Fedup为用户成功争取理赔的经典案例
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作者：风中的自由字体：大中小发布时间： 14:51:53来源：导读：推荐Fedup成为出差必备的软件，Fedup是专门处理航空延误行李损坏等的App，已为大家整理了Fedup处理过
作者：风中的自由字体：大中小发布时间： 14:51:53来源：导读：推荐Fedup成为出差必备的软件，Fedup是专门处理航空延误行李损坏等的App，已为大家整理了Fedup处理过的经典案例。下次大家遇到航班延误或行李损坏等事情，知道该怎么处理了，找Fedup是方便快捷的方法。最近一个新闻甚嚣尘上：吉祥航空一儿童无票仍登机成功，该家人第一次坐飞机误以为1.2米以下儿童无需买票，导致该航班的乘客整体延误。逃票情况，相信经常出差的大家遇到的可能性还是偏小的，但是航班延误、行李丢失破损、乘务服务态度差&&碰到这些情况的概率就大大增加了。自Fedup App上线之后，为很多有以上遭遇的用户解决了权益受损的问题，为他们争取到应有的合法补偿，而这正是以前消费者忽视或者是无力做到的。以下是Fedup处理过的经典案例分享：类型一：自助值机信息滞后某用户办理值机时，自助机无法打印登机牌，航司工作人员表示超过值机时间只能改签。在用户重新购买机票，并向航司柜台办理退票时，工作人员称又可以打印登机牌。用户只能退了刚刚购买的机票，退票手续费750元。用户寻求Fedup帮助。Fedup的航空顾问团队梳理了整个案件，由于某航司的失误，导致用户重复购买机票并产生退票手续费，该笔费用应由航司承担。因此，Fedup向某航司提出理赔要求，最后用户顺利获得退票手续费的赔偿。类型二：行李破损丢失某用户搭乘俄航航班经莫斯科抵达上海后发现行李箱破损严重，并丢失物品。用户自行索赔，俄航表示只赔付500元，用户认为该赔偿远低于其物品的价值，随后找到Fedup希望帮其申诉。Fedup根据蒙特利尔公约的特别提款权与俄罗斯航空进行了交涉，最后为用户争取到460美元的赔偿，约3500元人民币。Fedup为用户争取到的理赔金额是用户自行索赔的6倍多。类型三：机械故障导致晚点某用户搭乘某航空公司的航班，原计划11:30分起飞，后因机械故障延误到16:00起飞。航司表示只赔付100元。用户向Fedup寻求帮助。Fedup的航空顾问团队根据运输总条件等条例，向航司提出索赔诉求，并经过沟通协商后，Fedup为用户争取到200元的赔偿。类型四：航班调配导致晚点某用户和朋友共计7人所乘坐航班因航班调配延误7个小时，用户自行索赔，航司回复赔偿每人一个保温瓶。该用户不满意航司的赔偿答案，随后寻求Fedup帮助。Fedup根据航司相关规定的条例，向该航司提出赔偿诉求并积极协商，最终为每个用户争取到应有的200元赔偿，总计1400元。其实很多消费者都有维权意识，但是整个大环境对消费者并不十分有利。维权需要耗费的时间和精力实在太大，且不说最终能不能获得赔偿，即便获得赔偿，成本和回报也不一定呈正比，这也是大多数人放弃维权的原因。如今，Fedup的出现，正是打破了目前的困境，为消费者节省了时间和精力。而随着社会进步和分工完善，未来类似的机构和平台只会越来越多，不仅仅是航班延误、行李破损丢失，一切消费行为都应该、都可以得到售后保障。
[责任编辑：赵佳俊]
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航班延误获赔4700元，Fedup帮助用户赚回机票钱
时间： 23:45 来源：未知 作者：通讯员
　　导读：自Fedup处理的航空延误越来越多，业务范围也从国内延伸到国外了。近日，欧女士在英国发生了航班延误，最终Fedup帮助乘客争取到理赔4700元，这价值等于一张国际机票了。
　　最近，欧女士(化名)一行5人从英国伦敦的希思罗机场飞回国内，最后因航班延误，滞留机场数小时，直到晚上22:00才被安排至下榻酒店。第二天，航空公司安排欧女士等人经迪拜转机回到上海浦东。随后航空公司发来一封道歉信，但对于被耗费的时间、当时饥饿交迫以及语言不通的困境，欧女士显然对航司只发来道歉信感到不满意。
　　延误10多个小时，从一封道歉信到成功获赔4700元
　　面对国外条例的不熟悉，投诉流程繁琐复杂，以及语言不通的情况下，欧女士选择联系Fedup，希望Fedup协助其对航空公司进行索赔。梳理了事件的整个过程后，Fedup的航空顾问团队在研究了欧共体关于航班取消或延误的赔偿标准之后，认为航空公司理应按照每人600欧进行赔偿，而不仅仅是一封道歉信。Fedup的顾问团队在与航空公司的多番交涉协商后，航空公司以官方邮件的形式回复，同意以每人600欧的标准进行赔偿。
　　阿联酋航空回复同意对每人进行600欧的赔偿
　　这申诉的结果，可是从仅仅一封航司的道歉信，通过Fedup这个平台的争取，最后Fedup帮助乘客成功理赔600欧，约4700元人民币的理赔呢。可见，Fedup的航空顾问团队还是很有效率和专业的。
　　从以上案件可知，欧盟的赔偿是比较给力，但是航空公司钻空子的行为也不少，如只发道歉信而没有主动赔偿。为了防止航司这些行为，大家可以下载Fedup这个软件，也可以告诉身边的朋友：遇到航空相关的问题，比如航班延误、行李丢失、机票乱扣费等问题，可以在Fedup上提交申诉内容，Fedup的航空顾问团队会全力帮助每个消费者争取该有的权益。
　　欧盟赔偿标准使用范围
　　若出国旅行或者商旅出差，哪些情况可以按照欧共体的规定进行赔偿呢?
　　1、欧共体成员国境内的机场出发。乘客的国籍、目的地、航空公司不限。
　　2、从第三国的机场出发前往成员国境内的机场，且该航班是欧共体成员国的航空公司承运。
　　目前欧共体的成员国有27个，包括英国、法国、德国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡、丹麦、爱尔兰、希腊、葡萄牙、西班牙、奥地利、瑞典、芬兰、马耳他、塞浦路斯、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、罗马尼亚、保加利亚。只要是这些国家和地区的航空公司，都得按照欧盟的标准来。
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　　Fedup这款帮助消费者处理航空纠纷的APP，已成功为多个用户争取到该有的赔偿权益，同时，Fedup提供专业的服务得到消费者的广泛认同。
　　Fedup成功为多个用户争取到赔偿金
　　投诉迟迟得不到解决，只言片语的回音也没有。面对这一窘境，国内一家新生公司研发的APP解决了这个难题。Fedup是一款专门解决航空、酒店等消费投诉的APP软件。用户只需花上2分钟提交信息，Fedup的航空顾问团队会审核案件，在确认受理后会与用户取得联系。整个沟通过程，包括与航空公司各部门的交涉，填写各种信息单据等，全程由Fedup的航空顾问团队进行跟踪处理。
　　现阶段，航空和酒店的投诉系统和渠道尚待完善。太多的用户无处告知自己的诉求，无法捍卫应有的权利，更别说权益受侵的合法赔偿了。
　　Fedup自3.0版本上线后收到了大量的咨询和求助，用户投诉的航司涉及国内和外航，大多是消费者自行与航空公司和酒店投诉未果，随后求助于Fedup。目前，Fedup已成功为多个用户争取到合法的应有赔偿。索赔类型主要是机械故障、航班调配、行李损坏等多种原因。通过Fedup处理的案件，成功为用户索赔的金额范围由百元到数千元不等，主要取决于案件情况和航空公司赔偿规则。
　　Fedup立身于国内，但只要始发地或目的地有一个主体是在国内，即使搭乘的是外国航空，也在Fedup的受理范围内。Fedup告诉记者，若随着用户投诉的案例情况增加，日后会考虑受理主体均发生在外国的案件。
　　用户主动打赏认可Fedup的专业服务
　　Fedup作为一款帮助处理用户投诉纠纷的软件，无疑为一直处于弱势地位的广大消费者们争取到了应有的合法补偿。从Fedup透露的打赏金额可以看出，很多用户在通过Fedup的处理得到赔偿金后，用户会主动给Fedup打赏。打赏金额并未设置最低标准，属于用户随心付的选择。其中有一个案例，用户在获得了200元的赔偿金后，全额打赏给Fedup，后来得知，该用户是欣慰有Fedup这样的平台能为自己伸张不平。
　　除了成功索赔的案件用户会主动打赏，从采访中得知，因为条款案情等客观条件无法赔偿的案件，不少的用户依然会选择打赏，这是令Fedup感到鼓舞的事情。在与那些主动打赏的用户接触后，她们告诉说主要有两个原因认可Fedup从而进行打赏：其一，Fedup团队的服务态度好，不会像其他售后热线永远占线，而且客服回答特别耐心，让人感觉很舒服，觉得案子有被重视。其二，Fedup提供的专业性知识。通过某次的案件，用户自己可了解类似的情况是否有赔偿，赔偿的范围，以及日后应该如何更有效地保护权益。
　　航空业的航班延误现象始终没能得到解决，作为是国内服务业的一块短板，在各个数据调查中，国内的准点率持续处于垫底状态。航空业服务质量的提升，一方面离不开广大航空业同仁的努力，另一方面也离不开消费者的监督和反馈。日后再遇到飞机晚点，行李丢失破损，服务态度恶劣，消费者可以借助Fedup这个渠道，说出自己的诉求，为提高航空业服务质量贡献自己的一份力量。
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