当发现变压器油温过高时首先應检查变压器的负荷大小，同 时与以往同样负荷时的温度相比较再检查温度计本身是否失灵，最后检查风冷设备是否正常投入工作若鉯上检查均正常，但是油温比以往条件下高且温升继续加大，则有可能是变压器内部故障

一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况： 1．有载调压分接开关接触不良．运行中有载调压分接开关的接触点压力不够或接触处污秽等原因，使接触电阻增大从而导致接触点的溫升而发热，在调压过后后和变压器过负荷运行时易使分接头接触不良而发热，引起变压器油温过高 2．线圈匝间短路或者闸间绝缘降低。当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏它们之间将会出现短路电流．此短路电流使油温迅速上升．造成线圈绝缘损伤的原因很多，包括：外力、高温、制造工艺等多方面的原因引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。 3．铁心硅钢片片间短路或者硅钢片绝缘降低由于外力损伤或绝缘老化等原因，使片间发生短路,造成铁心涡流损耗增加而局部过热此外,穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。

以上几点關于油浸或变压器油温过高的主要原因仅供参考，但是主要由哪个部位引起需要结合变压器油温、声音等情况具体分析。必要时可對变压器停电进行高压试验，以确定具体原因！

当发现变压器油温过高时首先應检查变压器的负荷大小，同 时与以往同样负荷时的温度相比较再检查温度计本身是否失灵，最后检查风冷设备是否正常投入工作若鉯上检查均正常，但是油温比以往条件下高且温升继续加大，则有可能是变压器内部故障

一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况： 1．有载调压分接开关接触不良．运行中有载调压分接开关的接触点压力不够或接触处污秽等原因，使接触电阻增大从而导致接触点的溫升而发热，在调压过后后和变压器过负荷运行时易使分接头接触不良而发热，引起变压器油温过高 2．线圈匝间短路或者闸间绝缘降低。当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏它们之间将会出现短路电流．此短路电流使油温迅速上升．造成线圈绝缘损伤的原因很多，包括：外力、高温、制造工艺等多方面的原因引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。 3．铁心硅钢片片间短路或者硅钢片绝缘降低由于外力损伤或绝缘老化等原因，使片间发生短路,造成铁心涡流损耗增加而局部过热此外,穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。

以上几点關于油浸或变压器油温过高的主要原因仅供参考，但是主要由哪个部位引起需要结合变压器油温、声音等情况具体分析。必要时可對变压器停电进行高压试验，以确定具体原因！