2007亚洲杯马来西亚赛区购物指南
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　　以精湛手艺创制的镴器计有：杯子、高脚酒杯、咖啡杯套装、烟灰碟、花瓶、小塑像、钟、开信刀及装饰品等。主要品牌制造商为Royal selangor和Tumasek,其货品在各大酒店购物坊及购物中心均可买到。
　　这里的金饰品质优秀,多为22K金,备有许多款式可供选择；传统或新颖的设计都有。金饰店遍布于市中心范围内的购物中心、酒店及免税
　　巴迪蜡染布
　　蜡染其实融合了蜡刷、染、烘干与煮沸布料等各个繁复工艺程序,所用布料可以是丝、棉、人造纤维或锻子。制品计有帽子、围巾、外衣、台布、手袋、银包及画作等。Batik的品质高低回异,优质的可在大型手工艺中心买到。
　　砂劳越州Sarawak)的陶器呈赭色,设计方面则以几何线条为主。霹雳州的Sayong陶器则以其特有的光鲜黑色闻名。而柔佛州(Johor)出产的陶器,乃用巴迪布(Batik)及金线以使之显得与众不同。在各大手工艺品中心均有品质最佳、种类最丰富的陶器可供选购。
　　自产丁加奴州(Terengganu)贞德宁(Cendering)的丝,具国际公认的优异
　　品质,很值得购买。最好在手工艺中心或专卖店购买。
　　铜器品一般产自丁加奴州的乡村工业。制品包括烛台、花瓶、烟灰碟及装饰品等。最好在各大手工艺中心选购。
　　马来西亚的银制工艺品以精美细致见称,其中又以吉兰丹(terenggaun)的最着名。值得买的银制品有玫瑰花纹的装饰碗、餐巾套环、装饰品及绕金丝珠宝等。同样地,手工艺品中心是购买银制工艺品的最佳地点。
　　木刻品
　　木雕制品同样以产自吉兰丹(Kelantan)或丁加奴州(Kelantan Terengganu)的手工最上乘。Orang Asli(原居民)的木雕小塑像也很值得买。由于这些物品较笨重,您可与店员商量另作安排,由他们代寄回国。各个购物中心均有这类产品出售。
　　篮子手艺品
　　以露兜树(mengkuang)树叶编织成的台垫子、帽子、袋子及睡房拖鞋等,皆既实用又吸引的物品,而且价廉物美,在各手工艺中心均有出售。
　　请不妨到超级市场、杂货铺或夜市场,购买本地出产的胡椒、虾饼或即食佐料。
(责任编辑：胡聪)
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茶 余 饭 后一、经济信息1、2017年2月油价大涨！今年2月燃油零售价格再度调涨，每公升RON97和RON95将上涨20仙，而柴油价格则调涨10仙。RON95价格将上调至2令吉30仙；RON97价格调高至2令吉60仙，而柴油从每公升价格涨至2令吉15仙。随着国际油价在12月高涨，在石油输出国组织和其他产油国达成减产协议的催化下，国际原油价格连日来不断上涨，导致大马1月和2月的燃油零售价也应声调涨。去年的RON95、RON97和柴油价格调涨只介于5仙至15仙之间，而2017年1月油价是涨幅最高的一次，涨幅高达20仙，如今2月油价再持续20仙涨幅。大马政府基于国际原油价格持续下跌，于2014年12月开始实施管理性浮动机制，根据国际市场价格的浮动，决定大马每月燃油零售价。若国际原油价格上涨，大马RON97、RON95和柴油的价格也随着调整。政府于2010年7月开始停止津贴RON97，并从日起全面取消RON95和柴油的津贴。2、千亿扩大巴生港口马来西亚交通部长拿督斯里廖中莱称，在凯利岛兴建的深水码头工程计划，并非是新港口，而是扩建巴生港口的计划之一，预计总资金为2000亿令吉，是一个长达20年的工程计划。他说，中资对扩大巴生港口计划表示支持，因在“一带一路”倡议之下，巴生港口有扩大及建设基础设施的发展需要，因为巴生港口目前已接近饱和状态。他称，若要发展大马的电子商务领域，必须提升物流领域的基建，特别是机场、港口及交通系统。马方目前正与中方企业洽谈，希望今年内可以签署合作谅解备忘录（MOU）。大马物流蓝图廖中莱也是大马物流委员会主席，他提到早在2015年已实施《物流及贸易便利化大蓝图》，而在第一阶段（2015年至2016年）的计划完成了85%。他认为，第一阶段无法100%达标，主因是这一阶段着重于提升硬体设备，如：港口基建、服务及流程，但部分提升工程无法如期完工，惟他们有信心可在2017年完成。这份蓝图的第二阶段（年）则是着重在于如何刺激经济，因物流领域目前对国民生产总值的贡献是3.6%，大马政府定下要在2020年要提升至4.3%。他们也将会全面推动及提升港口电子化及官方网站，以联系全国各港口，之后推动东盟各地港口联系的Neil网站，接着再联系中韩日港口Neil网站，以加速港口之间联系及作业。《物流及贸易便利化大蓝图》共分有3个阶段，第三阶段是预计2020年以后的发展，由于大马物流服务目前排在全球前25名以外，而根据这份蓝图，大马冀望在2020年时，物流服务能提升至前20名内。3、北部经济走廊去年吸资83亿北部经济走廊在2016年吸引私人界83亿令吉的投资，制造了1.2万个就业机会。北部经济走廊首席执行长拿督利查拉菲表示，自北部经济走廊在2008年设立至2016年期间，成功吸引来自私人界的799.2亿令吉投资及制造了10.36万个就业机会。他说，该机构在去年设下的私人投资目标为65亿令吉，但最终却取得超越目标的83亿令吉成绩。该机构今年则设下74亿令吉的私人投资为目标。利查拉菲在出席由大马首相拿督斯里纳吉主持的北部经济走廊第17届理事会会议后，在新闻发布会上这么表示。4、越中贸易额超越马中马来西亚国际贸易与工业部第二部长拿督斯里黄家泉指出，中国与越南在2016年的贸易额达到了982亿美元（约4320亿令吉），比大马与中国的867亿美元（约3815亿令吉）贸易额来得高。他透露，大马的贸易于去年10月及11月，受到许多负面因素包括马币贬值、外劳政策等影响了马中两国的贸易， 12月以后有复苏的现象，因此他认为，若大马没有受到负面影响，大马与中国的贸易额能够超越越南。大马能够重新成为中国在东盟的最大贸易伙伴国。勿政治化中资来马黄家泉促请各界不要政治化中国来马投资会威胁到国家主权。“中国到各国投资的主要原因，只是把国内发展所赚取的盈余带到国外投资，是属正常的发展。”“中国储备金超过3兆美元，它的贸易伙伴遍布全球，甚至各国都在抢着与中国合作，就算他不来大马投资，也会到其他国家投资，若我们不把握此机会，甚至继续发表‘中国威胁论’的话，对国家经济来说是一大损失。”“有人说，中国人来大马购买房地产，可取得大马公民权，其实别小看中国，中国是大国，没有理由他们放弃自己的公民权来拿大马公民权。”他解释，中国人会在大马购买房产是为了在冬天时，往南下靠近赤道的国家避寒，而柔佛州碧桂园就是其中一个让他们避寒的地方，因此就算大马不发展这项计划，邻国也会推动相关计划，所以希望各界不要将此课题政治化。5、电子商务产品有望免税马来西亚国际贸易与工业部第二部长拿督斯里黄家泉指出，中国阿里巴巴集团董事局主席马云所提倡的E世界贸易平台（EWTO）若成功执行，电子商务产品在进入海关时或可能豁免抽税。他说，EWTO的电子自由贸易区是提倡所有货物无需经过海关，不过，他认为马云一定会制定货物免抽税的上限，像是2000美元以下的货物可免税。现今大马的条例是从国外购买的商品只要总值不超过500令吉就可豁免抽税。EWTO的概念就像现在的世界贸易组织一样，拥有知识产权、关税壁垒的撤出等，不过马云所提倡的是一个不需要政府插手的贸易组织概念，并让企业设定规则。“因世界贸易组织涉及太多国家，商谈事务时往往因为各国代表各有意见导致许多贸易在会议中无法达到共识，造成贸易不通畅，因此马云推出了EWTO让商家自己制定游戏规则。”他强调，在没有政府的插手下，EWTO就不会像泛太平洋伙伴关系协议（TPPA）一样，因为美国总统特朗普反对而搞到多灾多难，若EWTO能够成功落实也将会是一项新的里程碑。6、棕油出口中国增长54%马来西亚种植及原产业部长拿督斯里马袖强指出，大马去年下半年截至11月出口到中国的棕油量表现优异，比上半年的647.1吨增长了54%，达993.9吨。他补充，反而大马最大的竞争国家印度尼西亚，在下半年出口到中国的棕油比其上半年的出口量减少了21%。该国棕油出口量在2016年上半年达1256.9吨，下半年截至11月只出口了993.2吨。他在接受中文媒体联访时说，大马下半年5个月的出口量已经超过了上半年的一半，并超越印度尼西亚，其中原因是首相拿督斯里纳吉到中国进行访问，推动大马的棕油出口。他强调，2016年的棕油价格也表现良好，从1月的每吨2250令吉上涨至12月的3200令吉，涨幅42%。马袖强称，原产业（种植业与商品）并非夕阳企业，原产业不像电子业一样进口零件来大马安装后出口，原产业产品是在大马种植及加工了以后再出口，增值也比电子业来得高，棕油业单靠2015年便贡献了650亿令吉的国家总收入。他在访问中，出示50令吉纸钞背面的棕榈树，指原产业是大马未来的行业，该部要通过科技及创新方式来推动大马原产业的发展。7、预计今年下半年马币汇率将回稳马来西亚中华总商会（中总）社会经济研究中心执行董事李兴裕预计，大马今年会达到4.3%的经济成长率，马币也预计在今年下半年维持在4.2至4.4令吉兑1美元。他估计，大马今年经济不会严重下跌至4%或以下的经济成长率，随着国际原油价格上升，大马的出口量会比去年来得高，增长率也会达到1.5至2%，去年出口增长率只达到0.6%。他也预计，原油价格在今年会有所回稳，会维持在每桶50至60美元，这对大马的石油与天然气工业带来正面影响。他指出，马币在2013年达到3.27令吉兑1美元，但却逐年下跌，大马在2015年面对各种政治风波像是一马有限公司风波、国际原油价格下跌、2016年末特朗普赢得美国选举，都严重影响了大马经济的马币的价值。他说，虽然大马2017年会继续受到特朗普效应、资本流动、美国升息、国内通货膨胀等因素影响。不过大马国家银行目前最重要的是确保令吉稳定，因此国行采取的拯救马币措施预计会在下半年奏效，令吉在下半年会回稳在4.2指4.4令吉之间。应加强经济基础他续称，美联储（Fed）视乎有继续升息的可能，并且或可能在今年提升最少2或3次；法国、德国及荷兰在今年也会进行全国选举，都会左右全球经济。李兴裕也指出，在私人投资领域，特朗普所宣布的政策、马币疲软、及成本提高会影响投资者的投资信心，而生活费上涨，也让国内人民在消费上都采取精打细算的消费方式，进而减少了国内需求量。他建议，为了稳定大马的经济让马币逐渐回稳，政府应该加强国家的经济基础，并恢复外界对大马经济的信心。他说，政府应该推出可行性的政策，并连结国内的私人企业让这些企业能够参与这些政策的实行。8、随着一带一路的发展 马中贸易逆差正在缩小大马首相署部长拿督斯里魏家祥深信中方来大马投资，近年来中国在东盟地区投入大量资金，在大马开发基础设施建设，如港口、高铁，这将给大马中小企业带来无限商机。他说，随着一带一路的发展，马中贸易逆差也正在缩小。3年前大马与中国的投资逆差为1对6，即大马对中国的投资远超中国投资大马的6倍，当首相拿督斯里纳吉访问中国时候，这一差距已经大量减少至1对3，相信在不久将来随着一带一路的发展，将会进一步平衡马中之间的落差。他说，一带一路是互联互通，中方选择大马作为进入东盟的窗口，同一时间大马中小企业也能给予辅助，在互惠互利的大前提下一起开拓更好未来。1月17日，魏家祥出席马中一带一路中小企业视频研讨会时如是指出。该研讨会以网络视频技术在进行，连线中马两地专家和政府机构官员交流旅游业、投资、农产品出口等问题。9、落实电子签证　赴大马的中国旅客增加74%大马副首相拿督斯里阿末扎希指出，大马去年3月落实中国旅客来马电子签证（e-visa）及网上免签登记系统（ENTRI）后，2016年3月至12月期间的申请签证来马的中国旅客人数，总共增加74%。在中国申请签证及网上免签登记的人数，从2015年全年的120万人，大幅增长至2016年的220万人。2015年有170万名中国旅客抵马，他们在大马的花费高达57亿令吉，平均每人花费3500令吉，每天约花费500令吉。大马已在中国已经安排每周385趟班机，没有班机直飞大马的城市则会安排包机，目前已安排的包机有120趟。中国需审核资料　大马无法提供全免签证大马副首相拿督斯里阿末扎希表示，由于中国希望登记赴马中国游客的资料，因此大马仍无法为来马中国游客提供免签证优惠。他指出，“现在这件事情（免签证）目前还没办法做到，因为中国希望知道，来马旅游的是谁，他们要进行安全审核。中国对其他热门旅游国也是采取同样的方式，也就是没有完全免除签证。”10、马中共同发展亚沙“蔷薇公馆”高级住宅计划大马Paramount Blossom公司、福建省合信元通投资有限公司、中铁第六勘察设计院集团有限公司正式签署策略与伙伴发展协议，共同发展芙蓉亚沙占地77英亩的高级住宅计划。这项名为“蔷薇公馆”，中国公司将投入6.5亿令吉进行发展。工程将于今年5月推介，预计在24个月内竣工。签约仪式1月5日在布城万豪酒店进行，由财政部副部长拿督李志亮见证。出席者包括国库控股副主席丹斯里诺莫哈末耶谷、Paramount Blossom董事经理拿督莫哈末纳兹林。中铁第六勘察设计院集团总经理张先锋、福建省合信元通投资合伙人王瑾，以及广东东方盛世可再生能源产业基金管理有限公司总裁王绍宏等。王瑾致词时指出，该公司在大马看到了商机和财富，看到稳定的政治局面与公平的商业环境，希望能够探索一条以中企强大施工建设能力为依托、民营金融机构资金为先导、本地商业资源为基础的新型项目合作模式。他解释，将该项目命名为蔷薇公馆，因蔷薇是大马国花朱瑾（大红花）的别称，象征与合作伙伴相互支撑，友谊如爱情般浓烈，生意红红火火。王绍宏提到，大马拥有稳定的政局、健全的法律、成熟的市场规则及勤劳的人民，经济发展前景广阔。中国中铁与战略合作伙伴合信元通公司本次签约的项目，为未来中国企业及金融机构与大马企业之间的合作树立了全新标杆，有很强的引领示范作用。这项合作有利于发挥各自优势，整合优质资源，降低项目风险，能够有效提升中国企业及金融机构投资马来西亚项目的效率和水平。11、确保原产品价格稳定大马种植及原产业部长拿督斯里马袖强说，种植及原产业部在2017年制定的措施将能够确保棕油、橡胶、木材、可可、胡椒和红麻等产品的增长势头。马袖强说，种植及原产业部及其机构将共同继续努力，加强原产品对国家出口的贡献，并确保原产品价格稳定，为全国100多万小农户实现稳定的收入。他指出，2016年大宗商品出口及主要商品如棕油、橡胶的价格有所增加。1月至10月期间，原产品出口获得的收入总额为992亿令吉，相比2015年同期增长了2%。种植及原产业产品也占了大马出国总额的15.6%。这一优秀表现是各方共同努力应对2016年挑战的成果。马袖强称，种植及原产业部在2017年将通过加强现有市场份额及开拓新市场，将出口收入增长目标从5%提升至8%，具体措施包括大马与伊朗的自由贸易谈判，以及在南欧、西亚寻找新市场。二、社会信息1、大型基建计划刺激经济成长大马首相拿督斯里纳吉强调，落实连通性和高效能的基建计划，是为了刺激国家经济，而非为了宏伟壮观。他指出，政府近年来进行的大型基础建设计划，包括泛婆罗大道、大马宏伟谷（MVV）、敦拉萨贸易中心（TRX）、东海岸衔接铁道（ECRL）、隆新高铁等，将为人民带来许多就业机会、提供高薪工作、协助大马中小型企业发展，更会刺激国家经济成长。他以东海岸衔接铁道作为例子，一旦该工程竣工并通车，预计会使东海岸的州内生产总值高达1.5%。他表示，若国际原油价格及棕油价格持续上升及稳定，必定会更加巩固大马的财务状况，让政府执行更多惠及人民的发展计划。2、外国生签证等待期限14天马来西亚副首相拿督斯里阿末扎希表示，为了简化来马外国留学生的签证申请程序，内政部决定，将申请签证的等待期限，从原有的30天缩减至14天。他说，申请者不在国际刑警组织嫌犯名单内，移民局会在申请者等待签证批准之时，发出临时签证，以协助这些外国学生前来大马升学。“为顾及治安问题，当局会使用先进的旅客识别系统（Advanced Passenger Screening System，APSS），只要申请者不在嫌犯名单内，当局甚至可以直接发出临时签证，不再需要等待14天或30天。”他透露，移民局目前累积了约4000宗未解决的留学生签证申请，他已下令委派10名移民局官员，专门处理有关案件，以确保外国留学生在限期内获得签证。“高教部及教育部放眼在2020年，让国内的外国留学生人数达到20万人的目标。大马现有的留学生高达15.7万人，至少为大马的经济带来50亿令吉的收益。”3、最迟明年呈原子能监管法案 为核电厂铺路大马核能机构首席执行长占占嘉法表示，为了替建设核电厂铺路，他希望原子能监管法案最迟能在2018年提呈国会，届时政府将改革原子能执照局，并由该机构负责发出核电厂执照。他在接受《马新社》访问时说，虽然政府在2030年以前都不会建设核电厂，但当局仍在进行相关的准备工作，确保大马届时能有足够的清洁能源。他说：“这个法案拟定以后，我们就会改革原子能执照局，让他成为原子能监管委员会，并且由该机构负责发出核电厂执照。”他表示，这项新法案非常重要，因为这将让国家能进入下个阶段，也就是签署关于核能相关的国际条约。成为这些条约的成员国以后，大马才能接触更多核能科技。他说：“科学、工艺及革新部已在2015年，将该法案交到总检察署手上，让总检察署进行研究。大马若是有意在2030年或2031年建设首座核电厂，该核电厂的招标最晚必须在2021年进行，因为从建设核电厂至完全投入运作，需要10年至11年的时间。政府也需要时间来确认适合地点并批准环境评估，才能进行招标。”占占嘉法也指出，在该法案提呈国会以前，政府将在国会提呈国际原子能机构的《核子设施综合评估》报告第一阶段，该报告料将在3月出炉。4、纳吉下令彻查沙巴沉船事件（吉隆坡30日讯）首相拿督斯里纳吉下令彻查沙巴游船沉没事件。他在30日下午3时30分左右，通过推特发表对身陷该起意外的船客与家属们表达关怀。“我严正看待沙巴游船失事，我要的是对此的详细调查，以查明肇事原因。”他认为，现阶段应先专注搜寻6名的失踪船客。提醒所有单位遵照政府所发出的指示与安全指南。周六大年初一，一艘载有31人，包括28名中国籍乘客的游览船，从亚庇前往环滩岛途中沉没，搜寻行动从昨晚10时展开至今，共有22人获救、3人死亡、6人失踪。根据沙巴州警察总监拿督南利丁告知，这艘发生事故的游览船只为双体船，是在周六（28日）上午9时，从亚庇丹绒亚路码头出发前往私人岛屿环滩岛，却于途中发生船难。目前，搜救程序仍在持续。5、中铁对竞标隆新高铁有信心中国铁路国际有限公司董事长杨忠民表示，自己对竞标“隆新高铁”项目感到信心，直言是所有竞争者中最有竞争力的。他指出，对中国高铁团队有信心，因中国高铁在这十几年快速发展，通过这十几年的建设和运营，掌握了世上最先进的高铁技术，也包括对高铁运营的经验。他说，中国高铁团队集合了中国从事铁路发展，特别是高铁发展的所有的设计、工程设备，工程建造、运营维护精英，也包括最有实力的融资机构。“我们的团队，我们自己的评价，我们是中国高铁团队里，最强的团队。我不能说，这个项目一定是我们中国高铁的，但我相信，在所有的竞争者中，我们是最有竞争力的。”1月16日，中国高铁体验坊在马来西亚吉隆坡中环车站正式开展。他指出：“在这两年隆新高铁推动的过程中深切感受到，马新主办方希望在隆新高铁项目上，使用的是最先进、最成熟和可靠的技术，保障未来高铁建设和运营持续稳定和安全。”“中国的高铁技术与世界上其他高铁技术一样安全可靠，中国高铁安全保障体系有自己的标准，某个程度上是更严谨和可靠地。中国高铁的建设和运营技术比起其他高铁技术更经济，中国也愿意将高铁发展和运营管理的经验与马新两国进行分享。中国铁路的情形，在隆新高铁甚至是更大规模的项目上，都可以使用5年的时间完成，这就是中国团队的能力。”6、马中澳联合公告马航MH370搜寻工作宣告暂停搜寻了将近3年的马航MH370客机，依然下落不明，而大马、中国及澳洲三方1月17日宣布，暂停在南印度洋的海底搜寻工作，直至找到可靠新线索，才会继续展开调查。马来西亚、中国和澳大利亚发表联合声明表示，搜寻队伍已完成南印度洋12万平方公里的搜寻范围，不过依然没有发现MH370客机的踪影。这份联合声明是由马来西亚交通部长拿督斯里廖中莱、中国运输部长李小鹏，以及澳大利亚基础设施和交通部长达伦切斯特三造共同签署。声明指出，尽管每项搜寻工作都采用最先进的科技、顶尖技术以及采用相关领域技术娴熟的专业人士的建议，但依然无法找到MH370客机的下落，因此MH370的水下搜寻工作1月17日暂告中止。日凌晨，一架载有239名乘客及机组人员的马航MH370航班客机，从吉隆坡飞往北京途中失联，震惊全球。2014年6月，澳洲、大马及中国三方所组成搜寻队伍，在南印度洋12万平方公尺范围区域展开搜寻工作，尽管历经将近3年的时间，但迄今没有发现客机的下落。有关搜寻工作至今已花费约1.24亿美元。7、大马荣获2016年全球最佳医疗国家第一名美国《国际生活》杂志（International Living）公布2016年全球最佳医疗国家排名，大马名列榜首！报告指出，大马是因为相对廉宜的费用、拥有西方国家认证、无需漫长等待等因素获得青睐，获选全球最佳医疗国家。最受欢迎的医疗服务包括整容、牙科及皮肤科。该份报告是以医疗费用，拥有设施，优良医院，熟练医师及可负担的照顾，决定24个国家的排名。前十名当中大部分是拉丁美洲国家，墨西哥及巴拿马分别排在第2名及第3名。报告指出，由于美元走强、机票廉宜、西方国家医疗费用日益高涨，等待清单越来越长，大马的医疗旅游领域在过去10年蓬勃成长，前往大马就医的游客在过去5年平均增长100%。槟城乔治市及吉隆坡是主要的医疗中心，全球许多航空公司都有飞往这两个地方的航线。去年百万医疗旅客大马的医生当中，许多人是受过亚洲最好的训练，其余大部分则是在美国、澳洲、英国等地学医。槟城及吉隆坡有好几家医院是东南亚首批获得美国医疗机构国际联合会（JCI）认证，大马全国则总共有8间医院获得该认证。另一个考虑点就是等待时间不会太长，只要到想要就医的医院登记，然后就可以等待看病，病人无需等待被转介至专科。人们喜欢到马来西亚接受的医疗服务，包括整容、牙科及皮肤科。大马在2016年迎来超过100万名来自全球各地的医疗旅客，这个数字相信在2017年会继续增加。8、大马建筑商公会促请政府废除雇主需承担外劳人头税大马建筑商公会表示，在政府宣布2017年落实“雇主强制责任制”（EMC）下，建筑业在每年需承担约20亿令吉人头税，而所增加2至3%的额外成本最终可能转嫁到人民身上，房价会更高。大马建筑商公会1月9日连同国内33个建筑相关工商会代表召开联合记者会，促请政府废除雇主需承担外劳人头税的“雇主强制责任制”政策，并指该政策的落实将带来诸多影响。大马建筑商公会总会长符绩理指出，政府突然改变对外籍劳工的政策，将支付人头税的责任从外籍劳工转向雇主，这将为建筑商和承包商带来巨大的财务负担，预计每年需要承担20亿令吉的成本。20亿令吉人头税成本将进一步削弱雇主的流动现金，使得建筑更加昂贵但竞争力减少，最终这些额外成本将转嫁给人民。随着这项措施的落实，其他相关领域也会增加成本，最终导致建筑总体成本进一步增加。他说：“目前大马建筑领域的合法外劳人数约90万人，雇主所要承担的费用是庞大的。这些影响包括，从1200令吉增加至1850令吉的人头税，最低薪金制、燃油价格、建筑材料和机械成本增加，以及其他因马币贬值导致的成本增加。随着人头税的调高，建筑商的成本最少会增加2至3%，至于发展商方面，未来的屋价可能会更高。”9、大马政府禁外劳驾驶巴士与卡车大马交通部长拿督斯里廖中莱表示，大马政府禁止外籍人士受雇成为巴士和卡车司机，一旦接获投报，该部定会逮捕和提告违法人士，并充公相关交通工具。他表示，该部向来都进行许多执法行动，譬如道路安全行动，超过1400名陆路交通局执法官员，抽样检查巴士和卡车司机，确保减少车祸意外的发生。“若驾驶公共交通，必须拥有公共交通执照（PSV），而这种执照仅批给本地人，而不是外籍人士，因此大马不会有外籍司机。”“我们不允许外籍人士驾驶公共交通，若民众发现，可向该部投报，该部会逮捕和提控涉案者，也会充公相关交通工具，因为雇用外籍司机驾驶公共交通工具是一项很严重的罪行。”他指出，当初本地卡车司机短缺时，该部和人力资源部合作，召开培训课程予1000名卡车司机，而该部在接获本地巴士司机也同样短缺时，两个部门会拨出额外款项，开设新的平台授课。10、骨痛热症（登革热）去年夺237命大马在2016年有237人因骨痛热症（登革热）丧命，骨痛热症杀伤力依旧。根据大马卫生部最新数据显示，2016年最后一周，即12月25日至31日，有6宗骨痛热症死亡病例，这使到大马全年因骨痛热症丧命的人数，共有237人。相比2015年全年骨痛热症死亡病例336宗，2016年死亡病例减少了99宗（29.5%）。大马卫生部在2016年接获骨痛热症病例10万1357宗，比起6宗，减少1万9479宗或16.1%。尽管骨痛热症病情已经逐渐减少，惟预防胜于治疗，卫生部叮咛甭管是雨季还是旱季，骨痛热症在大马依旧肆虐，并呼吁民众切勿停止防蚊工作。
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