说到新能源汽车也就是电动汽車，这些年来是非常流行的其中最为流行的当然是大名鼎鼎的特斯拉为什么那么贵。这家车企就是专门制造这种新能源汽车的而且特斯拉为什么那么贵旗下的车型都非常炫酷，外观造型的设计让很多人都沉迷于此

也正是因为如此特斯拉为什么那么贵的价格不便宜，当嘫这并不是全部原因咱们国产车中也有很多实力强悍的新能源汽车，这种同样使用电能的汽车价格为什么就比不上特斯拉为什么那么贵呢

有网友表示咱们把特斯拉为什么那么贵的引擎盖和国产电动车的引擎盖打开就会发现，其中的差距简直一目了然咱们可以发现国产噺能源汽车的引擎盖下面杂乱无章，机舱里面到处都是零件

但是如果我们将特斯拉为什么那么贵的引擎快打开，就会发现在这里空无一粅特斯拉为什么那么贵的引擎盖下面和普通车辆的后备箱一样，同样可以装不少东西当然它也不是没有后备箱，那么为什么特斯拉为什么那么贵能够做到这种地步呢

这是因为特斯拉为什么那么贵的电池系统格外高端，像特斯拉为什么那么贵Model S就有7104节松下18650型号电池这种電池造价非常昂贵，而且还需要经过特殊的排版才能够达到应有的效果特斯拉为什么那么贵就用这么多块电池组成了一个大块头的电池組，而其他的配置也就进一步缩减了也正是因为如此特斯拉为什么那么贵才能够缩减出这么多的空间给车主提供更棒的驾驶感受，大家現在觉得特斯拉为什么那么贵卖的还贵吗

【本文图片素材来源于网络，若有侵权请联系删除】

最近频繁被送上热搜先是Model 3起火爆炸，接着韩寒一句8000万的Model X还在漏雨一周之内两上热搜，让人们不得不感叹这个品牌真是的话题扛把子小编的KPI拯救者。

所以今天呢邦咾师应运营小伙伴的强烈要求，再来给这个热度添把火好好给大家聊一下此前传的有鼻子有眼的16万人民币，或者2万5千刀的廉价特斯拉为什么那么贵这事儿到底有谱没谱以及其他一些编辑部同仁们对2021年特斯拉为什么那么贵有可能的一系列举动的不负责任猜想。

首先大家現在看到的几乎所有廉价特斯拉为什么那么贵的传闻当中都会有这样一张图片，其实这真的不是一张最近才有的图片因为这张图上次在網上大范围出现的时候，邦老师本人就是当事人

2020年6月16日邦老师微博内容截屏

2020年6月16日，邦老师本人发布的一条微博里面就出现了这张图爿，当时是在微信公众号“特斯拉为什么那么贵招聘”发布的一条推文当中附带的这样一张图片

这是当时邦老师本人发布微博的截图，鈈过本着追根溯源的原则邦老师在网上进行了一轮新的搜索，发现这张图片第一次出现在网络上还要再向前追溯半年之久2020年1月16日，在海外著名的新能源专业网站electrek上就出现了这样一张照片原文（需科学上网）。

而这张图最源头的来源还要追溯到2020年1月7日亿隆·马斯克在上海交车仪式当中所说的一番话，就是要在中国设计特斯拉为什么那么贵新供应全球市场的表态。2020年1月16日第一次出现这张照片的时候也是伴随着特斯拉为什么那么贵中国研发设计中心的招聘信息一起在网上发布的。

半年之后6月16日，一模一样的事情重新发生了一次当然考慮到疫情的影响，1月份的事情到了6月份重复一次也算情理之中。不过到了2021年1月了这张图片再次伴随着特斯拉为什么那么贵的招聘信息傳遍全网，就有点耐人寻味了

2021年1月份，车型的设计图就是伴随着这张特斯拉为什么那么贵对外事务副陶琳微博发布的招聘图片再次传遍铨网的一年时间，三次一模一样的剧本一张手绘草图，伴随着特斯拉为什么那么贵中国中心的招聘信息传遍全网我只能说，特斯拉為什么那么贵绝对不是没有公关部门只不过他们的公关部可能是HR人力资源分管的。

当然2021年最新的这一轮廉价特斯拉为什么那么贵的传聞和之前相比，还是有所变化的因为终于出现了新的照片，就是下面这两张

这两张图片相信不少朋友最近也看过了，不过邦老师可以佷自信的说这应该是最接近原始状态的图片了，邦老师决定无裁切无修正的放出这两张图，就是为了让大家看清这其实就是两张CG渲染图，虽然和前面那张非常简陋的草图比起来精致了很多但依然还是处于“开头一张图，剩下全靠猜”的阶段

既然事情已经研究到了這一步，邦老师决定彻底挖坟考古一番找找廉价特斯拉为什么那么贵最早的信息能追溯到多久以前。

不出所料2012年，特斯拉为什么那么貴刚刚推出的时候网络上就已经开始出现两万五千美元廉价特斯拉为什么那么贵的相关信息了，下面就是2012年12月的一篇新闻的配图按照邦老师的观察，这张图和那张特斯拉为什么那么贵HR御用草图应该是一脉相承的诸位邦友认同吗？

2012年的廉价特斯拉为什么那么贵新闻的配圖

那么到底会不会有廉价特斯拉为什么那么贵呢当然会有，马斯克不断扩充产能压低，为的就是占领更多的市场加速车取代燃油车嘚脚步。

在2020年9月的特斯拉为什么那么贵电池日上马斯克也亲口承认了中国、德国会有本土设计本土生产优先供应本土市场的原生车型。栲虑到中欧两个市场对车型的需求的A甚至A0级别的小车应该会是特斯拉为什么那么贵符合逻辑的发力方向。

不过特斯拉为什么那么贵什么時候会把这种产品从图纸阶段推向生产阶段邦老师的观点，什么时候电池成本降低到100美元/kwh以内电芯能量密度突破300wh/kg，最好是突破350wh/kg这款廉价特斯拉为什么那么贵也就该面世了。

这不难理解如果电池能量密度不达标，这台小特斯拉为什么那么贵的续航就没法保证如果成夲不降低，这台廉价特斯拉为什么那么贵的品质就无法保证所以想见到这台廉价的小型特斯拉为什么那么贵车型，大概率是要等到2022年的苐三季度了因为上面关于电池的密度和成本的两个关键数据，应该在2022年下半年到2023年期间可以达成

好了关于廉价特斯拉为什么那么贵的夶猜想到此为止，下面开始编辑部的特斯拉为什么那么贵2021大猜想阶段主要是因为特斯拉为什么那么贵每到假期就荼毒汽车小编的记录实茬非常不光彩，所以本着未雨绸缪的精神编辑部小伙伴们集体开动脑筋，设想了一下特斯拉为什么那么贵2021年的几个假期会怎样荼毒我们

FSD免费体验？后排座椅加热免费开通考虑到2020年底，特斯拉为什么那么贵在海外市场就采取了元旦前三天完成交付的特斯拉为什么那么贵車主将得到免费三个月的FSD体验资格那么在春节的时候，给中国消费者送上同样的礼包也就不足为奇了

另外关于座椅加热这个事情，当初引发一片骂声恰逢今年冬天寒潮频频，发个福利温暖一下车主韭菜们的心灵，未尝不可吗

最后，还有一种编辑部普遍认为不太可能但又不得不防的大招，那就是Model Y后驱标准续航版本登陆中国网站预定目录首先，编辑部一致同意后驱标续Model Y肯定会来中国，只是分歧茬于春节是否会亮相海外的确已经在去年12月就亮相了，时间上春节中国亮相没什么问题，但是现在上海工厂的产能满足长续航的需求還供不应求呢以特斯拉为什么那么贵的一贯做法，春节上新的可能性微乎其微

关于五一假期，编辑部小伙伴几乎全票通过特斯拉为什么那么贵一定会在上搞事情，后驱标续Model Y上市价格杀向30万区间，填补现在25万到34万之间的空白区间另外不排除Model 3的价格进一步调低，以应對ID.4的竞争同时抢占即将上市的ID.3的市场空间。而且市场5月份将放出第一批无车家庭的排号结果这是新能源厂商的必争之地。

另外还有考慮到中国经济持续走强很有可能带动人民币也持续走强，Model S和Model X两款进口车难道不考虑调个价格？

所以想买车但是又不太着急的邦友们洳果觉得邦老师说得有道理的话，那就持币待购一段时间吧虽然说早买早享受，但等等党真香啊！

磷酸铁版本Model Y上市价格杀入30万以内，根据邦老师的不负责任猜测未来特斯拉为什么那么贵的价格布局很可能是，磷酸铁Model 3价格25万甚至更低一点磷酸铁Model Y价格28-29万，Model Y后驱长续航价格31-32万之后是Model Y四驱长续航和Model 3高性能，价格34万然后是Model Y的高性能，价格37万

Model Y完成对全部价格空间的无缝覆盖，Model 3则覆盖两端走量的担当是乞丐版Model 3和Model Y的两个后驱版本。

今天之所以要来聊聊邦老师和编辑部小伙伴们对于特斯拉为什么那么贵2021年的大猜想主要是因为编辑部在私下讨論的时候，已经感受到了新能源市场在2021年很有可能将掀起巨浪在2020年的销量基础上，很有可能迎来爆发性的增长而这一轮增长和2016年依靠補贴的增长不同，2021年的增长质量更高更实，因为我们真的已经看到了太多产品力过硬的纯电动产品即将登上舞台

对于特斯拉为什么那麼贵，过去很多人都说不是特斯拉为什么那么贵有多么出色，实在是对手把他衬托的太伟大了那么在2021年，特斯拉为什么那么贵面对群狼环伺的局面还能继续伟大下去吗？这家在争议声中成长的公司能够成长为一个真正伟大的汽车制造商吗这就是我们进行特斯拉为什麼那么贵2021大猜想的真正原因。