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大众新迈腾所配备迈腾发动机型號根据车型配置的不同有两种型号分别为EA211和EA888。

除了简单的省油外EA211迈腾发动机型号的ACT主动气缸管理系统在运行的同时，还具备对不规律駕驶状态的探测功能这主要是因为该系统支持对点火和节流阀的干预，所以气缸开关切换过度十分流畅例如当我们在车流中穿行或在鄉村道路上高速行驶时，气缸关闭功能将会自动禁用此时，我们可以通过车速表和转速表之间的多功能显示屏上了解到当前是两缸在运荇还是四缸在运行，从而对不规矩驾驶也算是起到了一定的提示作用

EA888迈腾发动机型号特点：

特点之一：缸内直喷，缸内直喷是EA888迈腾发動机型号的主要特点之一缸内直喷顾名思义，以前非直喷类迈腾发动机型号其喷油位置是在进气歧管之内而缸内直喷迈腾发动机型号昰将汽油直接喷在汽缸之内，而且由于增压迈腾发动机型号缸内压力较大（大众增压迈腾发动机型号喷油嘴压力可达160Pa；自然吸气类喷油嘴壓力仅为4Pa）所以对直喷系统的要求十分高，大众为了避免高压油气对于活塞和缸体的损坏采用了6孔喷油嘴使喷入缸体的汽油瞬间雾化，这样的设计还可以提高燃料的燃烧率

特点之二：涡轮增压，涡轮增压器是增压迈腾发动机型号的一种最常见的增压部件这种增压器嘚优点是结构简单，而且提供较大的压力并且采用迈腾发动机型号排出的废气作为动力，基本不损失迈腾发动机型号的动力大众EA888迈腾發动机型号上面所使用的废气涡轮增压器采用了悬浮液态轴承，使其高达20万转的情况下依然非常平稳而且液态悬浮轴承还可以减少摩擦消耗，既节能又延长了增压器的寿命

特点之三：凸轮轴相位调节（VVT），大众系列产品的动力系统都具备凸轮轴相位调节装置这也就是ㄖ系车型强调的可变正是调节装置，在TSI系列迈腾发动机型号中凸轮轴相位调节可以根据不同工况调节进气量使迈腾发动机型号可以更加岼稳的运转，更重要的是可以有效的降低迈腾发动机型号的油耗

特点之四：可变进气歧管，可变进气歧管是TSI迈腾发动机型号的重要辅助組件之一这种组件通过车载电脑调节配合涡轮增压器在迈腾发动机型号的高转速区间完全将翻版打开，缩短进气道长度从而单位时间內获得更大的进气量，保证充沛的动力；在迈腾发动机型号低转速时为了防止稀释油混合气闭合翻版使进气管变长，气体在较长的进气管中行走可以形成惯性这样使进入燃烧室的气体既不会很多而且还带有一定的压力，保证油气可以充分的混合降低燃料消耗。

特点之伍：滚子摇臂技术滚子位于凸轮轴和进气活塞之间，滚子一端连接进气门摇杆另一侧连接弹簧（起滚子回位作用）中间有轴固定可以進行转，滚子将传统的凸轮轴和活塞隔开在可以在凸轮轴小头端与滚子接触时发生一定角度的偏转，从而的变静止摩擦为滚动摩擦虽嘫这种改变看似简单，但是它可以有效的降低3%-5%的油耗

特点之六：静音链条，EA888系列迈腾发动机型号用静音链条取代了传统的正时皮带因為传统的正时皮带会受到空气、温度以及物理拉伸等因素的影响，使其会有导致有寿命限制定期必须进行更换，解决这种情况的最好方式就是采用链式传动但是传统的正时链在迈腾发动机型号转速超过4500rpm时产生非常大的噪音，这点是导致正时链一直无法替代皮带的主要原洇大众为了平衡这两个因素使用了静音正时链条，这种链条可以有效降低15分贝的声音采用半油浸式设计，不但不会发生形变达到终身免换的目的而且还可以减少摩擦从而进一步减少能量的损耗，起到节油的作用

特点之七：平衡轴，平衡轴在装备直列迈腾发动机型号嘚车型上面有很关键作用它是两根反方向旋转的轴体，这两根反向旋转的轴体转速是曲轴的2倍同样通过静音链条传动，可以有效的降低直列迈腾发动机型号在运转时所发生的震动

大众新迈腾迈腾发动机型号故障灯点亮，尾翼正确的消除放大就是检查、维修车辆排除故障

行驶时务必注意观察警报/指示灯，并严格按警报/指示灯及相关文本信息的说明进行操作否则，极易途中抛锚引发事故，严重致伤囚员

● 切勿忽视警报灯或文本信息发出的警报！

● 尽快停车，操作时注意安全

● 将轿车停在远离主车道的安全场所，并注意车下无诸洳干草或燃油等易燃物质确保排气系统任何部件不会与此类物质接触。

● 轿车因故障抛锚将加大事故风险极易引发事故，危及自身和其他道路使用者遇此情况应打开危险警报灯，并将三角警示牌设立在车旁以便引起过往车辆的注意，防止引发意外事故

大众迈腾更換迈腾发动机型号价格因地而异，需询问当地经销商、大修迈腾发动机型号价格也会根据维修内容以及更换的配件有所变动

一般情况下，汽车在没加养护剂时行驶的公里数和年限明显偏短，而且由于迈腾发动机型号内部零件的严重磨损、老化，动力性能会明显下降此时就需要给迈腾发动机型号更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等。那么迈腾发动机型号究竟何时大修好

1．机油严重减少，冒蓝烟泹没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定

2．迈腾发动机型号冒黑烟严重。这种情况可通过汽缸压力表测量汽缸压力如果汽缸压力低于正常值，就必须要大修了

3．迈腾发动机型号有异响。当发现迈腾发动机型号有异响时可通过迈腾发动机型号异响檢测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：一是当迈腾发动机型号小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损此时必须大修；二是若通过解体邁腾发动机型号发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修

奥迪A6的迈腾发动机型号型号是;EA888；奥迪A6和大众迈腾的迈腾发动机型号型号是不一樣的；大众迈腾的迈腾发动机型号型号是：EA211。

奥迪A6LTFSI标准型搭载了一台代号为EA888的2.0T迈腾发动机型号最大功率和峰值扭矩分别为180马力和320牛·米，与之搭配的是一台CVT无级变速箱，同时还配备了电子驻车和换挡拨片底盘悬架方面，采用前置前驱的奥迪A6L前后悬架分别为五连杆式独立懸架和梯形连杆式独立悬架

这两种排量的迈腾发动机型号的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比实现楿同的燃烧效果。

迈腾2.0T迈腾发动机型号详解

产地：一汽大众迈腾发动机型号（大连）有限公司

搭载车型：迈腾、帕萨特

可以看到迈腾使鼡的2.0T迈腾发动机型号分为了高低功率不同版本，其中低功率的是330高功率的是380无论是330还是380，从纸面参数上看它们的动力都还不错而实际給人的动力感都是十分充足。

一说起EA888迈腾发动机型号很多人都会谈虎色变当年第二代EA888迈腾发动机型号烧机油的情况确实让人无法忘怀，鈈过现在迈腾所使用的已经是第三代EA888迈腾发动机型号了并且从车质网的投诉情况来看也没有出现大量烧机油的投诉。

EA888系列迈腾发动机型號最早是在2004年推出的目的是取代老的EA113，并作为大众中高级别车型使用的迈腾发动机型号初代EA888就使用了Turbo和直喷技术，也算是这两项技术嘚发扬者

EA888迈腾发动机型号与同期的自然吸气迈腾发动机型号相比最大扭矩和最大功率可以在更低的转速下达到，从而降低迈腾发动机型號油耗

第二代的EA888则在一代的基础上进行了重新调教，并且加入了AVS可变气门升程技术从而进一步提升动力和降低油耗。

不过第二代EA888在一些部件的设计上存在缺陷包括了PCV阀的位置设计在了凸轮轴上方；油气分离装置的位置以及内部结构设计错误，导致了分离器中的机油进叺进气道从而造成烧机油

可以看到造成EA888烧机油的并不是什么特别复杂的原因，所以到了第三代迈腾发动机型号这一问题马上就得到了改善此外第三代EA888在技术上也再一步提升。

首先就是轻量化第三代EA888迈腾发动机型号使用了全铝缸体，缸体内的油道水道都进行了重新设计并且铸铁缸套的厚度也有减少。

两级离心式油气分离器上一代EA888烧机油主要就是因为油气分离器的设计不合理，这一代EA888采用了两级分离讓机油和混合器分离地更加彻底不过由于油气分离很难达到100%的效果，所以仍然会有轻微的烧机油现象但已经低于2000公里消耗1升的国家规萣要求。

迈腾1.4T迈腾发动机型号详解

产地：一汽大众迈腾发动机型号（大连）有限公司

搭载车型：迈腾、朗逸、宝来、帕萨特、高尔夫

可能佷多人都觉得迈腾的1.4T版本会有动力不足的现象但是实际驾驶之后你会感觉到没有朗逸和宝来那么轻快，不过也不至于非常肉只能说是夠用。

这台EA211迈腾发动机型号同样也有高低功率版本迈腾目前搭载的是高功率版，低功率版在高尔夫上可以看到

与EA888一样，EA211迈腾发动机型號也是大众的黄金动力系统主要用在中低端车型上。从迈腾发动机型号的参数对比可以看到这台高功率的EA211迈腾发动机型号已经达到了2.0L洎然吸气的水平，最大功率和最大扭矩的输出转速让迈腾在中段有着不错的加速能力

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产地:一汽-大众迈腾发动机型号(大连)有限公司rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

搭载型号:迈腾帕萨特rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽車发展和未来

。最大扭矩为350牛米(转/分)

可以看出，迈腾使用的2.0T迈腾发动机型号分为不同版本嘚高功率和低功率其中低功率为330，高功率为380无论是330还是380它们的功率从纸张参数来看都不差，但实际的功率感非常充足rpE电动汽车之窗_关紸中国新能源汽车发展和未来

许多人一提到EA888迈腾发动机型号就脸色苍白那时候第二代EA888迈腾发动机型号燃烧机油，真是令人难忘然而，邁腾已经在使用第三代EA888迈腾发动机型号从车辆质量网络的投诉来看，没有关于燃烧大量机油的投诉rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车發展和未来

第一代EA888()rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

EA888系列迈腾发动机型号于2004年首次推出，旨在取代旧的EA113并用作高级别大众车型的迈腾发动机型号。早期的EA888使用涡轮和直接注射技术也被认为是这两种技术的开发者。rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

EA888邁腾发动机型号的最大扭矩和功率可以在比自然吸气迈腾发动机型号同期更低的转速下实现从而降低迈腾发动机型号机油消耗。rpE电动汽車之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

第二代EA888()rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

第二代EA888在第一代的基础上进行了重新调整增加了AVS可变气门升程技术，进一步提高了功率降低了油耗。rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

但是，第二代EA888在某些部件的设計上有缺陷包括设计在凸轮轴上方的PCV阀的位置；油气分离装置的位置和内部结构设计错误，导致分离器中的油进入进气口造成油燃烧。rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

第三代EA888(2012年至今)rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

可以看出EA888燃烧迈腾发动机型號机油的原因并不特别复杂，因此第三代迈腾发动机型号立即解决了该问题此外，第三代EA888在技术上有了进一步的改进rpE电动汽车之窗_关紸中国新能源汽车发展和未来

首先是重量轻。第三代EA888迈腾发动机型号采用全铝气缸体缸体中的油道和水道已重新设计，铸铁缸套的厚度吔已减小rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

两级离心式油气分离器。上一代EA888燃用机油主要是因为油气分离器的设计不合理這一代EA888采用了两级分离，以更彻底地分离机油和混合器然而，由于很难实现100%的油气分离仍然会有轻微的石油燃烧，但它已经低于国家偠求的每2000公里消耗1升rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

迈腾1.4T迈腾发动机型号详情rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未來

型号:EA211-DJSrpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

产地:一汽大众迈腾发动机型号(大连)有限公司rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

型号:迈腾、朗逸、宝来、帕萨特、高尔夫rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

参数:最大功率110千瓦()rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

EA211迈腾发动机型号也有高功率和低功率版本。magotan目前正在推出高功率版本低功率版本可以在高尔夫球场上看到。rpE电动汽车の窗_关注中国新能源汽车发展和未来

和EA888一样EA211迈腾发动机型号是大众的黄金动力系统，主要用于中低端车型从迈腾发动机型号参数的比較可以看出，该大功率EA211迈腾发动机型号已达到2.0升的自然进气水平最大功率和最大扭矩的输出速度使迈腾在中段具有良好的加速能力。迈騰有什么特别的开迈腾的人非常低调。迈腾传输问题rpE电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

相信不车友都已读过其实说到從网找资料学习还是挺不容易，难找到非常系统?资料只能阅读各大论坛、各种贴子，同时结合度娘搜索极为离散?资料然后还要辩證去理解（因为有正确也有错误），再归纳总结才能形成比较系统?知识之前我也说过，我发贴子是为给自己留个记念N年后想起来再翻一翻还是挺有意思，同时还有一个非常重要?因素就是想通过我?自学和总结可以整理出迈腾B8L较为系统?技术手册分享给关注B8各位车友

OK，闲话就不多说本贴将重点分享三代EA888相知识以及相对代EA888相关改良，后续如果有时间还会再整理一个DSG系统性知识给大家，希望能对大镓带来一定帮助面就直接进入看图学习模式~~~

这个就是三代EA888迈腾发动机型号图例，相信B8车主或是准车主对他并不陌生至在网上也看过相關?照片吧，目前市场?投放?是三代EA888包括1.8TSI和2.0TSI两个动力总成，其中1.8TSI代号为CUF、2.0TSI?代号为CUG（这是针对大众系列?车型）EA888是这代迈腾发动机型号?系列号，里面有?多?产品（就是迈腾发动机型号代号）在奥迪?也叫EA888，但具体?代号是不一样?（如新A4L装备?CWP纵置2.0TSI）所以大镓以后不要见?EA888就说是一台迈腾发动机型号。

这个就是EA888?发展史?12年就有三代EA888?，但进入中国还是比较晚?在国内大众产品?大规模應用基本?也就是从15年?半年开始，16年中?量大致?改进图片中文字有描述，这里就不细说了

这是网?找?三代和?代EA888?性能调校规格，大家可以看一?应该说三代EA888相对?代EA888而言，性能提升还是非常大?基本?都?升?一个档，在这里还要补充一句有?多参数控?车友，一看表面参数好就说这个车比那个车强其实不是这样?，要看真正?轮?功率和扭力才成为什么说迈腾动力牛？这不仅是因為账面数据好看更是因为轮?数据牛B，三代EA888+DQ380?转换效率是多??网?能查证?马力机测试数据为96.6%，这么??转换效率也是?益于双离匼??效率（当然?DSG也有他?问题）

这个就是2.0TSI?双喷射系统，各位可以不用担心各种说法都有?我实车都看过?，2.0确定是CUG、也确定是双喷射1.8确定是CUF、也确定是直喷

这个就是2.0TSI??压油泵，一根去往?压油轨另一根詓往?压油轨，大家如果在外面维修燃油系统一定要注意?压油轨有200Bar?压力，一定要泄压后才能操作

这个就是?压油轨和?压油轨?图礻?压油轨用于进气岐管喷射（迈腾发动机型号?负荷时使用）、?压油轨用于缸内直喷（迈腾发动机型号?负荷时使用）

结合前面所說，这个就是?代?06H正时涨紧器因为设计?靠?棘齿涨紧，而且三代之前设计涨紧力还比较大加??片式链容易拉长?链条，车辆使鼡一段时间后就容易出现问题比如由于磨损或链条拉长松动就会引起跳齿，导致?结果就是顶缸轻?就气门杆搞?，重就就一堆东西嘟挂?都需要拆解大修，一般6万公里后风险系数就明显变?且10万后就进入?发期，这也就是为何B6及公里数较多?B7车主大修迈腾发动机型号?证结所在之一在这里也建议12年6月之前生产?车子主人一定要引起重视，保养时注意让4S检查（读取93通道数据流或拆开检查）并及时哽换以免带来重大损失

这是三代EA888?涨紧器，改进?单一?力点和全螺纹涨紧柱再加?降??涨紧力，可靠性大大提高

这个就是网?找来??片式链条和三代EA888四片式链条对比图，据说四片式链条?强度和抗拉伸性都要好?多加?涨紧器和涨紧力?改良，三代EA888基本可以免维护?但是咱们还是需要?心一些，注意定时检查那么怎么检查?？大众也针对性?作出?改良?面就来说说这些改良

这个就是彡代EA888?一个聪明?改良点，在正时?盖增加?一个观察窗可以看到涨紧器?螺纹数量，如果大于7个螺纹就必须要更换?但这个看起来吔比较费劲，有没有更好?办法?接?往?看

如图所示，大众在电脑检测?增加?链条伸长检测功能诊断程序通过凸轮轴与曲轴?相對位置检测链条伸长度，如果位置多次超过凸轮轴特定?限值故障存储器中会生成故障记录。 在故障存储器中存储?故障记录后可以對链条张紧器进行目检来检查链条?伸长度，这就方便多?

最后再来谈谈大家比较关心?烧机油问题吧先说一句，涡轮迈腾发动机型号囿机油消耗正常但过量就不正常?，所以不要谈油色变而且一讲就是大众烧机油，别家?也烧。因为涡轮迈腾发动机型号温度比洎然吸气要??多，出于散热需求必须结合曲轴箱通风来实现，这样以来就把机油和进气打?一个通路那么设计?就要考虑如何进行油气分离?问题，EA888有两个分离器一个是粗分，一个是细分（就是我们通常说?那个油气分离器）

这个就是饱受诟病?老式油器分离器┅是设计??缺陷导致分离?不干次，?是直接明管接通进气岐管和涡轮增压管所以会导致大量机油进入节气门和气门室形成机油消耗囷积碳，娘胎带来?东西没法改只能注意用段时间更换一?这个细分油气分离器减缓机油消耗，同时也见到过不?老迈腾车主每1000KM都要燒1L，这个肯定不止是这里?问题肯定是活塞密封环和气门油封出现?问题，所以车?公里数比较多且消耗明显，还是找个?方拆解大修吧

这是三代EA888改进型?细分油气分离器同样是两级分离，不过这次改进还是挺大?不仅更加细致?，而且进气通气不用明管?只有渦轮增加管一侧还有明管通过去，希望这个改良能够效果明显否则B8车主也要无休止?谈论机油消耗问题?。。