急…刚刚车里的空调开起来一边冷的一边热的de_君威_通用别克
& 急…刚刚车里的空调开起来一边冷的一边热的de (发表于 )
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急…刚刚车里的空调开起来一边冷的一边热的de 如题，两边温区制冷状态下温度调到最低的时候温度是正常的，但是温度调到都是16度的时候，左边驾驶员这边是热的，而且吹出来的温度大概跟30度差不多，右边副驾驶座是冷的，右边吹出来的风是16度的，这是什么东西坏啦？求帮忙解答…谢谢各位！当前位置： >
丰田皇冠自动空调一边热一边冷
&&& 一辆行驶里程约10万km，发动机型号3GR-FE 3．0的2007年丰田皇冠轿车。车主反映：该车空调设定为24℃时驾驶员侧很热，而乘客侧很冷。经检查发现调高乘客侧的温度到27℃左右，和驾驶员侧大概差不多的温度时，不是吹的凉爽的24℃的风，而是很明显的热风，判断自动空调在制热。同时改变驾驶员侧和乘客侧的温度，从最冷切换到最热，在24～27℃附近，有故障。
&&& 故障诊断:首先查看故障码。连接诊断仪，显示故障码为驾驶员侧和乘客侧故障。故障是在外面明亮时进人室内而造成的故障码，与故障没有关系。清除故障码后，再一次读取显示系统正常，没有故障码了。但是，明明有故障存在，而显示没有故障码，应该要进一步检查。使用诊断仪读取自动空调有关的各个数据，见表1。
&&& 从读取的数据来看，在驾驶员侧的数据几乎不变的情况下，乘客侧的空气混合门实际开度却在不同的数字之间来回变化。这说明空气混合门设定开度的地方没有固定住，可以随便改变。因为空气混合室内的热风和冷风没有混合，从而造成一方是制冷，另一方是制热这种故障。于是，检查空气混合门的伺服电机。这种车空气混合门伺服电机有4个，检查发现乘客侧的空气混合门伺服电机白色的拉杆已损坏（图2），从而造成诊断仪的数据不断变化。
&&& 故障排除:空气混合门伺服电机的外形、铭牌与编号如图3所示。更换新的空气混合门伺服电机后，诊断仪测量的数据见表2。
&&& 再检查空调的功能，可以根据设定的温度混合暖气和冷气了，驾驶员侧和乘客侧的温度调整也有效果了，恢复了自动空调机本来的舒适感。
&&& 这次故障诊断说明诊断仪检测的必要性，经验和感觉当然也很重要，但对于电气系统等眼睛看不见的东西，通过诊断仪转换成看得见的数值和波形，就容易理解了。
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空调一边冷一边热求指点
2010年车去年就出过这问题那天天气特别热突然空调出热风第天又年来直没有再出问题前天外面温度比较面出风口出热风（特别热）面出风口却凉风昨天去4S店检查说要换4个马达说要6000我觉太黑掏500检测费走人回来我看变边热边凉我觉应该马达至应该4个马达都部咋办求朋友们指点
引用 ldngcs
08:47:20 发表于 主楼 的内容：
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00:52:20 | 来自
我也遇到这个问题，时好时坏，先去的外面修理厂，说要换电机，后来去的熟人的修理厂，给电脑重新编程就好了
引用 衣钵男
00:52:20 发表于 1楼 的内容：
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00:52:20 发表在 我也遇到这个问题，时好时坏，先去的外面修理厂，说要换电机，后来去的熟人的修理厂，给电脑重新编程就好了谢谢。看来我当时没换是对的。
引用 ldngcs
14:40:25 发表于 2楼 的内容：
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引用 典当1
16:49:49 发表于 3楼 的内容：
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00:42:09 | 来自
从新联接电脑更新一下就好了
引用 车行路达
00:42:09 发表于 4楼 的内容：
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00:42:09 发表在
从新联接电脑更新一下就好了
我的也是说风门执行器要换，主要是需要拆控制台和车门。换个电机要动这么大手术，觉得沃尔沃不该会这么低级设计。茫然中。
车好开，停确难！
引用 7乌七八糟8
11:53:35 发表于 5楼 的内容：
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09:13:22 发表于 6楼 的内容：
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引用 查理帝凯凯
17:19:04 发表于 7楼 的内容：
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20:21:38 | 来自
兄弟现在这问题解决了吗？谢谢告知
引用 福特锐界-20 20:21:38 发表于 8楼 的内容：
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去ssss店升级一下，再查一下是不是漏冷媒，我车也是这样，后来查到时大灯边上的一个嘴漏，修好了就没问题了
引用 zhuhuaxiang505
09:18:33 发表于 9楼 的内容：
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空调一边冷一边热怎么回事[待解决]
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
之前天气热一直用冷气这几天天冷了开暖气才发现驾驶座那一边都是冷气求大神
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兄弟分区空调调右侧温度
我两边都是调30度
难道又是港版？
总裁 201…
总裁 2010款 4.7 运动版
重新启动，把温度调到最低，然后向上调高试试，有用回个话
总裁 201…
总裁 2010款 4.7 运动版
尽说风凉话
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