&&&&&&& 求人支招&&&&&&&& &&&&&&&& 据我个朋友对电路原理比较解& 他我说& 个8欧喇叭河另个8欧喇叭并联起来& 就4欧& 他说& 算法这样& 有个工时& 8乘以8& 除以8加8& 意思就64 除以16等于4&& 我也在淘宝查到& 两个8欧喇叭并联说变成4欧& 知道有没有人知道& 要我用家用喇叭换在车& 要加& 功放&&&& 我记家用中音喇叭8欧& 像60瓦&& 音像120瓦&&&& 这样话&&& 我最要加& 到360万功放& 求人解答&
引用 车行天下柳浪
13:32:25 发表于 主楼 的内容：
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13:32:25 发表在
在下一直想做好音响这方面 但是由于资金方面不多 又不是很专业 所有问题比较多 希望懂的原理的朋友指点些好的招数 1 我现在是装了一体导航机 有dvd功能 2 现在车没有做隔音方面 3 我的车是荣光的 4 电瓶已换60安风帆 问题1 我家现在又4个索尼的喇叭 我以前在深圳的时候 索尼音箱老古董 是以前老板送我的 说买的时候花了2万多块时间长了 那个索尼的3碟机坏了 问我要不要 我说给我算了 过了短时间 后来回家 这个音箱大了 我就拆了音箱 直接把索尼的喇叭带到了老家 自己照着原来索尼的箱子尺寸做了两个箱子 还是缩小一点做的 我想把那两个组音箱里的喇叭该在车上 有人说家用的用不了在车上 我对这个不是了解 现在又两个中音喇叭 两个低音喇叭...
引用 聊城_宏光
13:37:05 发表于 1楼 的内容：
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13:37:36 发表于 2楼 的内容：
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引用 聊城_宏光
13:38:19 发表于 3楼 的内容：
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13:37:05 发表在
那东西在老家
我一个农村的
现在在武汉
不要说要我拿照片
还得跑160公里的路开车回去吧
引用 车行天下柳浪
13:56:33 发表于 4楼 的内容：
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引用 滴滴车饰
15:10:03 发表于 5楼 的内容：
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家用喇叭阻抗高，一般是8欧，装上去后功率不够，声音不大。一般要4欧或2欧的才好。
引用 桃源客
11:53:51 发表于 6楼 的内容：
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可以的，汽车的空间比家里头小很多，所以更容易出好声音。但是要事先解决几个问题，一是尺寸，比如喇叭口径和高度，二是车厢里的防震，三是必须有高音，否则就会像蒙在被子里唱歌一样发闷，四是必须要分频器，否则高音会烧的。
引用 彭鑫-02 01:22:47 发表于 7楼 的内容：
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01:22:47 发表在
可以的，汽车的空间比家里头小很多，所以更容易出好声音。但是要事先解决几个问题，一是尺寸，比如喇叭口径和高度，二是车厢里的防震，三是必须有高音，否则就会像蒙在被子里唱歌一样发闷，四是必须要分频器，否则高音会烧的。
谢谢兄弟的支持
但是我对这个原理不是很懂
技术上的难题对我来说
就是家用喇叭的装在车上
还需要具体的电路上面做什么详细的处理吗
引用 车行天下柳浪
00:47:27 发表于 8楼 的内容：
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00:47:27 发表在
谢谢兄弟的支持 但是我对这个原理不是很懂 技术上的难题对我来说 不算什么 就是家用喇叭的装在车上 还需要具体的电路上面做什么详细的处理吗
喇叭可以通用的，注意口径，安装孔位，喇叭的高度。阻抗最好是4欧姆的这样在相同的功放上的输出功率大。一般起码要10W-20W的就不容易烧。功放最好不要用家用的，家用的效率不够高，因为车上的供电是12V的，老的车机用的是BTL（桥式）功放就是为了在12V的电压下提高功率，新的都变成了数字功放了也是为了提高低电压下的效率。
引用 彭鑫-19 08:09:35 发表于 9楼 的内容：
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就把家用低音炮安一个，我有案例。。。。。。
引用 玫瑰爱人五菱荣光
10:22:41 发表于 10楼 的内容：
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你看看我的帖子；《《本人酷爱改装，平时比较忙，就没有图片，请谅解》》
引用 玫瑰爱人五菱荣光
10:27:27 发表于 11楼 的内容：
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安一个12V变220V&& 300W的逆变器，音质特棒的&
引用 玫瑰爱人五菱荣光
10:30:03 发表于 12楼 的内容：
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在这个槐花飘香的时节，远离压抑沉闷的都市，用相机记录欢快的时刻，用图片还原美好的记忆
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最主要阻抗问题 家用和车用完全两个概念
从南钓到北，从白钓到黑 .钓 鱼 大 虾
引用 钓鱼大虾
10:33:32 发表于 13楼 的内容：
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一体机最好加功放 要不声音大了 推不起来& 我开始换的漫步者的喇叭 声音大了就推不起来& 后来加了个功放就没问题了&&& 家庭音响的喇叭可以按上& 就是得加功放 要不推不动
引用 yaojingqishi
12:16:15 发表于 14楼 的内容：
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算了，不给你灌水了
ＷＯ的性,就是e人得＾←]有性
引用 飘残柳絮
10:41:49 发表于 15楼 的内容：
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算了，不给你灌水了
ＷＯ的性,就是e人得＾←]有性
引用 飘残柳絮
11:07:56 发表于 16楼 的内容：
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11:07:56 发表在 16楼
什么都不懂还大言不惭的说别人玩过几年车，懂个毛线，你懂个JB？我以为你多厉害呢，原来是个纯菜鸟啊
是吗 你知道老子开车多少年了 起码比你多 跑的比你远
过的桥比你走的路都要多
引用 车行天下柳浪
01:07:36 发表于 17楼 的内容：
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两个8Ω并联是4Ω，单只功率要是30W，两只就变成了60W了，所以不用加功放就够用了！
引用 小胖泽泽
15:02:57 发表于 18楼 的内容：
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15:02:57 发表在
两个8Ω并联是4Ω，单只功率要是30W，两只就变成了60W了，所以不用加功放就够用了！
这样说的话，因为功率加大了，会不会导致电流过大，主机因为负载过大而烧掉？P=U*I
引用 carme-20 21:24:27 发表于 19楼 的内容：
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22:12:21 | 来自
15:02:57 发表在 两个8Ω并联是4Ω，单只功率要是30W，两只就变成了60W了，所以不用加功放就够用了！问下高手我车一体机什么都好就是没声音。后喇叭负极搭铁没引响吧.估计功放IC烧了，原来的7388后面散热板很烫.可以换7850的IC吗
引用 车行天下柳浪
22:12:21 发表于 20楼 的内容：
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原车CD机头改装/四声道输出/六寸套装/加装功放/我的车车音乐DIY/
&&&&&&& 09年年底购入本车10年曾经换过次套装喇叭总来说换以后音质要原厂主机也基本能推动虽然音太有力但银子有限所以直将就听但个月副驾驶位喇叭突然响所以才有本帖面将这次改装过程个图留个纪念&&&&&&& 前几天抽空将边车门打开拆喇叭查看出答案车门进水时间喇叭后方磁铁脱落所以报废没办法网淘吧&&&&&&& 废话说先图边看边说&&&&&&& 这就拆第次改装那个已经报废喇叭后边车门样子样子也惨呀可惜当初没有用专用工具割洞边现在新装分频器最后我把它安置在车门放手那个位置里面正能放避免雨水发热应该没啥问题&&&&&&& 图内红色这次加去寸喇叭用防水盖子面有点挡所以剪掉点&&&&&&& 音头我前门放在这里所以前声场总共个音头听起来还&&& 边车门加装音头样子分频器就在门把手面那个放手突出内部边同
引用 不懂-07 15:53:56 发表于 主楼 的内容：
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&&&&&&& 这是这一次加装的功放。自带高频输入，一开始就是看中了这个，才买的它。不过，后来去掉了。也就是这个，才有了后面的CD机头改造，才有了真正的原装四声道。&&&&&&& 这就是刚开始装上去时，用的高频输入的接入端。音质惨不忍睹。。。。。。&&&&&&& 附上一点，没有个一两天，没有个破皮流血的准备，自己不要动手做这个，挺磨人的。。。。。。。。。。。
引用 不懂-07 15:55:31 发表于 1楼 的内容：
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&&&&&&& 上面就是本次改造最初的想法：用功放自带的高频输入作音源。这样的话，只要在机头后面将八根输出线剪线，然后把输出改为先到功放，和功放高频输入端对接，再从功放输出端引线输出到以前的喇叭线。这个方案最大的好处便是不用加高转低，好像对声音的损耗应该是最小的，事实证明，恰恰相反，这是最差的方案。没办法，只好暂时用以前买的一个好久没用的512M的MP3播放器先听着。。。。。。&&&&&&& 然后，功放卖家，又借给我一个比较好的高转低，让我试着装好了，试一下音质。结果，又一番折腾：音质稍稍好了一些，不过，比我直接用随身听的MP3直接放的，还是差很多。&&&&& 难道，只有换CD机头了吗？？？？？？换机头，又谈何容易？换1DIN的CD机头，至少要倒模吧？专用的CD机头，根本就没有。如果换专用的一体机，先不说钱，音质应该是不如换CD机了。买CD机加改装框？还是把原装机头割洞改？？？？？？思考了若干种方案。。。。。&&&&&&& 看着我这么多的喇叭，我郁闷了。。。。。。。。。。
引用 不懂-07 15:55:43 发表于 2楼 的内容：
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&&&&&&& 终极方案：改造原车CD机头，直接取出两组低频信号。&&&&&&& 优点：经济实惠。不用换一体机，不用换CD机，而且直接两组信号输出。&&&&&&&& 这也是经过这两天，不断的在论坛里搜索相关的帖子和自己的尝试，得出的解决方法。当然，先要谢谢前面发帖的同学们，有不少人都是直接到主机内取信号，再到功放放大输出。经过试听，效果确实还不错。音质比第一次直接换装6。5的套装喇叭音质又好了很多，毕竟加了功放，明显低音有力。&&&&&&& 因为手上备件有限，只有一组母头，所以，只好借用了两个转换头，这样就有了两组音频输出。&&&&&&& 焊的是惨了点，大家将就点看。--------------注意：& 主板上C507、C508为前声场输出&& C505、C506为后声场输出 --------------&&&&&& 其实，我C507、C508焊反了，应该先焊红线，这样，连接功放时，对着颜色，声道就OK的。想动手的人可留心。所有的- 级，我都连在一起了，然后接了地。&&&&&&&& 差不多就是这样，最后的效果，比较满意。以前看到的帖子里，取出的都是一组信号，我现在取出的是前后两组信号，在使用的时候，还是和以前一样，可以分别打开或者关闭前后声场的。应该还算是四声道吧。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&--------12.9更新:&&& 经过这几天的听,自己感觉出来的音质方面,还不是非常满意.以后有机会,还是要想更好的办法.比如换机头.唉,生命不息,折腾不止呀......---------&&&&&&
引用 不懂-07 15:55:58 发表于 3楼 的内容：
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引用 RamboI
18:06:38 发表于 4楼 的内容：
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要是后排再装头枕液晶屏，这要长途看大片多过瘾。
引用 RamboI
18:08:56 发表于 5楼 的内容：
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引用 jcgao
18:08:57 发表于 6楼 的内容：
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要保证焊点美观，线头不能留太长，个把mm就可以。很多人都以为，线头留的长，和主板接触面增大了，就不容易脱焊，其实那是错误的，只要温度够，焊点光滑不留渣，就不会脱焊。不会脱焊，剩下的问题就是断线，你线留得越长，没被塑料包住的金属部分才是最容易折断的，所以合适的线头即美观有耐用。
引用 nclys
22:48:39 发表于 7楼 的内容：
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楼主，我也加了功放，但一直有杂音，可能是和我加了高转低有关系吧。请教您两个问题：1、你买的功放输入端有高频输入为什么音质会差呢？按说没有损耗啊！我弄的功放不带这个所以只有加高转低了。2、“其实，我C507、C508焊反了，应该先焊红线，这样，连接功放时，对着颜色，声道就OK的。想动手的人可留心。所有的- 级，我都连在一起了，然后接了地。”您的这句话里的负极是指电源负极吗？除了电源负极还有什么其他的负极吗？望能解惑。
引用 jeason2-12-07 23:12:25 发表于 8楼 的内容：
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人.车.我和她的生活^_^
23:32:23 发表于 9楼 的内容：
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求换下来的配件转让~~~~~~~~~~~
引用 NicholasQ
00:46:28 发表于 10楼 的内容：
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22:48:39 发表在
要保证焊点美观，线头不能留太长，个把mm就可以。很多人都以为，线头留的长，和主板接触面增大了，就不容易脱焊，其实那是错误的，只要温度够，焊点光滑不留渣，就不会脱焊。不会脱焊，剩下的问题就是断线，你线留得越长，没被塑料包住的金属部分才是最容易折断的，所以合适的线头即美观有耐用。
谢谢指点.我不是故意留那么长的.呵.....
引用 不懂-09 14:34:00 发表于 11楼 的内容：
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00:46:28 发表在
求换下来的配件转让~~~~~~~~~~~
我没有换下来什么配件.不好意思
引用 不懂-09 14:34:20 发表于 12楼 的内容：
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23:12:25 发表在
楼主，我也加了功放，但一直有杂音，可能是和我加了高转低有关系吧。请教您两个问题：1、你买的功放输入端有高频输入为什么音质会差呢？按说没有损耗啊！我弄的功放不带这个所以只有加高转低了。2、“其实，我C507、C508焊反了，应该先焊红线，这样，连接功放时，对着颜色，声道就OK的。想动手的人可留心。所有的- 级，我都连在一起了，然后接了地。”您的这句话里的负极是指电源负极吗？除了电源负极还有什么其他的负极吗？望能解惑。
1,高频输入,音质不行,可能是功放不行.
2,我说的是音频线的负极.四个声道就有四根线,我拧在一起,然后连在了机头外壳上.不过,我估计这样不是很好,回头打算再改一下.放到应该连的地方去
引用 不懂-09 14:37:53 发表于 13楼 的内容：
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14:37:53 发表在
1,高频输入,音质不行,可能是功放不行. 2,我说的是音频线的负极.四个声道就有四根线,我拧在一起,然后连在了机头外壳上.不过,我估计这样不是很好,回头打算再改一下.放到应该连的地方去
喇叭是有极性的一定要同相位了。
引用 老宫-09 19:46:18 发表于 14楼 的内容：
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参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
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14:37:53 发表在
1,高频输入,音质不行,可能是功放不行. 2,我说的是音频线的负极.四个声道就有四根线,我拧在一起,然后连在了机头外壳上.不过,我估计这样不是很好,回头打算再改一下.放到应该连的地方去
这个音频的负极是音频输入的负极还是输出的负极？这个不接地会有电流声吗？
引用 jeason2-12-09 20:38:09 发表于 15楼 的内容：
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19:46:18 发表在
喇叭是有极性的一定要同相位了。
这个没有问题.呵.
引用 不懂-10 10:08:50 发表于 16楼 的内容：
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20:38:09 发表在
这个音频的负极是音频输入的负极还是输出的负极？这个不接地会有电流声吗？
音频输入剪开了,焊了,所以连在一起焊在外壳接地了了.不接的话,哪里会有声音呢.到功放那里了,从机头过来的音频插头并没有破线,直接插到功放的IN口上去就行了.功放最后的输出到喇叭,是有正负极的,一般都不会接错吧?自己可以看一下主机头的线序.接色接.
引用 不懂-10 10:11:50 发表于 17楼 的内容：
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不够详细啊
引用 不屑纪念27
14:50:37 发表于 18楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 severush
17:16:43 发表于 19楼 的内容：
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19:29:22 | 来自
很想改音响了，不知道前门直接上5寸的，不扩孔好还是扩孔上6.5的好？
引用 gui818
19:29:22 发表于 20楼 的内容：
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