视频：奇瑞这招太绝了，瑞虎8换装1.6T发动机，10万起售无力再吐槽！

从去年开始是7座中型爆发的一年。不光是合资品牌发力，自主品牌也推出了不少7座中型SUV作为自己的旗舰车款。去年供不应求的网红车“8”便是其打开了这一级别的大门的先驱者。也紧随其后在今年推出了他们的旗舰7座SUV—，其9.88-14.28万的售价，真的已经足够便宜，但全系都是1.5T的发动机会不会小马拉大车？配置有没有过于缩水？空间到底如何？今天我们就来一一问您揭晓。

在今年的车展上，奇瑞瑞虎8正式上市，并且推出多达15款，售价区间为9.88-14.28万元。对比其他尺寸的竞争对手大部分15万左右的起售价，瑞虎8的价格显得格外实惠。明显是想打一个价格的错位竞争。

全新的瑞虎8是在T1X平台上的第一款7座产品，作为全新模块化平台，该平台吸收了很多的技术经验，是完全的正向开发产品平台。当然这也是大厂应该具备的技术实力。

瑞虎8虽然推出了多达15款车型，但本质上的配置差别其实只有四个配置（精英、豪华、尊贵、旗舰）。每个级别都有手动/自动（差价1万），五座/七座（差价0.3万）之分。给消费者提供了充足的配置选择。

首推12.58万元的 七座自动尊贵型

最低配大部分都是用来拉低车价的产品，只能提供最基本的舒适配置，最基本的倒车影像都没有配备，确实用起来不会很便利。而且厂家的产量也不会侧重于低配车。而豪华版则会再此基础上上浮了六千元，并且增加了全景天窗、倒车影像、皮质座椅等舒适性配置，值得推荐。而我们最推崇的尊贵版，则全面提升了安全配置和舒适性配置，价格涨幅为8000元。是全系最具有性价比的车型。

作为旗舰SUV，外观霸不霸气绝对是很重要的。8就是因为有一个霸气的外观，所以吸引了不少消费者买单。而瑞虎8采用了新的“虎踞”家族式设计。前脸的确实有着很强的厚重感。加上整车不小的尺寸看着足够的虎实。