小区内的自行车棚缘何越来越少
来源：石家庄日报
石家庄日报讯（记者 齐广君）9月5日，国家住建部、发改委和财政部三部委联合下发《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》，当中明确要求居住区、公共设施要为自行车提供足够的停车空间和方便的停车设施。
在省城，公共设施提供的自行车停车空间为数不少，但小区内的自行车棚却是“凤毛麟角”。那么，是什么原因使小区内的自行车棚越来越少了呢？
市民张先生家住和平路某一小区，他告诉记者，从两年前搬入小区居住后，一直感觉小区内自行车停车不方便，“小区内没有专门的自行车棚，存放自行车只能放入地下室小房，每次进入地下室内，放车再将车推出来，十分不方便。”张先生说，近年来省会小区内停放自行车的地方越来越少，于是，一些居民便将自行车放在单元口前或楼道里，这不仅影响观瞻，而且也存安全隐患。
9月18日、19日，记者先后走访了近十个小区，发现不少小区环境在变美的同时，却忽视了自行车棚的建设，部分老旧小区自行车车棚濒临消失，新建小区很少设置自行车停车棚。
18日上午，在棉三小区里，记者经过仔细询问得知，该小区还存在一处自行车棚，位于小区西南侧。记者在这个自行车棚里看到，里面仅存放着不到20辆自行车，一名看门人员正在值守，他说，在这里存车每个月需缴纳15元的存车费。记者注意到，此处车棚的西半部，已经改造成居委会的办公场地，真正能存车的地方不足30平方米。
在棉四小区内，记者查找了近半小时，才发现小区的存车棚位于小区西北侧。“我们小区内原来有四个停车棚，如今，只留下这一处。”一名女值班人员介绍说，该处车棚大约建于上世纪50年代，目前，存放的电动车约有七八十辆，自行车20辆左右。该值班人员说，现在在此处存车的不是很多，好多居民将自行车放在楼道内。
19日，记者走访十几个新建小区发现，仅个别小区内有自行车棚，大多数没有。对此，有物业人员说：“自行车车棚相对于机动车停车位来说，收益较低，还是建机动车车位划算，这可能就是停车棚减少的原因吧。”
对此，有社会专家认为，自行车棚逐年减少在不少小区内普遍存在，老旧小区当初的规划有自行车停车位，但现今大都已经挪作他用，而新建小区在建设之初，考虑到修建自行车棚收益太低，所以开发商也不愿意拿出空地建设自行车棚。
专家说，小小存车棚虽然不起眼儿，但它却是与百姓生活密切相关的配套设施。如今，很多小区自行车棚逐渐消失，这应引起规划和建设部门的重视，努力完善小区自行车停车配套设施，毕竟，市民生活中，骑自行车或电动车的仍占很大一部分。
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9月5日，国家住建部、发改委和财政部三部委联合下发《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》。当中要求，加快自行车停车设施建设。居住区、公共设施要为自行车提供足够的停车空间和方便的停车设施。新建住宅小区必须配建永久性自行车停车场（库），并以地面停车为主。
老旧小区、平房地区要通过建设自行车公共停车场，解决居民自行车停车问题。建筑面积2万平方米以上的公共建筑、名胜古迹、公园、广场应当按照专项规划的要求设置自行车停车设施。对不按规划建设自行车停车设施的建设项目，城乡规划主管部门不予办理规划许可，城市建设主管部门不予办理施工许可。
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　　随着机动车数量的增多，骑自行车的人越来越少，有的自行车就成了无主的&废铁&。在很多小区，怎样处理车棚里的无主自行车成了物业的头疼事。记者走访多个小区发现，有的无主自行车甚至&霸占&了车位三四年之久，物业无奈之下只能暂时将这些车辆&请&出车棚。
　　近日，记者在昆区105街坊的自行车棚外看到，几辆自行车并排挨着被一根铁链锁在停车棚墙角下，车圈锈迹斑斑，车座和车把也有厚厚的一层灰尘，有的连车座也没了。&我们这小区车棚也多，上面放电动车，下面放自行车，有的自行车放了大概三四年了，也没人来认领，不断进来新车，这些破旧的自行车就很占地方，我们只能让物业来处理。&一位看车棚的老大娘说。
　　&我们以前也对这些无主车统一清理过，但这些自行车找不到主人，清理起来也特别困难。为了处置这些自行车，我们贴出通知，要求自行车的主人在规定日期内前来认领，但效果不是很好。&乌兰小区物业公司的工作人员告诉记者，在无人认领的情况下，他们会将这些无主自行车的信息上报市物业管理处或自行车管理部门，交由其统一处理。
　　记者走访多个小区发现，在一些小区里，有的废旧自行车甚至被存放在楼道等公共场所，带来安全隐患。自行车管理所的一位工作人员表示，若小区内的废旧自行车超过3个月没人认领，物业或居委会有权将其上交自行车管理所，自行车管理所将按照车辆的情况对其进行处理。
无相关信息物业公司能否出租小区自行车棚？
李明武律师昨日接听热线，解答市民法律方面的疑问
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　　李先生：我是物业公司的负责人，我们想把小区内的自行车棚出租出去，与对方订立一份租赁协议，请问是否可行？　　李律师：首先，物业公司要取得自行车棚所有权人的明确授权。其次，该出租行为不得违反物业服务合同，承租方对业主停放自行车的收费标准不得超过国家的相关规定。第三，承租方的行为是一种经营行为，应具有一定的经营资质，办理相关的经营手续。　　租赁厂房失火　　租金如何支付　　孟先生：我租了一间房屋当作厂房，租期二年，因邻居超负荷用电引起火灾，厂房着火，自己的物品损失有六七十万。现在房主催要房租，如何处理？　　李律师：失火前的房租应当给付。房子失火后租期内的租金是否承担应视情况而定。若房屋被烧尽毁，则不存在租金的问题，无需支付；若房屋虽因失火受损，但承租人仍在使用的，双方应协商变更租金数额，承租人适当支付即可。　　签约前后，　　房子面积多出3平方米　　张女士：与开发商签订了房屋预售合同，约定房屋面积是70平方米，现在开发商通知签订正式网上备案合同，但在房产局备案的面积是73平方米，理由是原来按照阳台半封闭计算，现在按阳台全封闭计算，请问是否合理？　　李律师：你所反映的问题是开发商变更设计的问题，按照有关规定，阳台的全封闭和半封闭是有严格界定的，如果房屋设计是半封闭的，开发商擅自变更为全封闭是不可以的，房子的面积仍应按照阳台半封闭来计算，具体情况请到房产部门查询。　　开发商没取得土地分割证，　　能退房吗？　　张女士：我的房子买了快一年了，房产证办了，土地证未办，因为开发商没有取得土地分割证，请问是否可以退房？　　李律师：你应到国土资源局去查询开发商未取得土地分割证的原因，如果是因为违法用地，可以退房；如果不属于违法用地，仅仅是手续未办齐，需要等待一段时间，根据合同约定，开发商应承担相应责任，一般不能退房。　　承包地变成了宅基地　　王先生：有人在我的承包地上办了宅基地证，未经我的同意，请问这种变更合法吗？　　李律师：基本农田变更为宅基地，有严格的审批手续，这种变更关系到承包人的切身利益，建议你到当地政府土地管理部门查询具体变更手续。　　前夫要求追加孩子抚养费　　季女士：几年前我和丈夫离婚了，离婚后孩子由男方抚养，现在男方要求追加孩子的抚养费，请问有法律依据吗？　　李律师：抚养费包括子女生活费、教育费、医疗费等费用，你所说的这种情况法律允许协商解决，若协商不成，可以诉讼解决。法院会考虑子女的实际需要、父母双方的经济负担能力以及当地的实际生活水平适当判决。在目前物价上涨的情况下，对方要求变更原有的支付数额，法律是允许的，但不能超出原有的数额太多，一般不能超过物价上涨的幅度。　　记者&孟丽&整理
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小区车棚里里丢了自行车,物业是否担责
住小区都会缴纳，自然物业有义务看管我们的财物，要是在小区车棚里里丢了自行车,物业是否担责？接下来的小编为大家整理了一些关于这方面的知识，欢迎大家阅读!网友咨询;我的自行车在小区里丢了物业有责任吗?律师回复：根据《》和《》，物业有义务保护业主的人身和财产安全。《物权法》第三章第三十七条：侵害物权，造成权利人损害的，权利人可以请求损害赔偿，也可以请求承担其他民事责任。小区物业应该采取封闭式管理。做到人防和技防结合。就是除了保安站岗巡逻，还要有监控设施，保障业主的财产和人身安全。业主也应该把自行车停放到物业规定的，有人值守的停放区域。如果是缴纳了停车费用，物业就需要负完全责任。如果是免费停放，就需要看看和物业公司当初的入住协议是如何签署的了。也可以参考业主手册。也可以选择报警处理。调阅小区的监控录像协助破案。延伸阅读：
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西安不少新建小区无自行车停车棚 收益太低开发商不愿建
来源：三秦都市报
在很多家庭都有汽车的今天，停车难带来困扰的同时，不少新建小区难见电动车停车棚，成为居民遇到的新难题。而这种难题在西安并非本报昨天报道的恒基碧翠锦华小区一家。
在很多家庭都有汽车的今天，停车难带来困扰的同时，不少新建小区难见电动车停车棚，成为居民遇到的新难题。而这种难题在西安并非本报昨天报道的恒基碧翠锦华小区一家。您或许还不知道，国家相关部委曾指出，新建住宅小区必须配建永久性自行车停车场（库），并以地面停车为主。&
小区无停车棚并非个例&
刘女士家住北二环与未央路附近的陕西海联大厦，电动车无处停放成了让刘女士及很多住户都头疼的问题。&
“这个小区比较小，就1栋高层每层4户，共有两个单元。”刘女士说，现在很多人都骑电动车上下班，接送孩子，但是平时停放在哪却成了问题。“怕放在楼下不安全，大部分住户都把车放在自家或所在的楼层。”这就造成了早晚高峰时，电梯异常拥堵，早上和下午的时候，想要上下可费劲了。&
“这时很多骑电动车的就得把车推进电梯里，本来电梯就小，上不了几个人就满了。”刘女士说，两部电梯高峰时，等电梯是常有的事。“这太耽误事了，特别是早上，弄不好就迟到，弄得很多不骑电动车的人上不去下不来的。”&
“别小看这些车棚，赶上下雨的天气，车棚还真‘给力’，遮风挡雨，非常实用。要是没有车棚，要么‘争先恐后’地往楼道内搬车子，要么眼睁睁地看着车子被淋。”住在龙首北路联福大厦的李女士告诉记者，特别是阴雨天的时候，几乎所有的电动车都停进了一楼通道，给其他住户出行造成极大不便。&
昨天在记者调查的5个建成不久的小区中，4个小区都没有设立专门的停车棚。&
不建车棚因为收益太低&
在采访中，也有业主向记者抱怨，新建小区即便有自行车棚，都是建在离单元楼较远的位置，利用率并不高，仍有不少居民图省事将自行车、电动车放在自家单元楼下。有的业主白天会把自行车、电动车停放在车棚里，但是一到晚上就索性放进单元楼内或自家楼层的楼道里面了。&
针对多数小区没有规划自行车棚的问题，一位从事物业管理多年的业内人士告诉记者，“主要还是出于对成本的考虑，建个自行车棚投入并不小，回报却比机动车位低多了。”&
这位业内人士给记者算了一笔账：目前一个小区的地下或地上车位出售的话，少说也要15万一个，多的话基本20万左右，即便是出租车位，每月几百元的租金，再加上物业管理费，也是一笔非常可观的收入。如果建自行车棚的话，基本是属于公益性的，考虑到收益成本，开发商也不愿意拿出空地建设自行车棚。&
新建小区应配建自行车停车场&
对于新建小区配建自行车停车场的问题，记者了解到，早在日，国家住建部、发改委和财政部三部委就联合下发了《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》。其中要求，加快自行车停车设施建设。居住区、公共设施要为自行车提供足够的停车空间和方便的停车设施。新建住宅小区必须配建永久性自行车停车场（库），并以地面停车为主。&
该《意见》还提到，老旧小区、平房地区要通过建设自行车公共停车场，解决居民自行车停车问题。建筑面积2万平方米以上的公共建筑、名胜古迹、公园、广场应当按照专项规划的要求设置自行车停车设施。对不按规划建设自行车停车设施的建设项目，城乡规划主管部门不予办理规划许可，城市建设主管部门不予办理施工许可。本报记者谢斌
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