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13:54:08 | 来自
彻底解决艾瑞泽七开空调加速无力问题…求精
&&&&&&&&&艾买回来后就走改装归路其实也跟我从到爱有关系吧从学时候改自行车到工作后改电动车到摩托车再到汽车其实我们改装根本目就把喜欢改成自己喜欢样式或者看炫酷样子有些改装纯属作秀并没有实际作用当然每个人对改装部件欣赏角度同所以各种说法都有&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&~&&&&&&新艾瑞泽虽然有几个部分进行升级但动力方面还老艾瑞泽样当然老艾瑞泽质量还错从苏丰奇瑞提车后开到现在真心没出过什么问题要说有问题也就轮胎被扎过几次这应该算问题吧&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&~&&&&&&&&这个彻底解决开空调动力肉问题主要加套黄金组合个就油门加速器还有个就次进气增压器两者工作原理让油门加速提前还有个就绕过节气门直接利用次进气管增压气体到发动机进气支管增发动机进气量让发动机动力到质提升&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&~&&&&&&&&说这么我目只有个作秀把实实在在解决问题心给家分享迟迟没发帖因为想熬过夏天这段温期也想证明改装东西性能可靠性如果东西可靠存在安全隐患自己偿失还害车友这样事我做出来…主要目让车友知晓给车友带来帮助求精…求精秀内饰无线充电手机支架普通手机支架现在手动挡也算手自体两个按钮直排开关边自动离合器切换开关虽然艾有诱惑力但老艾才服役两年到而且没出过问题只去看看其实去看美女唱歌哈哈…性感车屁股秀…
引用 O忘记时间O
13:54:08 发表于 主楼 的内容：
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
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此主帖已经被中蚂蚁设为精华帖
帖子标题：
精华理由：牛人
挥一挥手，不带走一片云彩
引用 中蚂蚁
13:57:24 发表于 1楼 的内容：
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这个牛鼻。。。。。。。。。。支持下
引用 莫慌抱紧我
14:13:27 发表于 2楼 的内容：
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14:17:38 | 来自
技术牛人啊
引用 GM666
14:17:38 发表于 3楼 的内容：
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14:28:13 | 来自
引用 悠哉小浪哥
14:28:13 发表于 4楼 的内容：
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13:54:08 发表在 &&&&&&&&&艾七买回来后就走上了改装的不归路，其实也跟我从小到大的爱好有关系吧，从上学时候改自行车到工作后改电动车到摩托车再到汽车，其实我们改装的根本目的就是把不喜欢的改成自己喜欢的样式，或者看着很炫酷的样子！有些改装纯属作秀，并没有实际作用，当然每个人对改装部件的欣赏角度不同，所以各种说法都有！&&&&&&&&&&&&&&&&&&...这也太强大了吧，我买艾7是用来开的，你买艾7是为了玩的。另外，这样私自改动，不知会否有什么安全隐患。
艾7 CVT致享 钻石银
引用 chensheng-10 14:29:10 发表于 5楼 的内容：
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14:31:00 | 来自
14:29:10 发表在 这也太强大了吧，我买艾7是用来开的，你买艾7是为了玩的。另外，这样私自改动，不知会否有什么安全隐患。一个夏天过去了，长途跋涉和高温天气经过几个月足够证明改装后的安全性…
引用 O忘记时间O
14:31:00 发表于 6楼 的内容：
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手动挡可以考虑，自动挡没用啊，变速箱带不动。
引用 家有千金-10 14:31:20 发表于 7楼 的内容：
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14:37:58 | 来自
不知道会不会很麻烦
引用 宙斯6-08-10 14:37:58 发表于 8楼 的内容：
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15:40:05 | 来自
14:37:58 发表在 不知道会不会很麻烦还好
引用 O忘记时间O
15:40:05 发表于 9楼 的内容：
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15:46:15 | 来自
想问下cvt变速箱能承受吗？
引用 吴宏鸣1
15:46:15 发表于 10楼 的内容：
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太能折腾了~~~~厉害!
爱7的好,谁用谁知道
引用 vkingxv
15:50:44 发表于 11楼 的内容：
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顶顶顶完再看~~~~~~
引用 青橙宝贝
15:51:46 发表于 12楼 的内容：
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这样改效果明显不？
引用 qin-10 15:57:10 发表于 13楼 的内容：
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16:00:26 | 来自
15:57:10 发表在 这样改效果明显不？必须明显
引用 O忘记时间O
16:00:26 发表于 14楼 的内容：
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16:06:51 | 来自
必须把楼主顶天上去
引用 今天开发布会
16:06:51 发表于 15楼 的内容：
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楼主太牛了
艾瑞泽7车主
引用 sjzancs
16:09:34 发表于 16楼 的内容：
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引用 E杯清茶
16:10:31 发表于 17楼 的内容：
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16:24:20 | 来自
引用 奔向屠宰场
16:24:20 发表于 18楼 的内容：
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，在奇瑞论坛，总能学到不少知识，顶朋友
引用 wabbssh
16:54:51 发表于 19楼 的内容：
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17:05:23 | 来自
这个疟耍飧鲈碛Ω没鼓苁∮桶
引用 汽车之家网友
17:05:23 发表于 20楼 的内容：
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奇瑞汽车-艾瑞泽7
综合评分：4.41分
厂商指导价：
7.99-10.39万
厂商指导价
车主平均油耗
综合平均分
8.3L/100Km
7.5L/100Km
9.6L/100Km
8.8L/100Km
可选分类：
综合评分5.00
目前车况良好，没什么问题，外观大气，朴实，内部空间大，操控好，跑起来稳。
[最满意]性价比高，车确实不错，空间大，操控舒服，稳当，跑起来稳感觉敦实。用料实在，多连杆独立悬挂，其他同价位车上用这个的还真的很少。
[不满意]个人而言目前没有，挑不出什么大问题，至于什么异响的，其实合资车也有，不算啥毛病。真想不出有啥不满意的地方。
大气，稳重，适合家用，也比较合我的眼光，当初本来被别人说的要买合资车的，所以最初看的是捷达、301等，结果无意间看的这车，结果看到这车一眼相中了，然后试驾订车买车，也就2周时间吧。脚丫子大车也大，和一般的放一起很明细看出来脚丫子大，当然和越野比脚丫子是不行滴。
13款的还是米色内饰，当时好多想要黑色内饰的，所以后来也有了黑色内饰，不过个人喜好不同，也说不上到底什么颜色好。就我自己来说我还是喜欢米色多点，米色温馨也感觉亮点，至于中控材质什么的不懂，见的高级车也少不知道是什么感觉，不过也很少有谁去天天摸。前后都有阅读灯也挺方便，首批车好像是没有按键背景灯，后面的都有了，我的上面当然也有，这个厂家反应还是挺快的。
2700的轴距，决定了空间挺大，前排后排，左右空间都不小，最多坐过7个人，4个大人3个小孩，有时也坐6个大人，坐5人是没问题的，不挤，自带扶手箱，扶手箱储物空间也不小，每个车门都有储物格，放个水杯什么的还是绰绰有余的，放东西不少，手刹旁边有两个水杯槽，后排中间有扶手，后排人少了，放下了扶会也方便，扶手上也有水杯槽，跑远路给孩子凉点水什么的也是挺方便。
舒适度，这个怎么评判呢？我不是很挑剔，所以觉得一切挺好，说风躁和胎噪，这个也没个标准，也没仪器测，反正是在高速跑到130-140不影响说话和睡觉。当时的车几乎都没有腰部支撑调节，现在岁数大了，活动也少，偶尔活动一次老腰疼，有个那个多好啊！买过腰靠，不舒服，坐垫也拆了，因为坐垫坐着没原厂座椅舒服。下次买车一定得买个有靠背支撑调节的。
路况决定油耗，我跑市外多，所以30000公里下来平均油耗在6.7，还是不错的，对于市区就不清楚了，一个市跟一个市交通状况不同，时间段不同交通状况也不同，所以市区油耗多少都是有可能的。
中规中矩，正常驾驶红绿灯起步不算慢，也不会被别人甩开，家用绰绰有余，当然要是都地板油起步，比加速那就不清楚了。不过这车后期加速也不错，跑到80再踩油门也会有加速感。
操控舒服，档把位置舒服，方向准，指哪打哪，致尚是电子助力转向也轻，经常是转弯一手打方向，高速方向也稳，松开方向也没问题，不过都是拿点东西什么的偶尔松下。油门、离合、刹车踩着也舒服，档位清晰，但不足就是上次换了助力油后，档位没原来那么好挂。
性价比高，对于8w多的车，车身用料实在，做工不错，很可以了，最起码比合资车值得拥有。
给车拍照少，就随便加几张了。
zhengwei1181
综合评分4.63
[最满意] 当属于轴距2700，车内空间相当的理想。一家人全部坐车里也显得很宽裕。棕色的金属漆很亮眼。
[不满意]新车怠速的发动机声音太轻了，有过两次启动着，自己居然还以为没启动，再次打火（瀑布汗啊）。
艾7应该是奇瑞目前仅次于艾瑞泽5的轿车了，设计的很大气，尤其是车头看起来很有力量感，侧身的线条也很流畅，尾部相对车头来说就没那么惊艳了，尤其是尾灯白色部分偏多。新款的尾灯很霸气
内饰做工工艺不错。虽然中控台上市硬塑，但装配的工艺还是相当上乘的。就是仪表台冬天的时候有点小异响。中控上的各旋钮阻尼都还不错，质感也OK。门内把手的金属拉丝，手感很好，也顺便提升了一个档次。
空间实在是太充裕了，我171的身高，调整好前排合适位置后，后排的空间还可以翘个二郎腿。
家人对艾7的乘坐舒适性均表示一致认可。内饰的味道在撕掉薄膜后，散发很快，本身的味道就不重，材料的用料挺环保。车子内部的储物格也是相当的丰富，放瓶装水、手机等毫无压力。
目前才行驶13200多公里。市区占1/3吧，其余的基本都是郊区路，这个油耗感觉还挺满意的，以后路程的增加，这个再来补充。
起步稍微有点偏弱，2档以后，动力随叫随到。家用是完全没有问题的，偶尔飙下车也行。
对家庭用车来说，我只能说说我的驾驶感受吧，艾7方向盘转动轻盈，指向精准。底盘调校稍偏硬（离地间隙低的缘故吧），整体性很好。
品质应该算得上上乘，艾7在懂她的人的眼里，性价比绝对是超前的。笼式车身、高强度钢、独立悬挂、博世无骨雨刷等等配件都是跟宝马奔驰共同的配件商供货。如果只是在外貌协会的人看来的话，那性价比就明显降低了。
综合评分4.63
[最满意]除开奢华装备，基本轿车上该有的安全、行驶相关设施都齐了，而且都是比较先进的
[不满意]动力有点弱，大陡坡起步太痛苦
绝对的威武霸气上档次。俗一点的说法是够大，够威。我拿车第2天还是第三天就开进核心城区最堵的路段了，那一晚噩梦啊，熄火估计不下二十回。异常惊讶的是，两个多钟头转下来，居然没有一个司机摁喇叭或者开窗骂我。思考良久才发现4S没给我车尾贴任何大TB身份标示，整个一个光腚。爱妻的新车标认识的人又没几个。那些货肯定是一看这么大块头，做工又略显精致，立马当豪车肃然起敬了。
开车第五天吧，我乖乖把实习标帖屁股上了，立马窗外的世界变了，大多数司机都还是很爱护新手的，不过各种加塞，摁喇叭接踵而至，一个奥拓还摇下车窗“你个瓜皮”，嘿嘿嘿
我喜欢，很舒服，不喜欢全黑内饰。坐过一个菲翔，全黑，真心不爽。
各种方便，取放东西各种就手啊，这个要大赞！就手跟副驾离得太远了，开车想摸个奶再远一点就怕要够不到了，这个太坑爹。后备箱也十分能装，一米八的大床拆开轻松装下，后备箱盖还能盖上。
舒适性见仁见智了，在铺装道路上开都差不多。但是爱妻开着真心倍儿有安全感，心里妥妥的，这份舒服，不是简单的减震过滤就能滤出来的。
太惊讶了，跑一趟理县往返居然平均油耗才4.8，这是要逆天啊。纯市区也在8个左右，完全满足了。那些开出十几个的真不知道怎么开的，都是上下班单边一两公里的么。我都是两千五升档，两千行车的，该开空调开空调，该开窗开窗，完全没有刻意去省油。
市里开足够，各种上下桥进出库超车统统碾压。这些情况下说动力不足的要不是1000转行车，要不就是前车都跑一百二三了，你非憋憋去朝他还非要秒超，这不找事嘛？但是爱妻动力到了川西山地还是有一点吃力，不是说省道国道哈，是那种村道便道，挂一档坐档下坡能把转速拖到红线区的那种坡，3k转以上二档上坡是没问题的，郁闷的是会车跟坡起，太艰难了，尽管我还是起起来了，但那种痛苦，唉，不想回味啊···
新手第一辆车，就不详细评论了，70码不占道过直角弯真爽
放心，安全，真好！
综合评分4.63
[最满意]性价比高，8万多就能买到带T动力的；并且采用的是前后都是独立悬挂，过弯郭坑都很稳，很稳很舒坦
[不满意]内饰不照，和其他的国产车来比现在的差距越来越大了；大灯的灯眉居然用塑料，哎这是能为你省了多少钱啊，改成日行灯就很好的
外观大气稳重，作为没有韩系的那么流线但是却是很稳重，没有大众的套娃性但是却有点时尚感；看一眼觉得外观就那样，看两眼觉得还可以，再看第三眼的时候就会觉得不错，而且耐看
用料一般可能都用到别处了，全车该是软的地方没有软该是硬的地方肯定硬；如果改成该是硬的地方搞点软的且不是还有点惊喜
轴距快赶上B级车了，但是内部空间不是很大主要还是底盘悬挂的设计；但是还是不会投机倒把，可以吸取下法国车308看看人家怎么把那么小的车改成空间大点的，还是要多学习的
1.座椅腰部的支撑比较好，过弯时候抵消离心力； 2.车门及中央扶手都有皮革包裹，左右胳膊接触的地方都比较舒服； 3.后排中央扶手感觉有点低，仅手腕位置能被拖住； 4.1.5T想比1.6L同样车速转速更低，所以发动机噪音相比1.6L要小很多； 5.方向盘只能上下调节，前后没办法调； 6.后排中央扶手带两个杯托，比较实用； 7.后排带阅读灯，这样不会影响驾驶员。
刚提车的时候仪表显示10.5L，当时心里是崩溃的，后来慢慢开油耗就降低至7.2L，从现在加油的情况来看油耗基本控制在8L之内，1.5吨的车身，这个油耗还是可以接受的；希望首保之后油耗可以降低
1.5T发动机2000转爆发，1800左右就开始介入了，动力源源不断只要你给油没有跑不起来的；而且涡轮增压的油耗还少一点
方向指哪打哪打死一下很轻松，并且底盘过坑洼路面还是很轻松的，不会强压方向盘的
艾7的品质用料算得上很厚道了，当然轮胎太耐操了，没个日行的，逼格还不够！不过品质算的上国产中的精品
综合评分4.75
[最满意]空间，不管是驾驶室的空间和后排的空间都非常大，1.85的身高坐后排也不觉得憋屈。还有后备箱的空间，后备箱的空间感觉比一般的车要大很多，再加上是液压竿，一点可用空间都不用压榨，家用车堪称完美了。回家有一段烂路，走了几次都感觉没有很大的异响。看来15款真的是改进了很多。
[不满意]动力，1.6的发动机只能算是够用，起步阶段速度只能慢慢的把速度加上来，但速度起来之后油门还是很有感觉的。对比1.5T的艾7。差别不是一点点的大。
外观比较中庸，咋一看感觉没有任何突出的地方，但是那种越看越耐看的类型，有点糟糠之妻的感觉。处的久了才感觉的到她的好。车头比较大气，侧身也比较好看，就是尾灯还有进步的空间。
内饰感觉舒服，布局合理。储物空间非常丰富。侧面能放手机，中间放杂物，左边有票据盒子，右边手套箱带阻尼。
空间很大，轴距2700摆在那里。前后排空间比较满意，后备箱空间很大，人坐在里面怎么都不憋屈。储物格也很丰富。如果后排空间的座位再向后备箱借一点的话就有点B级车的感觉了，不管是谁坐上来都说我这个坐起来比较舒服。至少头部和腿部都是活动的开的。
空间在那里，不管是驾驶者还是乘客，都是比较能舒展开来。底盘调教比较偏硬，低速过坎的动静大了点。但是快速过坎的时候，动静反而小了很多。自己驾驶座支持6向调节，虽然是手动的，但不影响舒适性。现在开车有种躺着开的感觉。
目前开了22000多公里，平均油耗2表显7.5。有高速路也有城区的路。刚提车的时候驱车300公里回老家上牌，油耗1清0后表显油耗5.1。算是比较省了。来回高速都是巡航，省心又省油。对比了一下，比踩油门的油耗要低一点。等首保过后用软件记油耗了，这样比较准确些。综合来说油耗还可以接受。
1.6的动力加CVT只能刚好够用，像我这样不紧不慢的开还好受一点，急性子来开估计要骂街了。起步只能慢慢的起来，急加速起来声音大不说，车子不见得会窜，有种光打雷不下雨的感觉。当然超车如果舍得给油和忽略声音，动力还是上的来的。应对了论坛的车友说的没有肉车，只有肉人。对比了一下朋友的1.5T艾7，那动力叫杠杠的。声音也好听很多。对比同事的1.6的英朗，动力也差不多，但英朗的急加速声音比艾7的好听很多，这是存在的事实。
艾7的操控还是很不错的。多连杆的底盘过弯能给人很大的信心。平时操作起来没有一点儿拖泥带水的感觉，方向也是指哪打哪儿，就是15款的换成了液压助力，手感比电子助力差了点，甚是可惜。刹车很有力，跟车时候踩下去也很有信心。高速巡航很实用。
对比合资车，性价比还是很高的。这个价位合资车只能是乞丐版。但艾7可以上高配了。对比同价位国产车，只能是仁者见仁，智者见智了。我只能说艾7物有所值。买了不会后悔。
综合评分4.38
[最满意]外观漂亮，价格实惠，空间大，操控性好，刹车好。
[不满意]老款未全系标配ESP。冷车加速声音不好听。
比较中庸，符合我们这个年龄使用。
硬塑料材质比较多，不过也不会显得低档，就是冬天热胀冷缩过颠簸路有些异响。
2米7的轴距，1米8宽的车体还能说什么呢，家人乘坐很满意。
座椅稍微硬了一点，不过跑长途也不会累。在80公里左右还是很静音的。
表显6.8升，实际7升多一点，这个重量和大小的车子还是算不错的了。堵车时候稍微废油一点，跑高速和省道比较省油。最近实测100块油可以跑220公里（省道）。
车重了一点，1.6 排量勉强够用，不过，保持高转速，挂三挡超车还是不错的。这款发动机高转速才能发挥它的动力。
车身宽大，外形设计也比较大气，空间大，跑高速也很稳，操控性良好，其实跟新福克斯差不多，方向盘还比新福克斯轻一些。
漆面略有瑕疵，4S给索赔重新喷了。换过碳罐子，2个前轮刹车盘，钥匙孔灯。都是索赔的。还有点故障就是烂路上面中控台仪表板上有些异响，还有有些车体缝隙有点锈迹。自己先处理了，跑高速100多的时候B柱有些呼呼的声音，120的时候比较明显，还能接受，不知道是不是反光镜风燥太大的原因。下次保养再去找4S。
综合评分3.00
买这车主要用于每天上下班,刚买的一年确实油耗在走走停停也在7.8到8升百公里,除了一点异响问题不大.但过了一年,各种小问题就开始出现,灯内出油迹,转向响,油耗2年半升到10.2升百公里,原来生锈4S点漆开始层层脱落,后悔
[最满意]外观,就目前来看也是很出色的,特别前脸,还有空间,我180坐进去比别的很多车大点,但和速腾比差不多
[不满意]质量
1.提车开始各种异响,包括中控，B柱，转向，门板。
2.车灯出现油迹，换新后更严重，奇瑞解决不了还把原厂胶布还诬陷车主私加的推卸责任。
3.刹车片提车就磨坏刹车盘，索赔。
4.提车不到2年,左右后门出现锈迹，4S点漆掩盖，自己也疏忽检查，现在车门漆层层掉落，开始一点点锈蚀
1.买车第二年原正规4S关闭，保养有段时间都去的别品牌保养维修，永远排队。
2.一些不明显或异响等小问题，4S很多时候都以正常不做处理，比如我现在的掉漆
3.4S技术培训不过关，车型的拆装还不如车主熟，拆坏过我一个车灯（之后诬陷不给换），换个滤芯还要我在旁告知在哪方便打开，不然就硬掰。
各有所爱，个人感觉不过时，特别前脸，新款还没旧款大气
用料比较低端，但胜在表面处理到位，还是比较显档次的，气味比较轻。但装配手工很差，内饰板安装出来左右两边都不一样
空间中规中矩，比一般车大，和速腾差不多
一般都市内跑，主要空间一样的车，乘坐都差不多。但这车开起来比较咬，虽然加了比别的车更多的隔音棉，但还是没上道，车内低频声很吵，让人烦燥。
新车一年油耗是比较好的，保持在7.2-8.2间（市区），但2年半后，油耗就明显上升了，我的现在10.2升
这车动力是出名的肉，动力差和问题多是这车车主群最常说到的问题
买这车最初是真心带着情怀买的，现在只有两个字——后悔，从此不看奇瑞。问题太多，售后太差，以致我更愿意上网学习着处理，奇瑞车主的修车水平也确实很高，处理得比奇瑞的业余4S高明的多。
和我同期买的福克斯，合资的水平可能是比国产高些，我的车三天两头出问题，都不好意思跟人家说，验证了10W块买奇瑞我就是奇葩
丶冰是睡着的
综合评分4.88
在选择艾瑞泽7之前，看的雪佛兰的科沃兹和本田锋范，雅阁就是艾瑞泽5，后来考虑下就选了爱妻，提车到现在感觉不错啊，有些东西还是比合资车好点，各有各的优缺点，适合自己就可以了。
[最满意]我很喜欢爱妻的车型，虽然先选的艾5，但是 就是比艾5舒服看额。
[不满意]开了几个月下来，很不喜欢爱妻的轮胎，还有就是提加速方面了，勿喷哦
在几款国产车中，爱妻的外形上是不错了，很耐看，个人觉得啊，16款爱妻的大灯总成 没有15款的好看，不大 气，个人觉得
爱妻的内饰不怎么大气，希望以后的车能注重下，那就大爱了。
没得说了，家里开开感觉 可以了 满大的了。还可以的。
入手不久，不过感觉过坎什么的，没有我朋友车那么难受，所以做人家的车就是没我的爱妻好。哈哈
开的公里数不多，现在显示额 9,5 ，算不算多啊
1.6L 自动挡的，专业术语我不太懂，但是超人家的车，轻松3000转《自己改了点东西》
没的说，我家那位喜欢琢磨这些，我是不懂，只知道开。哈哈
总的来说还是不错的，在国产车里，对比合资车，各有各的优缺点，适合自己就行。哈哈
酷丝领秀yiw
综合评分4.63
[最满意]外观诱人，空间很大，轴距很长，钣金很好，座椅比较舒适。
[不满意]风燥胎噪比较大，发动机声音比较大，后排异响，起步肉。
很时尚，很大气，很适合年轻人
做工还算可以，有的地方接缝比较宽，要改进，有些东西应该是全系标配最好，比如车身稳定。
空间很大，同级别的车了算是最舒适的空间啦
方向盘握感舒适，座椅也舒适。
城市里油耗有的高，高速的油耗还可以接受。
说实话动力可是一般，起步肉，三档才可以感受到动力，但是要大脚油门。
操控还算可以吧，档位清晰。
品质可以，钣金不错，钢板很厚，底盘不错。
yangxf2946
综合评分3.88
装配工艺还好，真皮多功能方向盘，还有倒车影像很实用的，后排空间足够，改款后的日行灯很漂亮，坡道辅助功能也很实用，最满意的是前后独立悬挂；内饰用料一般，档位有时不好挂，尤其是5退4，其他暂时还没发现。
[最满意]全系ESP,坡道辅助，前后独立悬挂，倒车影像，手机映射
[不满意]内饰用料很一般，尤其仪表台的硬塑料
外观大气，腰身线条流畅，车尾部设计感稍差
内饰颜色搭配还好，但用料一般
空间很大，尤其是后排足够用
前排乘坐舒适度不错，包裹性挺好
动力较弱，毕竟车重
操控感觉还不错，方向感挺好，但档位有时不好挂
性价比极高}