我想在45度石漠化坡上想买块地皮盖房子子

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挑战巅峰 进口大众途锐45度极限爬坡
极限展示卓越,很多越野车都喜欢挑战斜坡来体现自身性能,但一款越野车能挑战多斜的坡却是对车辆性能极限的挑战。10月25日北京华日菱进口4S店现使用大众进口汽车厂家支持的豪华全钢越野模拟试驾展具为新的卓越操控性做了最全面的诠释,吸引了众多看车客户到场观摩,让到场的客户们充分体验到了新途锐的极限攀爬魅力。攀升的兴奋,来自对坡度的征服——进口大众新途锐为您开启巅峰挑战!欢迎咨询北京华日菱进口大众销售热线:010— 此次途锐45度斜坡展具均由全钢制作而成,对于途锐的车身刚性、越野性能进行了全方面的考验。大众途锐可谓越野车中的佼佼者,当亲眼目睹这个重达2.5吨的大块头成功挑战了45度的斜坡,所有人都会为之出色的越野能力赞叹不已。途锐利用其独有的电子系统和机械性能,不仅成功开上了45度的斜坡,还能在45度坡上启动前行,驾驶员更在不用制动力的情况下把途锐车静止在动人心魄的角度上。从物理角度来说45度已经是最大的爬坡角度,称之为100%的爬坡能力。途锐在45%的爬坡角度上表现的尤其精彩。在上坡之前首先将使用空气悬挂系统将离地间隙调高,这套悬挂可调系统能将新途锐的最低离地间隙180mm-330mm。由于新途锐配备了爬坡辅助系统,即使在45度的陡坡上,系统也能长时间让车辆锁死在半坡上。通过现场攀爬,我们可以了解到,新途锐无论是底盘刚性、通过性,还是面对复杂路面越野能力,都得到了充分的验证。而它全面的主被动安全配置、更大的车内空间和承载能力,也为新途锐加分不少。同时,3.0T发动机的动力输出和平顺性能,在同级车中都有一定的优势。目前北京华日菱进口大众4S店均有现车销售,对这款车型感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。作为大众倾力打造的高端豪华SUV,新途锐搭载了排量为3.0TSI的机械增压发动机, 并配有8速手自一体变速器和全时四轮驱动系统,而电动座椅,全景天窗,以及因轴距加长而得以提升的内部空间都令驾乘舒适性进一步提升。在保证出色越野性能的同时更增加了舒适性。集越野、豪华和运动的超群表现为一体,已经成为在全世界广受赞誉的豪华SUV。北京华日菱进口大众4S店在德国进口大众经销商体制中最具实力!连续获得德国进口大众经销商“销售冠军”、“服务明星”、“售后维修服务与技能大赛冠军”等荣誉。而坐落于中国汽车行业风向标之称的亚运村汽车交易市场内的北京华日菱4S店,更是连续获得“进口汽车销售冠军”、“文明经销商达标单位”、“诚信企业”等光荣称号!北京华日菱进口大众4S店 贵宾专线:010-
车市“金九银十”随着一片惨淡黯然收场,厂家对全年整体政策的调整,经销商下半年销售压力有所减缓。从近期情况看,年末厂家减少排产计划,造成部分车型货源紧缺,热销车型价格有所上涨。而以美系韩系为主的车型,优惠幅度基本稳定。近期购车用户需要抓紧出手。以免年末车少,价格上涨。
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科普帖:看看30度、45度和60度的坡
科普看看30度45度60度坡PS几年前学角函数已经忘根据脑子里仅仅残留点点记忆加网搜集后重新整理普对别怪我我们经常会遇到陡坡感觉这坡应该有度吧其实离你感觉还相差我们说度坡指水平线与斜坡夹角30度坡也可以说成58%坡即往水平方向前进100米度就升58米以此类推45度坡可说100%坡而60度坡就173%越野极限坡度为45度即100%举个例子幢30层楼(即约度为100M)你站在离这幢楼100M外往楼顶看从你脚拉条直接到楼顶这条直线坡度即为45度在速公路建设中允许最坡度为5%其他级分别为6%7%8%9%特殊环境特殊需要在此范围面我们来看看304560度坡(没有准确测量工具专业图形制作工具根据系统自带些图形而制作可能存在定差异除第个图外其他图片均来自网络)面个图11.3度坡网没有找到60度坡图片找到图片TX帮忙补发来我估计60度除非有什么专门固定般东西连放都放稳
引用 yeah-31 13:28:39 发表于 主楼 的内容:
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引用 yeah-31 13:30:25 发表于 1楼 的内容:
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引用 caoshu3-07-31 20:01:58 发表于 2楼 的内容:
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引用 花岛天堂-31 21:42:13 发表于 3楼 的内容:
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引用 l蓝色火焰
11:56:04 发表于 4楼 的内容:
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引用 车车的家园
16:05:42 发表于 5楼 的内容:
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13:28:39 发表在 主楼
科普:看看30度、45度和60度的坡。PS:几十年前学了三角函数,已经忘了,根据脑子里仅仅残留的一点点记忆,加上网上搜集后重新整理了一下,普得不对别怪我。我们经常会遇到很陡的坡,感觉这坡应该有四五十度吧。其实离你的感觉还相关很远。我们说的多少度的坡,是指水平线与斜坡的夹角。30度的坡,也可以说成58%的坡,即往水平方向前进100米,高度就升高58米,以此类推,45度的坡可说是100%的坡,而60度的坡就是173%。越野的极限坡度为45度,即100%。举个例子,一幢30层的大楼(即大约高度为100M),你站在离这幢楼100M外往楼顶看,从你脚下拉一条直接到楼顶,这条直线的坡度即为45度。在高速公路建设中,允许最大的坡度为5%,...
地下停车场多少度坡?
吉利是中国的车神,此神镇鬼
引用 -08-02 08:16:13 发表于 6楼 的内容:
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09:04:42 发表于 7楼 的内容:
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按照惯例,科普贴、技术贴一概狂顶
引用 啊啊暗暗
09:12:40 发表于 8楼 的内容:
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08:16:13 发表在 6楼
地下停车场多少度坡?
这个不知道,对照上面的图片,我感觉应该在25度以下。量一下地下停车场的柱子有多高,再量一下那条坡有多长,就可以计算出角度。
引用 yeah-02 12:32:07 发表于 9楼 的内容:
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豪情SUV自动顶配,帝豪GS1.8自动顶配
引用 法国贝登
16:34:10 发表于 10楼 的内容:
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引用 WZH爸爸
20:47:01 发表于 11楼 的内容:
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远景能上45度的坡,有次走错路,下到个越野土坡底,回来要上坡,一档上来差点熄火。路中央还不平,有些被雨冲出来的沟,大约50多米吧
还有此等美景,善哉、善哉。
07:40:39 发表于 12楼 的内容:
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07:40:39 发表在 12楼
远景能上45度的坡,有次走错路,下到个越野土坡底,回来要上坡,一档上来差点熄火。路中央还不平,有些被雨冲出来的沟,大约50多米吧
虽然我没开远景上过45度的坡,但我感觉上不去。除非很短的坡,靠惯性冲上去。
引用 yeah-03 12:44:49 发表于 13楼 的内容:
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12:44:49 发表在 13楼
虽然我没开远景上过45度的坡,但我感觉上不去。除非很短的坡,靠惯性冲上去。
没有惯性,是个直角弯,硬上,上来后,我说再也不去了,本来看着下面有户人家,准备去吃饭的,没吃成。
还有此等美景,善哉、善哉。
18:42:51 发表于 14楼 的内容:
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12:44:49 发表在 13楼
虽然我没开远景上过45度的坡,但我感觉上不去。除非很短的坡,靠惯性冲上去。
我感觉上去是因为路没那么平滑,是土路,
还有此等美景,善哉、善哉。
18:45:28 发表于 15楼 的内容:
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12:44:49 发表在 13楼
虽然我没开远景上过45度的坡,但我感觉上不去。除非很短的坡,靠惯性冲上去。
理论上轿车的爬坡能力优于越野车
吉利是中国的车神,此神镇鬼
引用 -08-06 21:02:24 发表于 16楼 的内容:
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18:42:51 发表在 14楼
没有惯性,是个直角弯,硬上,上来后,我说再也不去了,本来看着下面有户人家,准备去吃饭的,没吃成。
爬坡能力取决于轮子的摩擦力和重心偏离量
吉利是中国的车神,此神镇鬼
引用 -08-06 21:05:08 发表于 17楼 的内容:
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00:27:19 | 来自
引用 马路杀手3-08-07 00:27:19 发表于 18楼 的内容:
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人对坡度的目测估计容易偏大,感觉30度的坡其实量一下也就20多度,地下停车场最多也就这个坡度。真正的60度坡,给人的感觉就是直上直下了。
1.5尊黑.09.7.qq
引用 依山傍水-07 15:49:15 发表于 19楼 的内容:
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15:49:15 发表在 19楼
人对坡度的目测估计容易偏大,感觉30度的坡其实量一下也就20多度,地下停车场最多也就这个坡度。真正的60度坡,给人的感觉就是直上直下了。
如果有测量工具的话,最简单的实测方法就是在坡上放块木板,然后木板上趟着放一个装有半瓶水的瓶子,等里面的水面不再晃动时,量一下水面与木板的夹角。
引用 yeah-07 23:09:34 发表于 20楼 的内容:
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  & 一缕阳光透射到洱海之上,如天使的手电筒照到了人世,却也区分出海东和海西“大相径庭”的地质环境。喀斯特地貌、风大少雨,曾让海东一眼看去“千年荒”。  “海东,我不回去。”这是20年前海东上河村仅有的大学生在毕业分配时说出的话。“可说实话,从前自个都看不起自个,咱们这里是荒山死角,山上根本啥都种不出来。”上河村村委会主任杨立将回忆说。  现在,走进上河村,世外桃源般,家家户户都盖起了具有白族民居特色的三层“别墅”。被翻修一新后的本主庙,俨然是庄重漂亮的白族院子,厢房成了挂着“弟子 规”“24孝歌”的老年人活动基地,一片充足祥和之气。再放眼全部海东,已然成为了大开发的热土,平地高楼起,山地新城项目拔地而起,入驻国内外企业已达 112户。从2011年省委省政府作出维护坝区农田建造山地的严重战略决策以来,这些海东人做梦都想不到的改动,像变魔术相同发生了!  作为省维护坝区农田建造山地的要点示范区。州委、州政府高度重视,认真抓好遵循落实,专门成立了海东开发管理委员会,方案先行,理性开 发,将以30.88平方公里的基地城区为要点突破口,经过高水平方案、高标准配套、敏捷构成归纳片区开发的马太效应,向南与凤仪工业园区构成产城融合,向 北辐射带动一个个功用组团,并以北片区村落污水补充救助和北水南调回用两大工程,作为“固若金汤”不让一滴污水进入洱海和食物链,更使每一滴水成为钱。让 开发、维护“齐头并进”,继续“升温”。  打好“攻坚战”,“吵”出一个“新天地”  走近海开委大楼一层,挂着海东山地新城项目分布图,每块山地在这里都预先有了“婆家”,它们的曩昔、现在和未来用红线连接着,哪块地对应城市饱览基地,哪 条是金融街,庞业酒店、维和药业、商品房、滇西应用技术大学……改造简单,换旧难,要想“一张规划绘究竟”,要平的不仅仅是山坡,还有人心。  “拆”字当头,必将触及大众根本利益,要让老百姓生生世世所寓居的房子和祖坟“搬家”,难度之大,可想而知。那些日子,海开委的作业可以用“高温高压”来形容,可却也“逼”出来个“海东奇观”,即仅仅用15天就征地1万多亩,且做到 “零上访”。  “怎样做到?即是勇于说真话,听真话,许多疑问的化解都是‘吵’出来的,我常常跟老百姓‘吵’架,经过‘吵’,咱们才知道农人的火在哪里?诉求是啥?” 疆土局局长杨育芳说,农人身世的他,最了解农人心里的苦和难,他总结农人心里的“火”源无非有三:对项目不了解、历史遗留疑问、日子实际困难。而每一个问 题,终究都会有一个出口。  这是战略层面,战术呢?这不亚于一场“攻坚战”。“最主要的即是要达到思想上的一致,要有耐性,村主任、书记、妇人主任轮流做作业。”杨育芳说。“白日上 山,黑夜开会”,即是那时杨育芳和他的团队们天天的作业常态,这么既不打扰农人白日的农忙,又能在黑夜听到他们的心里话,帮他们处理日子中的实际困难。  集约节省用地,逝者安眠祖灵庙  省在推动上山过程中一直坚持节省集约用地遵循穿于全过程。  海东开发,浩浩荡荡,翻起的除了尘土,还有和农人日子千丝万缕的血肉联络,改动的除了百姓的“活法”,还有“亡法”。海东在开发进程中,不得不让“故人”也一次次“搬家”。  “这不是让死人也不得安定吗?”村民们起先无法了解和承受,对于达观孝顺的白族员,逝世象征着回归和安定。“那时候老大家做后辈的作业,后辈做老大家的工 作,逐渐的大家都了解了,达到了一致。”杨育芳说,开发像是一场革新,逼着人“革旧立异”,祖灵庙项目应运而生。“祖”即先人,“灵”即魂灵,“庙”指建 筑,教化之所,有“承先继后”之意。  生有所乐,死有所归,从本主庙到祖灵庙,上河村的老大家都找到了让身心安定的美好之处,具有了取得感和满足感, 从选址、方案到装饰规划,都是他们老年人协会自个商议定的。  在海东,但凡新项目的方案用地,都让老百姓做“一审”。民主一会集,疑问不再有。现在,海东新城方案建造11座这么的祖灵庙,总占地仅50亩,祖灵庙的建 设用地与建造公益性公墓区用地相比较,用50亩地就可一次处理在海东开发中的坟墓搬家、本地农人的殡葬和海东新城往后入驻居民50年殡葬的三大疑问。  石头里开花,敢教日月换新天  开往工业新区的路上,只见山坡上居然开出一束束蓝花楹,像魔术师变出的戏法。不论山地开发有多难,成本有多高,海东开发一直为了一个方针:留下海西田园风 光,再大的困难也要上。烈日下,工程师们在石漠化陡坡上,创造性地在45度以上的道路旁边坡上开凿出一个个鱼鳞状的“大花盆”,从外面运来肥沃的“客土”, 将植物种入,并引进以色列滴灌技术,保证天不下雨,也不会缺水干枯。  全部海东山地新城,共有木莲公园、起凤公园、掬秀园、览川园、九溪湿地5个城市公园,山坡上、道路旁、溪水边,无处不绿,各具特色,构成“专心、双环、四 廊、多点”的点、线、面相联系的完好的绿洲网络结构。未来的海东新城,将建成一个集沿海之城、山地之城、宜居之城、宜商之城、生态之城、调和之城为一体的 科学发展样板、生态城市样板和国际化康体休闲休假城市样板之城。  由“乡”转“城”,海东公民是参与者,也是受益者,海东开发的原则是:“坝区农田一亩不征、山地一亩不留,村庄一个不拆,征地抵偿一分不欠,大众疑问一个 不推”。天翻地覆的改动背面是各级各部门“迎难而上,敢教日月换新天”的真干、苦干、实干的气魄,这即是海东精神的剪影,海东速度的来源。  作为“海东速度”的创造者之一,疆土局局长杨育芳最终说,“从前,这个山很丑,嫁不出去是‘剩女’,先天下风后天补,比及2016年试点完毕,咱们要交出答卷,让海东风风光光的‘出嫁’。”}

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