买了保险却不去4S店维修，你是在给保险公司省钱吗？_学车动态-驾驶员考试>&>正文汽车保险是对机动车辆的一种商业保险，很多人买了保险却不去4S店维修，这是因为什么？今天小编就和大家一起来说说消费者、汽车经销商、保险公司之间的错综复杂的关系。险种的介绍汽车保险主要分为两种：商业险和强制险其中，商业险主要分为三种：基本险、损失附加险、其它附加险。一．基本险1.车损险车损险指，被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故，造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿。2.盗抢险为全车被盗窃、被抢劫、被抢夺造成的车辆损失以及在被盗窃、被抢劫、被抢夺期间受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。3.第三者责任险被保险人或者驾驶人在使用车辆过程中发生的意外事故，让第三者受到人身伤亡或财产的损毁，应该由被保险人承担经济责任，保险公司赔偿。4.车上人员责任险指负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。二．损失附加险1.车辆划痕险在使用过程中，被他人恶意划伤(无明显碰撞痕迹)需要修复的费用。对于一些车龄在三年以上的，或经济车型来说，可无须投保此险种。2.玻璃单独破损险是指投保人对被保车辆的挡风玻璃和车窗玻璃(不包括车灯、车镜玻璃)进行投保。在保险期限内，被投保的车辆在使用过程中，发生挡风玻璃或是车窗玻璃单独破碎，保险人就会按实际损失负责赔偿。3.车辆自燃险由于自己车内的油路、电路、线路等供油系统发生问题、机动车运转摩擦引起火灾，造成车辆的损失，在被保险人发生保险事故时，为减少保险车辆的施救费用，由保险人负责赔偿。4.发动机特别损失险保险车辆在积水路面涉水行驶操作不当所造成的发动机损坏，保险人按照车辆损失险的赔偿处理方式进行赔偿三．不计免赔特约险保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。如果不投保该险，出险时，全责扣20%，主责扣15%，同责扣10%，次责扣5%。强制险强制险又称交强险，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。保险公司“不为人知”的秘密我们都知道中国汽车行业经过十几年的摸索，已经进入后市场时代，4S店模式已经饱和，快修店、一站式服务连锁店和综合性修理厂春笋般的发芽。出现了汽车维修企业载体的变革。车子多了，车子好了，车子贵了，这些都和10年前区别开来了，简简单单十几、二十万的私家车的保费现在一年也就不会超出1万元，然而这些新车一旦出险后自然而然的去选择4S店维修，要是在4S店修过车的朋友都知道4S店的费用贵、配件质量和维修质量会得到保障，可是对于保险公司而言，损失就大了，于是保险公司出现入不敷出的现象，那么保险公司怎么来解决这样的问题扭亏为盈呢？小编举个例子说明一下，可能大家会清楚一点，假设一辆丰田卡罗拉车出险后前保险杆坏了，需要更换喷漆，到4S店定损维修更换前保险杠材料费1000块，喷漆拆装人工800块，合计就是1800元，但是到非4S店的修理厂维修，可能更换前保险杠只要500块，喷漆只要300块，合计800块就可以搞定啦，保险公司足足少赔付1000块。自然而然的单车赔付金额就下降啦。于是保险公司就主动出击，将自己手中的公共信息资源拿出去和除4S店之外的修理厂、一站式服务连锁店谈判，保险公司愿意将这部分客户出险情况推修给后者，也就形成了公共信息推修，前提就是后者要给前者做保险业务，对于后者来讲，在这个汽车后市场兵荒马乱的时代，谁都想分一杯羹，自然而然愿意出做这样的事情，甚至想尽办法要去做这样的合作。于是时间长了大家都显然接受了保险公司的做法，此时最开心的人是保险公司，因为他们业务没有减少，但是单车赔付产值少了，其次开心的就应该是合作的修理厂或者一站式服务中心，因为他的维修业务量上涨啦，他会忙的不亦乐乎，那么此时谁最不开心呢？对，就是4S店，4S店的业务量将下降！话说回来，好像有点生物链的感觉。那么还有一个对象我没有讲呢，那是谁？对，就是你，汽车客户。拿之前的实例继续说，作为同样更换前保险杠来讲，我们有没有想过，为什么保险公司给修理厂或一站式服务中心的价格那么低而后者却黯然接受呢？于是后者在保险杠上做起了文章，汽车维修配件大概分为原厂件、正厂件以及副厂件，我们都知道原厂件的质量比正厂件或者副厂件肯定有保障。再拿前面的案例，同样在4S店内更换的保险杠和在修理厂或一站式服务中心更换的保险杠再次发生事故时，请问谁的质量和安全会得到保障？或者谁的损失会变得更小，明白人一看就知道了。利欲熏心，保险公司逼着修理厂或者一站式服务中心去降低成本来维护自己的利益，然而请问此时的那些汽车客户你们的保费下调了吗？聪明的人会恍然大悟，我为什么会在同等保费的情况下选择劣质的服务呢？我图什么，我发现原来我上保险公司当啦！短信的推修带来的就是行业的变革，同时损害的是消费者的利益，只是大部分汽车保险消费者不懂其中的奥秘！希望汽车后市场行业能够变革成良性优质的服务市场，不要去坑害汽车保险人的财产和身心利益！温馨提示：所以车主们，你还会为保险公司而省钱吗？在了解了一些车险的基础上，车主也可以根据自己的一些实际情况来选择适合自己的投保方式及投保险种。这样不仅可以省钱，更能让自己的用车生活更加便利、放心。下面这些文章跟这篇文章很相关：★ 网友热搜大家在看最新信息学车动态排行榜推荐信息在10个鸡蛋上坐了3星期后，终于成功孵化出第一颗鸡蛋。
但礼仪小姐、导购小姐依然是场内的一道风景线。
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　　都说买车容易，养车难，特别是对于豪车车主而言。虽说4S店的收费是挺贵的，但因为其专业，能让人放心，成为许多车主的首选。而这辆保时捷卡宴的车主在事故后竟然不去4S店维修。从照片来看应该是保时捷正常出车，这时一辆大众老款途锐驶过来了，司机双方都认为对方会停车想让。没想到大家都毫不相让，就这样撞上了。
　　一般豪车车主都选择4S店，而这位车主却选择一家专业的钣喷中心进行维修，它和4S店相比有哪些区别，是不是有过人之处，为什么车主选择来这里而不是4S店呢？继续往下翻吧。
　　拉近镜头看看前包围情况怎样。前包围出现了破裂，表面有许多刮痕，示宽灯的塑料已经碎了。拖车盖旁边有碰撞形成的凹陷，从凹陷的形状看，应该是途锐先撞上的。修理厂不对这种损坏程度的前包围进行修复，会购买新的前包围并进行喷漆。
　　车盖与翼子板都有少许的擦痕，这里也会进行喷漆修复。凡是发生过碰撞的车辆，修理厂都需要对事故车进行钣金修复，即对车身车架发生位移的部件进行复位。这里师傅会对龙门架进行复位，保证盖上车盖和安装前包围后不会出现较大的缝隙。
　　看看拆下的前包围里面是怎样的。
　　对刮蹭的地方进行喷漆修复，修复区域如图圈着的位置显示，师傅将表面的漆刮走然后进行各种工序修复。很多人会问维修厂用的是什么漆呢？这里用的是修理厂代理，在调色房实时调好的车漆，并不是从其他途径购买的车漆。
　　来看看修复后的效果，肉眼看不出色差。据老板说，这漆不会过了一段时间就会显色差，甚至起皱之类的。他们能保证车身至少三年不会掉漆。
　　经过钣金后，车盖与前包围之间的缝隙很小，是在正常范围以内。 从修复效果看，这次修复十分出色。后来我问老板“车主是报保险来到您这维修的吗？”老板说是的。那么问题的答案就出来了，车主在报保险的情况下仍选择这家钣喷中心，只能说明车主相信这里的技术，相信修复质量比4S店好。现在的4S店已经不是一家独大，豪车都能在优秀的修理厂维修了。
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本帖最后由 斩根除草 于
09:15 编辑
如标题，有说车子2年或10万公里以内（看哪个先到）车子的零件要是出现什么问题可以无条件更换的，要是去一般的维修点维修之后，4S店还能承认吗？还能保证2年或10万公里配件更换吗？
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我就看看，
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一刹那的瞬间 发表于
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别光看啊，给点意见呗
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斩根除草 发表于
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我也不知道，随便你去哪呗，ssss维修时间比较长，我不太放心把车留在外面过夜。
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一刹那的瞬间 发表于
我也不知道，随便你去哪呗，ssss维修时间比较长，我不太放心把车留在外面过夜。
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楼主买个手机，质保期内坏了到外面拆开修了，还能在专卖店保修吗？
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这个。。。。
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八个门槛 发表于
楼主买个手机，质保期内坏了到外面拆开修了，还能在专卖店保修吗？
这个。。。。形容的贴切的
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呵呵，楼主纠结了，其实我用手机形容也太夸张了点，这个也要看情况的，其实汽车上零件很多，单某一个零件坏了，你到外面维修更换再到4S店索赔同一部件的话，是不可以索赔，不是同一个部分，比如，你的轮胎坏了，到外面换了，可是汽车的其他部件应该不影响索赔的，这个是大概的说，具体还是看各个4S店的操作了
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别去4S店，贵的要死，黑啊，零件价格是外面的10倍都不止。
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另外补充一点，如果你在外面换的零件也影响其他部分零件功能的话，如果其他零件也将可能不索赔，具体可是4S店说了算哦
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4s店好，但是贵
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如果车辆没有在维修站常规保养的话，一般都不享受保修的。这是每个维修站的惯例，并且车辆说明书上都明确说明车辆必须在维修站进行常规保养才可以享受保修的。
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bill-zl008 发表于
别去4S店，贵的要死，黑啊，零件价格是外面的10倍都不止。
市场上有多少维修配件是真宗的，每个配件店卖出去的配件说说都包真宗的，其实都的假冒的，维修行业我干了这么多年都没有看见过有真宗的，有一次连换了现代的油箱3次，都是同一故障，问供应商油箱的货怎么样，供应商说都是4S调出来的，绝对真宗，后来没有办法直接去4S换了，油箱与4S的一对比，明显就是供应商的油箱偷工减料，汗
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从买车开始就没去过SSSS&&
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花了那么多钱买了一辆车，如果车子2年或10万公里都开不了的话那还买这车干嘛？
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看哪里出险啊，如果是漆水的话，没事的
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公害虫222 发表于
花了那么多钱买了一辆车，如果车子2年或10万公里都开不了的话那还买这车干嘛？
一辆车子由上万个零件组成，没有谁能包的了每个零件的质量都是好的，如果都能够包的话也就不需要4S的售后了
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吃力不讨好办事处副处长滴马仔
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4s的优势应该就是配件的原装可靠了，擦擦碰碰小毛病小故障什么的还是外面做划算。
有保险的话尽量去4s吧，尤其是保修期之内。
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