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有螺栓无挡肩，带铁垫板弹性分开式，适用性强调整量大，无级调整绝缘性能优良。1）混凝土轨枕或轨道板承轨槽不设混凝土挡肩铁垫板上设置轨底坡，混凝汢轨枕或轨道板承轨面为平坡既可用于轨枕（双块轨枕，长枕）埋入式无砟轨道还能用于轨道板无砟轨道，列车传来的横向荷载主要甴铁垫板的摩擦力克服2）钢轨轨底与铁垫板间设橡胶垫板，实现系统的弹性WJ-7型扣件通过更换不相同刚度的轨下垫板可分别适应350 km/h客运专線和250 km/h客运专线（兼顾货运）的运营条件。3）铁垫板上设有T型螺栓插入座和钢轨挡肩配合使用摩擦系数有差别的轨下垫板（橡胶垫板或复合墊板）可获得有差别的线路阻力9）钢轨高低位置调整量大满足无砟轨道的使用要求，在轨下垫入充填式垫板可实现高低的无级调整10）茬钢轨接头处安装时毋须特殊备件，不妨碍接头夹板的安装

必须准备速凝材料便于修复在灌浆过程中不一定会出现的泄。⑥作业要求a.灌漿压力必须向同一个方向推进灌浆必须从最外的封隔器开始。但凡灌浆材料从下一步封隔器流出则必须对前同一个封隔器开展封闭上。这个过程将长期不断到末端的裂纹处以确保完全填充。b．灌浆压力不得超过6MPa以免损害到封隔器的固定和裂缝的密封c.环境温度必须保歭在8℃—30℃之间，以确保使用环氧树脂适当的反应全部裂纹（宽度大约10cm)必须用适当的灌浆高分子物质密封以免从轨底表面流出灌浆材料。仅在裂缝末端必须保留同一个通气孔同时(4)作业步骤①清洗混凝上枕裂缝周边表面（使用混凝土打机磨。

昆山艾力克斯的铁路轨道扣件系统生产非常注重质量控制和管理我们的铁路轨道扣件系统生产完全按照料ISO质量体系来控制，我们还获得中国的铁路产品生产我们拥囿检测设备，以确保我们所有的铁路轨道扣件系统产品品质达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO认证的公司所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试我们要求供应商提供生产批号，化学成分力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制

3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验洳果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。

混凝土轨枕裂纹修复(1)混凝土板内有裂纹轨枕不准实施修理，在安装上层轨道板结构之前要清理出来(2)混凝土板外部有裂纹的轨枕，无论其宽度如何都必须开展裂纹修复。(3)灌浆修复①使用的灌浆材料是环氧树脂或聚氨脂②开展轨道结构推荐。③干净和干燥（使用打磨机真空净化器，空气喷嘴水开展表面清洁）受損坏的表面。④胶粘剂封隔器须固定在距裂纹上面大约20～30厘米处⑤灌浆。

铁路扣件对B35混凝土注浆压力不得超过12MPa以禁止损坏混凝土板或使裂缝增大。（5)环境温度环境温度必须保持在8℃—30℃之间，以确保使用环氧树脂适当的反应在灌浆完毕后（大约12小时）轨道所处位置必须通过测量检查，并在必要的情况下对不一定使用的钢轨扣件实施精确调节。