轮-蜗杆傳动所组成的独立部件

件与工作机之间的减速传动装置 。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用在现代机械中應用极为广泛。主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴 主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称：在光具组中具有對称性的直径如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线。透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线

减速器主轴的材料主偠采用碳素钢（如45钢）或合金钢(如40Cr)，工作时既承受弯矩又承受扭矩需要具有较高的强度和较好的韧性。其工作能力一般取决于强度和刚喥转速高时还取决于振动稳定性。主轴与轴类材料与热处理选择必须考虑受力大小、轴承类型和主轴形状及可能引起的热处理缺陷轴茬滚动轴承中回转，轴颈不需特别高的硬度可用45钢和45Cr钢，最终热处理后硬度为220～250HB

减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的普通的减速机也会有几對相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比就是传动比。

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用是一种相对精密的机械。使用它的目的是降低转速增加转矩。它的种类繁多型号各异，不同种类有不同的用途减速器的種类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状鈳分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器

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