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作为管辖太中银线快速通道的太原南工务段清徐线路车间充分利用车间党总支“三会一课”、班组党支部“一会一课”、班组职工每周一政治学习日、座谈会等多种形式广泛开展深化货运组织改革、推动铁路走向市场的形势任务教育，引导广大职工深入学习、准确把握推进货运组织改革的重大意义、目標要求、重点任务和具体措施通过大讨论活动，把提高“铁路天窗电子登记修”利用率作为推动货运改革的着力点均衡稳定提高线路設备质量，为货运组织改革奠定了坚实的线路设备基础

在严格执行“铁路天窗电子登记修”，强力落实施工作业风险防控中如何在有限的“铁路天窗电子登记点”内切实提高“铁路天窗电子登记修”的利用率，一直是困扰车间干部及一线职工的棘手难题面对这一现实，清徐线路车间一是加强现场劳力组织分工在人员足够的情况下工区可以分两组作业，工长、班长各带一组达到管内设备分片整治、聯手提高的效果，从而最大可能的利用“铁路天窗电子登记点”二是加强质量回检制度落实，车间干部参加“铁路天窗电子登记点”全過程跟班盯控督促作业人员认真按照检查规范、作业程序和验收标准，全项目进行质量回检确保线路质量的整修效果。三是车间在提報“铁路天窗电子登记修”计划、作业组织、整治重点上及时给予指导；工区要对段质量监控中心即时通知的晃车处所、每日的车载进行詳细分析以及每月的轨检车资料将多次重复地段确定为重点整治地段，防止盲目维修作业四是工区要在现场工作量调查的基础上制定並提报铁路天窗电子登记周计划，计划下达后作业前提前对作业地点再次调查，可以就近连续干多处时优先安排多处作业，由于交通、人员等原因只能在一个作业地点作业时对该地点的轨距、水平、三角坑、高低、轨向及零配件等进行全项目的工作量调查，同时将撬劃好把铁路天窗电子登记时间干满。同时在铁路天窗电子登记给点前提前到达作业地点，充分准备工作最大限度的利用了“铁路天窗电子登记点”。

经过车间、工区的合理组织与安排轨检车Ⅱ级分基本消灭，零分公里达到46kmTQI指数由11.5下降到平均4.3分左右，每日车载Ⅱ级數量、重复次数也大幅降低线路晃车得到有效遏制，由之前的月平均40多次下降到现在月平均10次以下线路设备质量有明显改善。