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进口TIGUAN和国产途观的保养费用比较（仅供车友参考）
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进口TIGUAN和国产途观的保养费用比较（仅供车友参考）
& && && & 以下数据为网上查找所得，仅供车友参考
1。车价：国产和进口的购车价格我想不用多说大家都已很清楚了。
2。保养：据我了解，进口的保养费用如下：
57000公里保养为例：进口途欢舒适版 57000公里
材料费：&&格& && && & 1×110=110&&元
& && && && && && &机油& && && && &&&5×120=600 元
& && && && && && &火花塞& && && &4×230=920 元
& && && && && &&&空调格& && && & 1×100=100 元
& && && && && &&&空气格& && && & 1×140=140 元
& && && && && & 后刹车片& && & 1×元
& && && && && &车辆常规保养& && & 200& &元
& && && && && &更换火花塞& && && &&&160&&元
& && && && &&&更换后刹车片& && &&&280&&元
& && && && && && && && &合计 3870 元& &（还不含更换汽油滤清器价格，进口的汽油滤清器价格实在太贵，4S的价格要五千多，之所以如此贵，是因为将汽油泵做在一起了，更换汽油格时只能连同汽油泵一起更换）
国产途观的保养价格（看图）：
一般进口车，汽油滤清器都是做在汽油泵一起的，因为国外汽油的油品好，基本就是永久使用的。中国拜托两个石油巨头所赐，中国的汽油滤清器用个一段时间就脏的必须换。所以国产化都会把汽油滤清器设计到油箱外面。如果这个也没做，就是国产化团队的失职了。途观汽油滤清器是做在外面的，换一下应该200RMB之内。4-Motion四驱系统也需要保养，在大众国产的车系中，途观是第一款装载4-Motion四驱系统的车型，所以并没有国内的保养数据可供参考。这套系统里最重要的一个部件就是它的多碟离合差速器。这个差速器与其他的机械差速器相比，最大的特点在于它是由电脑控制的。当车辆在行驶时产生前后轴的转速不同的时候，行车电脑很快就会感应到，多碟离合差速器里边的活塞泵就能迅速启动，对差速器产生压力，然后将动力分配到前后轮。所以多碟离合器片就是这个系统的磨损部件，在行驶一定里程后需要进行更换，需要更换的还有液压油和转动轴的润滑油。相信这套4-Motion四驱系统的保养价格一定不菲（进口TIGUAN此项保养也应如此）。
[ 本帖最后由 开心的猪 于
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顶起来，只能说贵友贵的道理
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Tiguan保养有点贵的啊
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怎么这么贵???
不 矢ロ辶首 亻十 么 日寸 候 开 女台。ロ自 ロ斤 言兑， 言仑 土云 有 辶寸 シ虑 每攵 感 字 节 白勺 言兑 シ去。于 是，ロ自 学 会 ㄋ 扌斥 字。后 来，ロ自 米青 礻申 分 歹刂 ㄋ。 见 巾占 京尤 丁页，见 巾占 京尤 回。
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途观的保养费用是与奥迪一直的，确实有点贵！
途观有哪一点能与奥迪比？？？
这点上海大众确实不厚道！！！
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看来汽油滤清器的价格，我觉得还是喜欢它装在国产的位置???
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途观的保养费用是与奥迪一直的，确实有点贵！
途观有哪一点能与奥迪比？？？
这点上海大众确实不厚道！！！ 国产途观随着该车今后保有量的增加，上海大众将日常保养配件的国产化率必然会提高，那就会降低国产途观日常保养费用.举例：速腾刚上市那会，4S店的一个空气滤芯就要单卖200RMB（不含工时），当然是原装进口德国MANN牌的.可现在去做保养，一个空气滤（早已国产）的价格只有当初的一半都不到.
[ 本帖最后由 开心的猪 于
20:46 编辑 ]
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从此只做本分人
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贵有贵的道理
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1.8T途观35000公里四保以及提车至45000公里之前的保养总费用
从次24558公里保之后已行驶10073公里于昨天午预约今天早保以前保养帖子5000公里首保.cn/bbs/thread-c-874-.html15000公里保.cn/bbs/thread-c-874-.html25000公里保.cn/bbs/thread-c-874-.html知道周周日保养车辆所以今早9点54分(相当于内7点54分有两个时时差)就到达4S居然已有两台车比我早到达---早起鸟儿有食吃啊~~保养手册保养记录4S预约次44631公里保另提车至今35000公里未遇故障
引用 英伦之恋
16:53:04 发表于 主楼 的内容：
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此次四保只做了机油、机滤、常规检查项目，费用却高达1086元，并且是预约工时费打9折、材料费打95折的情况下。----使得上次三保后统计的提车以来的保养总费用由1700元左右一下跃升至2800元左右。&不过，对比其它很多每五千公里花四五百元保养的车型来说---这台途观一万公里花1086元保养并不算贵、并且每一万公里可以少去一趟4S而少付出了时间和精力。当然也不算便宜的，看与什么车型比了。&此次保养花费相比前两次保养猛增，是因为此次保养前听说4S新增而换用了嘉实多代工的全合成0W40机油----仅4升装的大桶就要5XX元，途观还需多一桶1升装的-----相比前两次保养使用的TSI发动机专用机油半合成5W40而言，价格高出了一倍还有余。-----参见我的二保和三保作业中所说：4S当时只有全合成5W30机油、半合成5W40机油可选，而我个人不想用5W30(原因参见楼上三保作业第5页第99楼的内容)，所以前两次保养选择了半合成5W40----也能用，但是如果长期使用、在相同条件下----全合成5W40或0W40对发动机的远期工况更有利(比如十万或十几万公里时)、曲轴箱内各零部件表面的结胶也更少。&不知道这款是否嘉实多的极护0W40改名贴牌？如是，这款机油早在前几年就在上台车上用过，曾经16007公里才更换。不过，这款极护的100度运动粘度和150度高温剪切值在5W40和0W40全合成机油中并不算高，只能说比我车首保时自愿加钱使用的美孚全合成5W30 ESP配方的上述数值更高。&原厂备件机滤的零件号，以备将来出保后从其它途径自购：&&这是前几年在上台车出保后自购的嘉实多极护钛流体全合成0W40，当时实拍的图片：&获得多个汽车整车厂商的机油认证，包括大众VW502.00：&&
引用 英伦之恋
16:54:46 发表于 1楼 的内容：
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此次使用的这款机油相比其它渠道的全合成5W40、0W40来说----性价比太差！如果相比双11或618网购大促销时的价格----性价比太太差!!比如我在三保作业的96楼所说的长城和昆仑机油：&距离三年质保期还有一年零几个月---以这台途观年均两万公里来说，最多在4S购件保养两次，届时虽然出保了，但是保养也自由了.......&比如这款长城顶级J700U全合成5W40----在长城机油官方直营店去年双11的大促销价格：只需300元就能买5升、100元在4S买个原厂机滤(其它渠道价格更低)、外面路边店二三十元的工时费----全部四百几十元就能作次一万公里小保养，其中的机油：机油厂家官方直营店的保真件、真正意义上的PAO全合成基础油、100度运动粘度和150度高温剪切值都较高。&&&&
引用 英伦之恋
16:55:01 发表于 2楼 的内容：
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途观机油尺从上限红线(MAX)& 至& 下限红线(MIN)大约是一升的机油量。我这台途观一万公里的机油消耗量见上图中的两条蓝线之间的量------大约0.2x至0.3升/10000公里。&另，我车自从首保后每隔五千公里左右也就是其它很多车型要去保养时----我只是抽出机油尺查看一下液面，然后插回去再跑五千公里左右去保养。&反观我上台车的1.6自吸式发动机----曾经最长16007公里保养----保养前查看机油尺会有与上述相近的机油消耗量。-------这也是我经常说的：不论是烧汽油的、烧柴油的、烧天然气的，也不论其进气方式采用自吸式、涡轮增压、机械增压、机械增压+涡轮增压、双涡轮增压、四涡轮增压........的发动机都会有机油消耗(俗话说的烧机油)。&不同的是：1，有些在一个保养周期中用肉眼看不到机油尺液面下降、将保养周期延长后能看到机油尺液面下降(比如将很多每五千公里保养的车辆延长至一万公里保养----其中必然会有部分车辆的机油消耗量增多)；2，有些在一个保养周期中用肉眼即能看到机油尺液面下降、将保养周期延长后的机油尺液面下降的更多(比如部分途观车辆)。------所以，要以具体车型、具体那台车-----以具体情况为准。&我这台途观每一万公里的机油消耗量截止目前不多，但是将来、也许、可能会越来越大。------这也是我在此帖所列这台途观未能迎合我诉求的几方面之一所包含的： ----8、10、12、15、19楼。&&&
引用 英伦之恋
16:55:20 发表于 3楼 的内容：
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占的差不多了吧
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16:55:44 发表于 4楼 的内容：
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待会就要带LP出门购物、看电影，可能没时间一次发完帖子，最后再占一层楼，等有时间回来补充。&
引用 英伦之恋
16:57:19 发表于 5楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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18:43:36 | 来自
受教了！我首保换的极护5w30，4s建议半年或8000km间隔保养一次。现在半年了才跑5600km，如果没跑够8000，准备间隔8个月的时候去2保。
引用 tieniao
18:43:36 发表于 6楼 的内容：
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18:43:36 发表在 受教了！我首保换的极护5w30，4s建议半年或8000km间隔保养一次。现在半年了才跑5600km，如果没跑够8000，准备间隔8个月的时候去2保。
引用 英伦之恋
17:36:20 发表于 7楼 的内容：
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我也是一万公里保养，机油大概300多吧
引用 sgyhdd
18:23:05 发表于 8楼 的内容：
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18:23:05 发表在 我也是一万公里保养，机油大概300多吧
我车二保和三保时的机油花费也是三百多元。

引用 英伦之恋
16:13:06 发表于 9楼 的内容：
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20:29:37 | 来自
我已经自己动手小保养！省钱
引用 blissfish
20:29:37 发表于 10楼 的内容：
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受教，楼主码字辛苦了。
引用 fl6-07-12 20:48:48 发表于 11楼 的内容：
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20:29:37 发表在 我已经自己动手小保养！省钱
引用 英伦之恋
14:33:13 发表于 12楼 的内容：
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20:48:48 发表在 受教，楼主码字辛苦了。互相分享信息
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16:54:06 发表于 13楼 的内容：
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为了不脱保建议只到4S店更换机油，其他买了自己换或者维修店换，没什么技术含量
还论坛一个清静，理性交流用车经验，车黑车托死滚
引用 大漠轻烟
20:58:50 发表于 14楼 的内容：
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不是看有好多人推荐力魔和福斯的么，楼主用过没呢
引用 keloulas
21:14:56 发表于 15楼 的内容：
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21:14:56 发表在 不是看有好多人推荐力魔和福斯的么，楼主用过没呢我对力魔的5W40和福斯GT1的5W40都有兴趣，只是这台途观尚无脱保的打算、本地4S也不提供这两款机油......
等再过一年多出保后吧。

引用 英伦之恋
18:56:03 发表于 16楼 的内容：
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20:58:50 发表在 为了不脱保建议只到4S店更换机油，其他买了自己换或者维修店换，没什么技术含量
引用 英伦之恋
11:13:06 发表于 17楼 的内容：
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18:56:03 发表在
我对力魔的5W40和福斯GT1的5W40都有兴趣，只是这台途观尚无脱保的打算、本地4S也不提供这两款机油......
等再过一年多出保后吧。

我用的银美孚0W-40感觉蛮好，还便宜，49元一升，4.5升一次。6.18的时候又买了力魔的5W40和福斯GT1的5W40各二次保养的量，对比看看那个更好吧，有点冲动了，得用一年多
还论坛一个清静，理性交流用车经验，车黑车托死滚
引用 大漠轻烟
15:32:53 发表于 18楼 的内容：
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15:32:53 发表在 我用的银美孚0W-40感觉蛮好，还便宜，49元一升，4.5升一次。6.18的时候又买了力魔的5W40和福斯GT1的5W40各二次保养的量，对比看看那个更好吧，有点冲动了，得用一年多以前的车用过银美孚5W40

都比4S的机油性价比高。

引用 英伦之恋
15:45:59 发表于 19楼 的内容：
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有没有质保期内既自带机油到4S保养、或者根本不在4S保养也不影响包括动力总成在内的整车质保索赔的案例？&&
引用 英伦之恋
12:02:17 发表于 20楼 的内容：
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途观25000公里保养-途观车友关注
拉萨回来，车一直木有检查。今天去4S店25000KM保养，被接待告知必须更换火花塞；再就是换机油机滤，因为空滤太脏，也同意换掉了。 有如下疑问： 1,2.5W公里一定要更换火花塞吗？？？我的车动力充足...
&&售价:19.98-31.58万元
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